安德烈亞斯·C.R.梅耶,德國卡爾斯魯厄應(yīng)用技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程碩士，柴油機(jī)和汽油機(jī)壓力波增壓器專家。1962-1970年，從事汽輪機(jī)和蒸汽機(jī)流體研究，1970-2010年在瑞士布朗博維里（BBC）公司和阿西布朗勃法瑞（ABB）公司從事柴油機(jī)和汽油機(jī)壓力波增壓器（又稱COMPREX增壓器）研究開發(fā)，具有多項發(fā)明專利。

1990年，安德烈亞斯·C.R.梅耶在瑞士成立TTM公司，作為一個獨(dú)立的第三方工程研究公司，該公司主要進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)減排技術(shù)和增壓方式的研究開發(fā)。目前，TTM公司是美國加州空氣資源局（CARB）柴油機(jī)排放和加州建筑機(jī)械排放展示的咨詢機(jī)構(gòu)、伊朗進(jìn)行所有柴油發(fā)動機(jī)DPF安裝立法項目的政府咨詢機(jī)構(gòu)和以色列進(jìn)行柴油機(jī)改造和低排區(qū)控制項目的政府咨詢機(jī)構(gòu)。1993年，安德烈亞斯·C.R.梅耶領(lǐng)導(dǎo)了瑞士柴油減排技術(shù)（簡稱VERT）項目，在瑞士職業(yè)健康局（SUVA）支持下，TTM公司將柴油機(jī)顆粒物過濾器技術(shù)成功引入瑞士。

安德烈亞斯·C.R.梅耶在瑞士和國外主導(dǎo)和參與了多個內(nèi)燃機(jī)排放控制的研究項目，主要項目有：

●與瑞士聯(lián)邦環(huán)保署和國際機(jī)構(gòu)合作開展建筑機(jī)械、公交車、卡車、柴油類火車機(jī)頭、輪船減排咨詢項目

●歐盟歐6/VI及非道路移動機(jī)械（NRMM）減排咨詢項目

●加拿大采礦業(yè)柴油顆粒捕集器（DPF）項目和柴油機(jī)排放控制項目（DEEP）

●從2005年開始，在智利圣地亞哥市COSUDE機(jī)構(gòu)和哥倫比亞共和國波哥大市與CALAC I機(jī)構(gòu)開展的公交車減排項目

●在中國-瑞士合作框架下,在北京、南京和廈門進(jìn)行公交車、建筑機(jī)械減排項目

●汽油機(jī)顆粒物捕集器、柴油機(jī)四效催化轉(zhuǎn)化器（SDPF）和遠(yuǎn)洋船舶排放改造項目

●在用車輛新的定期排放檢測技術(shù)（N-PTI）開發(fā)（與歐盟一起合作開發(fā)）項目

●遠(yuǎn)洋船舶發(fā)動機(jī)和高排放二沖程發(fā)動機(jī)排放控制項目

1997年起，安德烈亞斯·C.R.梅耶作為技術(shù)委員會主席組織召開了蘇黎世瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院（ETH）基于燃燒的納米顆粒大會，該大會探討了納米顆粒對人體健康的影響、檢測技術(shù)、過濾和催化器技術(shù)等，目前已成為世界知名年度學(xué)術(shù)會議平臺。

安德烈亞斯·C.R.梅耶就增壓方法、發(fā)動機(jī)排放及陶瓷載體材料等共撰寫過100多篇科技論文和合著專著6部。2005年，安德烈亞斯·C.R.梅耶成為美國汽車工程師學(xué)會會員。2009年，因其跨學(xué)科引入高效顆粒捕集器的顆粒物數(shù)量評價測試方法，該方法可最大程度減少城市內(nèi)工作場所、機(jī)/車內(nèi)等處的有毒有害氣體，安德烈亞斯·C.R.梅耶被瑞士伯爾尼大學(xué)授予醫(yī)學(xué)博士學(xué)位。