沙棟

摘? 要：近些年來，政府機(jī)關(guān)車隊(duì)如何服務(wù)好各用車部門，顯得日益突出，隨之汽車調(diào)度管理重要性日益凸現(xiàn)出來?；诖?，本文首先分析了加強(qiáng)機(jī)關(guān)部門車隊(duì)的汽車調(diào)度管理重要性，隨后探討了機(jī)關(guān)部門車隊(duì)汽車調(diào)度管理之中存在的問題，文章最后針對于基于車隊(duì)管理背景下提升機(jī)關(guān)部門車隊(duì)汽車調(diào)度管理水平策略進(jìn)行分析，希望為有關(guān)專業(yè)人士帶來一定的參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：車隊(duì)管理背景;汽車調(diào)度管理水平;提升策略

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，公車改革進(jìn)程日益推進(jìn)，汽車車隊(duì)任務(wù)相對而言也更加艱巨，尤其是在國家開展車改背景下，機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的車輛使用方式發(fā)生重大變化，而加強(qiáng)汽車調(diào)度管理是保證車車隊(duì)工作效率與效益的重要手段，從而提升機(jī)關(guān)車輛的使用效率與服務(wù)品質(zhì)。

一、加強(qiáng)機(jī)關(guān)部門車隊(duì)汽車調(diào)度管理的重要性

所謂汽車調(diào)度管理，指的是對本車隊(duì)的全部車輛進(jìn)行科學(xué)的指揮與調(diào)派，確保汽車在統(tǒng)一的調(diào)度安排下投入至工作狀態(tài)。通過開展高效的汽車調(diào)度管理，既可以節(jié)約大量人力成本與汽車運(yùn)行成本，又可以將汽車使用價值充分發(fā)揮出來。近些年來，我國車隊(duì)服務(wù)需強(qiáng)化服務(wù)水平和提高效能，這與汽車調(diào)度和人員管理工作密不可分。同時，在國家大力開展車改形勢下，通過機(jī)關(guān)部門車隊(duì)的汽車進(jìn)行合理調(diào)度管理，實(shí)現(xiàn)對汽車使用狀況合理化規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)對車隊(duì)中所有汽車集中化管理，從而避免發(fā)生汽車閑置或者是浪費(fèi)等方面問題[1]。

與此同時，汽車調(diào)度管理是增強(qiáng)車隊(duì)服務(wù)能力重要方式，不僅可以提升車隊(duì)與車輛服務(wù)質(zhì)量與水平，而且使車隊(duì)整體工作效率得到大幅度提升。現(xiàn)階段，對于車隊(duì)管理而言，汽車調(diào)度管來屬于重難點(diǎn)。采用合理車輛調(diào)度方式對提升車隊(duì)服務(wù)水平意義重大，從而增強(qiáng)車隊(duì)的整體凝聚力，使其在公務(wù)服務(wù)工作中舉足輕重[2]。

二、機(jī)關(guān)部門車隊(duì)汽車調(diào)度管理現(xiàn)狀

第一，汽車調(diào)度管理機(jī)制缺乏科學(xué)性，受到多方面因素的制約，有些機(jī)關(guān)部門車隊(duì)車隊(duì)并不重視做好汽車調(diào)度管理方面工作，并未設(shè)置車輛調(diào)度管理的集中統(tǒng)一模式;

第二，目前，機(jī)關(guān)部門車隊(duì)車隊(duì)在對駕駛員進(jìn)行管理時，主要采用傳統(tǒng)落后人事管理模式，加大了需用車人員調(diào)度的分配難度;此外，駕駛員的職業(yè)道德和服務(wù)意識還需有待加強(qiáng)，也是車隊(duì)管理效率難以提升的一方面因素[3]。

第三，調(diào)度目標(biāo)管理不到位。調(diào)度工作人員平時在開展日常的調(diào)度工作之中，主要依據(jù)的是自身的主觀經(jīng)驗(yàn)，難以保證調(diào)度工作質(zhì)量。此外，有的雖然目前確立了完善的車隊(duì)調(diào)度管理制度，但是由于執(zhí)行不到位，機(jī)關(guān)部門車隊(duì)管理制度往往流于形式;

第四，汽車調(diào)度管理體系不完善，在開展調(diào)度管理工作中，機(jī)關(guān)部門車隊(duì)依舊采用誰先申請誰先優(yōu)先的傳統(tǒng)方式，忽視對信息、人員、路線的合理運(yùn)用，調(diào)度中無法及時選出最佳方案。

第五，績效管理制度執(zhí)行不到位。目前，機(jī)關(guān)部門車隊(duì)在開展調(diào)度工作中面臨著調(diào)度實(shí)施力度不足、激勵考核制度流于形式等方面問題，“同工不同酬”的問題在調(diào)度人員和駕駛員之間表現(xiàn)明顯，極大挫傷了駕駛員工作熱情，不利于車隊(duì)健康長遠(yuǎn)發(fā)展[4]。

三、基于車隊(duì)管理背景下提高機(jī)關(guān)部門車隊(duì)汽車調(diào)度管理質(zhì)量與水平措施

（一）加強(qiáng)對汽車調(diào)度管理機(jī)制的創(chuàng)新

完善的汽車調(diào)度管理機(jī)制是保證機(jī)關(guān)部門車隊(duì)汽車調(diào)度管理工作質(zhì)量基礎(chǔ)，這就要求機(jī)關(guān)部門車隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)注重構(gòu)建起完善汽車調(diào)度管理機(jī)制，使全體工作人員按照規(guī)章制度要求辦事，保證汽車調(diào)度管理工作規(guī)范性，提升車隊(duì)管理質(zhì)量與水平，從而促進(jìn)汽車調(diào)度管理水平提升。

（二）全面提升駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)

作為汽車調(diào)度管理工作主體，駕駛員專業(yè)水平與綜合素質(zhì)直接關(guān)系著汽車調(diào)度管理工作質(zhì)量，基于此，要想保證汽車調(diào)度管理工作質(zhì)量，需培養(yǎng)好駕駛員的愛崗敬業(yè)精神是極為必要的。其次，在履行調(diào)度責(zé)任層層落實(shí)管理制度的前提下，按照要求規(guī)范好安全行車責(zé)任。平時多加強(qiáng)對駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)，完善與豐富駕駛員知識結(jié)構(gòu)體系，提升駕駛員專業(yè)技術(shù)水平，從而促進(jìn)機(jī)關(guān)部門車隊(duì)整體管理效率和業(yè)務(wù)技能的提升。

（三）全面推進(jìn)汽車道調(diào)度信息化建設(shè)

隨著信息時代的到來，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)在社會各個領(lǐng)域之中應(yīng)用廣泛，機(jī)關(guān)部門車隊(duì)汽車調(diào)度管理工作中也不例外，借助于網(wǎng)絡(luò)化與科技化方式應(yīng)用，建立起完善的汽車智能調(diào)度系統(tǒng)，應(yīng)用調(diào)度信息管理技術(shù)，從而達(dá)到準(zhǔn)確掌握汽車調(diào)度信息目標(biāo)。除此之外，要注重對信息化技術(shù)運(yùn)用，改進(jìn)并優(yōu)化汽車調(diào)度管理，比如，借助于GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對車輛運(yùn)行情況實(shí)時監(jiān)控，保證汽車調(diào)度的準(zhǔn)確性與高效性。同時，借助于RFID技術(shù)的車輛自動識別系統(tǒng)、電子地圖以及相關(guān)軟件的應(yīng)用，建立起完善的汽車調(diào)度信息化發(fā)展平臺，推進(jìn)汽車調(diào)度的調(diào)派、安排以及監(jiān)管等朝著信息化方向發(fā)展[5]。

（四）建立健全汽車調(diào)度管理考核激勵制度

完善的激勵制度是保證汽車調(diào)度管理質(zhì)量與效率提升的關(guān)鍵，為此，建立健全完善的汽車調(diào)度管理考核激勵制度是非常有必要的，具體而言，可以從以下幾個方面入手：首先，明確汽車調(diào)度管理中各個崗位職責(zé)與要求，做好績效考核工作，提升車隊(duì)全體工作人員服務(wù)熱情;其次，作為車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者與管理者要加強(qiáng)對駕駛員、車調(diào)工作人員的監(jiān)督與檢查，及時懲處私自用車以及違反調(diào)度等違規(guī)行為;最后，在開展汽車調(diào)度管理工作中堅(jiān)持“以人為本”的原則，始終將安全和服務(wù)放在首要位置，努力營造出良好的工作環(huán)境，從而推進(jìn)汽車調(diào)度管理水平的提升與進(jìn)步。

結(jié)語：

綜上所述，在開展汽車調(diào)度管理中要注重對現(xiàn)代化信息技術(shù)運(yùn)用，從而提升車輛調(diào)度的水平。除此之外，要將機(jī)關(guān)部門車隊(duì)的汽車調(diào)度管理工作做細(xì)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化汽車調(diào)度管理。此外，作為車隊(duì)管理者要積極探索新型的車輛調(diào)度方式，積極創(chuàng)新管理思想，從而使車輛調(diào)度更具有活力，推進(jìn)機(jī)關(guān)部門車隊(duì)管理的發(fā)展，促進(jìn)我國政府服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]? 魏健捷.汽車調(diào)度管理現(xiàn)在的問題與應(yīng)對方法[J].時代汽車，2017，10：26-27.

[2]? 徐惠江.加強(qiáng)車隊(duì)管理提升汽車調(diào)度管理水平[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2018，10：154-155.

[3]? 程曄.車隊(duì)管理背景下汽車調(diào)度管理水平提升途徑探究[J].科技資訊，2018，1608：136+138.

[4]? 華文.淺談如何提升政府機(jī)關(guān)汽車調(diào)度管理水平[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2018，2618：211-211.

[5]? 陶亞楓.淺析如何合理提高機(jī)關(guān)單位汽車調(diào)度和車輛管理[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2019，03：34-35.