崔靜凱
(山西煤礦機(jī)械制造股份有限公司,山西 太原 030031)
交叉?zhèn)刃稒C(jī)頭是刮板輸送機(jī)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,而犁煤板又是機(jī)頭關(guān)鍵部件之一,其結(jié)構(gòu)合理性直接影響刮板輸送機(jī)的卸載性能。因此,提高犁煤板的使用壽命和性能,對(duì)確保設(shè)備安全運(yùn)行、保障用戶正常采煤具有重要意義。
交叉?zhèn)刃稒C(jī)頭結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1)由交叉機(jī)頭架體、S形活動(dòng)中板、電纜架、犁煤板、鏈輪組件等部件組成。
犁煤板的功能主要是,強(qiáng)制改變運(yùn)輸過(guò)程中的煤流方向,使煤流可被平滑順利地卸載到轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽中,使刮板鏈從犁煤板下順利通過(guò),盡量減少回煤。
圖1 交叉?zhèn)刃稒C(jī)頭結(jié)構(gòu)
該工作面煤層為8 號(hào)煤層,總體呈向斜構(gòu)造,煤層傾角為8.7°~9.2°,平均為9°。煤層厚度為3.60~6.60 m,平均5.49 m。煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,含2~3 層泥巖、砂質(zhì)泥巖夾矸。普氏硬度(f)為煤層2~3、直接頂3~6、直接底3~6。工作面走向長(zhǎng)度為3 850 m,傾斜長(zhǎng)度為295 m,工作面方向?yàn)樽蠊ぷ髅妫鎸?duì)煤壁左側(cè)卸載),使用SGZ1250/2*1200 交叉?zhèn)刃豆伟遢斔蜋C(jī)(運(yùn)輸能力為3 750 t/h,鏈速為1.54 m/s,)和SZZ1350/525 轉(zhuǎn)載輸送機(jī)(運(yùn)輸能力為4 000 t/h,鏈速為1.78 m/s)。
在工作面推進(jìn)超過(guò)2 000 m 后,刮板頻繁出現(xiàn)一端彎曲變形(煤幫側(cè)較多)、斷裂(見(jiàn)圖2)現(xiàn)象,斷鏈?zhǔn)鹿暑l發(fā),回煤增多。
圖2 刮板彎曲斷裂
1)刮板輸送機(jī)空載或煤量正常的情況下,運(yùn)行較為平穩(wěn)。
2)在工況比較惡劣(夾矸或石頭較多)的情況下,頂板壓力大煤壁片幫現(xiàn)象嚴(yán)重,在煤量瞬間增大的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生體積超大的煤塊,超過(guò)了交叉?zhèn)刃稒C(jī)頭設(shè)計(jì)卸載能力,致使交叉?zhèn)刃冻雒嚎冢ㄖ餍犊冢┬遁d不暢,大塊煤堆積滯留,刮板鏈通過(guò)時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊載荷,靠煤幫側(cè)刮板一端易彎曲變形。
3)由于刮板彎曲變形斷裂致使圓環(huán)鏈斷裂。
4)犁煤板刃口底板下平面磨損(因犁煤板底板在使用過(guò)程中產(chǎn)生較強(qiáng)擠壓沖擊載荷,故接觸部位易磨損)與S 形中板面間隙增大,刮板鏈通過(guò)時(shí)與犁煤板底板面形成楔形口,拉回煤增多。
因犁煤板底板磨損,刮板鏈與犁煤板底板面之間形成楔形口,兩股圓環(huán)鏈之間(鏈間距)夾矸或石頭通過(guò)犁煤板底板時(shí)形成較大沖擊載荷,致使刮板鏈產(chǎn)生左右擺幅較大,通過(guò)交叉機(jī)頭入口時(shí)因擺動(dòng)與側(cè)板產(chǎn)生沖擊碰撞,致使刮板彎曲變形失效,同時(shí)回煤增多、運(yùn)行阻力加大。
犁煤板入煤口與同側(cè)側(cè)板距離比較遠(yuǎn),刮板鏈在通過(guò)時(shí)擺幅已經(jīng)減緩,產(chǎn)生碰撞概率相對(duì)最少,故不太容易碰撞變形。
梨煤板出煤口與同側(cè)側(cè)板距離較近,刮板鏈通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的擺幅最大與側(cè)板產(chǎn)生碰撞概率最高,導(dǎo)致刮板端頭變形最嚴(yán)重。
梨煤板出煤口(主卸載口)刃口底板與機(jī)頭架側(cè)板距離近,當(dāng)片幫煤量大且大塊煤或石頭較多時(shí)使需卸載量瞬間超過(guò)設(shè)計(jì)卸載能力,致使交叉?zhèn)刃吨餍犊谛遁d不暢,刮板鏈通過(guò)時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊載荷導(dǎo)致刮板彎曲變形,刮板承受沖擊載荷的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生擺幅與側(cè)板接觸碰撞變形斷裂。
S 板與犁煤板入煤口形成副卸載口,如果空間設(shè)計(jì)不合理,原煤不能有效落下,回煤就會(huì)增多,大塊煤或石頭通過(guò)時(shí)產(chǎn)生較大沖擊力使其端彎曲變形。
刮板長(zhǎng)時(shí)間受力疲勞斷裂或刮板本身質(zhì)量存在缺陷。
針對(duì)上述情況,對(duì)交叉?zhèn)刃稒C(jī)頭犁煤板進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)改造。在原犁煤板出煤口(主卸載口)刃口底板上表面延長(zhǎng)加焊兩塊鋼板,比原有底板長(zhǎng)度增長(zhǎng)了200 mm(見(jiàn)圖3),目的是使大塊煤或夾矸提前與犁煤板底板接觸破碎,從而使刮板鏈產(chǎn)生的擺幅通過(guò)側(cè)板時(shí)最小,不產(chǎn)生接觸,避免刮板產(chǎn)生碰撞彎曲變形。
現(xiàn)場(chǎng)改造后,經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的跟蹤觀察,發(fā)現(xiàn)確實(shí)有效解決了刮板彎曲、斷裂等問(wèn)題,避免了刮板鏈斷鏈等特大機(jī)電事故,同時(shí)有效減少了機(jī)頭拉回煤情況。
圖3 改進(jìn)后的機(jī)頭架犁煤板
1)犁煤板磨損及其結(jié)構(gòu)不合理是造成刮板及其鏈條損壞的直接原因。
2)在犁煤板的設(shè)計(jì)過(guò)程中,優(yōu)化刃口底板結(jié)構(gòu)特別是相對(duì)延長(zhǎng)出煤口側(cè)底板、采用高強(qiáng)度耐磨材料是優(yōu)化改造設(shè)備的關(guān)鍵。