李林

摘 ?要：交通運(yùn)輸對(duì)提高我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平具有十分重要的意義。提高交通運(yùn)輸?shù)男适俏覈?guó)一直以來(lái)的一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，隨著我國(guó)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)水平的不斷提高，將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到交通運(yùn)輸領(lǐng)域中，為提升交通運(yùn)輸效率提供了一個(gè)可行性方案，一方面可以拓寬交通運(yùn)輸?shù)墓芾砜臻g，另一方面也可以滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)目傮w要求?？傊?，為了保障交通運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，引入計(jì)算機(jī)信息技術(shù)確有必要。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;信息技術(shù);應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TP399 ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號(hào)：2095-2945（2020）19-0180-02

Abstract： Transportation is of great significance to improve the level of our national economy. Improving the efficiency of transportation has always been a strategic goal of our country. With the continuous improvement of the level of computer information technology in our country， computer technology is being applied to the field of transportation， which provides a feasible scheme to improve the efficiency of transportation. On the one hand， it can broaden the management space of transportation; on the other hand， it can also meet the overall requirements of social development for transportation. In a word， in order to ensure the safety and stability of traffic operation， it is necessary to introduce computer information technology.

Keywords： transportation; information technology; application

引言

我國(guó)正處于高速發(fā)展的信息化時(shí)代，大量的信息不斷地充溢著我們的生活，從中可以感受到信息技術(shù)的積極作用。將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)融入交通運(yùn)輸工程，為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)這一目標(biāo)提供了有力支持。對(duì)于交通強(qiáng)國(guó)來(lái)說，不只是要強(qiáng)交通，即建立現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系;更在一定程度上對(duì)國(guó)家起到積極的促進(jìn)作用，能夠支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施?，F(xiàn)在，在高速公路總里程，以及高速鐵路總里程方面，中國(guó)已經(jīng)位列世界首位，并且在全社會(huì)客運(yùn)量、貨運(yùn)量方面也走到了國(guó)際前列，將中國(guó)稱之為交通大國(guó)名副其實(shí)。為了將交通工程信息技術(shù)發(fā)展的更好引入信息技術(shù)這一理念確有必要，只有這樣我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)才能夠不斷地發(fā)展、完善，才能讓我們的日常出行更加便利。

1 我國(guó)信息技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 信息技術(shù)簡(jiǎn)介

信息技術(shù)主要是通過高端、機(jī)密的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)對(duì)電路進(jìn)行信息采集，然后對(duì)信息進(jìn)行一系列的分析、處理，得出準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)。該技術(shù)主要以電子信息為基礎(chǔ)，將多種電子設(shè)備融為一體，形成高端的電子信息工程。在現(xiàn)代社會(huì)中，信息技術(shù)應(yīng)用的范圍十分廣泛，像大數(shù)據(jù)分析、軍事科技、云計(jì)算、信息管理等多種行業(yè)都可以看到信息技術(shù)的身影。所以，國(guó)家十分重視信息技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，相信信息技術(shù)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景十分美好。

1.2 信息技術(shù)發(fā)展的重要性

信息技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展十分廣闊，在軍事領(lǐng)域、科技領(lǐng)域、生活領(lǐng)域、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域等多方面都可以應(yīng)用信息技術(shù)，推動(dòng)了我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展。信息技術(shù)可以幫助我國(guó)收集、分析、整合各方面的信息，維護(hù)社會(huì)的治安，對(duì)軍隊(duì)或是執(zhí)法部門的積極意義十分遠(yuǎn)大;信息技術(shù)還可以不斷地推動(dòng)我國(guó)科技領(lǐng)域的發(fā)展，為科技的發(fā)展提供便利;信息技術(shù)還在不斷地影響著人們的日常生活，為人們的日常生活提供了方便，改善工作效率，促進(jìn)社會(huì)的良性發(fā)展，不斷地提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平。總而言之，信息技術(shù)對(duì)人們的日常生活甚至是國(guó)家的未來(lái)發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的影響，所以我國(guó)未來(lái)要不斷提高對(duì)信息技術(shù)發(fā)展的重視，讓信息技術(shù)在各行各業(yè)發(fā)揮更大的價(jià)值。

2 信息技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中應(yīng)用的價(jià)值與意義

2.1 有利于我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展

隨著科技的不斷發(fā)展，各行各業(yè)也隨之不斷進(jìn)步。將信息技術(shù)在物流行業(yè)進(jìn)行應(yīng)用，對(duì)發(fā)展勢(shì)頭正盛的物流行業(yè)起到積極的促進(jìn)作用，物流行業(yè)中的交易、運(yùn)輸、儲(chǔ)存三大重點(diǎn)模塊都可以運(yùn)用到信息技術(shù)，通過信息技術(shù)對(duì)物品的運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)控、管理，增強(qiáng)物流的管控性。信息技術(shù)在物流運(yùn)輸管理中的價(jià)值主要體現(xiàn)在電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)的興起給物流行業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)揮空間，為實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的重大價(jià)值奠定了基礎(chǔ)。

2.2 促進(jìn)交通運(yùn)輸工程管理的科學(xué)性

信息技術(shù)的融入使得交通工程管理更加科學(xué)、全面。信息技術(shù)主要是通過把收集到的各方面信息進(jìn)行分析、整合、再分配，然后輸出到交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，使交通運(yùn)輸管理更加科學(xué)、規(guī)范、有章可循。在交通工程運(yùn)輸過程中使用信息技術(shù)，還可以對(duì)重要信息進(jìn)行提煉、監(jiān)控，比如對(duì)各個(gè)路段實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高交通運(yùn)輸工程的運(yùn)行效率，減少意外事故發(fā)生的可能。

3 信息技術(shù)在我們國(guó)家交通運(yùn)輸管理工作中的實(shí)際應(yīng)用

3.1 信息技術(shù)在車輛管理中的具體應(yīng)用（EVR）

車輛管理主要表現(xiàn)在車輛收費(fèi)、車輛導(dǎo)航、車輛調(diào)度三個(gè)方面。在車輛收費(fèi)中使用信息技術(shù)可以建立信息化的車輛收費(fèi)系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)該包括車輛識(shí)別系統(tǒng)、車道系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)四個(gè)部分，只有這樣才可以在實(shí)際收費(fèi)過程中用計(jì)算機(jī)將人工取代，將車輛收費(fèi)變得更加智能與高效，大大節(jié)省了過往車輛的通行時(shí)間，保障了交通的順利通行，提高了車輛管理中車輛收費(fèi)這一環(huán)節(jié)的工作效率。另外，在車輛導(dǎo)航中應(yīng)用信息技術(shù)可以更加準(zhǔn)確的測(cè)量出車輛彼此之間空間距離的遠(yuǎn)近，可以為車主提供安全距離的范圍，保障行車安全。在車輛調(diào)度中信息技術(shù)可以起到的主要作用就是收集信息，傳輸給信息使用部門，實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度的合理性、科學(xué)性。

3.2 電子不停車收費(fèi)（ETC）

電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是交通運(yùn)輸管理中一個(gè)較新的應(yīng)用，是一種自動(dòng)識(shí)別過往車輛的收費(fèi)系統(tǒng)。在城市的很多方面都可以看到ETC的具體應(yīng)用，如高速公路、隧道、大橋等進(jìn)出站口，甚至有些城市的收費(fèi)停車場(chǎng)也使用到ETC。使用ETC系統(tǒng)可以減少收費(fèi)人員的工作量，收費(fèi)人員不用進(jìn)行任何收費(fèi)操作，駕駛員也不用停車就可以自動(dòng)根據(jù)記錄時(shí)間長(zhǎng)短進(jìn)行收費(fèi)扣款，大大緩解了收費(fèi)口的交通壓力。

3.3 信息技術(shù)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)還原中的應(yīng)用

在傳統(tǒng)的交通事故中，主要是有交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，分析事故發(fā)生的原因，人為地根據(jù)勘察的結(jié)果進(jìn)行合理推斷，分析出事故的責(zé)任認(rèn)定，這種交通事故處理方式有人為的主觀性，很大程度上影響責(zé)任認(rèn)定的準(zhǔn)確程度。然而，在交通事故的處理過程中應(yīng)用信息技術(shù)可以調(diào)取事故發(fā)生時(shí)的圖像、視頻信息，還原事故現(xiàn)場(chǎng)，交警就可以更為客觀、準(zhǔn)確的處理交通事故，極大程度上避免了主觀因素的影響。

3.4 城市交通調(diào)度管理系統(tǒng)（TMS）

城市車輛調(diào)度管理系統(tǒng)又稱TMS，是城市智能交通系統(tǒng)中非常重要的一部分。主要是通過信息技術(shù)對(duì)道路交通信息各種實(shí)時(shí)情況進(jìn)行收集，并以此分析車輛行駛路線通暢程度，以此來(lái)規(guī)劃最為順暢的出行方式，避免交通擁堵，提高車輛行駛速度，實(shí)現(xiàn)城市的智能交通成果。

3.5 在軌道交通中的應(yīng)用

軌道交通中的通信必須保證運(yùn)營(yíng)管理的高效、準(zhǔn)確，以此來(lái)保證列車的正常運(yùn)行、保證列車的各種調(diào)配、保證所提供的服務(wù)質(zhì)量，所以在城市軌道交通領(lǐng)域中不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都融合了許多先進(jìn)的通信技術(shù)，以保障信息在傳輸、使用過程中能夠快速運(yùn)行。比如在通訊技術(shù)中應(yīng)用信號(hào)系統(tǒng)，可以形成自動(dòng)化的信息系統(tǒng)，自動(dòng)完成信息的傳輸、分析、指揮和控制。通訊與計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，可以形成集現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)、管理于一體的服務(wù)系統(tǒng)。軌道交通中對(duì)通信的要求不僅局限在電話語(yǔ)音、信息方面，更多的表現(xiàn)在數(shù)據(jù)、圖像、監(jiān)控信號(hào)的傳輸處理方面。所以通信必須滿足可以提供多種通信方式的服務(wù)，多種通信方式相結(jié)合，合成一個(gè)完整的軌道交通通信網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)行中的列車處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，在站點(diǎn)與站點(diǎn)之間列車在運(yùn)行中若想要進(jìn)行通信只在站點(diǎn)之間建立有線電話通信和數(shù)據(jù)通信是不夠的，必須要引入無(wú)線通訊技術(shù)和衛(wèi)星通信技術(shù)以及移動(dòng)通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)，在室內(nèi)進(jìn)行通訊時(shí)還可以將光線通信技術(shù)與程控交換技術(shù)相結(jié)合，保障各個(gè)角落都可以進(jìn)行通信的網(wǎng)絡(luò)，極大程度上提高了通訊的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，為列車的安全行駛提供有力支撐。交通工程中的通信技術(shù)已經(jīng)深入到我們生活之中，比如在城市地鐵上、地鐵站臺(tái)中來(lái)回滾動(dòng)傳遞信息的數(shù)字化顯示屏，使乘客能夠十分容易掌握自己的出行信息，這種信息技術(shù)帶來(lái)的人性化改變大大方便了我們的日常生活，提高了日常出行的效率與準(zhǔn)確性。

3.6 其他的信息技術(shù)

信息技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用不僅僅局限在以上幾個(gè)方面。如企業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息技術(shù)GMS和全球定位系統(tǒng)GPS以及MCS移動(dòng)通訊技術(shù)中都有使用信息技術(shù)。企業(yè)計(jì)算機(jī)管理信息技術(shù)GMS多與衛(wèi)星通訊系統(tǒng)相結(jié)合使用，形成全球移動(dòng)通訊技術(shù)，該技術(shù)的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了人們的跨地域交流。GPS技術(shù)最早是由美國(guó)發(fā)明在軍事領(lǐng)域中使用的，隨著社會(huì)的進(jìn)步，GPS技術(shù)被應(yīng)用到民間的許多領(lǐng)域中，比如運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航、周邊信息查詢、大地測(cè)量等多種領(lǐng)域，都是通過使用信息技術(shù)基于定位或者定位延伸為原理的。信息技術(shù)已經(jīng)融入到我們的生活當(dāng)中，不僅僅是交通運(yùn)輸方面，還有很多其他方面也依靠信息技術(shù)的發(fā)展。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在信息化時(shí)代，信息技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越多，在各行各業(yè)中都能看到信息技術(shù)的身影，信息技術(shù)的實(shí)用價(jià)值是不可估量的，尤其是對(duì)交通工程方面的意義十分巨大。在交通工程中使用信息技術(shù)不僅可以提高交通工程的運(yùn)輸效率，提升經(jīng)濟(jì)效益;還可提高交通工程的管理能力，提升我國(guó)交通運(yùn)輸工程的競(jìng)爭(zhēng)水平;更在一定程度上保證了交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，保障了人的生命?cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的和諧發(fā)展。

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