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      《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》理實一體化教學(xué)探究

      2020-05-25 02:28袁國丹
      科學(xué)與信息化 2020年5期
      關(guān)鍵詞:萬用表理實一體化

      摘 要 《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程涵蓋了較多的理論知識,同時又需要培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能。由于學(xué)生缺乏相應(yīng)的電子電工知識技術(shù),而課程內(nèi)容抽象性較強,依然采取傳統(tǒng)教學(xué)模式,無法顯著提升學(xué)生的專業(yè)水平?;诒痉N情況,就需要科學(xué)應(yīng)用理實一體化教學(xué)策略,輔助采用信息化手段,保證教學(xué)效果。

      關(guān)鍵詞 《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》;理實一體化;萬用表

      為適應(yīng)職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展需求,逐漸出現(xiàn)了理實一體化教學(xué)策略。本種教學(xué)模式通過多樣化手段的應(yīng)用,將學(xué)生的學(xué)習(xí)動機充分調(diào)動起來,促使教學(xué)效果得到提升。同時,深度融合了理論知識與實踐技能,可以更加高效的利用教學(xué)時間與設(shè)備,達(dá)到了知行合一的教學(xué)目標(biāo)。本文以萬用表使用為例分析了理實一體化教學(xué)模式在汽車電工電子技術(shù)課程中的應(yīng)用實踐。

      1 理實一體化的實施意義

      傳統(tǒng)教學(xué)模式剝離了理論教學(xué)與實踐教學(xué),且理論教學(xué)占據(jù)了較多的課時。而中職學(xué)生不具備良好的文化基礎(chǔ)水平,難以充分掌握理論知識,進(jìn)而對后續(xù)實踐成效造成影響。而理實一體化教學(xué)模式則能夠充分融合理論與實踐,通過實訓(xùn)項目的合理設(shè)計以及任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法的應(yīng)用,讓學(xué)生在動手實踐中掌握理論知識,這樣理論知識教學(xué)的枯燥性得到了克服,學(xué)生的整體素養(yǎng)也得到了顯著強化。在理實一體化教學(xué)實踐中,要發(fā)揮信息化技術(shù)的輔助作用,以便增強教學(xué)過程的直觀性與生動性,優(yōu)化學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗,促使教學(xué)目標(biāo)順利實現(xiàn)[1]。

      2 理實一體化教學(xué)的實施策略

      2.1 課前準(zhǔn)備

      首先,合理設(shè)定教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)。為幫助學(xué)生充分掌握萬用表使用知識,需將萬用表使用技能培養(yǎng)融入具體的工作任務(wù)中。如可通過“汽車燈泡電路檢測”工作任務(wù)的實施,培養(yǎng)學(xué)生的萬用表使用技能。理實一體化教學(xué)模式下,需要將工作任務(wù)的驅(qū)動作用充分發(fā)揮出來?;谌蝿?wù)的實施與完成,學(xué)生能夠?qū)﹄娐纷呦?、萬用表的使用充分熟悉和掌握;能夠利用萬用表來對線路進(jìn)行檢查,熟知萬用表使用過程中的注意事項;能夠樹立起團(tuán)結(jié)協(xié)作意識,可以緊密聯(lián)系課堂知識與實際生活,進(jìn)而增強知識的運用能力等。

      其次,科學(xué)營造教學(xué)環(huán)境。汽車燈泡電路檢測任務(wù)比較的簡單,借助于簡單的實踐設(shè)備即可開展于普通教室中。因此,可以在理論教學(xué)課堂中同步實施工作任務(wù),以便增強理論與實踐之間的聯(lián)系。為增強教學(xué)成效,需輔助采用信息化手段。

      最后,合理分組。為提升理實一體化的實施效果,需將分組教學(xué)方式應(yīng)用過來。通過小組教學(xué),師生、生生之間的語言交流將會得到豐富,對于學(xué)生合作意識、團(tuán)隊精神的培養(yǎng)也具有較大的幫助。在分組實踐中,需將教室空間、桌椅數(shù)量等因素充分納入考慮范圍,以便保證每一個小組的學(xué)習(xí)需求都能夠得到滿足。如某班級一共有45個人,教師綜合考慮后,劃分為7個小組,每組學(xué)生在6、7個左右。小組劃分后,要對小組長合理選擇,保證其具有較好的綜合能力,能夠管控小組活動的實施。

      2.2 師資配置

      傳統(tǒng)教學(xué)模式下,實訓(xùn)教學(xué)、理論教學(xué)通常由兩個教師來負(fù)責(zé)。而理實一體化教學(xué)模式下,則由同一個教師負(fù)責(zé)理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)的開展,這樣就需要構(gòu)建雙師型的隊伍體系,以便滿足教學(xué)需求。否則受教師知識、技能水平的影響,可能會降低整體教學(xué)質(zhì)量。

      2.3 具體實施流程

      第一,引出任務(wù)。教師要深入分析授課內(nèi)容,基于教學(xué)任務(wù)制作相應(yīng)的視頻,構(gòu)建教學(xué)情境。在本章節(jié)教學(xué)中,汽車4S店為主要場景,而學(xué)生的任務(wù)就是對汽車燈泡電路進(jìn)行檢測。通過微視頻的制作與展示,幫助學(xué)生對教學(xué)任務(wù)充分明確。

      第二,按圖施工。教師要基于汽車某個燈泡的線路,借助于信息化手段,提前將電路連接圖繪制出來,然后通過多媒體向?qū)W生們直觀呈現(xiàn)。引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合圖片的內(nèi)容與要求,正確連接面前的實物。這樣的任務(wù)設(shè)計,學(xué)生的操作欲望可以得到調(diào)動。實施任務(wù)之前,教師要向?qū)W生們詳細(xì)講解相應(yīng)的安全知識,以便保證操作安全,規(guī)避安全問題的出現(xiàn)。實物連接過程中,難免會有一些問題出現(xiàn),學(xué)生可以先在小組內(nèi)交流與討論,若依然難以解決,則可以尋求老師的幫助。在這個過程中,教師要進(jìn)行必要的巡視,以便了解各個小組的實踐情況,判斷是否遵循正確的步驟進(jìn)行連接等。學(xué)生將實物線路連接好后,對開關(guān)進(jìn)行閉合,對電路工作狀況進(jìn)行觀察。有些小組順利點亮了燈泡,有些小組燈泡依然難以亮起。這樣的結(jié)果符合教師的預(yù)期,同時學(xué)生的探究興趣也得到了激發(fā),學(xué)生們紛紛思考為了燈泡不能夠順利亮起[2]。

      第三,排除故障。針對學(xué)生們的疑惑,教師將本章節(jié)內(nèi)容導(dǎo)入進(jìn)來,借助于萬用表來對汽車燈泡電路進(jìn)行檢測,以便將燈泡不亮的原因找出來。大部分學(xué)生并沒有故障排除方面的經(jīng)驗與知識,因此教師可以借助于多媒體等形式,生動講述故障排除步驟及原理知識。教師要同步講解萬用表的使用技能,學(xué)生依據(jù)接收到的信息,對萬用表模仿使用。電路電壓測量過程中,若學(xué)生有問題出現(xiàn),則要及時提出。教師進(jìn)行示范和講解,幫助學(xué)生充分掌握。將理論知識熟練掌握后,依據(jù)工作頁的要求,學(xué)生對電壓數(shù)據(jù)科學(xué)測量與詳細(xì)記錄。教師要對學(xué)生的操作過程實時觀察,對課堂秩序有機把控。部分學(xué)生難以一次順利掌握萬用表使用方法,教師則可以向其提供提前錄制好的示范視頻。學(xué)生借助于移動終端即可實時觀看,這樣學(xué)生可以對萬用表操作誤區(qū)與正確操作方法等充分掌握,進(jìn)而正確應(yīng)用萬用表。

      第三,拓展遷移。為豐富課堂容量,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識與思考能力,教師可以依據(jù)課堂教學(xué)內(nèi)容提出適當(dāng)?shù)耐卣诡悊栴}。如“萬用表還可以應(yīng)用于哪些測量領(lǐng)域中?”、“若要對三相交流電進(jìn)行測量,哪個電壓擋位最為合適?”等。通過這些問題的提出,學(xué)生需依據(jù)現(xiàn)有知識進(jìn)行拓展思考,舉一反三教學(xué)目標(biāo)得到順利實現(xiàn)。

      第四,培養(yǎng)職業(yè)習(xí)慣。本工作任務(wù)雖然于普通教室內(nèi)完成,但依然要著重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)習(xí)慣,以便顯著增強學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。如可以將清潔整理的標(biāo)準(zhǔn)圖片以多媒體形式等生動呈現(xiàn)給學(xué)生,由學(xué)生依據(jù)圖片標(biāo)準(zhǔn)來實施清潔整理任務(wù)。為調(diào)動學(xué)生興趣,可以將小組競賽、小組合作的形式應(yīng)用過來,這樣不僅學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力得到培養(yǎng),職業(yè)素養(yǎng)也可以得到提升。

      第五,總結(jié)與評價。受知識基礎(chǔ)等因素的影響,學(xué)生所建構(gòu)的知識體系并不完善。因此,教師就需要及時總結(jié)教學(xué)內(nèi)容,促使課堂教學(xué)效果得到鞏固與深化。同時,要實施評價工作,發(fā)揮評價的正面作用。要革新傳統(tǒng)評價模式,將多樣化評價形式應(yīng)用過來。要將手機QQ、微信等諸多信息化工具利用起來,促使教學(xué)評價的互動性得到增強。如學(xué)生可以將操作成果拍攝出來,上傳到微信群中。這樣教師能夠?qū)W(xué)生的操作情況實時了解,繼而針對性的評價與引導(dǎo)。在信息化技術(shù)的支持下,教師也能夠保存評價量表,通過深入分析相關(guān)數(shù)據(jù),對教學(xué)薄弱環(huán)節(jié)及時了解與反思,進(jìn)而優(yōu)化教學(xué)方式。

      2.4 完善配套考核機制

      為充分發(fā)揮理實一體化教學(xué)模式的優(yōu)勢,高效培養(yǎng)學(xué)生的操作技能,還需要進(jìn)一步革新教學(xué)考核體系。傳統(tǒng)教學(xué)考核過程中,主要將試卷成績、作業(yè)、平時表現(xiàn)等作為考核主要內(nèi)容,存在著一定的局限性。因此,在傳統(tǒng)考核內(nèi)容的基礎(chǔ)上,還需要將實驗、實訓(xùn)、運用能力等內(nèi)容增加過來。其中,總評成績涵蓋理論測試、實際操作以及綜合運用能力三個組成部分,分別占比60%、30%和10%。在實驗實訓(xùn)考核過程中,要將終結(jié)考核、過程考核方式綜合運用起來,終結(jié)考核主要是評價學(xué)生的實訓(xùn)質(zhì)量,而過程考核則將學(xué)生的操作熟練度等因素納入考慮范圍。通過考核機制的優(yōu)化與完善,能夠引導(dǎo)學(xué)生充分重視實驗實訓(xùn)活動的開展,對于理實一體化教學(xué)模式的落實與應(yīng)用也具有較大促進(jìn)意義[3]。

      3 理實一體化的教學(xué)反思

      首先,雖然汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程要求著重培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力,但理論知識的學(xué)習(xí)依然同等重要。若理論教學(xué)遭到了忽略,那么學(xué)生雖然懂得如何操作,卻不具備相應(yīng)的理論基礎(chǔ),這樣難以將理實一體化的優(yōu)勢發(fā)揮出來。因此,教師要同等重視理論學(xué)習(xí)與實踐教學(xué),合理把握時機,將實踐經(jīng)驗升華為理論知識,繼而利用理論來對實踐活動有效的指導(dǎo)。

      其次,理實一體化要求充分融合理論與實踐,但并不是簡單的拼湊理論內(nèi)容與實踐內(nèi)容,否則將會有“兩張皮”問題出現(xiàn)。因此,教師要依據(jù)教學(xué)目標(biāo),合理設(shè)計教學(xué)過程,對理論與實踐的“度”準(zhǔn)確把握,通過充分交融,促進(jìn)學(xué)生的全面成長[4]。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,理實一體化教學(xué)模式規(guī)避了傳統(tǒng)教學(xué)的不足,與《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程特點與教學(xué)目標(biāo)所適應(yīng),能夠在提升學(xué)生理論水平的基礎(chǔ)上,培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能。因此,教師要準(zhǔn)確把握理實一體化的教學(xué)內(nèi)涵,充分考慮課程內(nèi)容與學(xué)生特點,構(gòu)建完善的教學(xué)體系,以便將理實一體化的優(yōu)勢發(fā)揮出來,不斷提升課程教學(xué)效果。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 周海晶.翻轉(zhuǎn)課堂在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中的研究與實踐[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2019,4(10):123-125.

      [2] 何燕勤.高職電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程理實一體化教學(xué)初探[J].好家長,2018,7(11):66-67.

      [3] 陳永進(jìn).探析中職電子電工教學(xué)中理實一體化的應(yīng)用[J].數(shù)碼世界,2018,4(17):89-91.

      [4] 袁蓉.電力電子技術(shù)課程理實一體化教學(xué)研究和探討[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2018,6(18):244-245.

      作者簡介

      袁國丹(1991-),女,云南省臨滄市人;學(xué)歷:本科,助理講師,現(xiàn)就職單位:臨滄高級技工學(xué)校,研究方向:理實一體化教學(xué)探究。

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