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      應(yīng)用型本科院校物流工程專業(yè)教師企業(yè)掛職實(shí)踐與探索

      2020-02-23 10:27:53桂林航天工業(yè)學(xué)院管理學(xué)院張?zhí)煜?/span>李林鋒
      亞太教育 2020年19期
      關(guān)鍵詞:應(yīng)用型校企物流

      桂林航天工業(yè)學(xué)院管理學(xué)院 張?zhí)煜?何 勇 李林鋒

      隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的出現(xiàn),高等教育發(fā)生了新變化,時(shí)代的發(fā)展也對應(yīng)用型本科高校的發(fā)展提出了更高要求,同時(shí)也促使應(yīng)用型本科高校進(jìn)行轉(zhuǎn)型。當(dāng)前,應(yīng)用型本科高校在轉(zhuǎn)型中存在諸多問題,如教師企業(yè)經(jīng)歷不足、課程教學(xué)難以滿足社會(huì)需求等。應(yīng)用型本科高校應(yīng)尋求從不同的途徑來轉(zhuǎn)型升級。

      2015 年,教育部等部門出臺了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》,意見中指出,應(yīng)重視“雙師雙能型”教師隊(duì)伍建設(shè)。高校應(yīng)制訂相應(yīng)的計(jì)劃,選派教師到企業(yè)進(jìn)行掛職實(shí)踐鍛煉。2019 年,教育部等四部門印發(fā)《深化新時(shí)代職業(yè)教育“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》,指出應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)用型高校和職業(yè)院校教師綜合素質(zhì)和職業(yè)能力培養(yǎng),強(qiáng)化專業(yè)教學(xué)和實(shí)踐要求,完善教師定期到企業(yè)實(shí)踐制度。各高校也制定了各種實(shí)施計(jì)劃來培養(yǎng)教師的綜合能力。

      物流工程專業(yè)是一門理論與工程技術(shù)方法相結(jié)合的專業(yè),具有很強(qiáng)的實(shí)踐性。應(yīng)用型本科高校中的物流工程專業(yè),其培養(yǎng)目標(biāo)決定了物流工程專業(yè)教師不僅需要具備扎實(shí)的理論專業(yè)知識,而且還要具備熟練的專業(yè)實(shí)踐技能和實(shí)踐教學(xué)能力。但目前大部分物流工程專業(yè)教師沒有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),從國內(nèi)外的研究來看,掛職是解決教師缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的有效方法。通過企業(yè)掛職鍛煉,有利于將教師培養(yǎng)成既有理論基礎(chǔ)又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才。

      高校教師掛職鍛煉是提高教師業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)及實(shí)踐動(dòng)手能力的重要途徑,同時(shí),在加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)、提高社會(huì)影響力及推進(jìn)高校自身改革等方面有著深遠(yuǎn)的意義。但是,高校教師在企業(yè)掛職過程中也會(huì)存在諸多問題和不足之處。本文旨在通過對應(yīng)用型本科院校物流工程專業(yè)教師在企業(yè)掛職中存在的問題及實(shí)踐探索進(jìn)行研究,力求提出一些可行的方法,為相關(guān)高校提供借鑒。

      一、教師企業(yè)掛職實(shí)踐目標(biāo)和內(nèi)容

      (一)教師企業(yè)掛職實(shí)踐目標(biāo)

      教師企業(yè)掛職實(shí)踐,主要目標(biāo)是提高物流工程專業(yè)教師實(shí)踐能力和綜合素質(zhì),建立校企的深入合作,促進(jìn)師資隊(duì)伍建設(shè)、學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展,探索以學(xué)生就業(yè)能力為目標(biāo)的教學(xué)新模式。

      (二)教師企業(yè)掛職實(shí)踐內(nèi)容

      1.建立校企合作的長久機(jī)制

      通過將物流工程專業(yè)教師研究方向和教師企業(yè)掛職相結(jié)合,探究教師掛職、學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)及社會(huì)服務(wù)等方面的校企長久合作機(jī)制,建立雙方合作協(xié)議和實(shí)施計(jì)劃,達(dá)成高校和掛職企業(yè)雙方共贏。

      2.深化產(chǎn)學(xué)研合作

      物流工程專業(yè)教師在實(shí)際的課堂教學(xué)中應(yīng)該融合企業(yè)實(shí)踐知識,同時(shí)積極將自己的科研成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的新動(dòng)力。以企業(yè)實(shí)際需要的物流人才要求,對標(biāo)物流工程專業(yè)教學(xué)大綱的編寫和人才的培養(yǎng),高素質(zhì)人才培養(yǎng)又能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

      3.探索校企合作下的大學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)

      以物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目標(biāo),將學(xué)生的物流工程課程設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)實(shí)踐及畢業(yè)設(shè)計(jì)與企業(yè)掛職有機(jī)結(jié)合起來,以企業(yè)的實(shí)際問題為導(dǎo)向來開展學(xué)生的課程設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等,從而扎扎實(shí)實(shí)地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力,最終實(shí)現(xiàn)提高學(xué)生就業(yè)能力的目標(biāo)。

      二、教師企業(yè)掛職實(shí)踐中存在的問題

      (一)掛職企業(yè)存在的問題

      首先,綜合公司物流部及相關(guān)的物流公司由于運(yùn)營管理信任等原因,高端核心崗位一般不向掛職教師開放。其次,教師掛職時(shí)間較短,由于教師本身在學(xué)校有教學(xué)科研任務(wù),教師只能利用寒暑假到企業(yè)掛職,企業(yè)只安排掛職教師做一些協(xié)助性的工作。教師在企業(yè)掛職過程中與企業(yè)的發(fā)展業(yè)務(wù)融合不夠深入,雙方存在資源共享受阻的問題。大部分企業(yè)不愿意接受教師掛職,除依靠學(xué)校校企合作資源外,大部分教師都很難找到專業(yè)對口的優(yōu)秀企事業(yè)單位掛職。

      (二)學(xué)校存在的問題

      首先,大部分學(xué)校讓專業(yè)教師自己尋找掛職單位,沒有制定詳細(xì)的政策和文件來規(guī)范管理掛職單位的類別和崗位的要求,對教師在掛職期間工作內(nèi)容缺乏有效的管理。其次,教師掛職鍛煉效果反饋渠道單一,反饋效果比較主觀,主要由掛職企業(yè)來評價(jià)掛職成效。學(xué)校的組織實(shí)施、階段考核、監(jiān)督管理與指導(dǎo)等制度尚未完善。除此之外,大部分學(xué)校給予教師的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼往往只能解決教師吃飯和車費(fèi)問題,不利于掛職活動(dòng)積極有效地開展。

      (三)教師掛職存在的問題

      很多物流工程專業(yè)教師缺乏正確的掛職鍛煉觀念和意識,教師掛職鍛煉的主動(dòng)性和積極性不高,在企業(yè)掛職過程中,掛職準(zhǔn)備不充分、專業(yè)契合度不高,沒有明確的目的和任務(wù)。大部分掛職教師都不能主動(dòng)利用掛職企業(yè)的資源和條件鍛煉自己,和高校規(guī)律的作息時(shí)間不同,大部分企業(yè)工作強(qiáng)度很大,大部分教師一時(shí)很難適應(yīng)企業(yè)快節(jié)奏的工作狀態(tài),達(dá)不到掛職鍛煉的理想效果。

      三、改善教師企業(yè)掛職實(shí)踐的探索

      (一)推進(jìn)校企合作,為教師到企業(yè)掛職提供平臺

      首先,應(yīng)用型本科高校要根據(jù)自身的實(shí)際發(fā)展情況,在對諸多企業(yè)物流部門及物流企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研和訪談的基礎(chǔ)上,選擇和本校物流工程專業(yè)教師對口的企業(yè)作為合作對象。其次,高校應(yīng)從思想上做出根本改變,從合作企業(yè)的角度出發(fā),想清楚物流企業(yè)需要什么以及高校自身能為物流企業(yè)提供什么服務(wù)等問題,這樣才能為雙方的合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。掛職教師應(yīng)充分運(yùn)用自身的知識和才能,給企業(yè)提供業(yè)務(wù)上的幫助,那么掛職企業(yè)才會(huì)讓教師真正參與物流企業(yè)的運(yùn)營和管理工作。

      (二)加強(qiáng)制度建設(shè),為教師到企業(yè)掛職提供政策保障

      只有制定合理的規(guī)章制度和規(guī)范的掛職流程,教師掛職才能取得良好的效果。首先,高校管理部門在設(shè)計(jì)掛職制度時(shí)應(yīng)明確,一是物流工程專業(yè)教師進(jìn)行“雙師”素質(zhì)認(rèn)定的一個(gè)重要條件是教師參與企業(yè)實(shí)踐掛職;二是物流工程專業(yè)教師參與企業(yè)實(shí)踐掛職期間可享受由學(xué)院支出的實(shí)踐津貼,具體考核要求由各高校管理部門根據(jù)實(shí)際情況制定;三是院系對物流工程專業(yè)教師進(jìn)行定期現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)無正當(dāng)理由中止實(shí)踐或者沒有按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行實(shí)踐的教師,應(yīng)視情況給予警告和處分。其次,要制定規(guī)范高效的掛職流程。掛職一般流程主要包括三個(gè)階段,即前期準(zhǔn)備、掛職階段和實(shí)踐考核。高校管理部門可根據(jù)自己的實(shí)際情況增加一些實(shí)踐拓展階段,將掛職實(shí)踐與其他方面相結(jié)合,比如科研、社會(huì)服務(wù)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等。

      (三)教師要轉(zhuǎn)換認(rèn)知角色,把握掛職實(shí)踐機(jī)會(huì)

      高校教師在掛職鍛煉中要明確目的,首先,應(yīng)從思想上對企業(yè)掛職鍛煉有正確的認(rèn)識。其次,學(xué)校應(yīng)當(dāng)選擇適合的企業(yè)提供給專業(yè)教師掛職,從掛職一開始,學(xué)校應(yīng)要求各參與實(shí)踐的教師,根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況制訂詳細(xì)的實(shí)踐計(jì)劃。最后,學(xué)校應(yīng)要求赴企業(yè)鍛煉的專業(yè)教師在實(shí)踐結(jié)束后及時(shí)總結(jié)企業(yè)掛職經(jīng)驗(yàn),將在企業(yè)獲得的收獲等形成書面材料在校內(nèi)交流,舉辦講座并組織物流工程專業(yè)相關(guān)教師參與學(xué)校的課程改革,根據(jù)他們在企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),適當(dāng)對物流工程專業(yè)的課程設(shè)置和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,把企業(yè)實(shí)踐中新的知識和技能引入課程體系中,以使學(xué)校培養(yǎng)出的學(xué)生能更好地適應(yīng)市場的需求。教師還應(yīng)將掛職鍛煉與自身的科研工作結(jié)合起來,通過參與企業(yè)運(yùn)營管理,結(jié)合自己所研究的方向來解決企業(yè)運(yùn)營管理中的問題。掛職教師還能通過企業(yè)掛職來掌握物流企業(yè)的實(shí)際需求,把握物流行業(yè)的最新動(dòng)態(tài),從而提升教師自身服務(wù)社會(huì)的能力和水平。

      應(yīng)用型本科院校物流工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有解決實(shí)際問題能力的高級專門技術(shù)人才。物流工程專業(yè)教師企業(yè)掛職是應(yīng)用型本科院校培養(yǎng)具有實(shí)踐能力的教師隊(duì)伍的主要途徑。院校首先應(yīng)明確教師企業(yè)掛職實(shí)踐的目標(biāo)和內(nèi)容,教師企業(yè)掛職主要的實(shí)踐目標(biāo)是提高教師自身的實(shí)踐能力,內(nèi)容主要包括建立校企合作的長久機(jī)制、深化產(chǎn)學(xué)研合作和探索校企合作下的大學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)。鑒于教師掛職實(shí)踐中企業(yè)、學(xué)校和教師自身存在的問題,應(yīng)推進(jìn)校企合作、加強(qiáng)制度建設(shè)和教師轉(zhuǎn)換認(rèn)知角色來強(qiáng)化教師企業(yè)掛職,保障物流工程專業(yè)教師赴企業(yè)掛職鍛煉取得實(shí)質(zhì)性成效。

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