巫劍飛
摘? ? 要:本文以巴基斯坦卡西姆港工程項(xiàng)目管理的實(shí)踐為案例,淺談如何通過(guò)建立堅(jiān)強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),克服項(xiàng)目在天時(shí)、地利存在的困難,最終獲得項(xiàng)目的成功,獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
關(guān)鍵詞:海外;項(xiàng)目;管理;團(tuán)隊(duì);實(shí)踐
一、項(xiàng)目不利的天時(shí)和地利
項(xiàng)目位于巴基斯坦的第二大港卡西姆港,本項(xiàng)目的主要工作內(nèi)容是45公里長(zhǎng)的航道維護(hù)疏浚工程和800米調(diào)頭圓的基建疏浚工程。
(一)不利的天時(shí)
每年4月初開(kāi)始卡西姆外航道都會(huì)受印度洋西南季風(fēng)影響,風(fēng)浪大不但影響船舶施工安全,而且造成航道回淤?lài)?yán)重,在這段時(shí)間施工基本上是沒(méi)效果的,所以歐洲的疏浚公司都會(huì)選擇在4月前完成外航道的施工,否則會(huì)造成難以估量的損失,但該項(xiàng)目由于上述的原因,施工比計(jì)劃延遲2個(gè)半月,實(shí)際開(kāi)始日期是1月31,留給我們的時(shí)間只有2個(gè)多月的時(shí)間,只有原計(jì)劃實(shí)施時(shí)間的一半,這樣就給項(xiàng)目的實(shí)施造成巨大的履約風(fēng)險(xiǎn)。
(二)艱難的地利
項(xiàng)目位于巴基斯坦,巴基斯坦近幾年時(shí)局不穩(wěn)定,恐怖襲擊和槍擊事件時(shí)常有發(fā)生,給項(xiàng)目造成很大的安全壓力也給項(xiàng)目人員(包括員工家屬)造成很大的心理壓力;工程的航道維護(hù)全長(zhǎng)達(dá)45KM,除了受季風(fēng)影響外,還面臨戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)、泥層薄、拋泥運(yùn)距遠(yuǎn)、工期短等不利影響;調(diào)頭圓基建部分土質(zhì)復(fù)雜,存在大量的硬粘土及堅(jiān)硬的礫石夾砂,修建圍堰,圍堰修建、管線(xiàn)布設(shè)極其困難;巴基斯坦遠(yuǎn)離本國(guó)國(guó)土,當(dāng)?shù)氐墓I(yè)基礎(chǔ)薄弱,在當(dāng)?shù)睾茈y獲得公司后方的及時(shí)支持和指導(dǎo),在船舶調(diào)遣、船機(jī)保障、備件及物資供應(yīng)等都面臨巨大考驗(yàn);當(dāng)?shù)貫槟滤沽謬?guó)家,在宗教信仰、生活習(xí)慣和工作習(xí)慣等存在較大的差異。
在天時(shí)和地利都對(duì)項(xiàng)目實(shí)施不利的情況下唯有依靠人和,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中我們充分利用好業(yè)主等利益相關(guān)者在項(xiàng)目中所處的角色和利益訴求,共同協(xié)作應(yīng)對(duì)所面臨的困難。我們同時(shí)也組建和培育了一支團(tuán)結(jié)、和諧的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),在克服各種困難中不斷增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力,促使項(xiàng)目的順利實(shí)施。
二、項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)建設(shè)
巴基斯坦項(xiàng)目部組建之初,確定的項(xiàng)目班子只有兩人,其中一人要隨船調(diào)遣,前期項(xiàng)目班子就一個(gè)人,項(xiàng)目人員絕大部分為畢業(yè)一兩年的年輕人,有工作熱情但無(wú)海外工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)外交流困難,工作開(kāi)展舉步維艱,項(xiàng)目實(shí)施之初面臨的困難和壓力都非常大。面對(duì)這些壓力和困難,做為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,首先要擺正心態(tài),正視壓力,堅(jiān)定信心,“既然沒(méi)有退路,只能勇往直前”;其次確定切合實(shí)際的項(xiàng)目目標(biāo),要堅(jiān)信方法總比困難多,抱著“只為成功找方法,不為失敗找借口”的態(tài)度開(kāi)展工作。在堅(jiān)定了自己的信心和確定了項(xiàng)目目標(biāo)后,才能要求每個(gè)成員保持目標(biāo)一致,才能使團(tuán)隊(duì)成員對(duì)目標(biāo)有高度的認(rèn)同感。
(一)關(guān)注思想動(dòng)態(tài),增強(qiáng)安全防范意識(shí),穩(wěn)定工作情緒
在巴基斯坦這樣局勢(shì)不穩(wěn)的國(guó)家中,安全成為首要的問(wèn)題。通過(guò)責(zé)成安全主管熟悉當(dāng)?shù)氐陌踩蝿?shì)并做好安全防范工作,告知每個(gè)員工對(duì)在當(dāng)?shù)厣詈凸ぷ鲬?yīng)注意的事項(xiàng),提高項(xiàng)目部及船舶人員的安全防范意識(shí),制訂完善項(xiàng)目部及在場(chǎng)船舶的安全及防恐應(yīng)急預(yù)案,請(qǐng)兄弟單位在當(dāng)?shù)毓ぷ鞫嗄甑膯T工現(xiàn)身說(shuō)法,提醒在當(dāng)?shù)毓ぷ骱蜕钜⒁獾那闆r和應(yīng)變辦法,減輕團(tuán)隊(duì)成員對(duì)安全的心理負(fù)擔(dān),確保每位在場(chǎng)人員能安心、安全地投入生產(chǎn)工作中。
(二)注重溝通交流,加強(qiáng)互相理解和學(xué)習(xí),提高工作效率
1、同外界溝通
海外工程面臨的第一個(gè)問(wèn)題語(yǔ)言障礙。小到后勤補(bǔ)給,大到與業(yè)主的商務(wù)談判,語(yǔ)言是交流最大的障礙。為此鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員大膽與本地人交流就變得尤為重要。尤其是項(xiàng)目部的年輕人,他們大多有大學(xué)本科的英語(yǔ)基礎(chǔ),只是缺乏自信心以及實(shí)際交流經(jīng)驗(yàn),只要多給他們一些空間和機(jī)會(huì),他們的能力很快就會(huì)有提升。通過(guò)鼓勵(lì)部分年輕人主動(dòng)學(xué)英語(yǔ),主動(dòng)與本地人交流,僅一個(gè)月后,他們就已經(jīng)具備基本的英語(yǔ)交流能力;幾個(gè)月后,他們都已經(jīng)基本掌握大部分自己工作環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)詞匯,能夠熟練地使用英語(yǔ)同業(yè)主或者本地供應(yīng)商交流,項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作亦可以有條不紊地開(kāi)展起來(lái)。
2、同船舶溝通
項(xiàng)目部與施工船舶的溝通亦是海外施工團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重點(diǎn)。在精神層面,船員更渴望的人與人之間的交流,因此,加強(qiáng)項(xiàng)目部與船舶的溝通亦是非常重要的工作。項(xiàng)目部要求管理人員需要經(jīng)常下船。在船舶后勤補(bǔ)給方面,項(xiàng)目部必須給予足夠的重視。條件允許的情況下,可以滿(mǎn)足船員上岸的要求??傊?,加強(qiáng)項(xiàng)目部與施工船舶的溝通,最主要的目的是通過(guò)團(tuán)隊(duì)的力量,幫助船員們調(diào)整心態(tài),保持較高的工作熱情。這樣才能保證船舶的高效施工,積極面對(duì)各種挑戰(zhàn)。
3、加強(qiáng)內(nèi)部溝通
加強(qiáng)內(nèi)部溝通是所有團(tuán)隊(duì)建設(shè)都需要遵循的原則,但如何去實(shí)現(xiàn)它,才是這個(gè)問(wèn)題的核心。不同部門(mén)的人員溝通,最好的方式就是先了解對(duì)方的工作,了解對(duì)方考慮的重點(diǎn),才能協(xié)商出最優(yōu)的解決方案。
明確的分工對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)就更為重要了,能明顯提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率。簡(jiǎn)潔高效的例會(huì)和專(zhuān)題會(huì)則是一種很好的加強(qiáng)溝通的方式。通過(guò)會(huì)議加強(qiáng)不同部門(mén)之間的溝通,共同分析各種方案的優(yōu)劣,從而獲得大家都認(rèn)同的方案。在這個(gè)過(guò)程中,既可以集思廣益,又可以增進(jìn)彼此的了解,事先澄清后續(xù)工作可能存在的誤會(huì)。
(三)制定明確可行的工作目標(biāo)
1、制定實(shí)現(xiàn)難度適當(dāng)?shù)碾A段性工作目標(biāo)
制定階段性的實(shí)施目標(biāo)難度要適當(dāng),循序漸進(jìn),難度太低影響工作效果,個(gè)人難以有進(jìn)步,難度太大,雖努力而不能及,只能打擊其自信心,所以分配工作任務(wù)時(shí),需經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)的討論,團(tuán)隊(duì)成員除了明確各自的任務(wù)外,還及時(shí)提出完成任務(wù)需要的何種協(xié)助。階段性工作目標(biāo)需明確,難度適當(dāng),通過(guò)一定的努力會(huì)實(shí)現(xiàn),同時(shí)階段性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)會(huì)增加項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服困難的經(jīng)驗(yàn)、信心和勇氣,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)對(duì)目標(biāo)現(xiàn)實(shí)緊迫感的意識(shí),共同協(xié)助完成整體目標(biāo)
在巴基斯坦項(xiàng)目,無(wú)論是航道維護(hù)、調(diào)頭圓施工還是臨時(shí)圍堰修建,時(shí)間都是非常緊迫,必須分秒必爭(zhēng),為此培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的緊迫性意識(shí),顯得尤為重要。為此我們?cè)诙喾N場(chǎng)合,采用多種方式,對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)進(jìn)行公開(kāi)廣泛的交流討論,使得項(xiàng)目目標(biāo)的緊迫性深入到每個(gè)項(xiàng)目員工和船員,使每個(gè)項(xiàng)目部人員和船員都意識(shí)到自己工作的重要性和緊迫性。挖泥船在對(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的緊迫性方面都表現(xiàn)的非常出色,出現(xiàn)船機(jī)問(wèn)題不等不靠,充分發(fā)揮自己的自修能力,如耙吸船主機(jī)軸瓦更換修理,左主機(jī)故障修理等,絞吸船水下泵軸承座嚴(yán)重磨損修理,鋼樁臺(tái)車(chē)由柔性臺(tái)車(chē)改為剛性臺(tái)車(chē)等,這些修理工作在國(guó)內(nèi)時(shí)均需外部力量或者需進(jìn)塢修理,但他們都能意識(shí)到時(shí)間的緊迫性,很多都是靠自修完成,這樣不大大節(jié)省修理時(shí)間,而且節(jié)省了大量的修理費(fèi)用,增強(qiáng)了船員的自修能力和團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力,這些都是項(xiàng)目順利實(shí)施的重要保證。
(四)豐富項(xiàng)目部的業(yè)余生活,增強(qiáng)員工對(duì)項(xiàng)目部的認(rèn)同感和歸屬感
在海外從事工程生產(chǎn)管理工作,無(wú)論是船上還是陸地的,總是難免有一種漂泊在外的感覺(jué)。巴基斯坦項(xiàng)目部通過(guò)適時(shí)開(kāi)展船岸聯(lián)誼活動(dòng),活躍了項(xiàng)目部及船舶的業(yè)余生活,不僅增強(qiáng)了船岸之間的感情,也加強(qiáng)了員工的認(rèn)同感和歸屬感,從而以積極向上的精神面貌投入工作和生活當(dāng)中。
三、結(jié)論
“天時(shí)不如地利,地利不如人和”,在從事本項(xiàng)目的管理中,本人對(duì)此有深刻的體會(huì)。建立一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧和進(jìn)取的團(tuán)隊(duì),充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力,必將克服各種困難,實(shí)施團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。在本項(xiàng)目中,我們的團(tuán)隊(duì)客服了天時(shí)、地利存在的困難,工程施工進(jìn)度、質(zhì)量贏(yíng)得了業(yè)主的好評(píng),業(yè)主主動(dòng)追加卡西姆港內(nèi)航道加深任務(wù),為公司開(kāi)拓巴基斯坦市場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)效益,取得了比預(yù)期更好的成果。
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