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      基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理初探

      2020-03-08 14:17:40郭俊伶錢俊偉
      山西農(nóng)經(jīng) 2020年1期
      關(guān)鍵詞:物流管理中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

      郭俊伶 錢俊偉

      摘 要:“互聯(lián)網(wǎng)+”是我國(guó)新時(shí)代運(yùn)用于多種領(lǐng)域的科技產(chǎn)物,具備信息化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn),為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。物流行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域,對(duì)促進(jìn)中小企業(yè)的健康發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。然而如今我國(guó)物流管理模式較為陳舊,對(duì)當(dāng)下中小企業(yè)的發(fā)展極為不利。因此,以“互聯(lián)網(wǎng)+”為基礎(chǔ),就當(dāng)下中小企業(yè)的物流管理進(jìn)行研究具有現(xiàn)實(shí)意義。

      關(guān)鍵詞:“互聯(lián)網(wǎng)+”;物流管理;中小企業(yè)

      文章編號(hào):1004-7026(2020)01-0107-02? ? ? ? ?中國(guó)圖書分類號(hào):F259.23? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

      改革開(kāi)放以來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科技的飛速發(fā)展,諸多新興行業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)。我國(guó)中小企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍,有著不可忽視的重要作用。但是,縱觀當(dāng)下我國(guó)中小企業(yè)的發(fā)展,多是在強(qiáng)調(diào)企業(yè)改革發(fā)展與整體的經(jīng)營(yíng)管理,卻忽視了中小企業(yè)的發(fā)展模式,忽視了在發(fā)展過(guò)程中的與時(shí)俱進(jìn),使中小企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中會(huì)面臨諸多的問(wèn)題。物流管理是當(dāng)下中小企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),更是企業(yè)獲取多方利潤(rùn)的主要探索途徑之一,通過(guò)這一途徑的發(fā)展,能夠有效提升中小企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是,在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中,中小企業(yè)并沒(méi)有發(fā)揮出物流管理的優(yōu)勢(shì),更沒(méi)有將其與當(dāng)下的“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢(shì)相結(jié)合,這對(duì)于其自身發(fā)展來(lái)說(shuō)是極為不利的,更是不利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[1]。

      1? “互聯(lián)網(wǎng)+”物流管理模式對(duì)中小企業(yè)的意義

      1.1? 調(diào)節(jié)企業(yè)物流管理模式

      企業(yè)物流管理并不是單純指企業(yè)中相關(guān)貨物的運(yùn)輸,更為主要的是這一物流管理流程。有效的物流管理能夠幫助企業(yè)提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量,提升用戶口碑;相反,無(wú)效的物流管理則會(huì)在一定程度上損害公司形象,不利于企業(yè)品牌的建立。在進(jìn)行企業(yè)物流管理的過(guò)程中,需要就物流中的諸多數(shù)據(jù)進(jìn)行有效、精確匯總,并就信息進(jìn)行逐一的細(xì)節(jié)核對(duì)、分類檢索,而這一整套流程會(huì)耗費(fèi)大量人力、物力。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),其最終目的是獲取利潤(rùn),而當(dāng)下中小企業(yè)開(kāi)展第三方物流管理也是出于這一目的,是為了獲取更多經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流管理模式,可以優(yōu)化物流管理流程,有效調(diào)節(jié)企業(yè)的物流管理模式,降低不必要的成本消耗,使企業(yè)獲利更多,更有助于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

      1.2? 更新傳統(tǒng)物流包裝設(shè)計(jì)

      傳統(tǒng)的物流包裝設(shè)計(jì)大都是局限于表面的顏色、質(zhì)感及l(fā)ogo,忽視了對(duì)產(chǎn)品包裝的科學(xué)化設(shè)定,使得在進(jìn)行產(chǎn)品識(shí)別認(rèn)證過(guò)程中需要耗費(fèi)大量人力、物力,這對(duì)于中小企業(yè)的物流管理發(fā)展來(lái)說(shuō)是極為不利的。尤其是在當(dāng)下激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,時(shí)間就是金錢,為了能夠更進(jìn)一步加快中小企業(yè)的物流速度,使物流管理得到更進(jìn)一步的發(fā)展,應(yīng)結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”模式進(jìn)行物流管理,通過(guò)電子化的識(shí)別認(rèn)證方式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合理有效的分類識(shí)別,解放人力,節(jié)約物力,縮減時(shí)間,這對(duì)于提升中小企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)極為重要[2-3]。

      2? 當(dāng)前中小企業(yè)物流管理發(fā)展中存在的問(wèn)題

      2.1? 缺乏完善的管理體系

      在時(shí)代發(fā)展需求下,將物流管理與“互聯(lián)網(wǎng)+”相結(jié)合是發(fā)展的必然趨勢(shì)。中小企業(yè)為了更好地適應(yīng)這種趨勢(shì),也在不斷加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”與物流管理之間的融合,但是就實(shí)際發(fā)展而言,其在融合過(guò)程中存在一定缺陷。以昂盛商貿(mào)企業(yè)為例,為了能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),在發(fā)展過(guò)程中,過(guò)多注重獲取企業(yè)效益與占有市場(chǎng),缺乏對(duì)企業(yè)自身管理體系的關(guān)注,使內(nèi)部管理沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的作用,也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)提升工作效率,降低成本損失的目的,這對(duì)于當(dāng)下中小企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)也是一大阻礙。

      2.2? 缺乏信息化的物流管理

      有效的物流管理需要以良好的信息化管理平臺(tái)為基礎(chǔ),只有確保信息化平臺(tái)的完善性與共享性,才能夠使物流管理更加具有實(shí)效性,才能夠更進(jìn)一步提升當(dāng)下企業(yè)的物流效率,降低物流成本,為企業(yè)獲取更好的效益。但是在實(shí)際中小企業(yè)物流管理中,忽視了信息化的物流管理,使物流管理與信息化平臺(tái)相脫節(jié),也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理所帶來(lái)的第三方利益。對(duì)于昂盛企業(yè)來(lái)說(shuō),為了提升企業(yè)自身的工作效率,更好地提升用戶體驗(yàn)感,其在發(fā)展過(guò)程中也開(kāi)展了第三方物流模式。但是由于對(duì)于物流管理的把控力度不足,尤其是沒(méi)有對(duì)物流管理實(shí)行信息化的有效管理,使得其在物流管理中流程較為混亂,且在數(shù)據(jù)處理及時(shí)間的把控上存在明顯不足,使物流管理不僅沒(méi)有發(fā)揮出第三方的效益獲取作用,反而耗費(fèi)了大量企業(yè)成本,給企業(yè)發(fā)展造成了嚴(yán)重?fù)p失。

      2.3? 缺乏對(duì)物流資源的合理整合

      在中小企業(yè)的物流管理發(fā)展平臺(tái)中,為了能夠使物流平臺(tái)的發(fā)展管理更加有效,更進(jìn)一步發(fā)揮出第三方物流所帶來(lái)的效益,就需要加強(qiáng)對(duì)于物流管理平臺(tái)的把控,合理整合物流資源。與一般的平臺(tái)不同,使用物流平臺(tái)就是希望資源得到有效的管理劃分,提升物流速度及質(zhì)量。但是縱觀當(dāng)下中小企業(yè)物流管理平臺(tái)的發(fā)展情況,多數(shù)企業(yè)只是注重物流的形式表達(dá),忽視了物流管理本身的訴求,使企業(yè)中的物流平臺(tái)達(dá)不到其所需要的獲利效果,這對(duì)于當(dāng)下企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)極為不利,更無(wú)法發(fā)揮出“互聯(lián)網(wǎng)+”下中小企業(yè)物流管理優(yōu)勢(shì)[4]。

      2.4? 缺乏優(yōu)秀的物流人才

      在經(jīng)濟(jì)與科技的高速發(fā)展驅(qū)動(dòng)之下,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。究其根本,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)這一形勢(shì),企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),就需要高端專業(yè)技術(shù)人才的支撐。但是從當(dāng)下的教育形式與人才需求矛盾來(lái)看,對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)還有待提升,且缺乏專業(yè)的物流人才。對(duì)于企業(yè)自身發(fā)展來(lái)說(shuō),由于缺少專業(yè)的優(yōu)秀物流人才,其在物流管理及物流分配過(guò)程中都會(huì)缺乏一定的革新與方法,使物流分配達(dá)不到企業(yè)所需,無(wú)法發(fā)揮出物流管理的價(jià)值,這對(duì)于企業(yè)提升其自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)極為不利,更是阻礙了企業(yè)的發(fā)展。

      3? 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理策略

      3.1? 加大物流管理一體化發(fā)展

      在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展背景下,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理不斷普及?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”模式下,促進(jìn)了企業(yè)信息平臺(tái)的建立,使企業(yè)各個(gè)部門之間的溝通不斷加強(qiáng),同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)資源的合理分配、使用。為了能夠更好地發(fā)揮出“互聯(lián)網(wǎng)+”在中小企業(yè)物流管理中的作用,應(yīng)以企業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ),依托物流管理的需求,建立一體化的物流管理平臺(tái),使各個(gè)部門之間的物流信息得以集中化使用,使物流管理工作更加高效,同時(shí)還能夠?yàn)榭蛻魩?lái)更好的服務(wù)體驗(yàn),降低企業(yè)的物流成本,為企業(yè)創(chuàng)造出更大的效益[5]。

      3.2? 促進(jìn)物流信息化管理發(fā)展

      物流信息化管理,就是加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)與物流平臺(tái)的結(jié)合,使物品與客戶之間的信息聯(lián)系更加緊密,使信息整合更加集中、有效,便于使用者使用,同時(shí)還提升了物流管理工作的效率。因此,為了使企業(yè)緊隨時(shí)代的發(fā)展潮流,應(yīng)更進(jìn)一步凸顯企業(yè)物流平臺(tái)的發(fā)展優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)企業(yè)物流信息化、集中化管理,使物流信息得以明確,在物流的分配及配送方面達(dá)到統(tǒng)一,如此也就加強(qiáng)了部門之間的溝通聯(lián)系,提升了企業(yè)的工作效率。

      3.3? 加強(qiáng)物流資源的有效整合

      合理的資源整合,能夠在提升工作效率的同時(shí),盡可能降低物流過(guò)程中因資源利用不當(dāng)而造成的成本損失,這對(duì)于企業(yè)的獲利及獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是不可或缺的。就當(dāng)下中小企業(yè)的物流管理發(fā)展來(lái)說(shuō),企業(yè)中物流資源不多,且資源使用不當(dāng),使得相關(guān)資源的耗費(fèi)增加,這對(duì)于企業(yè)的成本控制來(lái)說(shuō)是極為不利的。因此,適當(dāng)整合物流資源,區(qū)分常用資源與一般化資源,進(jìn)行分類管理,既有助于物流平臺(tái)的有效管理,提升物流工作效率,同時(shí)還降低了損失,使資源的使用更加合理,為企業(yè)的獲益提供了一定幫助[6]。

      3.4? 培養(yǎng)優(yōu)良的物流人才

      培養(yǎng)人才不能僅依托于學(xué)校的理論知識(shí)教育,需要與當(dāng)下社會(huì)需求進(jìn)行聯(lián)系,以市場(chǎng)需求為依托來(lái)進(jìn)行定向人才培養(yǎng)。尤其是對(duì)于物流專業(yè)人才來(lái)說(shuō),其工作內(nèi)容不僅僅是來(lái)自理論知識(shí),更多的是來(lái)自于豐富的物流經(jīng)驗(yàn),因此,在進(jìn)行物流人才培養(yǎng)過(guò)程中,需要增加實(shí)踐的內(nèi)容。對(duì)于當(dāng)下中小企業(yè)的物流管理建設(shè)發(fā)展來(lái)說(shuō),要想吸引更多的優(yōu)秀人才,就需要根據(jù)本企業(yè)的發(fā)展需求,適當(dāng)進(jìn)行人才的培養(yǎng),培育適合本企業(yè)物流發(fā)展的人才,更好地發(fā)揮出企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提升企業(yè)的市場(chǎng)占有率[7]。

      4? 結(jié)束語(yǔ)

      在當(dāng)下市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷變革發(fā)展之下,企業(yè)要想在其中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),就需要不斷進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展,更好地滿足市場(chǎng)的發(fā)展需求。受到諸多因素的影響,中小企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中會(huì)受到一定限制。而“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展,則為企業(yè)的發(fā)展注入了發(fā)展活力。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷發(fā)展,結(jié)合當(dāng)下物流發(fā)展模式,為中小企業(yè)發(fā)展提供一種科學(xué)有效的發(fā)展模式,這是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì),更是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。

      參考文獻(xiàn):

      [1]鄭慧文.“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”背景下的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展探討[J].中國(guó)管理信息化,2019(6):137-138.

      [2]張曼婕.互聯(lián)網(wǎng)+背景下貴州省物流業(yè)人才發(fā)展困境與對(duì)策[J].物流工程與管理,2018(10):137-142.

      [3]姜方桃,張桂萍.“互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)急物流”模式研究[J].金陵科技學(xué)院學(xué)報(bào):社會(huì)科學(xué)版,2018(3):10-13.

      [4]楊英.淺析“互聯(lián)網(wǎng)+物流”智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)現(xiàn)狀與行業(yè)發(fā)展[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2015(15):332-334.

      [5]吳婷.物流可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下“互聯(lián)網(wǎng)+物流”服務(wù)研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2017(7):103-105.

      [6]肖麗.互聯(lián)網(wǎng)物流:拓展商貿(mào)流通新業(yè)態(tài)[J].世界電信,2015(5):66-69.

      [7]孫浩,錢秀奇.鐵路物流困境與轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2019(10):74.

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