萬茂輝 萬世洲 梁韻

摘? ?要：在人們每天面對(duì)的各種問題中，道路交通傷害是最復(fù)雜也是最危險(xiǎn)的。有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，全世界每年因車禍喪生的人數(shù)超過60萬人，留下永久性傷殘的人數(shù)在400萬以上，一般受傷者則不計(jì)其數(shù)?！败嚨溍陀诨ⅰ币殉蔀椴粻?zhēng)的事實(shí)。因此，加強(qiáng)交通安全管理，對(duì)交通安全工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)，采取具體有效的防范對(duì)策，能減少或杜絕道路交通安全事故，這也是交通安全工程中一項(xiàng)非常重要而又艱巨的工作。

關(guān)鍵詞：交通安全;風(fēng)險(xiǎn);辨識(shí);防范對(duì)策

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平的普遍提高，交通事業(yè)越來越發(fā)達(dá)，交通安全問題越來越突出，影響交通安全的原因很復(fù)雜。為加強(qiáng)交通安全管理，強(qiáng)化事前把控，減少道路交通事故，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，著重從人、車、路、特殊氣候等幾方面進(jìn)行交通風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)并提出防范對(duì)策。

1? ? 人的安全風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策

1.1? 存在的主要風(fēng)險(xiǎn)

（1）駕駛員在開車過程中，思考與駕駛無關(guān)的工作等問題，導(dǎo)致精力分散，易引發(fā)交通事故。

（2）個(gè)別駕駛員交通法規(guī)意識(shí)淡薄，認(rèn)識(shí)不到違章可能造成的嚴(yán)重后果，存在輕視心理、馬虎心理、僥幸心理以及各種違章行為。

（3）駕駛?cè)藛T技術(shù)水平不高，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)不可預(yù)見的危險(xiǎn)、無法應(yīng)對(duì)復(fù)雜突發(fā)事件，面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)因處置不當(dāng)易造成交通事故。

（4）交通安全管理者交通安全意識(shí)差，對(duì)交通安全重視程度不夠，對(duì)未造成交通事故的違章行為視而不見，管理松散，違章查處不嚴(yán)。

1.2? 防范對(duì)策

（1）加強(qiáng)交通安全宣傳教育，定期開展交通安全法規(guī)考試及交通安全知識(shí)教育。

（2）明確駕駛員允許駕駛的范圍、路段、天氣、時(shí)段及駕駛的車輛。

（3）執(zhí)行搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí)，盡量安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專職駕駛員行車。

（4）利用車輛GPS系統(tǒng)和安全檢查等活動(dòng)嚴(yán)查違章，定期通報(bào)考核，對(duì)駕駛員違章情況及違章行為進(jìn)行分析，對(duì)存在的問題列入重點(diǎn)管控。

（5）制定交通安全行車監(jiān)督管理規(guī)定，兩人及以上出車時(shí)，派車人需指定1名乘車人作為行車監(jiān)督人。

2? ? 車輛的安全風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策

2.1? 存在主要安全風(fēng)險(xiǎn)

（1）車輛使用年限長(zhǎng)。車輛隨使用期的延長(zhǎng)，機(jī)件的磨損也越來越嚴(yán)重，車輛各種性能下降，出現(xiàn)故障的次數(shù)也將會(huì)增加，因而引發(fā)交通事故。

（2）車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位。部分駕駛員只會(huì)開車，不懂車輛日常檢查，對(duì)車輛的隱患不能及時(shí)排除，開“帶病車”上路，易發(fā)生因車況不良引發(fā)的交通事故。

2.2? 防范對(duì)策

（1）對(duì)車輛狀況進(jìn)行分析，明確每輛車允許行駛的范圍、路段和速度。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行車輛“三檢”制度。

（3）每月組織對(duì)車輛進(jìn)行檢查。

（4）針對(duì)實(shí)際情況將車輛委托專業(yè)廠家進(jìn)行定期檢查。

3? ? 道路的安全風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策

3.1? 存在的主要風(fēng)險(xiǎn)

（1）道路狀況復(fù)雜。德陽轄區(qū)含高速路、山區(qū)道路、一般公路、大件路、鄉(xiāng)村公路等。

（2）山區(qū)、丘陵地區(qū)道路安全風(fēng)險(xiǎn)。道路條件差，彎道多，視線不良，稍有不慎極易發(fā)生事故。

（3）混合式交通道路安全風(fēng)險(xiǎn)。德陽至廣漢大件路、德陽至綿竹、北京大道等路段屬混合式交通道路，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人都在一條道路上，交叉路口較多，在交叉路口處車輛、行人、自行車的干涉點(diǎn)多，再加上中間隔離帶高度不合理阻礙視線，碰撞的機(jī)會(huì)多，易引發(fā)交通事故。

3.2? 防范對(duì)策

（1）合理派車，安排經(jīng)驗(yàn)豐富，能勝任山區(qū)行駛的駕駛員出車，安排車況好，適合山區(qū)道路行駛的車輛。

（2）在山區(qū)道路行車，嚴(yán)格按照規(guī)定車速行駛，在轉(zhuǎn)彎處要靠右行駛，鳴笛，嚴(yán)禁超車。

（3）嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在路口時(shí)減速慢行。

4? ? 特殊氣候安全風(fēng)險(xiǎn)及防范對(duì)策

4.1? 存在的主要風(fēng)險(xiǎn)

（1）春季，天氣漸漸變暖，很容易產(chǎn)生疲勞感，導(dǎo)致司機(jī)開車時(shí)精神不集中，甚至打瞌睡，即春困。

（2）夏季，由于環(huán)境溫度過高，車輛易出現(xiàn)爆胎、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好開鍋、油路氣阻不來油等故障。駕駛員易因中暑、疲勞、困倦等引發(fā)交通事故。

（3）冬季氣溫下降，霧、雨、雪等惡劣天氣增多，往往道路濕滑或能見度低。易出現(xiàn)車輪空轉(zhuǎn)、側(cè)滑等交通事故。

4.2? 防范對(duì)策

（1）針對(duì)不同季節(jié)氣候危險(xiǎn)點(diǎn)，發(fā)布交通安全預(yù)警。

（2）充分利用手機(jī)微信等平臺(tái)發(fā)布交通安全溫馨提示。

（3）結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展交通安全宣傳教育。

5? ? 結(jié)語

交通安全工作的核心不是事后處理，而是事前的預(yù)防。通過對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)，并做好應(yīng)對(duì)防范措施，就能有效遏制交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全行車。