【摘 要】 本文概括了農(nóng)村電商物流發(fā)展現(xiàn)狀，分析了農(nóng)村電商物流配送存在的問題，探析農(nóng)村電商物流配送優(yōu)化的途徑：合理選擇農(nóng)村電商物流模式;共享物流資源降低配送成本;完善農(nóng)村電商物流網(wǎng)絡(luò)體系;加強(qiáng)農(nóng)村物流人才培養(yǎng)。

【關(guān)鍵詞】 農(nóng)村電商;物流配送;共享物流;途徑

近年來，我國相繼出臺(tái)了一系列的電商及物流專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，為農(nóng)村電商及物流業(yè)發(fā)展帶來了重大機(jī)遇。農(nóng)村電商對(duì)增加農(nóng)民收入、改善農(nóng)民消費(fèi)、促進(jìn)農(nóng)民創(chuàng)業(yè)有重要的意義，同時(shí)，農(nóng)村電商也成為電商企業(yè)謀求新一輪發(fā)展和轉(zhuǎn)型的動(dòng)力，成為我國新的重要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在農(nóng)村電商迅速發(fā)展的同時(shí)，農(nóng)村電商物流需求強(qiáng)勁，且正逐漸成為農(nóng)村電商發(fā)展的關(guān)鍵性因素。2018年中央一號(hào)文件指出“大力建設(shè)具有廣泛性的促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施”，“加快推進(jìn)農(nóng)村流通現(xiàn)代化”。探索適合我國農(nóng)村電商物流配送的發(fā)展模式，構(gòu)建完善的縣、鄉(xiāng)、村消費(fèi)品和農(nóng)產(chǎn)品配送網(wǎng)絡(luò)體系，提高農(nóng)村電商物流配送的效率，是目前農(nóng)村電商發(fā)展的重大課題。

一、農(nóng)村電子商務(wù)與物流配送現(xiàn)狀

在國家政策的鼎力支持與各大電商企業(yè)的戰(zhàn)略布局下，農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的如火如荼，各地紛紛建立農(nóng)產(chǎn)品電商交易網(wǎng)站，借助電子商務(wù)銷售當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品，同時(shí)，越來越多的農(nóng)民逐漸觸網(wǎng)并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購物，農(nóng)村居民消費(fèi)的多樣性、便利性也不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年中國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額為1.37萬億元，占全國網(wǎng)絡(luò)零售額的15.2%。隨著農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模不斷擴(kuò)大，未來幾年農(nóng)村電商交易規(guī)模依然會(huì)保持高速增長，農(nóng)村電子商務(wù)市場(chǎng)潛力巨大。

為搶占更多商機(jī)，京東、蘇寧易購等電商企業(yè)在農(nóng)村建立自己的物流配送體系，在縣級(jí)、村級(jí)建立自己的倉庫，用自有的物流工具為農(nóng)戶和供應(yīng)商之間進(jìn)行配送;阿里巴巴則借助菜鳥網(wǎng)絡(luò)、黃馬甲等物流公司實(shí)現(xiàn)包裹配送;而各大快遞企業(yè)也紛紛進(jìn)入農(nóng)村，投資建立物流配送網(wǎng)絡(luò)，這些都為農(nóng)村物流配送發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也極大地促進(jìn)了農(nóng)村電商發(fā)展。然而，總體來看，我國農(nóng)村電商物流發(fā)展還比較滯后，電商物流配送服務(wù)水平不高，并且日漸成為農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的短板。

二、目前農(nóng)村電商物流主要存在的問題

1、農(nóng)村電商物流配送體系不完善

自農(nóng)村電商迅速發(fā)展以來，農(nóng)村物流配送得到長足發(fā)展，目前很多快遞企業(yè)已在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，而中國郵政也在不斷發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流，農(nóng)村電商物流水平有很大的提升，但總體來看農(nóng)村物流配送體系尚不完善，存在產(chǎn)業(yè)組織方式落后、缺乏整體規(guī)劃等問題。農(nóng)村物流配送經(jīng)營主體眾多但專業(yè)化水平低，配送企業(yè)整體呈現(xiàn)弱、小、散的特點(diǎn)，且處于各自經(jīng)營、互相競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，難以形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，也大大降低了電商物流配送的服務(wù)質(zhì)量。目前，我國農(nóng)村物流配送一般還只能到達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或交通比較方便的村，偏遠(yuǎn)山村難以有效到達(dá)，還需要村民自取。

2、農(nóng)村電商物流配送效率低成本高

農(nóng)村網(wǎng)民居住分散，網(wǎng)購商品數(shù)量少，單筆訂單金額小，使農(nóng)村電商物流呈現(xiàn)“長物流鏈+低消費(fèi)密度”的特點(diǎn)，加大了農(nóng)村電商物流配送的難度與成本。目前我國農(nóng)產(chǎn)品電商滲透率還比較低，農(nóng)村電商以農(nóng)村居民網(wǎng)上購買工業(yè)消費(fèi)品為主，因而農(nóng)村電商物流配送存在“雙向”不對(duì)等的情況，這也是造成農(nóng)村電商物流配送效率低成本高的一個(gè)原因。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從成本角度計(jì)算，一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)要保持正常運(yùn)營，每天必須要超過100個(gè)包裹才能抵消每年3萬元的投入。然而調(diào)查顯示，農(nóng)村近六成物流網(wǎng)點(diǎn)日派發(fā)需求少于50件，贏利能力較差。

3、農(nóng)村電商物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后

農(nóng)村電商物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在較大的滯后性，偏遠(yuǎn)地區(qū)的倉儲(chǔ)、道路運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)條件普遍較差，機(jī)械設(shè)備配置水平很低，分布也不合理，既不便于農(nóng)產(chǎn)品的上行物流，也阻礙了工業(yè)品的下行物流。大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性很強(qiáng)，體積大且單價(jià)低，并且在加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸過程中都要求低溫冷藏，而我國農(nóng)村冷鏈物流設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流過程中品質(zhì)降低，影響了消費(fèi)者通過電商平臺(tái)購買農(nóng)產(chǎn)品的購物體驗(yàn)。同時(shí)，農(nóng)村電商物流配送本身起步較晚，信息化建設(shè)更是不足，缺乏信息技術(shù)，尤其是在農(nóng)產(chǎn)品電商銷售中無法實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息的全程追蹤，消費(fèi)者無法獲取農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面的信息，阻礙了農(nóng)產(chǎn)品電商銷售的發(fā)展，而農(nóng)村消費(fèi)者和商家購買或銷售工業(yè)品也不能及時(shí)獲取商品的配送信息，配送效率和配送質(zhì)量的提升較難。

4、專業(yè)人才不足

目前農(nóng)村電商物流從業(yè)人員大多為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，沒有受過良好的教育，也沒有經(jīng)過專門的培訓(xùn)，不具備電商物流服務(wù)、配送網(wǎng)點(diǎn)管理、電商信息采集等專業(yè)技能，有些甚至連最基本的電腦操作、信息處理操作都不掌握，缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)理念，缺乏電商服務(wù)意識(shí)，造成農(nóng)村電商物流服務(wù)水平不高，農(nóng)民電商購物體驗(yàn)降低。而農(nóng)村電商物流勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差、工資水平低致使高素質(zhì)人才不愿意回家鄉(xiāng)從事電商物流配送工作，農(nóng)村電商物流專業(yè)人才不足，農(nóng)村電商物流發(fā)展受到限制。

三、農(nóng)村電商物流配送優(yōu)化途徑

1、合理選擇農(nóng)村電商物流模式

目前，我國農(nóng)村電商物流模式主要有自建物流、第三方物流和物流一體化三種模式。這三種模式的電商物流配送各有優(yōu)缺點(diǎn)：自建物流能夠更好地滿足消費(fèi)者需求，提供優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，然而初期投入較大，若需求規(guī)模小時(shí)，則物流成本相對(duì)較大;第三方物流沒有初期的投資，投遞效率較高，但服務(wù)水平一般，且不利企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展;物流一體化的模式將第三方物流與自建物流結(jié)合，可在一定程度上降低企業(yè)成本，又能保證服務(wù)質(zhì)量。受農(nóng)民消費(fèi)習(xí)慣、對(duì)電子商務(wù)接受程度、居住分散程度等因素影響，不同縣域的農(nóng)村居民電子商務(wù)需求呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況采取不同的物流配送模式。

2、共享物流資源降低配送成本

目前，進(jìn)入農(nóng)村的各大電商及快遞企業(yè)大都處于各自運(yùn)營，相互競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，配送成本普遍較高，服務(wù)質(zhì)量差異也較大。共享物流通過共享或交換使用資源實(shí)現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置，可有效提高物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率，降低物流成本。基于農(nóng)村電商及物流固有的特點(diǎn)，農(nóng)村電商物流配送亟需整合資源，各大電商和快遞企業(yè)可通過戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式，相互協(xié)作，共享倉儲(chǔ)設(shè)施、包裝材料、運(yùn)輸裝備及終端配送等物流資源，同時(shí)，進(jìn)行分工協(xié)作，合作完成包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送、集貨等物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同配送，提高農(nóng)村電商物流配送效率，降低配送成本。

3、完善農(nóng)村電商物流網(wǎng)絡(luò)體系

目前的農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)基本可以覆蓋到縣級(jí)城市，但從縣城到鄉(xiāng)村的最后一公里物流是農(nóng)村物流配送的短板，打通最后一公里的配送問題是完善農(nóng)村電商物流配送體系的關(guān)鍵。因此要加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站、村級(jí)綜合服務(wù)社物流服務(wù)點(diǎn)的建設(shè)，從整體上規(guī)劃，搭建縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。電商和快遞企業(yè)可按照資源互補(bǔ)、共同開發(fā)的原則，根據(jù)農(nóng)村人口分布特征、快遞業(yè)務(wù)需求、配送范圍等，共同出資投建智能快遞柜，提高最后一公里的配送效率并節(jié)約配送成本。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是農(nóng)村冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，為農(nóng)產(chǎn)品電商銷售提供支撐保障。

4、加強(qiáng)農(nóng)村物流人才培養(yǎng)

從業(yè)者的素質(zhì)決定了物流配送服務(wù)質(zhì)量的高低，農(nóng)村電商物流配送需要具有物流專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)代物流理念的專業(yè)人才。一方面，吸引優(yōu)秀的物流專業(yè)人才到農(nóng)村從業(yè)，鼓勵(lì)在外務(wù)工者返鄉(xiāng)從事電商物流配送工作，通過政策激勵(lì)和扶持大學(xué)畢業(yè)生回家鄉(xiāng)進(jìn)行電商物流創(chuàng)業(yè);另一方面，對(duì)現(xiàn)有物流配送從業(yè)者進(jìn)行培訓(xùn)，使其具備基本的專業(yè)知識(shí)，掌握一定的信息技術(shù)，進(jìn)而提高農(nóng)村電商物流服務(wù)質(zhì)量。

四、結(jié)語

農(nóng)村電商的發(fā)展極大地帶動(dòng)了農(nóng)村物流水平的提升，作為電商四大子系統(tǒng)之一的物流配送是農(nóng)村電商發(fā)展的基礎(chǔ)保障，而農(nóng)村物流配送發(fā)展的滯后性也成為了農(nóng)村電商發(fā)展的障礙。應(yīng)當(dāng)從完善農(nóng)村電商物流配送體系，創(chuàng)新農(nóng)村電商物流合作方式與模式，加強(qiáng)人才引進(jìn)與培養(yǎng)等方面不斷促進(jìn)農(nóng)村電商物流配送建設(shè)，推動(dòng)農(nóng)村電商發(fā)展。

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【作者簡介】

李小娟（1984—）女，陜西咸陽人，碩士，講師，中共陜西省委黨校（陜西行政學(xué)院），研究方向：物流管理.