張華 張海偉 張新惠

摘? ? 要：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)從教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與教學(xué)評(píng)價(jià)等諸多方面進(jìn)行基于課程思政的教學(xué)改革創(chuàng)新與實(shí)踐，將教書育人與以學(xué)生為中心的教育理念貫穿于教學(xué)的全過程，構(gòu)建傳授專業(yè)知識(shí)同思想政治教育工作相結(jié)合的教學(xué)模式，采用線上線下混合式教學(xué)推進(jìn)信息化技術(shù)教學(xué)改革，加強(qiáng)過程性考核，結(jié)合評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，不斷提高教書育人效果，努力將《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》打造為一門課程思政的“金課”。

關(guān)鍵詞：課程思政;道路勘測(cè)設(shè)計(jì);混合式教學(xué)

中圖分類號(hào)：G642.0? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1002-4107（2020）07-0022-02

習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道，各類課程都要與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)[1]。隨著我國道路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，從事道路設(shè)計(jì)及施工的人員不僅需要懂設(shè)計(jì)和施工，還需要具有家國情懷、創(chuàng)新精神和責(zé)任感[2]?！爸铝τ谂囵B(yǎng)具有家國情懷、工匠精神、創(chuàng)新與實(shí)踐能力的復(fù)合型應(yīng)用型人才”是河南工業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)的人才培養(yǎng)理念。幾年來，教學(xué)團(tuán)隊(duì)從教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)評(píng)價(jià)等方面開展了教學(xué)改革和實(shí)踐，將課程育人和以學(xué)生為中心的教育理念貫穿于教學(xué)的全過程，將知識(shí)傳授和價(jià)值引領(lǐng)相結(jié)合，積極探索與實(shí)踐基于課程思政的教育教學(xué)改革與創(chuàng)新，在培養(yǎng)具有德才兼?zhèn)淙瞬欧矫嫒〉昧肆己玫男Ч?/p>

一、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程思政教學(xué)改革的必要性

（一）有助于提高學(xué)習(xí)效果

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程具有分散性和復(fù)雜性的特點(diǎn)，存在很多需要學(xué)生理解記憶的內(nèi)容;同時(shí)科學(xué)知識(shí)和實(shí)用技能的培養(yǎng)是本課程教學(xué)中比較注重的方面，使得教師無形中陷入只關(guān)注知識(shí)講解傳授的局面，這些致使學(xué)生未能及時(shí)理解、掌握課程內(nèi)容，容易產(chǎn)生浮躁、厭學(xué)的心理，最終導(dǎo)致課堂整體氣氛低沉和學(xué)生學(xué)習(xí)效率不高。為此，教師可以將思政教育融入到本課程教學(xué)中，在專業(yè)知識(shí)講解過程中可以對(duì)學(xué)生的價(jià)值觀進(jìn)行引導(dǎo)，通過列舉一些能激發(fā)學(xué)生社會(huì)情懷的案例，激發(fā)學(xué)生的興趣，活躍課堂的氣氛，提高學(xué)習(xí)的積極性。

（二）道路勘測(cè)設(shè)計(jì)內(nèi)容蘊(yùn)含豐富思政元素

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)作為交通工程專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，主要包括道路平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)以及選線定線等內(nèi)容，是一門綜合性、實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。道路勘測(cè)設(shè)計(jì)理論知識(shí)內(nèi)容豐富，實(shí)踐性強(qiáng)，蘊(yùn)含了大量的思政元素，便于專業(yè)教師提煉相關(guān)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為社會(huì)主義核心價(jià)值觀的有效教學(xué)載體，讓學(xué)生在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)過程中得到理想信念教育，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授和價(jià)值引領(lǐng)的有機(jī)統(tǒng)一[3]。然而目前，教師在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)中普遍重視學(xué)生獲取知識(shí)和技術(shù)的能力，而忽視了育人工作，因此基于課程思政的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教育教學(xué)改革很有必要。

二、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程思政教學(xué)的實(shí)踐

（一）貫徹教書育人與以學(xué)生為中心理念

1.將教書育人理念貫穿教學(xué)全過程。道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)在教學(xué)過程中不僅注重專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的傳授，還介紹最新道路勘測(cè)設(shè)計(jì)方面的最新成果以拓寬學(xué)生的視野，而且結(jié)合我國道路的發(fā)展過程形象地描述中國的快速發(fā)展歷程，增強(qiáng)學(xué)生的道路自信和制度自信。如講解道路選線與定線的考慮因素時(shí)，讓學(xué)生觀看港珠澳大橋選線與定線過程的視頻，可以使學(xué)生了解到港珠澳大橋科技人員面對(duì)實(shí)際工程問題解決的辦法以及所付出的艱辛，從而培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞和腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)。

2.將以學(xué)生為中心的理念貫穿教學(xué)全過程。以學(xué)生為中心，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，即：教學(xué)的目標(biāo)從提高教師教的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣邔W(xué)生學(xué)的質(zhì)量，教師從作為主要講解者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)環(huán)境的設(shè)計(jì)者，教學(xué)評(píng)價(jià)從灌輸學(xué)生學(xué)習(xí)的教學(xué)質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)榧ぐl(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的教學(xué)質(zhì)量[4]。授課教師可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際工程案例布置課前預(yù)習(xí)任務(wù)，要求各小組課下自主學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容，整理相關(guān)圖文、數(shù)據(jù)等資料，隨后在課堂上進(jìn)行PPT學(xué)習(xí)成果匯報(bào)，同時(shí)邀請(qǐng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的教師及其他小組代表對(duì)匯報(bào)內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)評(píng)與提問，不僅可以幫助學(xué)生認(rèn)清自己對(duì)當(dāng)前知識(shí)體系中的不足并進(jìn)行有效的查漏補(bǔ)缺，還在學(xué)習(xí)過程中培養(yǎng)了各小組學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和自主學(xué)習(xí)能力。

（二）優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)影響著學(xué)生知識(shí)掌握與運(yùn)用的程度。教學(xué)團(tuán)隊(duì)挖掘課程思政元素，把思政內(nèi)容與專業(yè)知識(shí)進(jìn)行深度融合，結(jié)合工程案例和學(xué)生遇到的問題進(jìn)行深入分析，在傳授專業(yè)知識(shí)中融入思想政治教育與職業(yè)道德教育等內(nèi)容，達(dá)到知識(shí)傳授和價(jià)值引領(lǐng)相結(jié)合的目的。比如，講授互通式立體交叉設(shè)計(jì)的交通組織時(shí)，通過講解互通式立體交叉設(shè)計(jì)的基本原理并結(jié)合“鄭州花6.5億建立交橋一通車就堵死了”的案例，使學(xué)生意識(shí)到在工作中不僅要有高度的職業(yè)責(zé)任感，還要注重培養(yǎng)大局意識(shí)和做長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃的能力。另外通過講解我國交通工程的經(jīng)典工程案例（珠港澳大橋等），不僅讓學(xué)生在真實(shí)案例中學(xué)習(xí)交通工程專業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)，更能讓學(xué)生感受到國家交通工程發(fā)展取得的輝煌成就，從而增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)責(zé)任感和榮譽(yù)感，真正在教學(xué)中做到對(duì)青年學(xué)生的價(jià)值引領(lǐng)和人格塑造，培養(yǎng)學(xué)生成長成才，把愛國情、強(qiáng)國志、報(bào)國行自覺融入堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義事業(yè)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的奮斗之中。

（三）開展線上線下混合式教學(xué)

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程以理論教學(xué)為主， 理論性知識(shí)較多， 不易理解。對(duì)于這樣的專業(yè)知識(shí)，不能一味地死記硬背，需要學(xué)生結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行主動(dòng)學(xué)習(xí)，達(dá)到良好的學(xué)習(xí)效果。教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師采用線上線下混合教學(xué)模式，首先讓學(xué)生通過線上學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并與學(xué)生分享近年來頗具影響力及代表性的案例，要求學(xué)生線下分組查閱相關(guān)資料，深入挖掘各個(gè)案例背后隱含的工匠精神;然后在課堂上進(jìn)行學(xué)習(xí)成果匯報(bào)，授課教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和提問，加深學(xué)生對(duì)該課程的理解和認(rèn)識(shí)。與此同時(shí)，教師應(yīng)有意識(shí)地幫助學(xué)生加強(qiáng)課后鞏固的效果，通過微信、QQ等方式定期與學(xué)生進(jìn)行交流。比如在講解第三章縱斷面設(shè)計(jì)中長大縱坡的危害時(shí)，提前安排學(xué)生分組分析2018年11月發(fā)生的蘭海高速重大交通事故原因，每組選1—2名學(xué)生用5—10分鐘進(jìn)行匯報(bào)。在這種結(jié)合實(shí)際案例開展學(xué)生分組自主學(xué)習(xí)的過程中，學(xué)生需要通過不斷查閱文獻(xiàn)、搜集案例來撰寫報(bào)告，以便呈現(xiàn)良好的課堂匯報(bào)效果，這一過程不僅促使學(xué)生深刻地理解了長大下坡對(duì)道路交通安全的危害以及設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)，而且鍛煉了學(xué)生的寫作能力、語言表達(dá)能力，培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。

（四）優(yōu)化課程考核方式

為配合基于課程思政的教育教學(xué)方式改革， 需要健全有效的評(píng)價(jià)方式。課程思政對(duì)于學(xué)生政治素養(yǎng)的培育是潛移默化的， 所以評(píng)價(jià)原則要注重學(xué)生學(xué)習(xí)的過程而非結(jié)果。本課程考核分為過程性考核與終結(jié)性考核兩個(gè)階段，前者占40%，后者占60%。過程性考核包括上課考勤、線上學(xué)習(xí)情況、課堂討論和小組PPT匯報(bào)等形式;終結(jié)性考核包括期中線上考核和期末考試，兩者都需要在教師監(jiān)督下在教室完成。這種考核方式打破了以期末考試成績(jī)?yōu)橹?、出?作業(yè)成績(jī)?yōu)檩o的常用考核方法，避免學(xué)生“平時(shí)不學(xué)，考試突擊”現(xiàn)象的發(fā)生，讓學(xué)生更注重平時(shí)學(xué)習(xí)的積累。

三、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程思政的教學(xué)思考

通過近年來課程思政實(shí)踐，道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程思政體系逐步完善，思政地圖逐漸清晰，同時(shí)也引發(fā)一些思考。從課程思政背景下的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)踐情況來看，本課程的課程思政教學(xué)改革在以下三個(gè)方面需要進(jìn)一步優(yōu)化和提升。

（一）提高教師的課程思政意識(shí)與能力

課程思政的效果取決于教師的育人意識(shí)和育人能力。專業(yè)教師只有擔(dān)負(fù)起結(jié)合專業(yè)當(dāng)好學(xué)生引路人的使命感與責(zé)任感，不斷提升育人教育的教學(xué)能力，才能使學(xué)生真正“親其師，信其道”，實(shí)現(xiàn)傳道與授業(yè)的有機(jī)統(tǒng)一?？梢猿闪⒂蓪I(yè)教師和思政課教師組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，形成常態(tài)化的集體備課制度，同時(shí)針對(duì)專業(yè)課教師開展富有針對(duì)性和示范性的“課程思政”教學(xué)指導(dǎo)，使其能夠精準(zhǔn)地運(yùn)用思想政治理論分析教學(xué)中的現(xiàn)實(shí)問題，從而達(dá)到提升專業(yè)教師課程思政能力的目的[5]。通過提升教師的思政意識(shí)和思政能力，使專業(yè)教師做到教書與育人相統(tǒng)一、言傳與身教相統(tǒng)一、潛心問道和關(guān)注社會(huì)相統(tǒng)一、學(xué)術(shù)自由和學(xué)術(shù)規(guī)范相統(tǒng)一，最終達(dá)到知識(shí)傳授與價(jià)值引領(lǐng)的目的。

（二）搭建課程思政實(shí)踐平臺(tái)

學(xué)習(xí)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)最終要運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中，因此需要用好實(shí)踐運(yùn)用的平臺(tái)。通過科教融合項(xiàng)目、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)以及專業(yè)學(xué)科競(jìng)賽等平臺(tái)，讓學(xué)生在運(yùn)用知識(shí)中增進(jìn)工程技術(shù)人員的情感和對(duì)社會(huì)應(yīng)用專業(yè)知識(shí)現(xiàn)狀的了解，這樣既提高了學(xué)以致用的能力，還增強(qiáng)了專業(yè)學(xué)習(xí)自信心。

（三）結(jié)合課程思政評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程思政教學(xué)改革是系統(tǒng)而長期的工程，從頂層設(shè)計(jì)到具體落實(shí)都需要循序漸進(jìn)和搭建長效機(jī)制，不斷推動(dòng)課程思政教育的創(chuàng)新發(fā)展。課程思政的教學(xué)改革重要的環(huán)節(jié)之一是如何將評(píng)價(jià)結(jié)果運(yùn)用到持續(xù)改進(jìn)中。通過對(duì)學(xué)生成績(jī)以及教學(xué)改革的問卷調(diào)查進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)還需要在思政元素的挖掘、思政切入點(diǎn)及結(jié)合度等方面進(jìn)行總結(jié)和改進(jìn)， 最終構(gòu)建適合本課程特點(diǎn)的課程思政教學(xué)機(jī)制。

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[5]劉燕莉，李浩野，陸濤.“思政融通”——思政教育新模式? ? 研究與實(shí)踐[J].研究生教育研究，2019，（4）.