張麟

因諾科技創(chuàng)始人趙勇。我們發(fā)現(xiàn)了工業(yè)巡檢領(lǐng)域?qū)o人機(jī)的需求

無人機(jī)技術(shù)起初是備受世界各地軍方青睞的技術(shù)手段，在經(jīng)歷了20世紀(jì)的漫長蟄伏后，民用無人機(jī)終于在21世紀(jì)初迎來了長足的進(jìn)步。

由于無人機(jī)具有體積小、重量輕、飛行性能優(yōu)秀、可攜帶一定載荷等特點(diǎn)，因此受到了消費(fèi)、巡檢、輔助勘察、野外定位等民用市場的關(guān)注。一時間以大疆為首的無人機(jī)廠商不斷發(fā)力，幾乎將消費(fèi)級民用無人機(jī)做到了極致。

但工業(yè)級無人機(jī)由于需要在具體行業(yè)環(huán)境中執(zhí)行相應(yīng)的任務(wù)，所以就對信息傳輸處理、核心算法等方面提出了更高的需求，這不僅要求工業(yè)級無人機(jī)企業(yè)具有相關(guān)算法及控制系統(tǒng)的研發(fā)能力，同時也需要其對不同的工業(yè)領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，面對這樣的行業(yè)現(xiàn)狀，西安因諾航空科技有限公司（以下簡稱因諾科技）抓住機(jī)會，利用自研飛控算法，向管線巡檢、光伏運(yùn)維、森林安防、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域提供了豐富的無人機(jī)產(chǎn)品及解決方案。

因諾科技成立于2015年，是一家專注于工業(yè)級無人機(jī)研發(fā)以及行業(yè)應(yīng)用的高新科技企業(yè)，以“無人機(jī)+AI”為產(chǎn)品定位，向石油、光伏、電力、環(huán)保、水利、公安、交通、消防、應(yīng)急救援等領(lǐng)域提供了先進(jìn)的無人機(jī)裝備與相關(guān)服務(wù)。

因諾科技創(chuàng)始人趙勇曾就讀于西北工業(yè)大學(xué)并取得了碩士學(xué)位，并在隨后的工作過程中獲得了高級工程師職稱及西安市高新區(qū)高層次人才認(rèn)定及硬科技代表人物等榮譽(yù)，談及創(chuàng)業(yè)初衷，趙勇表示：“起初我們的想法是提供無人機(jī)的飛控模塊，但隨著市場的深入，我們逐漸發(fā)現(xiàn)了工業(yè)巡檢領(lǐng)域?qū)o人機(jī)的需求。”

我國目前擁有20萬公里的油氣管道、160萬公里的電力線路、13000萬千瓦總裝機(jī)量的光伏、50000臺以上的風(fēng)電風(fēng)機(jī)、3094萬公頃的森林以及僅主流就近4萬公里的河流。

“起初我們的想法是提供無人機(jī)的飛控模塊，但隨著市場的深入，我們逐漸發(fā)現(xiàn)了工業(yè)巡檢領(lǐng)域?qū)?/blockquote>

然而目前這些領(lǐng)域的巡檢工作大部分仍然依靠人工完成，不僅成本高危險性大，而且存在無法準(zhǔn)確定位、特殊情況下難以檢測的問題。

針對這樣的行業(yè)痛點(diǎn)，因諾科技深挖行業(yè)需求，向市場推出了便攜式四旋翼、六旋翼無人機(jī)、油電混合長航時六旋翼無人機(jī)、固定翼傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)等整機(jī)產(chǎn)品，以及N-SwiftMapper圖像快速拼接系統(tǒng)、光伏巡檢智能分析系統(tǒng)、N-SMARTSTONE靈石無人機(jī)場等軟件及配套解決方案。

據(jù)趙勇介紹，AI智能識別與圖像拼接、光伏巡檢及無人機(jī)場的市場需求十分巨大，且無論是整機(jī)還是相應(yīng)解決方案的提供，因諾科技都形成了穩(wěn)定的直營銷售及面向用戶定制化的營銷體系。

據(jù)了解，N-SwiftMapper圖像快速拼接系統(tǒng)是因諾科技自主研發(fā)的一款無人機(jī)航拍影像數(shù)據(jù)處理軟件，該軟件主要針對于無人機(jī)航拍應(yīng)用場景，以采集到的數(shù)字影像數(shù)據(jù)作為輸入信息，可快速構(gòu)建航拍場景，拼圖速度為市面上同類成熟軟件的4倍以上。

光伏巡檢智能分析系統(tǒng)主要針對于無人機(jī)航拍場景，以采集到的圖片（包括可見光、紅外信號等）以及對應(yīng)的GPS信息作為輸入，通過執(zhí)行自動識別算法和邏輯定位技術(shù)高效、快速地完成光伏電站的智能日常巡檢任務(wù)，降低電站巡檢成本和周期，提高電站整體效益;N-SMARTSTONE靈石無人機(jī)場，是業(yè)內(nèi)同時擁有移動版本和固定商用版本的無人機(jī)機(jī)場，同時具有邊緣計(jì)算能力，真正實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的無人化作業(yè)。

談及行業(yè)優(yōu)勢時趙勇表示，目前市場上大多數(shù)的巡檢無人機(jī)都是將采集好的圖像信息直接交給用戶，并沒有進(jìn)行優(yōu)化，不僅數(shù)據(jù)沒有直觀性，而且無法解決用戶痛點(diǎn)。這一方面是因?yàn)槠胀o人機(jī)廠商沒有相應(yīng)軟件及算法的研發(fā)能力，另一方面則是因?yàn)槠鋵唧w行業(yè)的巡檢需求的不了解。

因諾科技通過將人工智能算法集成在軟件系統(tǒng)中，可以自動、高效地識別工業(yè)設(shè)施中存在的缺陷及隱患，同時還可以生成檢測報(bào)告，幫助用戶分析設(shè)備運(yùn)行情況。

因諾科技目前員工規(guī)模為100余人，核心團(tuán)隊(duì)為西北工業(yè)大學(xué)飛行控制專業(yè)、西安交通大學(xué)圖像算法專業(yè)等幾大高校的高端人才，其中博士14人、碩士30余人，技術(shù)研發(fā)人員占比超80%。4月13日，因諾科技宣布完成數(shù)千萬元A2輪融資，由陜西高端裝備基金領(lǐng)投，陜西高端服務(wù)基金跟投。據(jù)了解，該輪融資主要用于空中機(jī)器人5G應(yīng)用升級、AI數(shù)據(jù)平臺升級及SMS的持續(xù)研發(fā)和推廣。

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