李昊宸

摘 要 當前我國社會經(jīng)濟的發(fā)展水平，以及社會建設(shè)水平，都處于較高的狀態(tài)，正是在這樣的前提因素之下，國內(nèi)諸多地方的公路建設(shè)范圍，得到了相應(yīng)的拓展，大大完善了我國公路建設(shè)系統(tǒng)。雖然我國公路建設(shè)系統(tǒng)處于不斷完善的狀態(tài)，但是在實際設(shè)計工作中，仍然存在諸多影響交通安全要素的問題，需要引起設(shè)計工作人員的高度重視，因為其對公路建設(shè)質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。因此，本文在接下來的部分將會對此展開科學分析。

關(guān)鍵詞 公路設(shè)計;交通安全;影響因素;應(yīng)對措施

從本質(zhì)角度展開分析，我們能夠清楚地了解到，公路設(shè)計工作的難度往往較大，這是因為公路設(shè)計工作是一項系統(tǒng)性的工程，它所涉及的內(nèi)容是較多的，即在設(shè)計過程中需要考慮到諸多方面的問題。假如公路設(shè)計人員，沒有對整項設(shè)計工作展開宏觀的把握，那么很容易影響到交通安全性，從而為社會大眾的出行埋下較大的隱患問題。接下來首先展開影響交通安全性的因素分析，希望能夠為有關(guān)設(shè)計團隊提供參考建議。

1公路設(shè)計中影響交通安全的要素分析

首先是公路設(shè)計中的視線距離因素。公路設(shè)計工作的開展目的，是為了進一步提升公路運行質(zhì)量水平，以及優(yōu)化公路現(xiàn)有系統(tǒng)，而采取的一系列措施，該項工作能夠使得不同區(qū)域之間的聯(lián)系更為緊密，從而提升人們出行安全性。但是在公路設(shè)計中，視線距離因素是影響交通安全最為突出的一點，因為在設(shè)計過程中，如果不能把握好視線距離，那么車輛駕駛?cè)藛T會因為視線問題，不能準確判斷當前路面情況，從而導致交通事故問題的發(fā)生。

其次是公路路面的平整度。公路設(shè)計工作在進行過程中，往往會涉及路面平整度的問題，因為路面平整度是衡量該條公路設(shè)計水平的重要衡量標志，如果不能準確地把握好這一方面，那么最終造成的危害極大。在我國歷年發(fā)生的交通安全事故問題當中，除了因為駕駛員自身的問題之外，多數(shù)情況都是因為公路路面不平整所造成的。當公路路面處于不平整狀態(tài)時，車輛駕駛?cè)藛T的行駛速度過快，那么很容易因為路面不平整，導致出現(xiàn)翻車的現(xiàn)象，這樣也就使得人員傷亡問題出現(xiàn)的概率變得越來越大。由此可見，公路設(shè)計影響交通安全因素的平整度問題，也是需要高度重視的。

最后，公路路線的設(shè)計問題。公路路線設(shè)計的合理性，也是確保交通安全的重要影響因素之一，從某種程度上來講，路線設(shè)計的合理化，能夠確保行車之間的距離以及車輛與車輛的通行，都能夠處于有序化進行的狀態(tài)，從而避免混亂問題的發(fā)生。但目前國內(nèi)的某些公路路線設(shè)計路段，其設(shè)計規(guī)劃的方案還不夠完善，因此所帶來的不穩(wěn)定性也是較為突出的[1]。

2科學分析公路設(shè)計中影響交通安全要素的應(yīng)對措施

根據(jù)本文第一部分的內(nèi)容分析，我們能夠清楚地認識到，公路設(shè)計中影響交通安全的具體要素，那么在實際設(shè)計工作開展過程中，也就需要采取科學措施加以應(yīng)對。具體措施為以下幾個方面：

2.1 切實完善路標指示

在實際公路設(shè)計工作中，交通安全影響因素的出現(xiàn)，具有較強的必然性，這是諸多影響因素的出現(xiàn)，都存在較大程度的不可抗力。所以要想使得交通安全影響要素得到最為全面的應(yīng)對，那么也就需要采取路標指標完善的措施從而合理應(yīng)對。首先應(yīng)當在路標指標設(shè)計工作上，充分考慮到不同時間段車輛運行的情況，使得這些路標指標能夠更加清晰，車輛駕駛?cè)藛T能夠在較遠的地方，清楚地了解到前方路段的實際狀態(tài)，從而提前做好應(yīng)對工作。其次，當公路路標指標出現(xiàn)損壞的時候，需要安排專業(yè)技術(shù)人員前往展開及時修復(fù)，并且在極端天氣之后，還需要對路標指標上的殘留物展開清理。最后，公路路標指標的完善工作，需要切實考慮到公路實際的情況，廣泛收集通車運行實際數(shù)據(jù)，這樣才能避免嚴重隱患問題的發(fā)生[2]。

2.2 全面提升公路設(shè)計監(jiān)管的力度

當交通安全影響因素出現(xiàn)之后，往往會在很大程度上對公路設(shè)計造成極大的影響，為了能夠更好地應(yīng)對這樣的問題，那么公路監(jiān)管部門也就需要做好設(shè)計的監(jiān)察工作。當有關(guān)公路設(shè)計團隊，完成設(shè)計方案之后，不應(yīng)當立即的展開實際施工，而是需要將其交由專業(yè)的監(jiān)管部門進行審核，這時候監(jiān)管部門工作人員也就需要深入到實際路線中，對比分析設(shè)計方案的合理性，當監(jiān)管部門確定合理之后，才能真正展開后續(xù)的施工操作。監(jiān)管部門的工作范圍，需要包括設(shè)計的多個方面，具體來講就是視線距離的審查、路面平整度等多個方面，如果發(fā)現(xiàn)該方案中存在一些漏洞，這時候也就需要邀請設(shè)計工作團隊，一同展開方案的修整與討論，此項工作開展的目的，始終都是為了確保公路設(shè)計的合理性[3]。

2.3 注重提升設(shè)計人員的綜合素質(zhì)

公路設(shè)計工作中影響交通安全的要素，要想使得其發(fā)生的概率得到最大程度的降低，那么，最為關(guān)鍵的便是提升設(shè)計人員的綜合素質(zhì)，因為設(shè)計工作人員是方案制定的主體。在提升設(shè)計人員綜合素質(zhì)的時候，需要從多個角度出發(fā)，但是需要重點集中在設(shè)計人員的細致程度、綜合思考意識以及應(yīng)急能力方面，之所以這樣講是因為公路設(shè)計工作具有的系統(tǒng)性，決定了該項工作在開展過程中，很容易因為某些因素的影響，而出現(xiàn)不可預(yù)判的問題。除此之外，設(shè)計團隊還需要對設(shè)計人員展開考核測試，結(jié)合實際的設(shè)計項目，來對他們的設(shè)計水平展開評價，力求解決他們的設(shè)計短板，提升綜合設(shè)計能力。因此，全面做好公路設(shè)計人員綜合素質(zhì)提升工作，對于避免交通安全問題的發(fā)生，能夠起到實際效用[4]。

3結(jié)束語

根據(jù)本文的分析描述，我們能夠從中清楚地認識到，公路設(shè)計工作中的確存在影響交通安全因素的問題，所以我們需要采取有針對性的措施加以應(yīng)對。本文主要從兩個方面展開了分析，首先分析了具體的影響因素，其次給出了應(yīng)對影響因素的有效措施。相信隨著廣大設(shè)計部門的不斷理解與研究，最終我國公路設(shè)計的安全性影響因素，必定能夠得到最大程度的降低，進而滿足當前公路設(shè)計工作開展的基本要求。

參考文獻

[1] 潘剛.公路設(shè)計中影響交通安全的若干要素思考與對策分析[J].華東公路，2018，（6）：117-119.

[2] 胡成勇，趙海艷，李增杰.公路設(shè)計中影響交通安全的若干要素思考[J].人民交通，2020，（2）：63，65.

[3] 麻路彥.關(guān)于公路設(shè)計中影響交通安全的若干要素[J].建材與裝飾，2019，（17）：272-273.

[4] 梁標.公路設(shè)計中影響交通安全的若干要素思考[J].建材發(fā)展導向，2019，17（8）：34-35.