汽車零部件試驗檢測方法探究

張仁君

(十堰市工業(yè)產(chǎn)品檢驗檢測所 湖北 十堰 442600)

汽車零部件檢測工程涉及到的流程較為繁瑣復(fù)雜，它的檢測工作相對來說也是十分重要的，每一輛汽車上都是有眾多的零件組成，而這些眾多的零件各自的系統(tǒng)優(yōu)勢不同，如何提高檢測質(zhì)量和檢測水平，還需相關(guān)工作人員針對其中的技術(shù)要點和檢測工作的重點難點進行細(xì)節(jié)性的分析。

一、汽車零部件試驗裝置的類型

汽車的組成較為繁瑣復(fù)雜，而各個零件部位的標(biāo)準(zhǔn)又不同，這些零件和適用設(shè)備都將影響到最終的檢測結(jié)果。當(dāng)前的汽車系統(tǒng)包括底盤，發(fā)動機，車身以及電氣，這些試驗裝置在進行檢測的時候內(nèi)容較多，而試驗的主要操作是在實驗臺上完成的。這些設(shè)備的一些機器和系統(tǒng)在檢測過程中需要對其進行分離才能夠提高檢測的準(zhǔn)確度，設(shè)備裝置較多，使用壽命也會受到影響，如果檢測質(zhì)量不合格，那么后續(xù)投入使用的汽車零件，將會在汽車運行的過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題，進而給駕駛員帶來潛在的安全隱患，因此汽車零部件檢測工作是十分重要的。汽車零部件檢測裝置類型較為繁瑣，檢測系統(tǒng)分類較多，而測試對象又較為單一，就以發(fā)動機這一測試對象為例，它是整個汽車的核心部件，它的性能將直接決定到汽車的使用狀況，不同的汽車它的發(fā)動機類型是不同的，這就需要相關(guān)工作人員制定出不同的標(biāo)準(zhǔn)，針對這些發(fā)動機的綜合性能對其進行統(tǒng)一的檢測。

二、零部件運轉(zhuǎn)試驗裝置

(一)測功機及其輔助測試系統(tǒng)

測功機輔助測試系統(tǒng)，顧名思義，它就是為了測試發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，這一機械設(shè)備在使用的過程中包含的原理和技術(shù)。主要包含水力測功機，電渦流測動機、電力測功機的測試，這三種機械它們的使用原理不同。進而需要相關(guān)工作人員掌握不同的理論知識，在實際測試過程中要充分考慮到它們的使用特性，例如水力測功機，它主要是通過水的阻力來實現(xiàn)及性能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苓@一過程的，在對該測功機進行測試的時候，需要工作人員觀察它的使用狀況和運行的可行性，這是一個極為關(guān)鍵又是極為細(xì)節(jié)的流程和步驟。需要相關(guān)工作人員掌握一定的技術(shù)水平。再者就是電渦流測功機，電渦流測功機利用渦流損耗的原理來吸收功率的，它可以取代水力測功機，用來測量各種電動機、齒輪箱等動力機械的性能，與其它測功裝置相比具有更高的可靠性、實用性和穩(wěn)定性。如何選取合適的測功機，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值，還需相關(guān)工作人員對其進行深入探索。

(二)機械轉(zhuǎn)動試驗臺

作為汽車零部件試驗設(shè)備的主要組成部分之一，轉(zhuǎn)動試驗臺分為變速機、變動器這些零部件，這些零部件的效率和各種項目將會直接影響到機械轉(zhuǎn)動試驗臺的工作效率。它的工作原理包括機械封閉試驗臺，開放式實驗臺和電封閉式實驗臺這三個類型，它們有各自的組成和部分構(gòu)成。類型不同決定了他們系統(tǒng)的能動性不同，消耗的能耗也不一樣，相關(guān)工作人員在對其進行測試的時候，要營造一個封閉的測試系統(tǒng)，以確保整體測試水平的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

(三)慣性式試驗臺

慣性式試驗臺包括離合慣性試驗臺和變速器換擋器結(jié)構(gòu)實驗臺，它的技術(shù)要點主要是使這些離合器的零部件處于分離狀態(tài)，在啟動驅(qū)動電機的時候達到一個較高的轉(zhuǎn)速，進而將離合器結(jié)合，然后再對其進行分離，循環(huán)下去進行試驗操作。作為主要由驅(qū)動電輪和分輪設(shè)備構(gòu)成的變速器，在換擋的過程中要對其進行測試實驗，它的慣性設(shè)備由電機等部位組成，而這些設(shè)備的動力和溫度耐磨性能也有待測試，這些都是影響整個汽車能動性的關(guān)鍵。

三、汽車零部件質(zhì)量檢測的問題及解決方法

(一)檢驗方法單一

當(dāng)前的汽車零部件涉及到的質(zhì)量檢測方法較為單一，主要是在車間內(nèi)部開展進行的這些零部件在質(zhì)量檢測的過程中無法應(yīng)用高新科技，這就使得檢測的準(zhǔn)確性大打折扣。人工檢測會遇到一些質(zhì)量不好或者是出現(xiàn)變形狀況的機械，無法對這些殘次的產(chǎn)品進行挑選，測量儀器質(zhì)量較差，將會出現(xiàn)各種各樣的問題，因此這種檢測方法效率較低，要改善測量的質(zhì)量問題，還需相關(guān)工作人員不斷學(xué)習(xí)提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，企業(yè)也可以引進一些具有較高技術(shù)水平的工作人員。由他們來帶動整體的工作氛圍，針對一些技術(shù)不足的員工他們也起到一定的指導(dǎo)和幫助作用，再者就是企業(yè)也可以對這些員工安排相應(yīng)的培訓(xùn)工作，針對他們所負(fù)責(zé)的項目不同，從復(fù)習(xí)理論知識進而在實踐的過程中更好地與理論相結(jié)合，提高整體的工作效率。為提高工作的準(zhǔn)確性也可以引進專業(yè)的設(shè)備，這些設(shè)備的使用能夠明顯提高工作效率，同時解放勞動力。

(二)管理監(jiān)督和檢測工作的規(guī)范性缺乏

在開展整個汽車零部件質(zhì)量檢測工作的時候，由于管理的不足或者是缺乏有效監(jiān)督室的檢測工作，沒有明確的規(guī)范指導(dǎo)，進而在質(zhì)量檢測的過程中存在較大的主觀線，一些工作人員憑著自己的感覺進行檢測。質(zhì)量工作無法得到保障，相關(guān)部門對這些檢測工作的重視程度不夠，使得整體零部件的質(zhì)量檢測效果較差。如何提高檢測工作和管理水平，首先企業(yè)要重視管理工作開展的重要性以及檢測工作的重要性，在進行實際監(jiān)督管理的過程中建立健全的管理體系，針對一些細(xì)節(jié)性的問題，也要做好及時的監(jiān)督工作。例如，一些汽車車身上涉及到的零部件通風(fēng)，暖氣，冷氣這些重要的內(nèi)部件，雖然他們的問題都是細(xì)節(jié)性的，但是它對整個汽車的性能來說都是十分重要的，企業(yè)可以組成專業(yè)的質(zhì)檢隊伍，對這些細(xì)節(jié)性的問題進行檢查也可以件事，定期抽查這些樣品中存在的問題，一旦發(fā)現(xiàn)要及時對其責(zé)令改正，避免這些問題被不斷放大，從而給后續(xù)的汽車投入使用帶來更多的潛在安全性問題，管理人員也要明確自身的責(zé)任和義務(wù)所在，企業(yè)可以對這些管理人員設(shè)立相應(yīng)的獎懲制度，從而調(diào)動他們工作的積極性，針對一些工作態(tài)度較好的員工對其進行獎勵，工作態(tài)度不好的員工也要對其進行適當(dāng)?shù)膽土P，從而對這些管理人員起到一定的監(jiān)督作用。

(三)沒有統(tǒng)一的質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

沒有統(tǒng)一的質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對汽車零部件質(zhì)檢工作的開展來說是十分麻煩的，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)使得對汽車零部件生產(chǎn)質(zhì)量沒有一個統(tǒng)一的管理。進而導(dǎo)致一些潛在性的漏洞多有發(fā)生，相關(guān)的監(jiān)督職責(zé)不等不具體，使得工作人員對自身的責(zé)任和義務(wù)不夠明確，進而在開展實際工作的時候沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。使得一些質(zhì)量較差的零部件流入市場，影響整體汽車零部件質(zhì)量的穩(wěn)定性。如何解決這一問題，首先相關(guān)部門要建立規(guī)范化的管理，對汽車制造的質(zhì)量以及規(guī)模進行統(tǒng)籌規(guī)范，確保其質(zhì)量上能夠得到保障，在對其進行檢測的過程中也要保證檢測現(xiàn)場的整潔。針對現(xiàn)有的汽車零部件檢測過程中存在的一些問題積極改善，并開展相應(yīng)的整治工作，引導(dǎo)市場上的一些經(jīng)營行為，使得汽車修理及零部件的經(jīng)營者能夠更加明確自身的責(zé)任所在并進行落實。

四、結(jié)語

汽車零部件的檢測質(zhì)量問題將直接關(guān)系到后續(xù)汽車的使用性能及使用質(zhì)量問題。這與廣大消費者的切身利器都是密切相關(guān)的，因此開展質(zhì)量檢測工作十分重要，針對現(xiàn)有的汽車零部件質(zhì)量檢測過程中存在的一些問題，相關(guān)工作人員要進行積極的整改，并不斷完善提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，為汽車零部件行業(yè)的質(zhì)檢質(zhì)量的整體提高提供助力。