莊浩

摘要：當(dāng)前社會，電能是人們?nèi)粘Ｉ钜约吧鐣l(fā)展所不可缺少的重要內(nèi)容。但在電力配送的過程中，線損所造成的電能損失是非常大的，供電企業(yè)要想在保障自身供電效率的同時還能夠提升企業(yè)的經(jīng)濟效益，那么就必須要對線損管理以及降損工作加以關(guān)注?；诖?，本文將對線損產(chǎn)生的原因進行闡述，并提出相應(yīng)的降損措施，以促進供電企業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：供電企業(yè);電網(wǎng);線損管理;降損措施

在電力配送的領(lǐng)域中，安全和降損一直都是擺在眾多供電企業(yè)面前的重點難題，在實際配電過程中，線損所造成的電能損失是非常巨大的。因此，對于電力企業(yè)來講，能夠科學(xué)有效地降低供電線損，能夠在提升供電效率的同時提高經(jīng)濟效益，這是一種一舉兩得的方式。因此下文分析了電網(wǎng)線損原因，研究了降損的有效措施，希望提高電力企業(yè)的供電效率。

1 線損的分類與構(gòu)成

在供電的過程中線損的分類不是固定的，但是分類的。按照電能損耗的特點對線損類別進行劃分，一般分為不變損耗和可變損耗。按照電能線損的性質(zhì)對線損類別進行劃分，一般分為管理損耗以及技術(shù)損耗。不過，在實際的配電過程中，線損的組成是比較復(fù)雜，其構(gòu)成的種類比較繁多。例如，電能在升壓以及降壓過程中，變壓器內(nèi)部的鐵芯會使得電能產(chǎn)生一定的損耗，同時電能在線組電阻中也會被消耗一部分;此外，電能在一些電纜線路以及架空線路之中也會出現(xiàn)多余的損耗;而且高壓線路之中的出現(xiàn)的電暈也會使得電能出現(xiàn)損耗。

2 線損產(chǎn)生的原因

2.1 電阻原因

在輸電線路中，電能傳輸至客戶時，因處于非超導(dǎo)條件，必然存在電阻，這會讓線路出現(xiàn)無法避免的損耗。利用焦耳—楞次定律可以得知，線路電阻越大帶來電能損耗越多。與此同時，線路電阻和導(dǎo)線橫截面、材料、溫度、長度密切相關(guān)。

2.2 電能管理原因

如果相關(guān)的供電企業(yè)的管理人員在開展管理的過程中沒有通過科學(xué)地方式進行供電管理，那么也會出現(xiàn)一定的損耗，例如：部分用戶竊電，電量計算設(shè)備計算有誤差、電力設(shè)備維護等，由于這些因素的存在也在一定程度上導(dǎo)致線損出現(xiàn)，一般情況下這些被稱為不明損耗。

2.3 變壓器原因

當(dāng)供配電線路中的供電電壓有所提升時，其中的銅損會明顯降低，而鐵損則會隨著電壓的升高而升高。在此過程中，鐵損在總線損中的占比是決定總線損變化幅度的重要因素。一般而言，當(dāng)鐵損所占比率為50%以下時，供配電線路中的電壓升高則不會對總線損造成較大的影響;反之，當(dāng)鐵損占據(jù)總線損的50%以上時便會處于總線損的主體地位，此時總線損則會隨著電壓的升高而升高。

3 電網(wǎng)線損管理以及降損措施分析

3.1 提升功率因數(shù)

電力系統(tǒng)消耗總功率包含無功功率、有功功率兩種類型，無功功率主要指的是沒有對外做功的功率，電力系統(tǒng)運行中，無功功率必然產(chǎn)生，但應(yīng)避免出現(xiàn)功率過高情況，有功功率主要指的是設(shè)備運行電功率，是轉(zhuǎn)換電能為光能、機械能、熱能的電功率。功率因數(shù)為有功功率除以總功率結(jié)果，高功率因數(shù)代表電力系統(tǒng)高有功功率與高運行效率，所以，電力企業(yè)努力提升功率因數(shù)可以讓線損得以降低，在具體工作中，一方面，可采用一定措施無功補償電力系統(tǒng)，另一方面，可對無功功率進行降低。

在無功補償工作中，主要措施包含分散補償、集中補償兩種類型，通常情況下，只有結(jié)合兩種類型措施，才能讓補償效率得到保證，值得注意的是，如果電容器投入過多，那么就可能產(chǎn)生過補償情況，產(chǎn)生容性無功電流，所以，可以將自動投切裝置加裝在無功功率補償裝置，依照電壓變化、負荷變化，對運行模式予以改變，防止出現(xiàn)過補償問題?，F(xiàn)階段，我國電力系統(tǒng)用電設(shè)備自然功率因數(shù)普遍不高，對用電設(shè)備進行優(yōu)化是重要措施，例如，對變壓器容量進行優(yōu)化，就可以控制變壓器負荷在65%到75%，讓負荷得以降低，避免出現(xiàn)空載現(xiàn)象;對感應(yīng)電動機進行合理選擇，就可以控制電動機運行負載大于額定容量75%，減少負荷運轉(zhuǎn);對自動斷電裝置進行安裝，就可以讓空載損耗減少。

3.2 通過管理措施進行降損

在供電系統(tǒng)中，線損的存在對電力企業(yè)產(chǎn)生的影響是很大的，可以說，降損的技術(shù)手段越高，那么說明供電企業(yè)在電力輸送管理上有著很大的優(yōu)勢。所以在實際的配電過程中，為了可以有效地降低線損給企業(yè)帶來的損失，供電企業(yè)應(yīng)該能夠進一步地建立健全對于供電系統(tǒng)線損管理責(zé)任制度，通過管理制度的約束不斷加強線損的管理，同時還應(yīng)該能夠?qū)Χ鄠€管理部門進行有效的責(zé)任監(jiān)督，通過管理制度使其能夠進一步地落實降損措施。此外，相關(guān)的電力企業(yè)應(yīng)能夠通過線損理論值為參考，結(jié)合實際線損的情況制定降損策略，根據(jù)實際供電能中一些影響線損升、降的具體原因進行分析，通過綜合的分析最終制定一個更加科學(xué)地能夠符合標(biāo)準(zhǔn)的降損計劃。相關(guān)的線損部門應(yīng)該能夠進一步地去搜集與線損有關(guān)的資料，并且對這些資料進行有效的統(tǒng)計，對統(tǒng)計的數(shù)據(jù)進行分析，然后通過正確的數(shù)據(jù)，定期定量對供電線路線損實際情況進行動態(tài)觀察，最終通過更多科學(xué)地方式改進供電措施。

3.3 優(yōu)先選用節(jié)能變壓器

在供配電線路運行過程中，由于線路的日荷載存在不平衡現(xiàn)象，常見變壓器空載的問題，而此時便會產(chǎn)生一定的電能損耗。分析變壓器空載的原理，其主要由磁滯損耗和渦流損耗共同組成，相關(guān)學(xué)者經(jīng)過對變壓器空載情況的研究，已經(jīng)排除了其性能與工藝等因素對電能損耗的影響。而變壓器負載時所產(chǎn)生的損耗為銅損，其主要是由于繞組對電流所產(chǎn)生的消耗，此時的電能損耗與變壓器的負荷率存在正比關(guān)系。為降低變壓器空載和負載過程中所產(chǎn)生的鐵損與銅損現(xiàn)象，相關(guān)人員加大了對變壓器設(shè)備的研究力度，近年所推出的非晶合金變壓器對磁滯損耗和渦流損耗進行有效的控制，可有效降低空載損耗，具有較強的節(jié)能性能。

4 結(jié)束語

綜上所述，為了能夠更好的推動電力行業(yè)的發(fā)展，各個電力企業(yè)都必須要加強對線損管理工作的重視程度，并密切關(guān)注各類因素對線損率的影響，爭取從多個層面入手，加強自身的線損管控技術(shù)水平，并通過控制線損量來提升自身的經(jīng)濟實力，以此構(gòu)建起節(jié)能高效的供配電線路系統(tǒng)，全面推動我國電氣行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

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