帥利平

引言

我國(guó)自駕游與西方國(guó)家相比起步晚。20世紀(jì)90年代，自駕游在長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)興起并逐步蔓延至全國(guó)。目前，隨著自駕游市場(chǎng)的成熟以及人們的旅游消費(fèi)方式的變化，自駕游已經(jīng)成為旅游市場(chǎng)的一個(gè)重要旅游方式。關(guān)于自駕游的定義，我國(guó)沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的觀點(diǎn)，一些學(xué)者認(rèn)為自駕游是旅游人員采用自己駕車(chē)的方式，對(duì)旅游目的地開(kāi)展一系列充滿個(gè)性化的旅游活動(dòng)。關(guān)于自駕游市場(chǎng)及自駕游產(chǎn)品的研究，張曉燕從旅行社及自駕車(chē)旅行路線兩個(gè)方面對(duì)自駕游產(chǎn)品進(jìn)行分類探究。姚連紅針對(duì)黑龍江省自駕游市場(chǎng)的特質(zhì)進(jìn)行總結(jié)并提出了相應(yīng)的開(kāi)發(fā)策略。關(guān)于自駕游游客行為特質(zhì)的研究，我國(guó)過(guò)度集中在自駕游游客的出行方式、目的地選取以及出游時(shí)間等因素上。費(fèi)永紅以珠三角地域自駕游為研究對(duì)象，分析了自駕游游客的消費(fèi)特點(diǎn)。汪德根主要分析了蘇州地域自駕游人員的旅游半徑和市場(chǎng)的不同，同時(shí)指出了出游半徑和游客行為特質(zhì)間的關(guān)聯(lián)性。邱海蓮分析了烏魯木齊的自駕游人員的旅行動(dòng)機(jī)和行為特質(zhì)，提出了自駕游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)策略。針對(duì)自駕游人員需求的研究。文瑾分析了自助游客網(wǎng)絡(luò)信息的需求，指出游客的年紀(jì)和性別等要素對(duì)信息需求的差異性。王春會(huì)經(jīng)過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的調(diào)研方式對(duì)武漢市自駕游市場(chǎng)的需求特質(zhì)進(jìn)行了剖析和總結(jié)，分析了武漢市自駕游市場(chǎng)內(nèi)各個(gè)群體特性，提出了武漢自駕游市場(chǎng)的發(fā)展策略。

一、自駕游的內(nèi)涵及特點(diǎn)

我國(guó)對(duì)自駕游的定義主要包含以下幾個(gè)方面：部分人覺(jué)得自駕游是旅行人員駕駛私家車(chē)和租借車(chē)輛的方式，將休閑體驗(yàn)為旅游目標(biāo)，自發(fā)組織前往目的地旅行的過(guò)程，以及因此引發(fā)的種種現(xiàn)象和關(guān)系的集合。2006年，第一屆中國(guó)自駕游高峰論壇上，將自駕游定義為有組織和有計(jì)劃的以自主駕車(chē)為主要交通方式的旅游形式。同年，苗雪玲論述了自己對(duì)自駕游的定義：自駕游屬于一種以汽車(chē)為主要交通方式，注重旅游人員自己駕車(chē)的一種旅游方式。對(duì)于自駕游的定義還有很多。例如，自駕游是游客運(yùn)用空閑時(shí)間，運(yùn)用自己的車(chē)或者租借汽車(chē)為核心交通方式，經(jīng)過(guò)自己或者自駕游組織，穿過(guò)空間區(qū)域，具有極大自由的自助旅游方式。

自駕游是旅游人員自己駕駛車(chē)輛進(jìn)行旅游活動(dòng)，包括自駕車(chē)觀光旅游、房車(chē)度假、駕車(chē)探險(xiǎn)等內(nèi)容。目前，我國(guó)所說(shuō)的自駕游就是自駕汽車(chē)外出旅游。由于我國(guó)房車(chē)數(shù)量較少，自己駕車(chē)探險(xiǎn)和越野以及參加比賽的數(shù)量更少，受眾面較窄，普及程度不高。選擇自駕游的人員，其家庭條件都較為富裕，屬于中產(chǎn)階層。如果根據(jù)性別和年齡看，受到駕駛技能的限制，男性要多于女性，年齡段一般在23～45歲。自駕游的動(dòng)機(jī)較為單一，主要以觀光旅游和休閑旅游為主，占自駕游游客總數(shù)的80%。

二、江西省自駕游發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國(guó)正在逐漸形成自己的自駕游品牌。江西省在自駕游領(lǐng)域處于發(fā)展初期，隨著喜愛(ài)自駕游的群體人數(shù)增多，汽車(chē)保有量獲得持續(xù)上漲，自駕車(chē)旅游慢慢變成比較受歡迎的旅游出行方式，其在江西省內(nèi)擁有較大的發(fā)展空間。隨著自駕游的不斷發(fā)展，也帶動(dòng)了一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如汽車(chē)租賃、戶外旅行裝備、自駕游俱樂(lè)部等；也使一些產(chǎn)業(yè)不斷融合，汽車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)和4S店的融合以及汽車(chē)工業(yè)與前沿科技相互融合等；同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的普及，線上和線下經(jīng)營(yíng)形式相互融合，如旅行社與自駕游俱樂(lè)部，其都在和線上的旅游代理商進(jìn)行合作，進(jìn)而使企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代持續(xù)、健康發(fā)展。

三、全域旅游視域下江西省自駕游發(fā)展存在問(wèn)題

（一）旅游服務(wù)體系不夠完善

目前，江西省自駕車(chē)旅游發(fā)展速度較快，但是，配套的旅游服務(wù)體系還有待完善，總體來(lái)講可以分成以下幾部分：首先，在交通引導(dǎo)領(lǐng)域，公路標(biāo)識(shí)和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等標(biāo)識(shí)牌欠缺；其次，咨詢層領(lǐng)域，信息咨詢中心較少，在旅游過(guò)程中，自駕游游客對(duì)信息不確定時(shí)需要咨詢，但信息咨詢中心較少，使自駕游人員面臨無(wú)人可問(wèn)的情況；最后，接待設(shè)施較少，如缺少自駕游汽車(chē)營(yíng)地和汽車(chē)旅館以及加油站等，這些基礎(chǔ)設(shè)施不完善直接限制了自駕游人員的出行。游客在進(jìn)行自駕游時(shí)，還伴隨著諸多風(fēng)險(xiǎn)，其中，自駕游人員要面臨的安全問(wèn)題具體如下：①出游的目的地治安不好，存在很大的安全隱患；②在進(jìn)行自駕游時(shí)，可能會(huì)發(fā)生意外事故，一旦發(fā)生事故，根本無(wú)法及時(shí)得到有效救援，游客的安全性得不到保障；③自駕游人員自身安全意識(shí)薄弱，旅游時(shí)，旅游人員獨(dú)自安排旅游活動(dòng)，需要旅游人員思慮周全，對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)都加以重視，同時(shí)旅游人員都是自己開(kāi)車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)引發(fā)疲勞和困倦的情況，存在極大的安全隱患；④保險(xiǎn)層面，很多自駕游人員沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的習(xí)慣。目前，政府對(duì)自駕游市場(chǎng)的監(jiān)管力度不夠，雖然出臺(tái)了相關(guān)政策和法規(guī)，但在實(shí)施上存在困難，完全跟不上自駕游市場(chǎng)發(fā)展的速度。

（二）市場(chǎng)發(fā)展水平不高

相關(guān)調(diào)查顯示，江西省自駕游旅行人員有60%是私家車(chē)游客，大部分都是游客自發(fā)組織的，由此可以看出，自駕游市場(chǎng)處在起步階段。對(duì)自駕游旅行人員的消費(fèi)行為進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，江西省旅游人員對(duì)自駕游的了解尚淺，制訂的旅行計(jì)劃內(nèi)容較為單一，還沒(méi)有體會(huì)到自駕游獨(dú)有的深度體驗(yàn)。自駕游市場(chǎng)相關(guān)企業(yè)目前還處于淺顯的探索時(shí)期。在整個(gè)自駕游旅游領(lǐng)域，擁有房車(chē)人數(shù)的占比只有2%，租賃房車(chē)、汽車(chē)的人數(shù)占比分別是8%和16%。旅行社需要考慮以下幾個(gè)問(wèn)題：其一，要設(shè)計(jì)出獨(dú)特的自駕游線路以及產(chǎn)品；其二，自駕游有著極強(qiáng)的專業(yè)性，需要有關(guān)專業(yè)人員專門(mén)維護(hù)設(shè)備；其三，自駕游具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，一旦發(fā)生事故，責(zé)任很難確定；其四，在組織自駕游時(shí)，需要精準(zhǔn)了解出行的線路和路況，有一個(gè)方面了解得不到位，都會(huì)導(dǎo)致自駕游受到限制。

（三）缺乏野外救護(hù)知識(shí)

在大多數(shù)景區(qū)內(nèi)，醫(yī)療設(shè)備極度匱乏，尤其是大多數(shù)景區(qū)都遠(yuǎn)離市區(qū)，一旦發(fā)成意外事故，很難在短時(shí)間內(nèi)獲得救援，需要游客學(xué)會(huì)一些野外救護(hù)知識(shí)。很多選擇自駕游出去游玩的人，其目的地大多數(shù)都是較遠(yuǎn)的觀光型景區(qū)，還有一些原始自然景區(qū)，甚至是一些景色優(yōu)美沒(méi)有開(kāi)放的地方，這些地方是自駕游人員極其喜愛(ài)的地方，雖然這些地區(qū)景色優(yōu)美，讓人心曠神怡，但是其基礎(chǔ)設(shè)施極為薄弱，尤其是在醫(yī)療設(shè)施不完善，無(wú)論是醫(yī)護(hù)人員還是醫(yī)療設(shè)備都極為不健全。這樣一來(lái)，一旦有突發(fā)狀況產(chǎn)生，如自然災(zāi)害或者泥石流、野獸攻擊人以及意外事故等，就急需自駕游人員掌控一定的醫(yī)療知識(shí)和救援方法。例如：扭傷的處理，毒蛇咬傷的應(yīng)急措施和溺水自救等。在自駕游過(guò)程中無(wú)法避免地會(huì)遇到一些突發(fā)情況，需要游客了解一些急救方法和處理突發(fā)狀況的常識(shí)和能力。

四、全域旅游視域下江西省自駕游發(fā)展對(duì)策

（一）完善旅游服務(wù)體系

江西省較為關(guān)注交通系統(tǒng)建設(shè)，尤其是公路層面的建設(shè)。省內(nèi)的公路建設(shè)越來(lái)越完善，但是高速公路的服務(wù)功能建設(shè)還有所欠缺，如加油站的數(shù)量太少、位置偏僻等。目前，江西省已經(jīng)推出多條自駕游路線，在修建加油站時(shí)要根據(jù)自駕游路線進(jìn)行合理布局。政府在重視交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時(shí)也要注重道路交通指引標(biāo)志的建設(shè)，許多自駕游人員不熟悉旅游目的地，需要相關(guān)標(biāo)識(shí)的引導(dǎo)。同時(shí)，還要提高自駕游旅行接待地的服務(wù)水平，保持景區(qū)間的信息通暢，并完善自駕游救援保障體系，這個(gè)體系涵蓋維修、服務(wù)、醫(yī)療3個(gè)領(lǐng)域的內(nèi)容，在維修領(lǐng)域，在自駕游的線路上建設(shè)汽車(chē)修理站，以及時(shí)排除汽車(chē)故障；在服務(wù)領(lǐng)域，要在旅游區(qū)域內(nèi)建設(shè)加油站，同時(shí)還要建設(shè)停車(chē)場(chǎng)以及汽車(chē)養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所；在醫(yī)療領(lǐng)域，建立醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)中心，自駕游旅行人員如果發(fā)生意外情況，救援車(chē)輛可以及時(shí)到達(dá)，同時(shí)齊全的醫(yī)療設(shè)備能夠保證救援順利進(jìn)行。目前，江西省自駕游已經(jīng)成為較為熱門(mén)的旅游形式，旅游市場(chǎng)的發(fā)展需要政府的監(jiān)管和引導(dǎo)。同時(shí)，旅游人員的出行時(shí)間受到國(guó)家法定節(jié)假日的影響，大都選擇在國(guó)家法定假日出去旅游，因此，政府可以適當(dāng)調(diào)節(jié)假期時(shí)自駕游人員到達(dá)目的地的時(shí)間，進(jìn)而促進(jìn)自駕游的發(fā)展。

（二）選定目標(biāo)群體進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分

由于自駕游消費(fèi)人員的收入、性別以及年紀(jì)存在差異，所以旅游消費(fèi)人員對(duì)旅游的需求也存在差異，選取目標(biāo)群體，對(duì)自駕游市場(chǎng)進(jìn)行深入研究，提供個(gè)性化旅游產(chǎn)品滿足游客的需求，進(jìn)而提升市場(chǎng)占有率。根據(jù)消費(fèi)者的收入、性別以及年紀(jì)等要素，對(duì)旅游市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，把自駕游市場(chǎng)劃分成高收入市場(chǎng)和中等收入市場(chǎng)以及低收入市場(chǎng)，還有男性市場(chǎng)和女性市場(chǎng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，高收入自駕游人員的占比為13%，對(duì)于這個(gè)階層而言，消費(fèi)能力較強(qiáng)，可以針對(duì)其設(shè)計(jì)長(zhǎng)途旅游線路，這類群體更追求精神上的刺激，大多數(shù)都喜歡冒險(xiǎn)活動(dòng)，比較青睞可以挑戰(zhàn)自我的旅游產(chǎn)品，基于這個(gè)特質(zhì)，可以選取有特點(diǎn)的地理環(huán)境當(dāng)成旅游目的地，配備精良的旅游設(shè)備，保障自駕游的出行安全。中等收入的自駕游消費(fèi)者占比最大，達(dá)到63%，他們是自駕游市場(chǎng)的主力軍。對(duì)于這個(gè)群體的旅游者而言，其大部分都是小資群體，因此可以設(shè)計(jì)中長(zhǎng)途旅行線路，目的地可以選擇國(guó)內(nèi)較為熱門(mén)的地方。低收入的自駕游消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)條件極為普通，消費(fèi)能力較差，所以可以針對(duì)其進(jìn)行短途旅行線路設(shè)計(jì)，選取經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的地方作為目的地。性別調(diào)查顯示，客源市場(chǎng)內(nèi)男性占比70%，女性占比30%，因此我們能夠清晰地看到男性消費(fèi)者遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于女性消費(fèi)者，且男性是自駕游市場(chǎng)的支柱，男性和女性自駕游人員的需求也存在很大差別。為了更好地探索女性自駕游市場(chǎng)，首先要了解女性自駕人員的需求點(diǎn)。隨著時(shí)代的進(jìn)步，越來(lái)越多的女性走出家庭，走向社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，女性的社會(huì)地位隨之提高，其經(jīng)濟(jì)能力也逐漸提升。有了經(jīng)濟(jì)支持，越來(lái)越多的女性會(huì)選擇和朋友自駕游旅行。由于女性都較為細(xì)致和感性，其對(duì)旅游服務(wù)的精細(xì)化提出了很高的要求，所以，針對(duì)女性市場(chǎng)設(shè)計(jì)一些主體鮮明的旅游產(chǎn)品，最重要的是讓女性參與時(shí)有收獲。比如，拓展訓(xùn)練、美食購(gòu)物等。而針對(duì)男性自駕游市場(chǎng)的設(shè)計(jì)就較為簡(jiǎn)單，男性普遍喜歡技術(shù)性強(qiáng)的東西，所以對(duì)于男性旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)含有技術(shù)性便可。

（三）加強(qiáng)景區(qū)管理，培養(yǎng)游客的安全意識(shí)

自駕游游客們保障自己的出行安全，一定要在出行前積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)各種自救方法和野外救援知識(shí)，并把其爛熟于心，在自駕游出行時(shí)還要攜帶好自救工具和必要的醫(yī)療物資，最主要的是做好身體的防護(hù)。在景區(qū)層面，為了保障游客在觀光旅游時(shí)的安全，需要強(qiáng)化對(duì)景區(qū)的管理，特別是要做好自然景區(qū)內(nèi)的動(dòng)物管理工作；同時(shí)，還要建設(shè)游客走失聯(lián)絡(luò)服務(wù)中心，用來(lái)專門(mén)找尋失聯(lián)的游客。在醫(yī)療層面要加大投入力度，在人力物力上都要加大投入；同時(shí)還要加大景區(qū)內(nèi)的信號(hào)覆蓋力度，以此使游客在游玩時(shí)隨時(shí)能夠和外界取得聯(lián)系，保障游客的人身安全，提高游客在景區(qū)內(nèi)的體驗(yàn)度。同時(shí)，還要加大對(duì)游客安全意識(shí)的培訓(xùn)力度，提升游客自我保護(hù)能力及迅速處理問(wèn)題的能力。采用網(wǎng)絡(luò)和廣播以及工作人員面對(duì)面講解等宣傳方式，引領(lǐng)游客增強(qiáng)防范意識(shí)，加大自我保護(hù)力度。特別注意的是，帶有小孩的自駕游一定要做好針對(duì)性的保護(hù)工作。例如，在車(chē)內(nèi)添加兒童座椅，對(duì)兒童一些關(guān)鍵部位佩戴防護(hù)措施等，以減少自駕游過(guò)程內(nèi)發(fā)生兒童安全事故或者意外事件的概率。還要注意在自駕游去往民族風(fēng)情類的景區(qū)前，需要做好調(diào)研工作，全面了解當(dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情以及行為習(xí)性，規(guī)避因?yàn)椴涣私猱?dāng)?shù)仫L(fēng)俗而生成的誤會(huì)，進(jìn)而導(dǎo)致沖突，使自己的人身安全受到威脅。游客一定要尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，同時(shí)保護(hù)好當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。如果游客在少數(shù)民族地區(qū)中與當(dāng)?shù)亓?xí)俗與習(xí)慣發(fā)生碰撞，需要重視他人的習(xí)俗，不要因?yàn)樽运蕉茐乃肆?xí)俗，以建立深厚的友誼，這也是一種自我保護(hù)的方式，和當(dāng)?shù)厝藗兏愫藐P(guān)系不僅會(huì)提高此次旅游的體驗(yàn)度，還會(huì)保障自己的安全，不管發(fā)生什么樣的事情，都可以在當(dāng)?shù)厝说膸椭掠行Ы鉀Q。

五、結(jié)語(yǔ)

發(fā)達(dá)國(guó)家的自駕游旅游已經(jīng)發(fā)展得較為成熟，同時(shí)相應(yīng)的配套設(shè)施和服務(wù)體系已經(jīng)健全。目前，我國(guó)在自駕游領(lǐng)域的發(fā)展較為落后，但是發(fā)展速度不斷加快，一些地區(qū)的自駕游領(lǐng)域已經(jīng)趨于完善。江西省經(jīng)濟(jì)持續(xù)上漲，人們的生活水平逐漸提高，私家車(chē)已經(jīng)變得極為普遍，自駕游旅游成為江西省游客的主要旅游方式。因此，政府要重視自駕游領(lǐng)域的發(fā)展，使其為江西省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)添加助力。

（作者單位：1.云南師范大學(xué)地理學(xué)部； 2.江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院）