陳中澤
大眾車系一向以科技含量高,安全可靠著稱,在我國(guó)汽車市場(chǎng)上占據(jù)的份額較大。對(duì)剛走入汽車維修企業(yè)的新手而言,不可避免地會(huì)接觸到這類車型,由于目前汽車職業(yè)院校的教材內(nèi)容相對(duì)滯后,學(xué)生學(xué)到的汽車專業(yè)知識(shí)明顯地不適應(yīng)當(dāng)前的維修要求,如何在實(shí)際中快速了解大眾汽車的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),既是每個(gè)新手亟盼提高自己的渴望,也是故障診斷所必須具備的知識(shí)條件。維修實(shí)踐證明,關(guān)注學(xué)習(xí)知識(shí)細(xì)節(jié)可以提高故障診斷能力,本文根據(jù)筆者所見(jiàn)所聞,愿以拋磚引玉的方法,介紹一些上汽大眾汽車的知識(shí)點(diǎn),以此激發(fā)起新手們的學(xué)習(xí)興趣,使其在實(shí)踐中舉一反三,學(xué)以致用,鞏固知識(shí),從而加深對(duì)大眾汽車的認(rèn)知水平。
25.上汽大眾車型儀表板和防盜系統(tǒng)
上汽大眾車型的儀表板系統(tǒng)由集成防盜控制單元J362的儀表板控制單元J285、儀表板專屬傳感器和CAN數(shù)據(jù)總線組成。途觀車型的儀表板視圖如圖251所示。
儀表板顯示部分作為系統(tǒng)的執(zhí)行器,設(shè)置了4個(gè)指針式儀表,它們分別是車速表G21、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表G5、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表G3和油量表G1。數(shù)字時(shí)鐘Y2,選擋桿位置顯示屏Y6顯示在多功能顯示器J119上方。數(shù)字式里程表Y4與巡航控制信息指示在儀表板顯示屏下部。儀表板顯示屏的中間區(qū)域用來(lái)顯示行車控制單元的設(shè)置菜單,以圖形或文本的形式顯示汽車運(yùn)行的信息。
指示燈和報(bào)警燈集中布置在車速表與轉(zhuǎn)速表內(nèi),常見(jiàn)的包括:遠(yuǎn)光指示燈K1、發(fā)電機(jī)指示燈K2、機(jī)油壓力報(bào)警燈K3、燃油存量指示燈K105、左側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈K65、右側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈K94、冷卻液溫度液位不足指示燈K28、風(fēng)窗清洗液不足指示燈K106、后霧燈開(kāi)啟指示燈K13以及燈光故障指示燈K170。
有關(guān)安全方面的包括:制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈K118、換擋桿鎖指示燈K169、胎壓監(jiān)控報(bào)警燈K220和安全帶報(bào)警指示燈K19。
電控系統(tǒng)的包括:巡航指示燈K31、EPC報(bào)警燈K132、OBD燈K83、ABS報(bào)警燈K4了、ESP報(bào)警指示燈K155、電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器指示燈K161、安全氣囊指示燈K75以及電動(dòng)機(jī)械駐車制動(dòng)器故障指示燈K214。
蜂鳴器/報(bào)警音H3與各種指示燈構(gòu)成聲光報(bào)警協(xié)同的部分,在有可能過(guò)度放電或發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)發(fā)出聲音警示,例如車門(mén)打開(kāi)或者行駛中機(jī)油壓力過(guò)低等。
儀表板系統(tǒng)的傳感器包含外界溫度傳感器G17、冷卻液不足顯示傳感器G32、玻璃清洗液液位傳感器G33、機(jī)油油位/油溫傳感器G266(僅用于1.8T和2.0T車型)、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)F1(1.4T車型)或F22(1.8T和2.0T車型)、制動(dòng)液液位報(bào)警開(kāi)關(guān)F34與防盜系統(tǒng)的識(shí)讀線圈D2。
(1)新帕薩特車型儀表板電路分析
電源是儀表板正常工作的前提條件,以新帕薩特車型為例,J285使用一個(gè)32端子的插接器與外圍電路連接(圖252)。其常電KL30的供給路徑:大容量熔絲SA4(80A)——熔絲SCl6(5A)——J285的T32/32端子。KLl5的供電路徑:J329——SC11(5A)——J285的T32/31端子。
端子T32/16連接在搭鐵點(diǎn)44與605的并聯(lián)線路上。搭鐵點(diǎn)44在左側(cè)A柱下部,搭鐵點(diǎn)605位于轉(zhuǎn)向柱下方,兩者共用節(jié)點(diǎn)366。
由圖252的電路圖符號(hào)可知,G32與G33均為可變電阻器,電阻隨液位的高低而變化。G17屬負(fù)溫度系數(shù)的可變電阻。儀表板根據(jù)傳感器信號(hào)線上的電位,可以識(shí)別出相關(guān)的信息。
F34是觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān),制動(dòng)液液位正常時(shí)觸點(diǎn)閉合,液位太低時(shí)則觸點(diǎn)打開(kāi)。F1或F22也是觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān),無(wú)機(jī)油壓力時(shí)觸點(diǎn)打開(kāi),儀表板信號(hào)端電位處于高電位,反之觸點(diǎn)閉合,信號(hào)端電位降至低電位。
G266由KL15接線柱下方的熔絲SC11(5A供電,搭鐵點(diǎn)655位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左縱梁前部(圖253)。G266通過(guò)檢測(cè)油溫的變化速度來(lái)確定機(jī)油液位是否過(guò)低。
儀表板數(shù)據(jù)總線CAN-H端子T32/28、CAN-L端子T32/29分別與J533的端子T20c/18、T20c/8連接(圖254),構(gòu)成獨(dú)立的儀表板總線。儀表板顯示汽車運(yùn)行的很多信息內(nèi)容,除了自身采集的傳感器信號(hào)以及電動(dòng)機(jī)械式駐車制動(dòng)控制單元J540、收音機(jī)R(配置RCNllO)的2條專用信息溝通渠道外,其他信息均來(lái)源于數(shù)據(jù)總線的信息交換。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與冷卻液溫度信息由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623提供,車速信息由防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制單元J104發(fā)送,燃油存量由燃油泵控制單元J538通過(guò)油量傳感器G采集,J285收到信號(hào)經(jīng)過(guò)處理后出現(xiàn)在顯示屏上。
從圖254可知,儀表板端子T32/25為J540故障指示燈K214的控制端,也就是說(shuō)這條專用通道是用來(lái)監(jiān)測(cè)J540故障信息的。J540在自檢中如果檢測(cè)到內(nèi)部存在故障,該端子的電位降低,K214點(diǎn)亮。
該車型的組合儀表板采用3個(gè)十六進(jìn)制字節(jié)的長(zhǎng)編碼,如130F01,包含了國(guó)別、車輛外形和功能設(shè)置等多項(xiàng)內(nèi)容。字節(jié)中F的含義表達(dá)了儀表板所支持的功能。
將十六進(jìn)制數(shù)值F轉(zhuǎn)換成+進(jìn)制的數(shù)值是15,展開(kāi)而成“1+2+4+8”的等比數(shù)列,令這4個(gè)數(shù)值各自代表一項(xiàng)功能:1代表制動(dòng)片磨損報(bào)警;2指的是安全帶指示;4是玻璃清洗液液位提示;8屬于默認(rèn)選項(xiàng),含義為多功能顯示。該儀表板支持制動(dòng)片磨損提示、安全帶警告、玻璃清洗液液位警告與多功能顯示等4項(xiàng)功能。若儀表板支持的功能僅有安全帶報(bào)警,則編碼數(shù)應(yīng)為A(2+8),如新朗逸儀表板的編碼為150A00。維修人員了解了儀表板的編碼含義,對(duì)解決因編碼引起的故障很有好處。
(2)上汽大眾第4代防盜系統(tǒng)介紹
J362集成在J285中,防盜匹配是更換J285時(shí)的重要環(huán)節(jié)。第4代防盜器的特點(diǎn)是:只有通過(guò)VAS診斷儀的聯(lián)網(wǎng)才能安全、快速、可靠地將數(shù)據(jù)傳送至車輛中,所有與防盜器相關(guān)的部件必須通過(guò)聯(lián)網(wǎng)才能進(jìn)行匹配。
后續(xù)制作的車輛鑰匙在出廠前已針對(duì)所屬車輛進(jìn)行了預(yù)編碼,預(yù)編碼與車輛的VIN號(hào)唯一對(duì)應(yīng),所以只能與該車進(jìn)行匹配。在大眾中央數(shù)據(jù)庫(kù)FAZIT上注冊(cè)為已被盜或鎖止的車輛,服務(wù)器不提供任何防盜信息。
上汽大眾第4代防盜器的部件包括J285、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623、點(diǎn)火鑰匙與電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元J764(ELV)。J623、J285、點(diǎn)火鑰匙以及ELV可以單獨(dú)更換。當(dāng)點(diǎn)火鎖芯和鑰匙一起更換或更換全車防盜部件時(shí),必須執(zhí)行全新部件認(rèn)證程序。
上汽大眾第4代防盜器各部件內(nèi)置的信息如圖255所示。正常狀態(tài)下的車輛,各防盜部件內(nèi)置的以上編碼信息應(yīng)該完全相同。當(dāng)更換防盜部件匹配時(shí),其實(shí)質(zhì)是令診斷儀發(fā)送數(shù)據(jù)包將上述防盜信息寫(xiě)成一致。識(shí)別鑰匙內(nèi)置編碼信息的任務(wù)由J285通過(guò)識(shí)讀線圈D2來(lái)完成。
防盜匹配時(shí)的在線連接如圖256所示,診斷儀使用VPN動(dòng)態(tài)密碼登錄上汽大眾服務(wù)器,在線連接至VW-AGFAZIT大眾中央數(shù)據(jù)庫(kù),運(yùn)行引導(dǎo)型功能程序,將車輛防盜部件的信息寫(xiě)成一致。
防盜匹配必須注意以下幾點(diǎn):滿足診斷儀的環(huán)境條件,比如網(wǎng)絡(luò)連接、用戶名及登錄密碼正確,選擇正確的匹配選項(xiàng)(程序),按診斷儀流程進(jìn)行;防盜部件的狀態(tài)正確,比如防盜部件內(nèi)VIN號(hào)是否一致,是新件還是舊件,更換單個(gè)部件還是全套部件;匹配過(guò)程出錯(cuò)時(shí),切忌盲目重復(fù)進(jìn)行操作,匹配次數(shù)越多,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖定時(shí)間成倍增加,此時(shí),建議讀取測(cè)量值,確定防盜部件狀態(tài)及匹配錯(cuò)誤所在。
(3)更換第4代防盜系統(tǒng)中J285的流程
在維修實(shí)踐中,更換新的J285時(shí)可能存在2種場(chǎng)景,取決于診斷儀是否可以進(jìn)入原車J285中進(jìn)行訪問(wèn)。
①診斷儀可以進(jìn)入原車J285訪問(wèn)時(shí)的更換流程
連接診斷儀,在引導(dǎo)型故障查詢環(huán)境下選擇儀表板地址0017,右鍵點(diǎn)擊進(jìn)入引導(dǎo)型功能更換控制器選項(xiàng),讀取原車J285的數(shù)據(jù),診斷儀屏幕顯示:儀表板規(guī)格、控制器當(dāng)前編碼數(shù)、WIV編碼、已行駛里程以及動(dòng)態(tài)機(jī)油壓力等信息。
根據(jù)診斷儀提示安裝新的J285,此時(shí)可以觀察到J285顯示屏中的遠(yuǎn)光指示燈在閃爍,這是生產(chǎn)模式尚未關(guān)閉的特征。用診斷儀將讀取到的原車J285數(shù)據(jù)復(fù)制到新的J285中,如果觀察到遠(yuǎn)光指示燈熄滅,表明生產(chǎn)模式已經(jīng)關(guān)閉,也意味著數(shù)據(jù)復(fù)制成功。
由于更換J285的程序不包含防盜匹配,接下來(lái)選擇地址0025——防起動(dòng)鎖防盜匹配選項(xiàng),如果直接選擇匹配鑰匙,診斷儀會(huì)出現(xiàn)鑰匙壽命1狀態(tài)不穩(wěn)定與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存儲(chǔ)的車輛VIN號(hào)未傳輸?shù)絁285的提示,從而導(dǎo)致匹配中止。進(jìn)入0025匹配選項(xiàng)后,在線連接匹配完成后,J285中里程表顯示區(qū)出現(xiàn)“0-0”字樣,這是鑰匙尚未匹配的提示。進(jìn)入匹配鑰匙選項(xiàng),根據(jù)診斷儀提示操作,直到防盜匹配全部完成,儀表出現(xiàn)“2-2”的字樣,表示2把鑰匙已經(jīng)匹配完成。
引導(dǎo)型功能程序結(jié)束后,如果總里程數(shù)值閃爍,還需要在自診斷功能中打開(kāi)儀表的匹配菜單,找到附加編碼選項(xiàng),將未鎖止改為鎖止。這是引導(dǎo)型功能未含新儀表匹配附加編碼程序的緣故。
②診斷儀不能進(jìn)入J285中訪問(wèn)的更換流程
由于儀表不能被訪問(wèn),診斷儀無(wú)法讀取并復(fù)制原車J285中儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)。這種情況下,選擇地址0017在線編碼、地址0025匹配防啟動(dòng)鎖以及匹配鑰匙選項(xiàng)進(jìn)行操作,里程數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)機(jī)油壓力等保養(yǎng)數(shù)據(jù)和關(guān)閉生產(chǎn)模式等操作只能通過(guò)自診斷功能進(jìn)入0017的匹配菜單,選擇相關(guān)選項(xiàng)實(shí)現(xiàn)。值得注意的是,匹配里程數(shù)據(jù)選項(xiàng),需要雙擊數(shù)值欄光標(biāo)才能出現(xiàn),此時(shí),直接寫(xiě)入原車J285中的里程數(shù)。以前匹配里程時(shí),輸入1/10的里程數(shù)據(jù)。
2015年以后上汽大眾在MQB平臺(tái)生產(chǎn)的凌渡、途觀L以及輝昂、途昂等高端車型的防盜器已經(jīng)升級(jí)為第5代。第5代防盜鎖止系統(tǒng)如圖257所示。
(待續(xù))