劉建仁

(青海民族大學(xué) 土木與交通工程學(xué)院，青海 西寧 810000)

農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展對我國“三農(nóng)”工作的開展及人民生活水平的提高具有重要意義，因此，關(guān)于冷鏈物流供給的改革已迫在眉睫。通過分析目前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題，本文對新型農(nóng)村配送體系提出了新的構(gòu)想，即通過冷鏈物流服務(wù)，以結(jié)合農(nóng)村合作經(jīng)濟為基礎(chǔ)[1]。此外，本文還研究了農(nóng)村實際配送中資源與利益協(xié)同發(fā)展的原則，以此來進一步緩解農(nóng)民的困境，促進農(nóng)村冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。提出通過“三位一體”來促進農(nóng)村共同配套體系的建立，“三位一體”指的是政府、農(nóng)村金融機構(gòu)和供銷合作社的協(xié)同作業(yè)。

一、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的相關(guān)理論

冷鏈物流是指利用冷藏車或冷庫等設(shè)備及相關(guān)制冷技術(shù)，將產(chǎn)品保持在一定溫度，確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損害的過程[2]。

冷鏈物流是隨著人們需求的提高而產(chǎn)生，近些年，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，冷鏈物流已經(jīng)成為人們生活中重要的組成部分。生鮮產(chǎn)品的種類有很多，主要有水果、蔬菜、水產(chǎn)品及需要保鮮的糕點等。生鮮產(chǎn)品從供應(yīng)商到消費者，中間經(jīng)歷的冷鏈物流環(huán)節(jié)如下：

第一，生產(chǎn)加工:采摘或生產(chǎn)出生鮮品后對其進行預(yù)冷和凍結(jié)，簡易包裝。

第二，貯藏：利用一些冷藏工具將生鮮品進行冷凍和貯藏。

第三，運輸：運輸環(huán)節(jié)對于生鮮行業(yè)的發(fā)展具有重要作用，無論是生產(chǎn)商到供應(yīng)商，還是供應(yīng)商到第三方冷鏈物流冷庫，或是從冷庫到零售商，都需要運輸來作保證；

第四，再加工：由于生鮮產(chǎn)品在運輸時會出現(xiàn)損壞，因此，第三方冷鏈物流企業(yè)會對其進行挑選后零售商會對其進行再加工。目前，生鮮產(chǎn)品市場在不斷擴大，冷鏈物流業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)。

二、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點

1.產(chǎn)品時效性強，流通較快，需嚴把時間關(guān)

生鮮產(chǎn)品是生活中不可缺少的食品之一，對人的健康影響很大。每個人都希望自己能夠吃到新鮮的食材，這是因為一旦生鮮產(chǎn)品遭到損壞，就會對人的健康非常不利。隨著人們健康意識的增長，對生鮮產(chǎn)品的運輸提出了更高的要求。只有對生鮮產(chǎn)品冷鏈物流在時間上做到嚴格把關(guān)，盡量縮短其在運輸途中消耗的時間，才能不斷適應(yīng)市場的需要，同時，節(jié)約成本。

任何教學(xué)工具的作用都是為學(xué)生服務(wù)的，只有當教學(xué)工具符合學(xué)生的需求時，才能真正發(fā)揮其功能和價值，才能將教學(xué)工具的功能轉(zhuǎn)化為實際的效果。因此，在應(yīng)用多媒體進行教學(xué)時，必須從學(xué)生的狀態(tài)出發(fā)。大多數(shù)學(xué)生在初次接觸多媒體這種新型教學(xué)模式時都會產(chǎn)生極大的好奇心，在課堂上的專注度也會有顯著提升。但當學(xué)生熟悉這種教學(xué)模式后，對教學(xué)內(nèi)容的興趣就會有所下降。這就要求教師在教學(xué)過程中要不斷地創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容與方法，合理組合教學(xué)素材，充分調(diào)動學(xué)生的各種感官，持續(xù)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.產(chǎn)量大，冷鏈環(huán)節(jié)多，需做好各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)工作

因生鮮產(chǎn)品具有時效性，導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品集中在同一時間段大量產(chǎn)出。然而，從生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)到最終產(chǎn)品的上市，中間間隔了很多環(huán)節(jié)，涉及到的市場主體也較多。此外，生鮮產(chǎn)品還極易損壞。因此，做好生鮮產(chǎn)品各物流環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)工作對整個行業(yè)的發(fā)展和順利進行至關(guān)重要。這就需要做好信息的傳達、技術(shù)的對接等工作，這對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康發(fā)展具有重要作用。

3.技術(shù)要求比較高

由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有不易保存的特點，因此，對其保存技術(shù)有著較高的要求。不僅需要把控產(chǎn)品冷鏈物流的配送時間，還要在溫度上進行合理控制，確保為其提供科學(xué)的環(huán)境，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。此外，關(guān)于冷藏技術(shù)上也有較高的要求，如對預(yù)冷、冷凍及多溫共存技術(shù)都有需求，這就需要用到一些現(xiàn)代信息技術(shù)為其提供保障。因此，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流技術(shù)要求相對比較高。

4.投資大，回報要求高

與其他物流相比，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷物流具有很強的特殊性。因其產(chǎn)品極易損壞，因此，就必須在時間、溫度及技術(shù)上做到嚴格把關(guān)，對相關(guān)工作人員的素質(zhì)也要求較高；對產(chǎn)品的貯藏也必須有冷庫作為基礎(chǔ)，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的批量較大，因此還需要一定規(guī)模的冷庫來作為基礎(chǔ)。只有大型的、具有規(guī)模的冷庫才能更好地保障產(chǎn)品的新鮮，提高運輸效率。此外，生鮮農(nóng)產(chǎn)品對流通性也具有很高的要求，一旦其出現(xiàn)滯存，就會造成極大的損失。這些都對成本方面提出了很高的要求，大大提高了投入成本。

三、共同配送視域下發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的策略

1.以冷鏈物流服務(wù)為載體，以地域為紐帶，建立農(nóng)村共同配送體系

由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有易損壞的特點，這就要求物流系統(tǒng)盡量減少在中間環(huán)節(jié)耗費的時間，確保產(chǎn)品盡可能新鮮地到達消費者手中。目前，我國農(nóng)村的生鮮產(chǎn)品運輸存在很多問題。如農(nóng)村貯藏產(chǎn)品設(shè)備的缺乏，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀人從中撈金現(xiàn)象嚴重等。結(jié)果導(dǎo)致“菜賤傷農(nóng)，菜貴傷民”的現(xiàn)象一再出現(xiàn)。即便如此，一些農(nóng)村生產(chǎn)者仍不愿添加冷鏈物流設(shè)備。原因是由于冷鏈物流的投資較大，且一般農(nóng)產(chǎn)品具有季節(jié)性，這就意味著冷鏈物流的利用率不高。

農(nóng)民專業(yè)合作社與單一農(nóng)戶或分散經(jīng)營者相比，具有很強的優(yōu)勢，不僅提高了物流效率，還大大降低了成本。農(nóng)民專業(yè)合作社利用集中保存、分級包裝、統(tǒng)一運輸?shù)饶Ｊ剑芎玫亟鉀Q了目前我國農(nóng)產(chǎn)品存在的“大市場，小生產(chǎn)”的問題。此外，韓國、日本等國也都在利用農(nóng)村合作經(jīng)濟組織來解決當?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品流通問題。當前，日本已有九成以上的農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施配備完善，且?guī)缀跛修r(nóng)戶都加入了日本農(nóng)協(xié)組織。但目前我國農(nóng)民專業(yè)合作社方面還存在一些問題，如規(guī)模較小、產(chǎn)品單一、人才和技術(shù)缺乏，且物流環(huán)節(jié)過于簡單化，這些都和農(nóng)戶的需求存在一定差距。整體來說，農(nóng)民專業(yè)合作社和單一的農(nóng)戶目前都處于劣勢，想要徹底解決農(nóng)產(chǎn)品的物流問題，根本途徑還是要擴大農(nóng)村合作經(jīng)濟組織的規(guī)模，在物流服務(wù)基礎(chǔ)上，通過地域進行連接，加強與農(nóng)民專業(yè)合作社之間的合作，形成新的聯(lián)合組織，即農(nóng)民專業(yè)合作社聯(lián)合社。通過擴大規(guī)模來吸引更多的個體和企業(yè)加入，不斷完善共同配送體系，不斷促進農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

2.以農(nóng)民專業(yè)合作社聯(lián)合社為基礎(chǔ)，建立并完善農(nóng)村冷鏈物流共同配送體系

在聯(lián)合社的基礎(chǔ)上建立農(nóng)產(chǎn)品共同配送體系，主要有以下兩種形式：一是利用聯(lián)合社的管理優(yōu)勢，對不同成員的物流資源和物流需求進行統(tǒng)一管理，通過成員之間的委托和受托建立農(nóng)產(chǎn)品的共同配送體系，進而獲得相應(yīng)的收益，但利用這種模式來實現(xiàn)物流集約化具有一定局限性。二是對各農(nóng)戶及企業(yè)的冷藏設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點等資源進行統(tǒng)一整合，建立統(tǒng)一的共同配送中心。并鼓勵聯(lián)合社成員不斷擴大冷藏規(guī)模，不斷完善各環(huán)節(jié)的物流服務(wù)，對其農(nóng)產(chǎn)品采取分級包裝、統(tǒng)一銷售、共同配送等模式。此外，還需要對不同時期成熟的農(nóng)產(chǎn)品進行分批儲藏，充分利用冷鏈物流設(shè)備。

建立農(nóng)產(chǎn)品共同配送體系不但可以改善農(nóng)產(chǎn)品銷售時間短、上市后存在不正當競爭等問題，還能有效增加農(nóng)民的收入，更好地滿足市場上對農(nóng)產(chǎn)品的需求，也能有效解決農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀人從中榨取利潤。此外，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流組織，擴大其規(guī)模，加大對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的投資成本，對解決農(nóng)村冷鏈物流的瓶頸及生產(chǎn)和市場需求的不平衡問題都具有重要意義。因此，可提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售效率，減少中間不必要的流通環(huán)節(jié)。

3.建立并不斷完善配送合作收益分配激勵機制

建立農(nóng)村冷鏈物流共同配送體系，無論對農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展還是對全面的生活水平來說都是非常有利的，然而，由于一些制約因素的存在，致使共同配送一直沒有真正地實施[3]。據(jù)調(diào)研資料顯示，目前，影響農(nóng)產(chǎn)品共同配送無法實施的主要因素有兩點，一是商業(yè)機密有可能遭到泄露。二是共同配送體系下的利益分配問題。特別是共同配送實施后的利益分配問題非常重要。農(nóng)村共同配送聯(lián)盟是源于農(nóng)民在冷鏈物流上的共同需求，通過不同農(nóng)民專業(yè)合作社之間聯(lián)合而成的一種利益共同體。不僅可實現(xiàn)前期對農(nóng)產(chǎn)品的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一提供服務(wù)，還可做到對產(chǎn)品的個性化包裝和統(tǒng)一銷售，是一種不同主體共享收益，共擔風(fēng)險的產(chǎn)供銷聯(lián)合體。在此模式下，之前提到的商業(yè)機密可能泄露的問題就可以得到解決，因為在此模式下的信息是可以共享的。因此，保證農(nóng)村冷鏈物流聯(lián)盟健康、有序的發(fā)展是發(fā)展農(nóng)村冷鏈物流業(yè)的關(guān)鍵，這就需要建立并完善有關(guān)物流聯(lián)盟的利益分配和費用承擔機制的問題。

農(nóng)產(chǎn)品共同配送體系是農(nóng)民專業(yè)合作社等主體自發(fā)組織形成的，其目的是為了擴大物流的規(guī)模，節(jié)約投資成本，其目的和需求具有一致性。且各主體通過遵守一定的約定來進行合作和競爭，是一種具有代表性的合作博弈。不同主體參與共同配送的目的自然是為了實現(xiàn)更多的收益，因此，能否將共同配送中需要用到的費用及獲得的利益做到科學(xué)、合理的分配對整個系統(tǒng)的長遠發(fā)展具有重要影響。如果分配問題處理不好，則很可能出現(xiàn)和預(yù)期相反的結(jié)果。因為不同主體之間不但存在合作關(guān)系，還存在競爭關(guān)系。因此，關(guān)于共同配送過程中的利益和費用分配問題，需要經(jīng)過不同主體之間共同協(xié)商并得出意見一致的方案。

4.形成政府、農(nóng)村經(jīng)濟合作組織與供銷合作社“三位一體”的新型發(fā)展模式

在農(nóng)產(chǎn)品物流水平不斷提升的今天，越來越多農(nóng)民真正享受到了來自現(xiàn)代物流的便利，自身的經(jīng)濟效益提升明顯。但受制于地區(qū)交通、地理位置和市場需求等因素的影響，使當前的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流發(fā)展逐漸呈現(xiàn)僵化狀態(tài)，并處在“瓶頸”階段，不僅不利于農(nóng)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，而且使“三農(nóng)”服務(wù)質(zhì)量無法行之有效地得到提升。在共同配送體系下，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營逐漸成為一項系統(tǒng)性行為，其不僅能夠有效的形成完整的系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，而且能最大程度地提升“三農(nóng)”發(fā)展質(zhì)量，更加深入地優(yōu)化“三農(nóng)服務(wù)”體系。在此基礎(chǔ)上，為切實提升我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的運營環(huán)境，最大程度地優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量，需要做好以下三方面內(nèi)容。

第一，政府政策支持。為健全與完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系，需要政府部門不斷強化整體領(lǐng)域的公益性，可采取諸如提升財政補貼、頒行稅收優(yōu)惠等政策，提升人們的參與度，通過建立新型的家庭農(nóng)場與專業(yè)合作社來強化冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量，以期逐步形成良好的發(fā)展循環(huán)。除此之外，通過引入先進的冷鏈物流技術(shù)和統(tǒng)籌規(guī)劃供給來逐步形成優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境，為切實提升地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

第二，形成“三位一體”的新型農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展模式。在提升地區(qū)冷鏈物流發(fā)展過程中，需要不斷強化政府部門、農(nóng)村經(jīng)濟合作組織和供銷合作社三者的聯(lián)系，逐步形成“三位一體”的新型發(fā)展模式。在農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展過程中，政府部門需要扮演決策者的角色，通過健全與優(yōu)化政策來保證農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展工作真正有抓手、有依據(jù)；農(nóng)村經(jīng)濟合作組織扮演幫扶者的角色，通過強化資金服務(wù)能力與服務(wù)質(zhì)量提升經(jīng)濟支持力度，更好、更優(yōu)地提升整體農(nóng)村冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量；供銷合作社扮演執(zhí)行者角色，作為真正的扎根農(nóng)村的服務(wù)組織，其往往是“三農(nóng)”發(fā)展過程中的重要力量。通過有效的組織與協(xié)調(diào)，農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展將逐漸趨于集約化與專業(yè)化，地區(qū)農(nóng)民將更好地享受真正的實惠和便利。只有不斷提升政府部門、農(nóng)村經(jīng)濟合作組織和供銷合作社三者的交流與溝通能力，逐步強化合作效果，才能真正形成完整有序的農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展新模式。

第三，充分發(fā)揮農(nóng)村金融作用。在現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中，農(nóng)村金融自身的杠桿效能逐步凸顯，已成為當前我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要支撐點。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中，冷鏈物流是重要的環(huán)節(jié)之一，不僅能行之有效的降低農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險，還能在減少運輸成本的過程中最大程度地優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品效益，為地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展保駕護航，因此，不斷提升農(nóng)村冷鏈物流重要性，逐步成為當前農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要內(nèi)容之一。需要農(nóng)村金融機構(gòu)積極做好金融產(chǎn)品創(chuàng)新工作，通過聯(lián)合農(nóng)村供銷合作社、地區(qū)龍頭企業(yè)和聯(lián)合社來解決當前農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展過程中遇到的融資困難問題，創(chuàng)新性地制定適合地區(qū)發(fā)展的金融政策，以期逐步形成完整的互動機制與協(xié)調(diào)發(fā)展機制，更好、更優(yōu)地提升農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展質(zhì)量，為地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展帶來新的契機。

四、結(jié)語

農(nóng)村冷鏈物流共同配送體系的建立對我國“三農(nóng)”工作的開展，農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的物流問題具有至關(guān)重要的作用。農(nóng)村共同配送體系的建立與實施是一個十分復(fù)雜的過程，不但關(guān)系農(nóng)產(chǎn)品物流自身的問題，還關(guān)系“三農(nóng)”深入發(fā)展的一些問題，是一個非常過程復(fù)雜，問題繁瑣的大工程。因此，想要加速推進農(nóng)村共同配送的實施進度，除涉及到的各主體要為其創(chuàng)造條件外，還需要各農(nóng)業(yè)主體利用一些策略和手段來促進農(nóng)村共同配送體系的發(fā)展。