羅 貞,朱錫山,李雨風(fēng),楊 健
(廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備檢驗研究院,廣西 南寧 530219)
施工升降機是用于高層建筑、橋梁煙囪等建筑的施工機械,主要起到在高空與地面之間傳送建筑材料或施工工作人員的作用。由于人口密集建筑物林立,往往施工地點相對狹小,人們對施工設(shè)備要求越來越高,需要能夠靈活適應(yīng)各種場合并且安全高效的實施工作[1]。
目前使用的齒輪齒條式物料提升機、人貨兩用施工升降機的吊籠均是整體式,其重量均在1t以上,安裝、拆卸時需要吊車配合,設(shè)備造價、使用成本高[2]。很多施工工地由于道路窄、場地小,一般的運輸工具、起重設(shè)備無法進入,因此現(xiàn)有完全符合GB/T10054的施工升降機無法使用,這給現(xiàn)場施工帶來很大難題。
針對上述問題,本文設(shè)計了一款施工升降機組合式吊籠。該吊籠能化整為零,拆卸成質(zhì)量較輕的零部件,通過人工或是簡易運輸工具即可以把零部件運到施工工地現(xiàn)場并快速組裝為一個整體吊籠,方便工程施工。
圖1 U型施工升降機組合式吊籠示意圖
如圖1所示,本文所設(shè)計的施工升降機組合式吊籠包括頂架1、底架2、鉸接中片3及若干外圍架4。其中頂架1是平面桁架結(jié)構(gòu),該頂架1外輪廓為“凹”字型,并包括4組導(dǎo)向滾輪及2個鉸接組件5。每組導(dǎo)向滾輪包括第一導(dǎo)向滾輪11及第二導(dǎo)向滾輪12,并固定安裝在頂架1上。每組導(dǎo)向滾輪的凹槽分別貼在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6的4根準(zhǔn)節(jié)立柱61的外側(cè)面。第一導(dǎo)向滾輪11與第二導(dǎo)向滾輪12垂直放置(如圖2所示)。4組導(dǎo)向滾輪用于夾持標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6,并沿著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6向上或向下運動。另有一種情況如圖3所示,頂架1的外輪廓為“H”字型。
圖2 U型施工升降機組合式吊籠俯視平面示意圖
圖3 H型施工升降機組合式吊籠俯視平面示意圖(其中添加了標(biāo)準(zhǔn)節(jié))
“凹”字型或“H”字型的頂架1具有下凹口7。鉸接組件5包括鉸接座51及鉸接栓52(如圖1所示),并固定設(shè)置在頂架1上,兩鉸接組件5分別固定安裝在頂架1的下凹口7內(nèi)的兩轉(zhuǎn)角處。鉸接中片3是一鋼性鉸接片,其上部有與兩鉸接座51相配合的通孔,通過鉸接栓52栓住或是打開即可方便地連接或者拆卸鉸接中片3與頂架1的連接。在頂架1下面有與之對稱設(shè)置的底架2。鉸接中片3的下部用同樣的鉸接方式與底架2相鉸接。頂架1四周通過外圍架4與底架2相應(yīng)連接,從而形成U型吊籠。鉸接中片3左右兩前側(cè)面預(yù)留為該吊籠的進出入口。當(dāng)頂架1為“H”字型時,通過外圍架4連接頂架1、底架2,從而形成H型吊籠。外圍架4與頂架1、底架2螺栓連接。鉸接中片3安裝有驅(qū)動機構(gòu),該驅(qū)動機構(gòu)包括電機及與電機連接的驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪與貼在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的豎直齒條嚙合,該驅(qū)動機構(gòu)用以驅(qū)動該吊籠沿著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6向上或者向下運動。該吊籠可以方便地拆卸出頂架1、底架2、鉸接中片3以及其它的外圍架4「3」。
不論是U型或H型吊籠,頂架1上的每組導(dǎo)向滾輪由第一導(dǎo)向滾輪11、第二導(dǎo)向滾輪12及第三導(dǎo)向滾輪13組成,并呈三角形放置。
為了獲得板片式的封閉施工升降組合式吊籠,頂架1、底架2用無孔洞的封閉板片固定焊接從而形成板片式的上頂片、下底片,外圍架4用有孔洞的板片連接形成板片式的外圍壁,通過該上頂片、下底片、鉸接中片及外圍壁形成一個由板片圍成的封閉施工升降機組合式吊籠。與鉸接中片3對立的該吊籠側(cè)面是一鋼性鉸接片,該鋼性鉸接片通過頂架1、底架2加設(shè)的鉸接組件5相鉸接。在該吊籠的上頂片至少開設(shè)一個供人員上下的天窗,在該吊籠的外圍壁至少開設(shè)一個鋼化玻璃觀察窗口。該吊籠可方便地拆卸出上頂片、下底片、鉸接中片3及四周側(cè)面的外圍壁。
鉸接中片3中還安裝有防墜機構(gòu)、電氣箱、限位裝置。防墜機構(gòu)用于防止該吊籠失控下墜,電氣箱用以支持該吊籠的電氣設(shè)備,限位裝置用以限定該吊籠在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的活動范圍。該施工升降機組合式吊籠的驅(qū)動機構(gòu)、防墜機構(gòu)、電氣箱、限位裝置等具有完善性功能的零部件安裝在鉸接中片3,使得重心偏向該吊籠的幾何中心,吊籠運行穩(wěn)定安全。
(1)施工升降機組合式吊籠可方便地拆卸為質(zhì)量較輕的零部件,通過人工或是簡易的交通運輸工具即可把這些零部件運輸?shù)绞┕すさ噩F(xiàn)場并組裝為一個整體吊籠,組裝方便快捷。
(2)在施工場地小、運輸?shù)缆藩M窄等條件下,該施工升降機組合式吊籠有著整體式吊籠無法比擬的優(yōu)勢。該組合式吊籠在運輸或是使用過程中靈活方便,能適應(yīng)各種運輸不便、場地窄小的施工工地條件,使用成本更低。
本文針對現(xiàn)有整體式吊籠施工升降機無法在道路狹窄、場地小的施工工地使用的現(xiàn)狀,設(shè)計了一款組合式吊籠。該吊籠能化整為零,既可以方便快捷地拆卸成為質(zhì)量較輕的零部件,也可以快速安裝為整體吊籠,在運輸和使用過程中靈活方便且成本低。