丁 娟,江期文
(安徽大學(xué),安徽 合肥 230601)
旅游目的地是旅游系統(tǒng)的重要組成部分,也是旅游活動的重要載體和旅游系統(tǒng)空間的重要依托。國外關(guān)于旅游目的地的研究相對成熟,基本上形成了一個以旅游目的地為核心的研究體系,主要包括旅游目的地概念、形象、營銷等研究內(nèi)容[1-3]。相比較而言,國內(nèi)旅游目的地研究的起步較晚,但經(jīng)過幾十年的發(fā)展,研究廣度和深度都得到了很大的拓展,研究者主要從地理學(xué)、社會學(xué)等角度出發(fā),對旅游目的地的競爭力進(jìn)行了評價,對旅游目的地的空間結(jié)構(gòu)、形象、營銷、產(chǎn)品、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)容展開了一系列研究。雖然有學(xué)者對國內(nèi)外旅游目的地的特點和趨勢進(jìn)行過總結(jié)梳理,但是大多數(shù)采用傳統(tǒng)的文獻(xiàn)分析方法。國內(nèi)旅游業(yè)的快速發(fā)展激發(fā)和提高了研究者對旅游目的地研究的熱情和關(guān)注度,研究成果逐年增多。因此,有必要借助一些現(xiàn)代文獻(xiàn)分析方法進(jìn)行統(tǒng)計和分析。
鑒于此,在國內(nèi)旅游目的地研究歷史的基礎(chǔ)上,利用科學(xué)知識圖譜法和ArcGis 空間分析方法,對1998-2018年國內(nèi)旅游目的地的研究成果進(jìn)行梳理,從而對國內(nèi)旅游目的地的研究內(nèi)容、代表人物、重要研究機構(gòu)以及各地區(qū)研究熱度差異等研究現(xiàn)狀有一個整體的把握,以期為未來旅游目的地的研究提供參考。
以中國知網(wǎng)CSSCI數(shù)據(jù)庫為檢索數(shù)據(jù)源。選擇CSSCI 期刊能夠一定程度上保證文獻(xiàn)的質(zhì)量,也能更清晰地反映出我國旅游目的地的研究熱點和研究進(jìn)展。以“旅游目的地”“目的地”和“旅游地”為主題在中國知網(wǎng)CSSCI 數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行檢索,檢索年限為1998—2018 年(1998 年為CSSCI 最早收錄時間),共檢索到1600 條數(shù)據(jù)。為保證數(shù)據(jù)的客觀性和有效性,剔除了與本研究不相關(guān)的文獻(xiàn)、書評、會議紀(jì)要等,最后得到1427條有效數(shù)據(jù)。在作者研究機構(gòu)空間分布分析方面,中國各省市關(guān)于旅游目的地研究的發(fā)文數(shù)量來源于對1427 篇文獻(xiàn)作者所在機構(gòu)的所在省市進(jìn)行統(tǒng)計。由于部分文獻(xiàn)的多個作者所屬區(qū)域不同,統(tǒng)計時按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拆分。中國地圖來自國家基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的1:400萬矢量地圖。
利用CiteSpace 軟件對國內(nèi)旅游目的地文獻(xiàn)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計,以了解相關(guān)研究作者和研究機構(gòu)的分布情況。通過對文獻(xiàn)作者所在機構(gòu)地理位置進(jìn)行統(tǒng)計得出國內(nèi)31 個省市在研究期間內(nèi)關(guān)于旅游目的地研究的發(fā)文數(shù)量,利用Arcgis10.2軟件將每個省市的發(fā)文數(shù)量進(jìn)行空間可視化表達(dá),從而對各省市在發(fā)文量上的地理空間差異進(jìn)行分析。最后,梳理出國內(nèi)旅游目的地的研究框架,在此研究框架下對旅游目的地研究內(nèi)容及方法進(jìn)行全面的梳理分析。
國內(nèi)旅游目的地研究文獻(xiàn)的年度發(fā)文量如圖1所示。1998年至今,發(fā)文數(shù)量整體上保持著持續(xù)增長的態(tài)勢,但不同階段發(fā)文數(shù)量的變化又各有特點,為對其進(jìn)行更加直觀地分析,根據(jù)年度發(fā)文數(shù)量的變化規(guī)律,把1998-2018 年劃分為4 個階段。1998-2000 年為國內(nèi)旅游目的地研究起步階段,連續(xù)3 年發(fā)文數(shù)量都是個位數(shù),說明大多學(xué)者還沒開始重視旅游目的地這個研究領(lǐng)域。2001-2007年為發(fā)文量快速增長期,這個階段CSSCI 文獻(xiàn)收錄的我國旅游目的地研究的文獻(xiàn)數(shù)量逐年穩(wěn)步上升,總共241 篇文獻(xiàn),占總發(fā)文量的16.89%。2008-2011 年為平穩(wěn)發(fā)展期,2008 年的發(fā)文量出現(xiàn)了巨幅增長,近乎于2007年的兩倍,這個階段國民的生活水平實現(xiàn)了一個很大的提升,很大程度上促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展,從而更多學(xué)者開始關(guān)注旅游目的地研究。2012-2018 年為穩(wěn)定波動期,盡管每年的發(fā)文量有所波動,但總體上還是保持著一個相對穩(wěn)定的水平,占總發(fā)文量的49.75%,這也從側(cè)面說明旅游目的地一直是學(xué)術(shù)界關(guān)注的重要研究對象。
圖1 1998-2018年旅游目的地研究CSSCI文獻(xiàn)數(shù)量
利用CiteSpace 軟件統(tǒng)計出每篇文獻(xiàn)作者的所在機構(gòu),通過整理這些機構(gòu)所在省市,得到每個省市在旅游目的地研究方面發(fā)布在CSSCI數(shù)據(jù)庫中的文獻(xiàn)總量。地區(qū)發(fā)文量一定程度上可以反映該地區(qū)對旅游目的地研究的重視程度,也能側(cè)面說明該地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展水平。為了直觀清晰地體現(xiàn)出每個地區(qū)發(fā)文量的空間分布差異,利用Arcgis10.2軟件進(jìn)行可視化,得出國內(nèi)關(guān)于旅游目的地研究發(fā)文數(shù)量的地區(qū)分布圖(圖2)。發(fā)文量最高的是陜西省和北京市,均超過130篇,江蘇省和廣東省的發(fā)文數(shù)量緊隨其后。擁有很多在旅游學(xué)研究方面具有高影響力的高校是這些地區(qū)發(fā)文量較高的一個重要原因。西南地區(qū)的四川省和云南省發(fā)文量也較多,而西北地區(qū)和東北地區(qū)對旅游目的地的研究比較缺乏,CSSCI 期刊發(fā)文數(shù)量較少,比如:新疆、青海、西藏等省區(qū)。東部沿海省市對旅游目的地的研究成果比較多,中部地區(qū)對旅游目的地研究的發(fā)文數(shù)量相對適中。
圖2 國內(nèi)旅游目的地研究發(fā)文數(shù)量地區(qū)分布圖
對文獻(xiàn)發(fā)文機構(gòu)進(jìn)行分析得到研究機構(gòu)合作網(wǎng)絡(luò)圖譜(圖3),可知我國有相當(dāng)數(shù)量的機構(gòu)從事旅游目的地的研究。高發(fā)文機構(gòu)主要是高校,陜西師范大學(xué)發(fā)文數(shù)量最多,共115篇。中山大學(xué)、南開大學(xué)、云南大學(xué)等機構(gòu)發(fā)文數(shù)量均大于30篇(表1)。這些研究機構(gòu)是旅游目的地研究的主力單位,在該領(lǐng)域內(nèi)處于領(lǐng)先地位。研究機構(gòu)知識圖譜中形成了以陜西師范大學(xué)為核心,包含中山大學(xué)、安徽師范大學(xué)等科研機構(gòu)的合作網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,其中陜西師范大學(xué)表現(xiàn)出較強的中介中心性,但從合作強度來看這些研究機構(gòu)之間的聯(lián)系度較低。
表1 旅游目的地研究的主要研究機構(gòu)及作者
圖3 1998-2018年旅游目的地研究發(fā)文機構(gòu)的知識圖譜
通過CiteSpace對研究作者進(jìn)行統(tǒng)計分析,得到作者合作網(wǎng)絡(luò)圖(圖3)。本研究選取了發(fā)文量5 篇以上的作者,其中有4 位來自陜西師范大學(xué),共100篇。發(fā)文量最多的是馬耀峰共44篇,主要從供需角度出發(fā),研究游客感知和旅游目的地供給。白凱、李天元、曲穎、吳晉峰、保繼剛等人在旅游目的地研究領(lǐng)域內(nèi)也有很高的影響力,形成了以其為核心的研究團隊。由圖3可知,陜西師范大學(xué)的馬耀峰、白凱和李君軼三者合作緊密,南開大學(xué)的李天元和曲穎合作也很多。但總體上學(xué)者間的合作網(wǎng)絡(luò)還是較分散,合作網(wǎng)絡(luò)關(guān)系有待提高。這些學(xué)者對旅游目的地研究的成果,完善了旅游系統(tǒng)中一個重要組成部分的研究,促進(jìn)了旅游學(xué)科研究的發(fā)展。
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高,旅游產(chǎn)業(yè)成為國家和地方經(jīng)濟發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè),關(guān)于旅游的研究逐漸進(jìn)入熱潮,而旅游目的地作為旅游活動的重要載體同樣得到了學(xué)者的重點關(guān)注。旅游學(xué)科研究中,吳必虎提出了旅游系統(tǒng)模型[4],認(rèn)為旅游系統(tǒng)由客源市場、支持、出行和目的地四個系統(tǒng)組成。本研究在此基礎(chǔ)上,結(jié)合旅經(jīng)濟學(xué)中供給和需求角度對旅游目的地研究文獻(xiàn)進(jìn)行梳理,形成了1998-2018 年國內(nèi)旅游目的地研究內(nèi)容分析框架(圖4)。
圖4 1998-2018年國內(nèi)旅游目的地研究內(nèi)容分析框架
在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下,旅游目的地供給側(cè)凸顯出一系列問題,其中有效供給不足是旅游目的地發(fā)展過程中最大的挑戰(zhàn)。
3.1.1 目的地系統(tǒng)內(nèi)部關(guān)系
隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展和樂觀的旅游發(fā)展趨勢,旅游目的地競爭力的重要性在理論和實踐方面都更加突出。對于發(fā)展中國家而言,旅游資源、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)等旅游專用性因素是旅游目的地競爭力的主要因素。面對激烈的競爭環(huán)境,只有時刻保持資源獨特的優(yōu)勢才能夠提高旅游目的地綜合競爭力。為了驗證旅游資源對旅游目的地的影響,李傳昭等[5]提出了“旅游目的地競爭力五因素模型”,并利用路徑分析方法對其進(jìn)行了驗證,結(jié)果發(fā)現(xiàn)旅游資源對需求狀況、旅游目的地管理和競爭力等有著顯著的正面影響。在旅游目的地競爭力評價方面,馮學(xué)鋼等[6]構(gòu)建了旅游目的地競爭力評價的投入產(chǎn)出指標(biāo)體系,這一突破為目的地競爭力評價研究提供了重要參考。
吸引物是吸引旅游者的基本吸引力,設(shè)施和服務(wù)對旅游經(jīng)歷也會產(chǎn)生影響。旅游軟環(huán)境也是目的地吸引力的一個重要影響因素,陳雪鈞[7]運用德爾菲法構(gòu)建目的地軟環(huán)境評價指標(biāo)體系,并在政治、經(jīng)濟、社會文化和服務(wù)環(huán)境四個方面提出了建議。面對激烈的市場競爭,旅游目的地吸引力也面臨著巨大的創(chuàng)新挑戰(zhàn),厲新建[8]提出吸引力三層次和目的地發(fā)展創(chuàng)新的三階段假說,認(rèn)為所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的分離在制度上也是一種創(chuàng)新。
目的地形象成為旅游者選擇旅游目的地的主要影響因素,因此從供給側(cè)出發(fā),對旅游目的地形象的研究內(nèi)容和方法不斷深入。在旅游目的地形象要素的認(rèn)知過程中,王君怡等[9]利用扎根理論對網(wǎng)絡(luò)游記文本進(jìn)行論證,并通過統(tǒng)計學(xué)的方法對這個認(rèn)知過程的維度差異進(jìn)行了分析。對于旅游目的地而言,只有樹立文化特色鮮明的形象,才能更好地滿足游客的精神文化需求,從而擴大對客源市場的吸引力。
3.1.2 出行系統(tǒng)與旅游目的地關(guān)系
交通作為開展旅游活動的基礎(chǔ)條件,出行系統(tǒng)的發(fā)展和完善程度會影響旅游者對旅游目的地的選擇,從而對旅游目的地的發(fā)展以及整個旅游活動都會產(chǎn)生重大影響。科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,促使交通方式不斷地經(jīng)歷變革,新興交通方式不斷涌現(xiàn)。
為了探討交通基礎(chǔ)設(shè)施作為旅游目的地發(fā)展要素的重要性,我國學(xué)者展開了一系列研究。從交通成本的角度出發(fā),通過構(gòu)建目的地交通花費模式圖,研究游客對出游交通工具的選擇,并解釋了交通在整個發(fā)展過程中起到的作用以及交通如何影響游客對旅游目的地和出行方式的選擇[10]。其次,旅游目的地的空間結(jié)構(gòu)對旅游者的空間行為也會產(chǎn)生影響,學(xué)者們通過構(gòu)建評價體系,對旅游目的地空間結(jié)構(gòu)的市場影響進(jìn)行了研究,認(rèn)為旅游目的地空間結(jié)構(gòu)對旅游市場營銷有很大的影響,目的地的市場應(yīng)根據(jù)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析[11]。我國高鐵體系的快速發(fā)展對旅游空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了巨大的影響,其中以案例地的形式研究高鐵對旅游目的地空間結(jié)構(gòu)的影響是當(dāng)前的研究熱點。在高鐵背景下,城市群旅游空間結(jié)構(gòu)也面臨著轉(zhuǎn)型的問題,崔保健等[12]以長三角等為例,對城市群旅游空間結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的過程與方向進(jìn)行了深入的分析。除了交通成本和空間結(jié)構(gòu)外,交通系統(tǒng)的可達(dá)性也會影響到旅游目的地的發(fā)展。在全國范圍內(nèi),蔣海兵等[13]分析了目的地與客源地在空間結(jié)構(gòu)上的變化特征,并通過定量研究方法對高鐵影響下的全國旅游景點可達(dá)性進(jìn)行了研究;也有學(xué)者研究了高鐵對區(qū)域內(nèi)部旅游可達(dá)性的影響,認(rèn)為高鐵的建成會改變區(qū)域內(nèi)旅游空間結(jié)構(gòu),從而旅游目的地系統(tǒng)能實現(xiàn)優(yōu)化升級[14]。
3.2.1 微觀視角下旅游目的地市場
游客感知一直以來都是旅游目的地研究領(lǐng)域中的熱點課題,在目的地形象感知方面,國內(nèi)學(xué)者主要是從服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量、目的地形象等方面來研究游客感知與旅游目的地之間的關(guān)系。在目的地系統(tǒng)中,服務(wù)質(zhì)量是游客選擇旅游目的地時考慮的一個重要因素,其中公共服務(wù)的水平最能體現(xiàn)出服務(wù)質(zhì)量的高低。目的地的環(huán)境質(zhì)量也會影響到游客的需求,其中氣候問題是游客選擇旅游目的地的一個重要影響因素,馬耀峰等[15]以昆明市的入境游客調(diào)研的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),評價分析了入境游客對昆明旅游氣候的感知對其決策的影響程度。從需求角度即游客視角出發(fā)研究目的地形象對旅游目的地的影響是當(dāng)前的主流研究方向,例如:馬耀峰等[16]利用灰色關(guān)聯(lián)關(guān)系對國內(nèi)外游客這兩大群體對目的地感知形象評價的滿意差異進(jìn)行研究。在其他方面,國家旅游競爭力與游客感知之間也存在一定的聯(lián)系,吳晉峰等[17]對此進(jìn)行了論證;劉軍勝等深入分析了我國入境游客目的地供給感知與其行為態(tài)度兩者間的內(nèi)在關(guān)系[18]。
品牌化已成為當(dāng)前旅游目的地市場競爭的必然趨勢,眾多學(xué)者從游客角度出發(fā),對品牌化與旅游目的地之間的關(guān)系及影響進(jìn)行了大量研究,主要包括旅游目的地品牌個性、品牌資產(chǎn)、品牌評價、品牌忠誠度等方面的研究[19-22]。基于品牌個性理論,程勵等[23]對儒家文化視域下美食旅游目的地品牌個性感知及影響進(jìn)行了研究。在互聯(lián)網(wǎng)時代,名人代言和廣告也會對旅游目的地品牌個性、品牌資產(chǎn)和品牌價值等方面帶來很大程度上的影響[24]。
在全球化背景下,文化距離是我國出入境旅游發(fā)展的一個重要影響因素,了解國家文化和文化差異對出入境旅游的影響顯得格外重要。游客在選擇旅游目的地時,文化距離和目的地旅游業(yè)發(fā)展水平通常是影響游客選擇的主要因素。針對這種情況,學(xué)者對文化差異在游客選擇出境旅游目的地過程中產(chǎn)生的影響展開了大量研究,利用引力模型等定量研究方法,分析文化距離對我國出境旅游的影響,解釋了“文化距離悖論”,對旅游目的地市場的營銷提供了建議[25-26]。
3.2.2 宏觀視角下旅游目的地市場
旅游目的地市場空間結(jié)構(gòu)對旅游業(yè)的發(fā)展具有重要影響,國內(nèi)學(xué)者主要從旅游目的地市場空間結(jié)構(gòu)演變、入境旅游市場演化差異、客源市場空間結(jié)構(gòu)分異等方面展開研究。旅游目的地共生機制是個基礎(chǔ)性的研究課題,許春曉等[27]基于情感、行為和認(rèn)知三者間的關(guān)系,研究了旅游目的地間共生的市場驅(qū)動機制。近年來,中國入境旅游市場規(guī)模一直處于世界前列,入境旅游發(fā)展水平是衡量一個國家或地區(qū)的旅游業(yè)成熟程度的重要標(biāo)志,國內(nèi)學(xué)者對我國入境旅游市場的時空演變及其特征進(jìn)行了深入的分析。目前,在研究整體客源市場空間分異規(guī)律方面缺少量化方法,而張高軍等[28]利用等時線和等費線概念對旅游客源市場空間分異特征進(jìn)行研究。
旅游目的地的市場行為逐漸成為激烈的競爭行為,市場開發(fā)程度和水平?jīng)Q定著旅游目的地競爭力的強弱。2010 年以后,在目的地市場研究中,學(xué)者們重點關(guān)注市場營銷,缺乏對市場開發(fā)的研究。但早期,目的地市場開發(fā)研究方面也有很多的學(xué)術(shù)成果,主要包括入境客源市場開發(fā)研究和紅色旅游、奧運旅游、生態(tài)旅游等特色型旅游目的地市場開發(fā)研究[29-32]。紅色旅游在當(dāng)代旅游市場上呈現(xiàn)出良好的市場潛力,但紅色旅游目的地的市場開發(fā)管理還不夠成熟,開發(fā)建設(shè)和其他旅游目的地之間有很大的差異,表現(xiàn)出缺乏滿足市場需求的有效供給。
面對激烈的客源市場競爭,旅游目的地的市場營銷效果如何顯得更加重要,“好酒不怕巷子深”似乎也不如以前管用。在全球經(jīng)濟一體化的條件下,眾多學(xué)者通過對國內(nèi)外旅游目的地的市場營銷策略的對比,分析了國內(nèi)旅游目的地在市場營銷方面的不足,討論了旅游目的地營銷的新策略,認(rèn)為建立科學(xué)高效的營銷體系在中國實現(xiàn)從旅游大國向旅游強國轉(zhuǎn)變的道路上起到強大的推進(jìn)作用。紅色旅游市場營銷和中國夢之間存在著緊密的內(nèi)在聯(lián)系,吳亞平[33]認(rèn)為把這兩者結(jié)合起來,為紅色旅游市場營銷提供新思路、提升新境界,在理論和實踐上都是一種創(chuàng)新。在新媒體時代,如何高效利用新媒體渠道進(jìn)行營銷體系的創(chuàng)新是當(dāng)前旅游目的地需要思考的難題。
3.3.1 政策對旅游目的地影響
在我國,旅游業(yè)的發(fā)展與國家和地區(qū)的政策有著千絲萬縷的聯(lián)系。學(xué)者主要以環(huán)境政策和經(jīng)濟政策為出發(fā)點來研究其對旅游目的地的影響。馮涓[34]將目的地看做一個整體,研究自然、人文和管理環(huán)境對目的地的影響,從而為制定旅游發(fā)展戰(zhàn)略決策提供借鑒。白凱等[35]通過構(gòu)建BP 模型來研究突發(fā)事件對入境旅游市場規(guī)模的影響,并分析了相關(guān)政策響應(yīng)機制,認(rèn)為其核心要素是旅游目的地的經(jīng)濟、安全和市場,因此政府應(yīng)該從這三個方面進(jìn)行調(diào)控。
3.3.2 信息技術(shù)對旅游目的地影響
互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,為旅游目的地建設(shè)不斷開拓空間的同時,也為目的地形象、營銷等方面帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。新媒體時代條件下,旅游目的地形象研究等有別于傳統(tǒng)方式,如何塑造旅游目的地形象成了研究的熱點?;诖髷?shù)據(jù)文本,學(xué)者對旅游目的地情感評價方法以及出境游客的情感特征變化等展開了研究[36]。
發(fā)文量的時空分布差異。從時間分布來看,我國旅游目的地研究的年度發(fā)文量整體呈現(xiàn)遞增態(tài)勢,說明旅游目的地一直是熱點研究對象。根據(jù)發(fā)文量的變化規(guī)律把研究期間劃分為四個階段,各個階段的特點差異明顯;從空間分布上可以看出發(fā)文數(shù)量最多的是陜西省和北京市,江蘇和廣東省次之,西南地區(qū)和東部沿海地區(qū)的發(fā)文量較高,而西北地區(qū)和東北地區(qū)對旅游目的地的研究有待加強。
研究機構(gòu)和作者。我國旅游目的地研究的高發(fā)文機構(gòu)主要是高校,其中陜西師范大學(xué)發(fā)文量最多,表現(xiàn)出較強的中介中心性,中山大學(xué)、南開大學(xué)、中國科學(xué)院等機構(gòu)發(fā)文較多;作者方面,排在前兩位的是來自陜西師范大學(xué)的馬耀峰和白凱,在這個研究領(lǐng)域內(nèi),李天元、吳晉峰、保繼剛、馮學(xué)鋼等學(xué)者也有很高的知名度。研究機構(gòu)間、學(xué)者間的合作不夠緊密,合作網(wǎng)絡(luò)關(guān)系有待提高。
研究內(nèi)容和研究方法。國內(nèi)學(xué)者主要從供給角度、需求角度和支持系統(tǒng)出發(fā)對旅游目的地展開研究。供給角度從目的地內(nèi)部系統(tǒng)和出行系統(tǒng)兩個層面展開研究,目的地系統(tǒng)中主要以吸引物、設(shè)施和服務(wù)為基礎(chǔ)來研究旅游目的地競爭力、吸引力和形象,出行系統(tǒng)層面主要研究交通成本、空間結(jié)構(gòu)和可達(dá)性對旅游目的地的影響;需求角度是從微觀和宏觀兩個層級對旅游目的地市場展開研究,旅游者視角下,主要研究形象感知、品牌認(rèn)知和文化距離與旅游目的地之間的關(guān)系,而宏觀市場層面研究了市場演變、開發(fā)和營銷對旅游目的地的影響;支持系統(tǒng)中主要包括相關(guān)政策的實施及信息技術(shù)的進(jìn)步對旅游目的地產(chǎn)生影響的研究。研究方法上,大多學(xué)者利用定量方法對旅游目的地進(jìn)行研究分析,問卷調(diào)查、回歸分析、結(jié)構(gòu)方程模型、扎根理論等方法在旅游目的地研究中使用頻率較高。
本研究嘗試從地理學(xué)視角出發(fā)對旅游目的地研究的地區(qū)分布情況進(jìn)行分析,在研究綜述中運用ArcGis 軟件進(jìn)行空間可視化分析是一個新的嘗試。運用知識圖譜法對相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析,可以了解一個領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀,研究結(jié)果也具有客觀性和科學(xué)性。本文中的旅游目的地研究內(nèi)容框架體系是在梳理和分析我國1998-2018年旅游目的地研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的,隨著國內(nèi)經(jīng)濟和旅游業(yè)的快速發(fā)展,未來研究必定會拓寬旅游目的地研究的廣度和深度,因此這個旅游目的地研究體系后續(xù)還有完善的空間。
目前,國內(nèi)旅游目的地研究正處在升級和轉(zhuǎn)型時期,許多行業(yè)發(fā)展過程中都出現(xiàn)了新的事物和現(xiàn)象,如何把握這種現(xiàn)象是研究者未來在研究過程中面臨的一個挑戰(zhàn)。在全域旅游背景下,旅游可能會突破原有的區(qū)域界限,甚至突破行政地理的局限。因此,國內(nèi)旅游目的地今后可能不再是一個單一的概念,旅游目的地的概念和區(qū)域的概念可能是融合的。在這個框架體系下分析已有的旅游目的地研究成果,突破到原始的框架內(nèi)部,去分析全域旅游背景下旅游目的地的研究,可能是未來一個新的研究趨勢。