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      需要,不只因為必要

      2020-06-01 10:11
      汽車雜志 2020年4期
      關(guān)鍵詞:監(jiān)控器胎壓剎車

      涂純明

      Verdict★★★★

      采用光伏板發(fā)電供電,不用接電線安裝便利,并且整合胎壓報警、手機支架、汽車香熏、挪車電話牌功能于一身,實用性好。

      不為必要,就為四合一

      根據(jù)相關(guān)機構(gòu)調(diào)查,導致國內(nèi)交通事故發(fā)生的原因,40%以上來自爆胎,而在美國這個比例更是高達70%以上?;蛟S因為如此,工信部明定自2020年1月1日起,所有在產(chǎn)乘用車必須強制配備TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))。但很遺憾的……在此之前上路的車,大約超過85%以上原車都沒有TPMS。

      其實,為了行車安全,我們是很推薦原車沒有TPMS的車主們都去加裝一下胎壓監(jiān)控器,畢竟淘寶上買這類產(chǎn)品也就花幾百元,用此價格換行車安全,非常值!不過……當你在淘寶上輸入“胎壓監(jiān)控”四個字搜索,這類產(chǎn)品多到足夠讓你手刷半天。怎么選,又成了一個問題……

      筆者不是商人,不想用危機感或人有你也該有這類的宣傳手法,讓你認為胎壓監(jiān)控器是必需品,但如果一臺胎壓監(jiān)控器能夠兼著當手機支架、汽車香熏、挪車電話牌,這樣的性價比會不會對你更有說服力?

      先試功能,再試監(jiān)控

      “鐵將軍”是制造汽車電子類產(chǎn)品國際知名的老字號企業(yè)了,對于它們家推出的這款ONE-S,我相信就胎壓監(jiān)測的準確性來說是沒有問題的,因此原諒……我實在更好奇這臺機器除了胎壓監(jiān)測以外的功能,容我先測試這部份……

      將ONE-S的顯示器黏貼在車上后,透過角度可調(diào)的功能把機器調(diào)到顯示面板朝天,下面的香熏片卡位露出來,把香熏片放進去就能滿室熏香……這個沒任何技術(shù)難度。但利用這個卡位放手機,當手機支架使,可靠嗎?嘿嘿!當我這么懷疑時,我赫然發(fā)現(xiàn)原來ONE-S顯示器的底部藏有吸鐵,只要你的手機背板是鐵、鋼材質(zhì)或是貼個小吸鐵,就能輕松固定在ONE-S上不易滑落,這個當作手機支架使的設計實在妙!至于挪車電話牌用起來也沒難度,把機器內(nèi)附的電話號碼紙貼在ONE-S顯示器底部,停車時把整個機器的角度翻過來,電話號碼就會展示出來。呵!小創(chuàng)意,大效果!

      ONE-S的四個傳感器還是需要去輪胎店安裝在輪圈。上的,安裝完畢后經(jīng)過配對,就能看到ONE-S的顯示面板上會顯示四個車輪的胎壓、胎溫數(shù)據(jù)。我試著按壓左前輪的氣嘴針把氣放掉,這時很明顯可以看到面板上數(shù)據(jù)逐漸降低,直到1.7Bar之后機器開始發(fā)出蜂鳴聲,面板數(shù)據(jù)也開始閃動,準確度夠,也確實能起到警告駕駛?cè)俗⒁廨喬ヂ獾墓πА?p>

      點評

      產(chǎn)品作工★★★★

      嚴絲合縫,用料優(yōu)質(zhì),角度轉(zhuǎn)軸禁得起多次轉(zhuǎn)動而不松垮

      安裝便利★★★☆

      除了傳感器需要安裝,其它沒有。

      實用性★★★★

      四合一功能,設計有創(chuàng)意又實用。

      剎車,是提衛(wèi)你與其它人生命安全的第一守門大,降低車速是減少傷亡與損失的首要要素,而非轉(zhuǎn)向!

      行車避讓,剎車比方向更重要

      最近有個交通事故引起了我跟朋友的熱烈討論,事情發(fā)生在高速上,一輛黑色轎車看到前方左側(cè)車道內(nèi)有一只流浪的動物死在了路面上,為了避讓于是突然變道,正巧旁邊白色轎車正準備超車,兩車并排行駛,隨即做出相似動作,無奈車輛失去控制,直接撞上右側(cè)護欄,最終判定結(jié)果為黑色轎車沒有任何責任。

      的確,從情理上而言,白色轎車的舉動與黑色轎車存在間接關(guān)系,可是主因還是白車駕駛者沒有采取正確反應方式。首先需要記住的是,遇到這樣的情況,一定是剎車在前,打方向在后,且過程需要十分果斷,要知道100km/h速度下每1秒鐘走過28米,0.1秒的反應時間等于3米的差距,而這3米可能就會保你的命。雖然如今車輛的被動安全已不斷升級,可ESP以及預碰撞等技術(shù)的本質(zhì)只是擴寬你做動作的安全范圍,并非完全避免車輛側(cè)滑甚至失控的概率,而一般駕駛者因緊張做出的過激反應,很容易超過車輛主動安全機制的寬容度,這時失控要挽回往往更不容易!

      先剎車、后打方向這個步驟放到面對城市道路中“鬼探頭”時一樣可用,可以有效減少二次傷害,例如之前新聞報導里有個駕駛?cè)藶榱吮苊庾驳铰愤吅鋈慌艹鰜淼男『?,沒有采用先剎車的反應動作而是轉(zhuǎn)方向,結(jié)果反而撞到路邊一堆騎單車的人,釀成更嚴重的事故,完全得不償失!

      千萬記住,剎車,永遠是捍衛(wèi)你與其它人生命安全的第一位守門人,就算你預感危急時不可避免會撞上,降低車速也是減少傷亡與損失的首要要素,而非轉(zhuǎn)向!

      ~劉鑫

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