鄭明鋒 張鵬飛
摘要:“1+X”等級(jí)證書浙江省考核辦公室設(shè)置在杭職院,汽檢專業(yè)根據(jù)等級(jí)證書要求進(jìn)行了分層培養(yǎng)試點(diǎn)工作,主要包括課程體系、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、分層培養(yǎng)的實(shí)施,并進(jìn)行了等級(jí)證書考核過程,結(jié)果顯示在該培養(yǎng)模式下學(xué)生學(xué)習(xí)能力與表現(xiàn)情況有了較大提升,該模式有利于在“1+X”等級(jí)證書制度背景下對(duì)技能型人才進(jìn)行培養(yǎng)。
關(guān)鍵詞:“1+X”;分層培養(yǎng);技能型人才;應(yīng)用研究
通過“1+X”證書制度,能夠?qū)㈤L(zhǎng)期困擾在校企合作中存在的教育與就業(yè)需求偏離嚴(yán)重的情況進(jìn)行修正,實(shí)現(xiàn)學(xué)校和社會(huì)共同認(rèn)可的職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)?!?+X”證書制度是一種教育制度,也是就業(yè)制度?!?+X” 證書制度促進(jìn)了職業(yè)院校評(píng)價(jià)向社會(huì)開放,將教育性與社會(huì)性的結(jié)合提升到一個(gè)新高度[1-2]。分層教學(xué)的定義是指,學(xué)生由于知識(shí)水平的差異,將其合理的分成不同的類別,對(duì)每個(gè)類別進(jìn)行有一定區(qū)分的教學(xué)任務(wù),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同基礎(chǔ)水平的學(xué)生群體進(jìn)行學(xué)習(xí)指導(dǎo),提高教學(xué)水平的目的。從目前研究成果來看 “分層培養(yǎng)”有眾多研究成果,但如何在新的形式背景下,結(jié)合“1+X” 等級(jí)證書制度進(jìn)行研究,是目前急需進(jìn)行的研究。
一、杭職院應(yīng)用案例探討
杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院,以汽車檢測(cè)與運(yùn)用專業(yè)為例,將目前已有的教學(xué)分層培養(yǎng)理論進(jìn)行融合研究,推出了適合技能型人才培養(yǎng)實(shí)施的培養(yǎng)模式,在2019-2020年第一學(xué)期,在四個(gè)班級(jí)中進(jìn)行了試點(diǎn)培養(yǎng)研究,并在學(xué)期末對(duì)培訓(xùn)的學(xué)生進(jìn)行了“1+X”等級(jí)證書的考試工作,通過率達(dá)到了80%以上,“1+X”等級(jí)證書制度背景下對(duì)技能型人才分層培養(yǎng)的應(yīng)用培養(yǎng)獲得初步成效。具體實(shí)施內(nèi)容如下:
(一)在“1+X”等級(jí)證書制度背景下進(jìn)行的課程體系研究
在教育部確定了首批實(shí)施的“1+X”等級(jí)證書制度的五個(gè)領(lǐng)域后,承擔(dān)汽車部分的中車行已經(jīng)發(fā)布了汽車運(yùn)用與維修(含智能新能源汽車)職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn))。通過對(duì)比《標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)內(nèi)容,與合作實(shí)踐企業(yè)共同研討,將標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)階段的課程體系進(jìn)行融合改進(jìn),形成《標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)的專業(yè)課程,進(jìn)一步明確課程標(biāo)準(zhǔn),將《標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容與課程體系基本銜接起來。
(二)基于《標(biāo)準(zhǔn)》的等級(jí)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
等級(jí)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)架主要分成三步進(jìn)行,分別是:
(1)確定評(píng)價(jià)原則
主要有:科學(xué)性原則:綜合評(píng)價(jià)學(xué)生知識(shí)技能能力;全面性原則:評(píng)價(jià)學(xué)生專業(yè)知識(shí)獲得情況;可行性原則:便于操作可行,利于形成反饋信息;反饋性原則:反饋具有指向性,綜合評(píng)價(jià)學(xué)生發(fā)展情況;可持續(xù)性原則:利于學(xué)生的職業(yè)發(fā)展,具有可持續(xù)性。
(2)確立評(píng)價(jià)體系指標(biāo)
《標(biāo)準(zhǔn)》分成了10個(gè)模塊,每個(gè)模塊分為2-3個(gè)等級(jí),基本涵蓋了目前社會(huì)對(duì)傳統(tǒng)汽車的知識(shí)與技能要求,為進(jìn)一步明確評(píng)價(jià)體系指標(biāo),更準(zhǔn)確評(píng)定受測(cè)者的情況,將每個(gè)子等級(jí)分為兩個(gè)等級(jí)。通過本課題,將每個(gè)子等級(jí)根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》劃分出10-30個(gè)題目,每個(gè)題目即為最后的評(píng)價(jià)依據(jù),題目具有典型性、覆蓋性。
(3)構(gòu)建等級(jí)評(píng)價(jià)體系
評(píng)價(jià)對(duì)象:以汽檢專業(yè)兩個(gè)班級(jí)學(xué)生為例,選取1-3門專業(yè)課程進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn), 在該過程中,針對(duì)課程過程中的考核和課程結(jié)束的考核兩方面進(jìn)行,主要分成4個(gè)步驟:
選取1-2門與模塊對(duì)應(yīng)的課程,依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》建設(shè)評(píng)價(jià)體系題庫,形成評(píng)價(jià)題庫;確定對(duì)應(yīng)等級(jí)題庫,將題庫與對(duì)應(yīng)的等級(jí)聯(lián)系起來,保證等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的循序漸進(jìn)提高;選擇合適的程序進(jìn)行編制演示,每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在考核時(shí)隨機(jī)抽取10個(gè)題目進(jìn)行考核,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)超過80分認(rèn)為符合等級(jí),可以考取下一個(gè)等級(jí);生成評(píng)價(jià)結(jié)果指引圖,評(píng)定目前等級(jí)情況,達(dá)到的對(duì)應(yīng)等級(jí),并指示達(dá)到下一個(gè)等級(jí)應(yīng)學(xué)習(xí)的內(nèi)容與知識(shí)點(diǎn),指引學(xué)生進(jìn)一步提高學(xué)習(xí)。
(三)分層培養(yǎng)模式的實(shí)施
(1)分層培養(yǎng)的應(yīng)用
分層培養(yǎng)模式主要體現(xiàn)在兩方面,一是針對(duì)“五年一貫制”或單招單考從中職升入高職院校進(jìn)行學(xué)習(xí)的學(xué)生,基礎(chǔ)往往參差不齊,在入學(xué)時(shí),選取對(duì)應(yīng)的模塊進(jìn)行等級(jí)評(píng)價(jià)認(rèn)定,確定班級(jí)基礎(chǔ)層次結(jié)構(gòu);二是針對(duì)目前社會(huì)技能培訓(xùn),通過該等級(jí)評(píng)價(jià)系統(tǒng)在培訓(xùn)之前可以通過評(píng)價(jià)體系,確定接受培訓(xùn)者的基礎(chǔ)狀況,組織實(shí)施過程可以有的放矢,改進(jìn)培訓(xùn)課程內(nèi)容。
(2)實(shí)施方法
實(shí)施班內(nèi)分層目標(biāo)教學(xué)的過程中教師需要承擔(dān)大量的工作,分層培養(yǎng)仍然保留教學(xué)自然班,根據(jù)學(xué)生生源情況進(jìn)行等級(jí)評(píng)價(jià)體系的評(píng)價(jià)[3]。由于學(xué)生基礎(chǔ)發(fā)生了變化,因此根據(jù)不同的分類教學(xué)目標(biāo)要對(duì)應(yīng)進(jìn)行改進(jìn);同樣的,在教學(xué)過程中,相對(duì)應(yīng)的教學(xué)過程與考核標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)該有針對(duì)性的進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)。通過期中期末幾次評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)比,評(píng)價(jià)學(xué)生等級(jí)是否提高,提高的程度可以作為考核成績(jī)的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。不達(dá)標(biāo)的學(xué)生補(bǔ)考時(shí)同樣利用等級(jí)考核體系進(jìn)行檢查。學(xué)生的成績(jī)以學(xué)生的成長(zhǎng)狀況作為參照依據(jù),更能激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力。
(四)實(shí)施總結(jié)
(1)課程與《標(biāo)準(zhǔn)》聯(lián)系緊密,通過課程培訓(xùn)有指向性的與“1+X”的等級(jí)證書聯(lián)系在一起,更能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力,課程的改進(jìn)幅度較大,與“1+X”等級(jí)證書更加貼切,要求實(shí)施的內(nèi)容依據(jù)性更準(zhǔn)確,教師在教授時(shí)標(biāo)準(zhǔn)比較統(tǒng)一,即使存在幾個(gè)不同教師教授時(shí),對(duì)學(xué)生的影響也相對(duì)較小。
(2)分層培養(yǎng)方式對(duì)學(xué)生激勵(lì)性更強(qiáng),學(xué)生通過分層培養(yǎng)和評(píng)價(jià)過程,對(duì)自身的學(xué)習(xí)情況有更清楚的認(rèn)知,整體效果較好,學(xué)生對(duì)自身的認(rèn)識(shí)比以前更加清晰,教師評(píng)價(jià)更準(zhǔn)確。
(3)通過最后考證過程,與傳統(tǒng)教學(xué)的考核相比較,學(xué)生的操作熟練度、復(fù)習(xí)的認(rèn)真程度有很大提升,大多數(shù)接受培訓(xùn)的學(xué)生能夠達(dá)到“1+X”等級(jí)證書要求的能力。
二、展望
杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院根據(jù)職業(yè)教育培訓(xùn)考核辦公室的具體要求結(jié)合“1+X”等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),首次在浙江省進(jìn)行了50名師資的關(guān)于汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”培訓(xùn)師資認(rèn)證工作,2019年11月學(xué)校進(jìn)行了浙江省首批學(xué)生試點(diǎn)考證工作。本文即是基于以上過程,結(jié)合專業(yè)自身特點(diǎn),融合杭職院特色進(jìn)行的“1+X”的培養(yǎng)探討工作,取得了一定成效,并將在本專業(yè)中進(jìn)行進(jìn)一步的深入研究,未來高職教育的技能型人才培養(yǎng),應(yīng)在“1+X”標(biāo)準(zhǔn)的框架下,與每個(gè)院校的實(shí)際結(jié)合,不斷改進(jìn)應(yīng)用。
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