蔡明 開灤集團(tuán)煤炭運(yùn)銷分公司

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期向好發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)體系的不斷深化改革，對(duì)于煤炭運(yùn)銷企業(yè)的工作，提出了更高的要求。煤炭運(yùn)銷企業(yè)不僅需要讓自己的經(jīng)濟(jì)利益得到保障，同時(shí)還需要響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，提升自身管理能力，強(qiáng)化各環(huán)節(jié)的成本控制。因此，充分認(rèn)識(shí)煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本控制相關(guān)理論，認(rèn)識(shí)煤炭運(yùn)銷企業(yè)在日常運(yùn)行過程中的成本構(gòu)成，制定科學(xué)有效的煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本控制方法，是相關(guān)工作人員必須要重視的課題。

一、煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本理論概述

（一）煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本的相關(guān)理論

對(duì)于煤炭運(yùn)銷企業(yè)來(lái)講，其物流成本指的是在物流環(huán)節(jié)中，各類原材料和產(chǎn)品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中所消耗的各類資源和貨幣的總和，詳細(xì)來(lái)說(shuō)，煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本指的是企業(yè)從原煤供應(yīng)環(huán)節(jié)開始到煤產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手中結(jié)束，中間所產(chǎn)生的一切物流費(fèi)用。

（二）針對(duì)煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本進(jìn)行控制的意義

對(duì)于煤炭運(yùn)銷企業(yè)的物流成本控制來(lái)說(shuō)，其本質(zhì)是使用科學(xué)有效的技術(shù)方法，對(duì)煤炭和相關(guān)產(chǎn)品在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的所有費(fèi)用，開展合理有效的規(guī)劃、控制、調(diào)控，由此來(lái)提升煤炭運(yùn)銷企業(yè)的物流資源使用效率，顯著減低物流成本，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，讓煤炭運(yùn)銷企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

二、煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本的組成元素

根據(jù)筆者的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)煤炭運(yùn)銷企業(yè)的物流運(yùn)輸流程進(jìn)行分析，可以將煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本劃分成以下幾個(gè)部分。

第一是運(yùn)輸成本。在傳統(tǒng)物流觀念中，運(yùn)輸和物流之間通常被畫等號(hào)，可見運(yùn)輸成本是物流成本的重要組成元素，從原煤生產(chǎn)到煤產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手中，其間各環(huán)節(jié)的運(yùn)輸都會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸成本。

第二是倉(cāng)儲(chǔ)成本。對(duì)于煤炭運(yùn)銷企業(yè)來(lái)說(shuō)，有部分煤產(chǎn)品在進(jìn)行開采后需要進(jìn)行二次加工，為了有效預(yù)防這些煤產(chǎn)品原材料受到外界環(huán)境等因素的影響，讓煤炭運(yùn)銷企業(yè)蒙受額外經(jīng)濟(jì)損失，所以需要花費(fèi)一定的成本進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)。

第三是流通加工成本。在煤炭運(yùn)銷企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之中，流通加工指的是為了讓原煤成為煤炭產(chǎn)品在流通加工環(huán)節(jié)中形成的加工成本。常見有設(shè)備費(fèi)用、材料費(fèi)用、加工勞動(dòng)費(fèi)用以及其他費(fèi)用等。另外，流通加工中所使用的電力、燃料以及車間費(fèi)用都屬于流通加工成本。

第四是裝卸搬運(yùn)成本。對(duì)于煤炭運(yùn)銷企業(yè)來(lái)說(shuō)，在針對(duì)原材料或者輔助材料進(jìn)行采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)攘鞒讨?，需要使用一定量的人力資源對(duì)其進(jìn)行搬運(yùn)裝卸。實(shí)際上，搬運(yùn)卸載成本在煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本當(dāng)中占據(jù)了很大的比例，主要涉及有人工、折舊、維修、能源消耗、材料、保險(xiǎn)、差旅等方面的費(fèi)用。

第五是包裝成本。煤炭運(yùn)銷企業(yè)在日常物流環(huán)節(jié)成本管理中還會(huì)涉及包裝材料、包裝設(shè)備以及人工等方面的費(fèi)用。主要包含包裝費(fèi)用、人工費(fèi)用、折舊費(fèi)用、設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)等費(fèi)用。

三、煤炭運(yùn)銷企業(yè)物流成本控制路徑

（一）針對(duì)運(yùn)輸成本的控制

應(yīng)科學(xué)選擇運(yùn)輸方式，增強(qiáng)運(yùn)輸效率。原則上使用不同運(yùn)輸方式增加單次運(yùn)輸量，降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用和時(shí)間消耗，降低運(yùn)輸距離，通過這些路徑，能夠顯著降低運(yùn)輸成本。值得注意的是，運(yùn)輸環(huán)節(jié)工作人員需要降低貨物運(yùn)輸過程中存在的不合理現(xiàn)象，正確規(guī)劃運(yùn)輸路線，降低各環(huán)節(jié)的成本消耗。

（二）針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制

煤炭運(yùn)銷企業(yè)工作人員需要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，貨物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)若太松散或者密集，不僅會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加，還會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)成本的提高，因此，倉(cāng)儲(chǔ)工作人員必須要基于貨物的特征，合理使用現(xiàn)有資源，增強(qiáng)對(duì)各類資源的有效使用，降低貨物在存儲(chǔ)過程中對(duì)各項(xiàng)能源的使用，減少碳排放量，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)成本的有效控制。

（三）針對(duì)流通加工成本的控制

首先，煤炭運(yùn)銷企業(yè)需要對(duì)現(xiàn)有的工藝流程進(jìn)行改良，減少不必要的工藝流程，在減少能源使用的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化；其次，煤炭運(yùn)銷企業(yè)需要科學(xué)選擇加工設(shè)備，在保障加工效率和加工質(zhì)量的同時(shí)，降低對(duì)能源的使用以及對(duì)碳的排放，控制成本，保護(hù)環(huán)境；最后，煤炭運(yùn)銷企業(yè)需要增加流通加工規(guī)模，實(shí)現(xiàn)集中加工，降低污染，提升資源的有效使用率。

（四）針對(duì)裝卸搬運(yùn)成本的控制

使用高效節(jié)能設(shè)備。在裝卸搬運(yùn)過程中，合理使用先進(jìn)技術(shù)，如全自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)、可視化叉車，由此降低人工搬運(yùn)工作量，在降低人工搬運(yùn)的成本投入的同時(shí)，機(jī)械化的卸載搬運(yùn)也能夠提升工作效率。

（五）針對(duì)包裝成本的控制

使用環(huán)保可降解的材料。當(dāng)前，在煤炭運(yùn)銷企業(yè)中，大部分使用的是機(jī)械加蓋法或者篷布加蓋法，兩種方式各有優(yōu)劣，因此需要研發(fā)出更加環(huán)保并且可重復(fù)使用的材料，來(lái)降低包裝成本，并且優(yōu)化環(huán)境。

（六）其他

對(duì)于煤炭運(yùn)銷企業(yè)來(lái)講，在其各環(huán)節(jié)物流運(yùn)輸活動(dòng)中，都會(huì)或多或少產(chǎn)生一些邊角余料、廢渣廢水以及廢棄包裝物等。煤炭運(yùn)銷企業(yè)必須要對(duì)這些廢棄物進(jìn)行重復(fù)利用或環(huán)保化處理，以此來(lái)對(duì)這些廢棄物的處理成本進(jìn)行有效控制，另外還能夠保護(hù)環(huán)境，優(yōu)化場(chǎng)地空間，讓煤炭運(yùn)銷企業(yè)的物流場(chǎng)地得到更加有效的利用。

四、結(jié)束語(yǔ)

整體來(lái)講，對(duì)于煤炭運(yùn)銷企業(yè)來(lái)說(shuō)，針對(duì)物流成本進(jìn)行控制，是提升其經(jīng)濟(jì)效益，優(yōu)化其物流管理工作的重要路徑，因此，煤炭運(yùn)銷企業(yè)必須要對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行高度重視，通過多元化路徑，讓物流成本得到有效控制，提升管理效果，讓煤炭運(yùn)銷企業(yè)具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并且讓自身的物流流程更加科學(xué)規(guī)范。