瀝青拌和樓生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)的評(píng)價(jià)分析

梁恒生

摘要：熱拌瀝青材料的拌合質(zhì)量嚴(yán)重影響著公路表面的使用壽命，是路面壽命保持良好的最主要因素之一，而瀝青拌和樓生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)的是否正常運(yùn)行是確保瀝青混合材料質(zhì)量的重要因素。今天本文主要是通過分析瀝青拌和樓生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)的各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析的，進(jìn)而可以很好的判斷瀝青拌和樓的狀態(tài)是不是正常，之后就可以決定是否進(jìn)行拌合樓的調(diào)整工作。本文通過瀝青的用量計(jì)量評(píng)價(jià)分析、水泥用量計(jì)量評(píng)價(jià)分析和瀝青加熱溫度的評(píng)價(jià)分析闡述了瀝青拌和樓生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)，希望在以后的工作中能夠幫助到相關(guān)的工作人員。

關(guān)鍵詞：瀝青拌和樓;生產(chǎn)過程;質(zhì)量狀態(tài);評(píng)價(jià)分析

熱拌瀝青材料是主要是運(yùn)用比較廣泛的一種高級(jí)公路路面材料，它的拌合質(zhì)量關(guān)乎著瀝青混合料路面的質(zhì)量和工程的進(jìn)展順利與否，是瀝青在混凝土路面的施工過程后中最重要的一個(gè)工序環(huán)節(jié)之一。因此要控制瀝青拌和樓生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)，就要在生產(chǎn)的過程中采取有效的合理的以預(yù)防為主的主動(dòng)管理狀態(tài)方式。這樣做的目的是為了保證拌合狀態(tài)一直處于是受控的狀態(tài)。最終實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定及時(shí)的生產(chǎn)瀝青混合材料。在瀝青的攪拌過程中，影響瀝青混合材料生產(chǎn)的主要的因素是有瀝青的加熱溫度、熱料倉的進(jìn)料比例和礦粉的配入量等，今天咱們主要是針對(duì)瀝青拌和樓生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)的進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析。希望對(duì)大家有一定的幫助作用?，F(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)揮著這不可忽視的作用，所以在修建道路的時(shí)候廣大人民群眾對(duì)路面的要求更加的嚴(yán)格，所以今天對(duì)路面中瀝青的拌合樓生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)分析是很有必要的。

1.瀝青拌和樓生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)的評(píng)價(jià)分析

1.1瀝青的用量計(jì)量評(píng)價(jià)分析

大家都知道瀝青拌和樓生產(chǎn)過程有一定的復(fù)雜性，所以我們一定要認(rèn)真的對(duì)待，我國(guó)的道路建設(shè)出一份微薄之力。在瀝青拌和樓生產(chǎn)過程中結(jié)合圖5，圖6控制圖可以很好的得出此瀝青用量計(jì)量控制如x圖中沒有超出上下的界限點(diǎn)，與此同時(shí)分布在中心線上的有16個(gè)，分布在中心線以下的有14個(gè)點(diǎn)，基本是處于均衡的狀態(tài)。并且沒有出現(xiàn)失控的情況，同樣的道理，從R圖中能夠看出來處于是受控的狀態(tài)，同時(shí)x=151.1kg和生產(chǎn)瀝青中的瀝青配比量152kg是非常的接近的，所以說與對(duì)應(yīng)的拌合樓的瀝青計(jì)算量性能情況是相符的，所以說控制是很有效的，對(duì)于瀝青的用量計(jì)量評(píng)價(jià)分析是非常有價(jià)值的。所以在以后的工作中有關(guān)的人員一定更把這一方面的技術(shù)做好，才能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)路面瀝青拌合樓質(zhì)量狀態(tài)的掌握。圖5圖6如下所示：

1.2水泥用量計(jì)量評(píng)價(jià)分析

根據(jù)圖8圖9瀝青拌和樓水泥的用量計(jì)量R圖可以很好的發(fā)現(xiàn)，樣本點(diǎn)21出界時(shí)候因?yàn)榕既坏脑蛞饋淼?，可能是因?yàn)樗嗍芡饨绛h(huán)境的影響過于潮濕，導(dǎo)致水泥在噴出的時(shí)候會(huì)受到一定的阻力而出現(xiàn)積累成團(tuán)的現(xiàn)象，在空氣壓力的作用下調(diào)進(jìn)，致使21號(hào)樣本點(diǎn)中的一個(gè)數(shù)值達(dá)到了86千克。這樣一來的話有關(guān)的共作人員在生產(chǎn)過程中一定要定期的對(duì)水泥罐和導(dǎo)管進(jìn)行檢查，這樣做的目的是為了防止因?yàn)樗噙^于潮濕而導(dǎo)致導(dǎo)管堵塞的現(xiàn)象發(fā)生，及時(shí)進(jìn)行清理。但是要注意的是生產(chǎn)配比中的每一鍋都需要水泥的用量是69千克，但x=68.2千克，兩者要幾本接近才可以。圖8圖9如下所示：

1.3瀝青加熱溫度的評(píng)價(jià)分析

根據(jù)圖9和圖10的瀝青拌合樓瀝青的加熱溫度找那個(gè)X，R只可以很好的看出來樣本16，21兩點(diǎn)超出了界限，也是由于是偶然的原因?qū)е碌?，但是?3-30號(hào)接連的8個(gè)點(diǎn)位于中心線下方，是因?yàn)橄到y(tǒng)的原因造成的，因此，拌合樓對(duì)于溫度的測(cè)量以及控制有一定的問題，要讓溫度的控制達(dá)到非常自如自然的范圍是非常的困難的。因此，溫度的極差是非常的懸殊的，基本是達(dá)到了8攝氏度到39攝氏度之間。由于溫度控制入的上下界限是144攝氏度到166.3攝氏度，范圍比施工要求的155攝氏度到165攝氏度的范圍要寬一些。所以對(duì)瀝青的溫度加熱情況要進(jìn)一步的加強(qiáng)。盡量避免減少偶然的原因?qū)е碌臏囟瘸鲆?guī)定的范圍。同時(shí)對(duì)于系統(tǒng)的原因?qū)е碌臏囟炔缓线m要很好的計(jì)劃出一個(gè)預(yù)知的辦法，進(jìn)行合理及時(shí)的解決問題，逐漸的掌握升溫和降溫的特征。

結(jié)論：公路是交通業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，公路的路面的壽命在公路的使用中占據(jù)著重要地位，使公路在我國(guó)當(dāng)今的社會(huì)中發(fā)揮作用，那么道路路面瀝青材料的應(yīng)用就是我們首先要考慮和解決的問題。希望今天的這篇文章能夠充分體現(xiàn)它的價(jià)值。希望有關(guān)的工作人員能夠看到這篇文章，并對(duì)你們有所幫助。在瀝青拌合樓的生產(chǎn)工序中，應(yīng)用質(zhì)量狀態(tài)的控制制圖辦法能夠有效的把握好拌合樓的控制狀態(tài)。一旦在控制圖上出現(xiàn)一些問題的話就可以及時(shí)的查找出原因出在哪里，可以非常及時(shí)的分析原因，到底造成這種問題的現(xiàn)象是系統(tǒng)的原因還是偶然的原因。之后就可以很好的做出相對(duì)應(yīng)的辦法。這樣生產(chǎn)出來的瀝青混合材料才是符合要求的合格的產(chǎn)品，才會(huì)為我國(guó)的路面建設(shè)做出有益的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王鐵慶.橡膠瀝青評(píng)價(jià)指標(biāo)和溫拌橡膠瀝青SMA混合料技術(shù)研究[D].陜西：長(zhǎng)安大學(xué)，2017.

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