(泉州市洛江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全站,福建 泉州 362011)
某工程位于泉州市洛江區(qū)萬安街道塘西社區(qū),該工程占地面積13 336 m2,總建筑面積為58 647.71 m2,其中地下室建筑面積10 000 m2。該工程為剪力墻結(jié)構(gòu)體系,地下室層高3.7 m,首層層高為3.65 m(其中5#樓首層層高為5.15 m),標(biāo)準(zhǔn)層層高為3 m,屋面層層高為4.5 m??拐鹪O(shè)防等級為7級,設(shè)計使用年限50年。
現(xiàn)擬定該工程使用13.5 m高的全鋼智能型附著式升降腳手架(覆蓋4層半)施工,主樓標(biāo)準(zhǔn)層層高均為3.0 m,1#樓、2#樓、3#樓、5#樓爬架施工均從2層板-屋面女兒墻,2層結(jié)構(gòu)板上組裝(起始安裝標(biāo)高見表1),3層開始預(yù)埋,爬架作為外墻施工防護(hù),主體施工時提升,在主體及外墻裝飾基礎(chǔ)施工全部完成后,即可開始利用塔吊在空中拆除。外墻裝飾裝修使用升降吊籃施工。5#樓5-1軸~5-3軸及5-23軸~5-25軸交5-B軸~5-H軸由于結(jié)構(gòu)往內(nèi)回縮,爬架提升至標(biāo)高78.35 m時此處先拆除一步架體,其余部位繼續(xù)提升為外墻施工防護(hù),防護(hù)標(biāo)高為83.35 m。
附著式升降腳手架技術(shù)參數(shù)見表1[1]。
附著式升降腳手架的架體主要由以下3個部分組成,其分別是金屬防護(hù)網(wǎng)、豎向框架、踏板,其結(jié)構(gòu)設(shè)計十分合理,具有較好的抗火性,滿足了預(yù)制定型化、組裝模塊化的高效生產(chǎn)模式,同時也為拆卸提供了方便。附著式升降腳手架的提升掛座,通過巧妙的構(gòu)思,單獨設(shè)計在建筑結(jié)構(gòu)中,電動葫蘆設(shè)計在架體中,以此節(jié)省周轉(zhuǎn)過程,降低操作工的操作強(qiáng)度,降低作業(yè)的風(fēng)險性。附著式升降腳手架的提升電動葫蘆采用了倒裝環(huán)鏈的設(shè)計方式,僅需進(jìn)行一次調(diào)試,極大地提高工作效率。
附著式升降腳手架分別由以下幾個部分構(gòu)成:附著式升降腳手架由架體結(jié)構(gòu)、附著支承結(jié)構(gòu)、安全裝置、升降機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng)等組成。其中架體結(jié)構(gòu)一般由豎向主框架、水平支承桁架和架體構(gòu)架等3個部分組成。附墻支座直接附著在工程主體剪力墻及結(jié)構(gòu)梁上,承受并傳遞爬架荷載的支承結(jié)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)由電動葫蘆、附墻吊掛座、上掛座、下掛座等組成??刂葡到y(tǒng)主要由智能總控箱、智能分控箱、重力傳感器、控制電纜、通信電纜和強(qiáng)電電纜等組成,該系統(tǒng)系統(tǒng)采用3種控制方式:計算機(jī)控制、遙控控制、單點控制以及手動控制。
附著升降腳手架平面布置應(yīng)該根據(jù)該建筑物最大輪廓進(jìn)行布置,因此進(jìn)行腳手架平面布置時應(yīng)將該工程建施圖進(jìn)行重疊以找到該工程結(jié)構(gòu)的最大輪廓,并以此為根據(jù)進(jìn)行平面布置。塔吊、施工電梯避讓:塔吊、施工電梯的位置在爬架設(shè)計前應(yīng)確定部位,塔吊附墻部位采用單跨可拆卸式圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系,提升時拆除,到位時恢復(fù)。該工程施工電梯平臺單獨設(shè)置,因此在此處爬架水平方向斷開4.5 m,端口同其他施工方法一樣。
塔吊附著通道:該架體為提升腳手架,塔吊附著通道應(yīng)設(shè)置在架體底部以下,由項目部安排專業(yè)班組搭設(shè)塔吊附著操作平臺及其通道和護(hù)欄。部分電梯井外墻位置的設(shè)置了機(jī)位,電梯井內(nèi)應(yīng)搭設(shè)內(nèi)架便于安裝爬架附墻支座。
該工程采用的附著式升降腳手架的型號為ZK09-01A型,該設(shè)備主要由若干升降單元組成,包括支撐桁架、防墜系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成,拼裝簡單,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,提升系統(tǒng)智能化。附墻支座在架體正常作業(yè)的情況下安裝三道附墻支座。架體整體提升時有三道附墻,在架體提升過程中,需要拆除最下面一道附墻后移到最上面一道附墻進(jìn)行安裝,由于局部第三道附墻受鋁合金模板的影響無法安裝,因此,會造成局部架體只有二道附墻,只要上部鋁膜拆完,就能安裝第三道附墻。這樣架體在靜載的時候有三道附墻約束導(dǎo)軌,任何情況下確保有二道附墻支座約束導(dǎo)軌。爬架需由塔吊配合拆除,因此塔吊的拆除時間在爬架拆除時間之后。
表1 附著式升降腳手架技術(shù)參數(shù)表
該項目附著式升降腳手架的立面布置如附圖。安裝概況如下:架體高度覆蓋4層半建筑層高,架體高度H=13 500 mm;架體寬度600 mm;爬架立桿內(nèi)邊離建筑結(jié)構(gòu)間距為400 mm;布置7道踏板,第1、4道與樓面基本平齊;第1、4道安裝挑翻板全封閉;第1、3、5道每個機(jī)位處導(dǎo)軌與輔助立桿處安裝3道剛性支架,其他立桿處不安裝;內(nèi)立桿處第1、3、5步安裝斜撐;機(jī)位最大水平距離為6 000 mm;安裝三道附墻支座,附墻支座上設(shè)有防傾、防墜、導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)裝置,在施工作業(yè)時,保證約束導(dǎo)軌的附墻支座數(shù)量為2個以上。
前期工作:針對爬架搭設(shè)安裝平臺進(jìn)行調(diào)平、加固檢查;第一階段:鋪設(shè)底層踏板→安裝立管→安裝第二道踏板→安裝三道踏板→安裝防護(hù)網(wǎng)二道→安裝導(dǎo)軌;第二階段:接高立管→安裝四、五道踏板→安裝第三至五道防護(hù)網(wǎng)→安裝第一道附墻支座;第三階段:接高立管→安裝六道踏板→安裝六、七道防護(hù)網(wǎng)→安裝導(dǎo)軌→安裝第二道附墻支座;第四階段:安裝七道踏板→安裝八、九道防護(hù)網(wǎng)→安裝第三道附墻支座→安裝電動葫蘆設(shè)備→安裝提升控制系統(tǒng)→檢查驗收投入使用。
平臺采用落地式扣件鋼管搭設(shè)雙排架輔助安裝平臺,基礎(chǔ)澆筑厚度100 mm的不低于C10的混凝土基層,架體內(nèi)側(cè)離墻距離不大于250 mm,并裝配連墻桿與墻體連接穩(wěn)定架體,平臺寬度為0.8 m~1.2 m,平臺工作面在高于樓面200 mm~600 mm位置搭設(shè),在安裝平臺面小橫桿安裝在大橫桿上,大橫桿上增加防滑扣件,平臺水平高低差應(yīng)控制20 mm,在架體外側(cè)搭建1.5 m高單排防護(hù)。平臺基本承載力要求達(dá)到3 kN/m2。由于工程結(jié)構(gòu)形式不同,部分特殊部位平臺寬度處理方法:在平臺架最上一步架體上將小橫桿外挑,外挑寬度600 mm,在外挑小橫桿上根據(jù)挑檐寬度設(shè)置外挑大橫桿,在外挑大橫桿位置設(shè)置斜支撐桿支撐在下一步架上,在外挑大橫桿上設(shè)置立桿,共計搭設(shè)1步防護(hù)架[2]。
圖1 立管、導(dǎo)軌安裝示意圖
嚴(yán)格按照圖紙將對應(yīng)長度的踏板平鋪至搭建的操作平臺上,并用M16螺栓和腳手板連接件將相鄰的腳手板固定好,如圖1所示,梯口部分則需按照圖紙要求安裝帶上落窗口腳手板,腳手板必須與輔助平臺限定位置,保證腳手板與墻體平衡,方便下部工作開展。嚴(yán)格按照圖紙將對應(yīng)位置安裝導(dǎo)軌和立管,用M16螺栓與踏板側(cè)緊固,并用斜撐臨時固定立管與導(dǎo)軌。
在澆筑混凝土之前,在個導(dǎo)軌對應(yīng)的安裝位置均需設(shè)置預(yù)埋孔,預(yù)埋孔一般設(shè)置樓板下100 mm處的梁側(cè)或剪力墻面,預(yù)埋用φ40×2PVC管[3],如圖2所示。此孔用來安裝附墻支座,在左邊或右邊300 mm處埋設(shè)另一根預(yù)埋管(按爬架機(jī)位設(shè)計圖確定),此孔用來安裝附墻吊掛座,兩預(yù)埋孔前后左右保持水平,并用十字交錯法捆綁牢固。
附墻支座安裝時,穿墻螺栓穿過預(yù)埋孔,墻體內(nèi)側(cè)安裝平墊板,預(yù)緊螺母;墻體外側(cè)安裝附墻支座、大墊片、螺母。受拉螺栓的螺母不少于兩個或采用彈簧墊圈加單螺母,螺桿露出螺母端部的長度不應(yīng)少于3扣,并不得小于10 mm。中心線與導(dǎo)軌及預(yù)埋孔中心線對齊;水平偏差≤10 mm。附墻支座和墊片必須貼實墻體,之后才可以擰緊穿墻螺栓、螺母。安裝防傾覆滾輪和防墜器。轉(zhuǎn)動支頂器,使支頂器叉子頂住導(dǎo)軌橫桿,鎖緊支頂器螺母。
附著式升降腳手架電動葫蘆升降動力采用倒裝環(huán)鏈?zhǔn)诫妱雍J,安裝在靠近建筑物一側(cè),偏心吊裝,不占用平臺通道,平臺寬敞。電動葫蘆一次安裝調(diào)試后,再也不用裝拆、調(diào)整電動葫蘆,降低了勞動強(qiáng)度,提高工作效率。按要求使用M16螺栓將下掛座固定在導(dǎo)軌與輔助立管之間。上掛座一般安裝在第四層,按要求使用M16螺栓將上掛座固定在導(dǎo)軌與輔助立管之間。附墻吊掛座是與第二層的附墻支座為同一高度安裝,墻體必須要在對應(yīng)位置留有預(yù)埋點或者預(yù)埋孔,墻體必須達(dá)到一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(10 MPa以上),對應(yīng)上下吊點同一垂直直線位置安裝,并使用并用穿墻螺栓固定在墻體預(yù)埋位置。拆除倒裝式電動葫蘆上掛鉤總成的絲桿螺母和壓縮彈簧,絲桿穿入上掛座中,裝入壓縮彈簧和螺母,不用調(diào)緊。測力傳感器應(yīng)安裝在下掛座的電動葫蘆的吊鉤處,傳感器的圓孔與架體用銷軸連接,電動葫蘆的吊鉤直接掛入傳感器的U型孔處。調(diào)節(jié)上掛座電動葫蘆上掛鉤總成的絲桿螺母,使電動葫蘆鏈條拉緊[4]。
圖2 梁側(cè)、剪力墻預(yù)埋管位置圖
腳手承重架的大小和尺寸需精確到毫米級,其中對角線的誤差應(yīng)小于5 mm,中心線誤差必須控制在2 mm之內(nèi)。升降軌道焊縫的厚度不能低于8 mm,焊縫處不能出現(xiàn)焊渣、氣孔等各種影響焊縫質(zhì)量的現(xiàn)象。對于各部件出現(xiàn)的鐵銹及焊渣等問題,應(yīng)及時進(jìn)行清除,同時需要磨出裸露的不規(guī)則點,進(jìn)行防銹漆處理,一般需涂抹2遍以上。腳手承重架的外部預(yù)留口需按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格處理,以保證垂直度和標(biāo)高達(dá)到使用要求。當(dāng)腳手架的架體采用分片搭設(shè)時,按規(guī)范要求應(yīng)預(yù)留30 cm的間隙,滿足腳手架的升降需求。在使用過程中,需用鋼管進(jìn)行連接,分片處斷面的2根立桿之間需要多加設(shè)一根立桿。
附著式升降腳手架架體的搭設(shè)采用一般扣件式鋼管腳手架的規(guī)范要求進(jìn)行安裝,頂部鋼管架的搭設(shè)采用同一方式。安全網(wǎng)布置在附著式升降腳手架架體外排鋼管的內(nèi)部,布置時從各大角處開始捆綁,捆綁方向往架體中部部位延伸,并就此位置開始交頭,以此確保大角處的美觀。在附著式升降腳手架主體爬升過程中,上拉桿在為受到任何外力前,其吊點處最上一道附著支撐也不能使用防墜頂桿進(jìn)行受力。附著式升降腳手架搭設(shè)過程中的鋼材、扣件和安全防護(hù)網(wǎng)等材料,進(jìn)場時必須查驗產(chǎn)品的合格證和檢測報告。
作為最近幾年建筑工程中廣泛運用的外用工具式腳手架體系,附著式升降腳手架在施工過程中極大體現(xiàn)了其方便和快捷等優(yōu)勢,但附著式升降腳手架依然存在一些問題,所以在使用時,必須結(jié)合建筑工程的實際情況、施工隊伍的技術(shù)和管理水平以及各項其他指標(biāo)等,制定最佳的施工技術(shù)方案,確保施工質(zhì)量及施工安全,達(dá)到降低成本增強(qiáng)使用效果等目標(biāo)。