城市軌道交通工程項目管理水平的提升的研究

姜磊

摘 要：城市軌道交通作為城市交通不可缺少的組成部分，其工程具有規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復雜、施工周期漫長的特點，因而在城市軌道交通的施工過程中，工程項目管理的開展十分重要。本文主要從城市軌道交通工程的項目合同管理及成本與質(zhì)量兩方面對其管理水平展開探究，并提出相應(yīng)的對策，以供借鑒。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;工程項目管理;提升

前言：城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)復雜、難度大，若要保證工程項目的質(zhì)量與進度，加強對項目合同管理必然是其中較為重要的環(huán)節(jié)。當前很多人不重視項目合同的管理，甚至將其排除在工程項目的管理范圍之外，殊不知沒有對項目合同的厘清和管理，項目施工前到施工后將面臨較多的糾紛問題。除此之外，加強對施工質(zhì)量與成本的控制也是項目管理的關(guān)鍵，需要相關(guān)管理人員做好項目施工中的概預(yù)算，并借助先進技術(shù)手段對項目質(zhì)量、成本的管理予以加強。

1城市軌道交通工程項目的合同管理現(xiàn)狀

合同管理對于城市軌道交通的工程項目管理具有較關(guān)鍵的作用，它可以減少項目多個參與單位在施工前、中、后的糾紛問題，進而規(guī)避因合同履行不當而導致的工程延誤、成本超概算等情況。合同管理可根據(jù)工程的開展進度分為事前防范流程、事中控制流程和事后應(yīng)對流程，主要是針對工程項目的參與單位資金及資質(zhì)情況綜合制定并監(jiān)督履行合同的一個過程。但在合同管理不受重視的當下，合同管理存在著諸多潛在問題。首先，合同中條款不全面，如缺少對計劃工期與實際工期存在差異情況的處理說明，這將導致工程的各項手續(xù)辦理、籌備工作等受到延遲進而增大誤工索賠風險。其次，合同管理效力缺乏，如招標文件中制定的防水材料標準沒有在后期的施工中得到對應(yīng)的供應(yīng)，讓施工前簽訂的合同形同虛設(shè)，這會對整個工程項目的管理形成阻礙，進而影響工程項目的收效與質(zhì)量。

2城市軌道交通工程項目的成本控制情況

成本控制作為工程項目管理的重要內(nèi)容，在很大程度上決定著工程施工的質(zhì)量與效益。對城市軌道交通工程這類規(guī)模較大的項目而言，影響其成本的因素主要包括施工材料費、機械設(shè)備使用費、人工費以及其他流程所要繳納的費用（措施費）[1]。而由于城市軌道交通工程規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復雜、參與單位眾多等原因，當前其成本控制的管理存在較大的漏洞。首先，城市軌道交通的施工量大，成本影響因素多，不借助相關(guān)技術(shù)手段很難展開管理，成本控制的落實就更難以實現(xiàn)。其次，工程進度計劃的制定可能會在中途出現(xiàn)需要調(diào)整的情況，然而當前施工信息傳遞不及時，很難及時發(fā)現(xiàn)不合理問題并展開協(xié)調(diào)與調(diào)整，只能回過頭來再做處理，到時期間成本將白白消耗。最后，由于這種大規(guī)模的工程涉及到的管理問題較為多元，價值施工進度與質(zhì)量安全等管理項目密切相關(guān)，交叉管理情況的出現(xiàn)讓諸如施工進度等問題難以返回追溯，而工程進度的延誤只會增進成本的流失。

3提高城市軌道交通工程項目的合同管理

要增進城市軌道交通工程項目的合同管理，相關(guān)管理人員首先應(yīng)對合同文本進行規(guī)范，從根源上維護參與工程項目施工的各方利益。為避免個別地區(qū)業(yè)主單位利用自己在工程承發(fā)包中的優(yōu)勢地位將工程中的各項風險轉(zhuǎn)移至其他承包方，進而提出各種不合理的霸王條款，建設(shè)單位的相關(guān)管理人員可借助《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》明確發(fā)承包雙方權(quán)利、責任與風險承擔的相關(guān)條款對其提出要求的進一步明確，為后期的施工中及施工后處理提供有效的利益維護依據(jù)[2]。其次，相關(guān)管理人員要加強對合同管理制度的完善，通過組建合同管理領(lǐng)導小組，完善相應(yīng)的管理程序，深化合同管理的實施體系，以避免各種人為失誤對整個工程施工造成的風險。最后，相關(guān)管理人員也要增進對合同管理監(jiān)督機制的健全，通過聯(lián)合財務(wù)、稅務(wù)、法務(wù)、預(yù)算等各行政部門對合共管理的各階段展開全面監(jiān)督，以及時調(diào)整合同管理的開展路線。

4 BIM技術(shù)增進工程項目質(zhì)量與成本的控制

基于城市軌道交通工程項目工程結(jié)構(gòu)復雜、施工難度大、管理問題多元、信息傳遞緩慢、進度評價滯后等情況，其質(zhì)量與成本的控制始終難以得到進一步的提升。對此，相關(guān)管理人員一方面要加強工程項目的前期策劃，以為后期的質(zhì)量與成本管理制定合理的招標文件，調(diào)配對應(yīng)的材料、設(shè)備及人力資源;另一方面則要加強對先進技術(shù)手段的靈活應(yīng)用，以在節(jié)約人工管理成本的同時提升對施工現(xiàn)場情況的實時控制。BIM技術(shù)作為近年來在建筑建設(shè)工程中廣泛應(yīng)用的一項數(shù)據(jù)模擬技術(shù)，通過構(gòu)建統(tǒng)一的工程結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)平臺，實時傳遞、分享工程進度的相關(guān)信息，并對復雜的施工管理結(jié)構(gòu)進行分層級的管控，可實現(xiàn)對施工現(xiàn)場各個施工環(huán)節(jié)和管理項目的實時分析、控制，相關(guān)管理人員僅需要依照現(xiàn)有信息為工程項目創(chuàng)建一個數(shù)據(jù)模型，并將具體的施工進度在模型上進行劃分，便可有效提升工程項目的現(xiàn)場管理水平，并進一步完成對項目的質(zhì)量成本控制[3]。

結(jié)語：城市軌道交通工程規(guī)模龐大，涉及內(nèi)容繁多，需要相關(guān)管理人員對合同管理和現(xiàn)場成本、質(zhì)量控制分別予以強化，并通過合同管理要點與執(zhí)行辦法的掌握進一步規(guī)范合同文本;借助BIM等技術(shù)手段強化對施工現(xiàn)場成本與質(zhì)量的實時控制，以為城市軌道交通工程項目的施工水平提升帶來推動。

參考文獻：

[1]肖飛. 城市軌道交通工程項目成本管理及措施[J]. 中小企業(yè)管理與科技（下旬刊）， 2020， No.621（08）：30-31.

[2]張玉龍. 城市軌道交通工程項目合同管理要點及措施研究[J]. 智能城市， 2020， v.6（07）：99-100.

[3]路宗存， 張波， 霍濱，等. 基于BIM的城市軌道交通工程進度管理方法研究與實踐[J]. 建筑技術(shù)， 2019， 50（005）：558-561.

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