隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，固定及移動終端設(shè)備不斷推廣，以此推動了我國電子商務(wù)行業(yè)的長足發(fā)展。近年來，我國網(wǎng)購人群不斷發(fā)展壯大，特別是廣大年輕群體，越來越傾向于通過互聯(lián)網(wǎng)上買到各式各樣的生鮮食品，在此背景下，生鮮食品電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)運而生。生鮮電商如何有效結(jié)合生鮮食品流通規(guī)律，解決生鮮食品電子商務(wù)物流配送中存在的一系列問題，優(yōu)化傳統(tǒng)的生鮮食品流通模式，對促進生鮮食品流通有序健康發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。“食品物流學”作為食品科學、物流以及管理學的一個重要分支，《食品物流學》一書集學術(shù)性、理論性、應(yīng)用性于一體，對食品、物流、食品物流及其管理等內(nèi)容展開了全面系統(tǒng)地探討?，F(xiàn)結(jié)合該書，對生鮮食品電子商務(wù)物流配送進行研究分析。

《食品物流學》一書共分為十四章：第一章，食品物流管理概述（食品物流與管理，現(xiàn)代食品物流業(yè)的行業(yè)組成）；第二章，現(xiàn)代食品物流的功能要素（食品包裝，食品裝卸，食品運輸，食品保藏，食品流通加工，食品物流信息）；第三章，食品保藏過程（食品入庫與理貨業(yè)務(wù)，保藏環(huán)境控制，環(huán)境因素對食品保藏的影響，食品出庫業(yè)務(wù)，食品裝卸與搬運，食品倉儲在物流管理中的地位）；后十一章分別論述了環(huán)境對食品流通的影響、食品流通加工業(yè)務(wù)、食品物流系統(tǒng)、食品配送與配送中心、企業(yè)物流管理、食品物流信息管理、物流組織與控制、物流企業(yè)與第三方物流、電子商務(wù)在現(xiàn)代食品物流中的應(yīng)用、國際物流、物流案例精選等內(nèi)容。通過對本書的學習，有助于提升廣大讀者對食品物流學科的學習興趣，加深對管理方面的理解，并靈活地將所學到的知識應(yīng)用到所接觸的食品行業(yè)中。本書適用于高等學校食品相關(guān)專業(yè)教學用書，還可作為食品行業(yè)從業(yè)人員自學使用。

《食品物流學》一書提到，電子商務(wù)促進了生鮮食品行業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)中的物流配送則成為生鮮食品電子商務(wù)發(fā)展的重要影響因素，二者相輔相成、相得益彰。就生鮮食品電子商務(wù)物流配送特征而言：首先，多樣性。生鮮食品具有地域性、季節(jié)性、易損性等特征，為確保生鮮食品質(zhì)量，物流配送溫度必須調(diào)節(jié)至相應(yīng)范圍內(nèi)，各式各樣的生鮮食品通常要儲藏于常溫、恒溫或低溫條件下，方可確保各生鮮食品的新鮮度可滿足消費者的需求，由此要求物流配送要構(gòu)建健全的冷鏈運輸體系；其次，及時性。生鮮食品由于其具有易腐性特征，為確保新鮮度，所以要求物流配送要及時地送到消費者手中，并且配送越及時，則生鮮食品越新鮮。換言之，消費者倘若可及時獲取到自身需求的生鮮食品，他們便樂意始終選擇該種購買途徑，因而這對生鮮食品電子商務(wù)物流配送提出了及時性的要求；最后，高風險性。生鮮食品在物流配送期間往往會出現(xiàn)磕碰情況，進而對食品質(zhì)量造成安全影響，降低生鮮食品價值。相較于其他商品來說，消費者尤為關(guān)注生鮮食品的安全性，而就物流配送而言，配送期間對生鮮食品造成的質(zhì)量安全影響也大于其他商品。電子商務(wù)下，為確保生鮮食品的安全性，必須要加大對生鮮食品來源的控制力度，完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，盡可能縮減物流配送期間引發(fā)的生鮮食品損傷。

書 名：食品物流學

主 編：陳錦權(quán)

ISBN：9787501956746

出版社：中國輕工業(yè)出版社

出版時間：2017-05-01

價 格：￥46.00

基于生鮮食品電子商務(wù)物流配送特征，為了促進生鮮食品電子商務(wù)物流配送的健康穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)提出以下幾點對策思考：第一，構(gòu)建健全供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系。一方面，應(yīng)當推進生鮮食品供應(yīng)鏈優(yōu)化建設(shè)，建立起多元化、多層級需求的生鮮食品供應(yīng)鏈體系。在這個過程中，大型企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)盟應(yīng)當肩負起相應(yīng)的社會責任，積極打造線上、線下交易平臺，不斷研發(fā)生鮮食品生產(chǎn)及流通環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)，切實推進生產(chǎn)基地、配送物流、冷鏈運輸?shù)认到y(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。而中小企業(yè)則應(yīng)當發(fā)揮自身靈活、覆蓋面廣等特征，推進對生鮮食品供應(yīng)鏈生產(chǎn)、銷售、配送等網(wǎng)店配套建設(shè)。另一方面，就當前生鮮物流成本高、物流信息化水平偏低的情況，生鮮電商可引入“共享供應(yīng)鏈”發(fā)展模式，加強對先進大數(shù)據(jù)技術(shù)的有效應(yīng)用，推進對產(chǎn)品信息、倉儲物流資源、渠道資源等的優(yōu)化整合，以此既可推動中小企業(yè)的有序發(fā)展，又可充分發(fā)揮資源分布廣這一發(fā)展優(yōu)勢；第二，推進冷鏈物流發(fā)展。電子商務(wù)雖然縮短了供應(yīng)鏈途徑，使生鮮電商經(jīng)營成本得到一定程度降低，然而冷鏈物流成本仍舊偏高，是亟待解決的一項重要課題。為此，政府部門應(yīng)當加大政策扶持，推進冷鏈物流建設(shè)：一方面，建設(shè)區(qū)域性冷鏈物流設(shè)施?，F(xiàn)階段，中小生鮮食品企業(yè)還難以負擔冷鏈物流中運輸、儲藏環(huán)節(jié)對應(yīng)需求的技術(shù)、成本。所以，通過提供社會化冷鏈物流服務(wù)，不僅可幫助中小企業(yè)解決難度，還可為大型企業(yè)提供資金及塑造良好形象；另一方面，建立冷鏈物流新模式。諸如京東到家眾包物流模式、每日優(yōu)鮮前置倉模式等冷鏈物流配送的有效創(chuàng)新，均極大水平地提升了配送效率。因此，廣大生鮮食品企業(yè)應(yīng)當積極構(gòu)建冷鏈物流新模式，以此保障生鮮食品配送的及時性，在降低企業(yè)物流成本的同時，切實滿足消費者的實際需求。