文∕陳魁

1 前言

新時(shí)期隨著現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展水平不斷提升，在建設(shè)項(xiàng)目管理工作實(shí)施過程中信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為重要的標(biāo)志。加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)管理，需要全面結(jié)合時(shí)代的發(fā)展變化以及市場(chǎng)環(huán)境等各方面的情況，全面加強(qiáng)信息技術(shù)的融入并深入探索，這樣才能更好地實(shí)現(xiàn)信息的有效利用，為項(xiàng)目科學(xué)管理提供重要的參考和支撐，并在成本管控、施工進(jìn)度管理以及施工效益提升等方面發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，不斷提升綜合管理成效。目前在高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化建設(shè)推進(jìn)過程中依然存在不少的問題，比如對(duì)信息技術(shù)應(yīng)用不夠注重、相關(guān)的資源配置不夠完善、信息化系統(tǒng)開發(fā)缺乏有效的信息化技術(shù)支撐、信息化水平有待進(jìn)一步提升等。因此，加強(qiáng)新形勢(shì)下高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化建設(shè)現(xiàn)狀與優(yōu)化措施研究具有深遠(yuǎn)的社會(huì)意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

2 加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化建設(shè)的重要意義

高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化是指圍繞高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理日常各項(xiàng)工作，通過引入現(xiàn)代化信息技術(shù)等加強(qiáng)信息化體系建設(shè)，以此更好地推動(dòng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目、實(shí)現(xiàn)智能化科學(xué)化管理的一種模式。

高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化有其自身的特點(diǎn)，一方面體現(xiàn)智能化管理的特點(diǎn)。高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理工作，通過信息技術(shù)的融合可以實(shí)現(xiàn)智能化管理，通過數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集和分析研究，進(jìn)而形成完善的數(shù)據(jù)集合，能夠?yàn)榭茖W(xué)決策提供重要參考；同時(shí)，另一方面還體現(xiàn)了科學(xué)化的管理模式。傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理工作主要是依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，項(xiàng)目管理人員依靠自身的專業(yè)技術(shù)和能力對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)情況等進(jìn)行分析研究，在此過程中容易增加主觀臆斷和人性化的因素干擾，不利于項(xiàng)目管理工作客觀公正有效開展。通過加強(qiáng)信息化管理和自動(dòng)化生成相關(guān)的信息技術(shù)等，可以更好地對(duì)比高速公路建設(shè)項(xiàng)目整體目標(biāo)要求，加強(qiáng)相關(guān)問題的排查分析，并以此為基礎(chǔ)優(yōu)化管理模式，提升信息化管理成效，推動(dòng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理有效客觀公平開展，降低人為因素的干擾，實(shí)現(xiàn)更大的綜合效益[1]。加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化建設(shè)，對(duì)高速公路項(xiàng)目運(yùn)行以及整體交通運(yùn)輸行業(yè)等發(fā)展都具有重要的積極意義，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 通過加強(qiáng)高速公路線建設(shè)項(xiàng)目管理信息化工作，有助于更好地適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和整體的運(yùn)行環(huán)境

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提高，公眾的思想觀念也在不斷發(fā)生改變。家用汽車、貨運(yùn)車輛等數(shù)量規(guī)模不斷擴(kuò)大，高速公路整體上發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，為公眾的日常出行和貨物運(yùn)輸提供了諸多的便捷。同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，社會(huì)化信息程度越來越高，互聯(lián)網(wǎng)成為公眾必不可少的依賴的工具。在信息時(shí)代背景下加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化工作，有助于更好地適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展的需要，不斷推動(dòng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理工作邁向正軌，實(shí)現(xiàn)更大的突破。

2.2 加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化建設(shè)工作，有助于更好地推動(dòng)高速公路行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展

新的發(fā)展階段國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)注度越來越高，監(jiān)管力度不斷加強(qiáng)，這就需要結(jié)合實(shí)際不斷加強(qiáng)高速公路交通運(yùn)輸體系的優(yōu)化完善，不斷推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，從而更好地挖掘交通運(yùn)輸?shù)臐撃?，推?dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，為社會(huì)公眾提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過加強(qiáng)現(xiàn)代化信息技術(shù)的研究和融入，圍繞高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理工作強(qiáng)化基礎(chǔ)信息化體系建設(shè)，能夠有效應(yīng)對(duì)可能面臨的沖擊或者變革。

2.3 加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化建設(shè)工作，也是更好地提升管理效能的重要手段

新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提升，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不能順應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展要求，單純地依靠人工作業(yè)等方式往往不能實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，我們應(yīng)該通過利用信息技術(shù)，借助計(jì)算機(jī)相關(guān)的信息平臺(tái)來加強(qiáng)高速公路運(yùn)行管理各方面的數(shù)據(jù)分析和采集工作，這樣便于施工項(xiàng)目管理人員有序安排施工項(xiàng)目進(jìn)度，加強(qiáng)各類資源的統(tǒng)籌配置，優(yōu)化管理模式，切實(shí)保證項(xiàng)目高效綜合發(fā)展，獲得更大的效益。

3 目前高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理工作在信息化應(yīng)用方面存在的問題或困境

當(dāng)前，在高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化建設(shè)工作實(shí)施過程中，依然還面臨不少的困境，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

3.1 資源要素投入不足，信息化管理政策有待進(jìn)一步完善

加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化工作需要結(jié)合實(shí)際，具備強(qiáng)大的資金保障，這樣才能更好地確保整體的高速公路建設(shè)項(xiàng)目有序?qū)嵤?，切?shí)發(fā)揮信息技術(shù)的價(jià)值，提升信息化管理效能。但是目前我們對(duì)相關(guān)的資源要素配置等方面還不夠注重，相關(guān)的資金投入比較少且比較分散，不利于推動(dòng)高速公路項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)有序的信息化管理。另外，在高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化工作實(shí)施過程中，國(guó)家對(duì)于從加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)的視角建立完善的政策法規(guī)沒有引起足夠重視，尤其是圍繞如何實(shí)施項(xiàng)目化信息化管理工作、如何進(jìn)行開展方面沒有形成完善的統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致基層在實(shí)施項(xiàng)目信息化管理工作過程中缺乏統(tǒng)一的規(guī)范，實(shí)施過程比較混亂，難以發(fā)揮其應(yīng)有的功能和價(jià)值。

3.2 項(xiàng)目管理信息化系統(tǒng)需要進(jìn)一步健全，信息管控力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)

一方面，在項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)建設(shè)開發(fā)等方面沒有建立完善的信息標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃體系。目前實(shí)施的相關(guān)的信息化平臺(tái)往往是針對(duì)一些單項(xiàng)的工作，沒有從整體的視角建立各個(gè)系統(tǒng)之間有效的信息關(guān)聯(lián)機(jī)制和統(tǒng)一完善的信息共享平臺(tái)，不利于提高數(shù)據(jù)的共享應(yīng)用能力，此外在高速公路項(xiàng)目建設(shè)信息化管理工作實(shí)施過程中受到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自身的局限性等，一定程度上導(dǎo)致系統(tǒng)存在很多的漏洞和缺陷，從而不利于發(fā)揮項(xiàng)目信息化管理工作的價(jià)值；另一方面，項(xiàng)目管理信息化工作需要全面加強(qiáng)監(jiān)控，結(jié)合組織運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際，加強(qiáng)信息資源的充分開發(fā)和研究，從而更好地發(fā)揮項(xiàng)目管理信息化工作的價(jià)值。但是目前在項(xiàng)目管理信息化工作往往集中在信息系統(tǒng)的采集以及信息的匯總整理等方面，沒有充分結(jié)合組織運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際，從戰(zhàn)略規(guī)劃的層面加強(qiáng)項(xiàng)目管理信息化監(jiān)管體系的建設(shè)，進(jìn)而導(dǎo)致信息在采集以及形成的過程中存在很多的漏洞或人為干擾等因素，難以確保項(xiàng)目信息化工作公平透明開展。

3.3 管理隊(duì)伍素養(yǎng)需要進(jìn)一步加強(qiáng)

實(shí)施高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化工作需要依靠廣大項(xiàng)目管理人員加強(qiáng)信息技術(shù)的深入研究，并結(jié)合高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理的實(shí)際需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，從而更好地發(fā)揮信息系統(tǒng)的價(jià)值。但是，目前高速公路項(xiàng)目管理人員對(duì)信息技術(shù)等方面缺乏深入的研究，相關(guān)的培訓(xùn)機(jī)制不夠完善，項(xiàng)目管理人員習(xí)慣于經(jīng)驗(yàn)管理，不利于更好地加強(qiáng)信息技術(shù)的深度開發(fā)應(yīng)用，也難以實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。

4 發(fā)展建議

為了進(jìn)一步提升高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化水平，更好地發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，建議從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行深入探索研究：

4.1 堅(jiān)持服務(wù)導(dǎo)向，完善資源配置體系

要圍繞高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理工作的整體目標(biāo)要求，從以人為本服務(wù)理念的視角出發(fā)，對(duì)目前在高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理工作實(shí)施過程中面臨的困境和問題進(jìn)行全面分析研究，充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性，發(fā)揮他們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)他們圍繞信息化建設(shè)提出更多的合理化意見，不斷提高他們的創(chuàng)造性和能動(dòng)性；同時(shí)，要對(duì)高速公路項(xiàng)目管理信息化建設(shè)工作實(shí)施完善相關(guān)的規(guī)章制度體系，出臺(tái)相關(guān)的項(xiàng)目管理信息化建設(shè)管理政策等規(guī)范，從而更好地指導(dǎo)基層高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理工作有序開展；除此之外，基層項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)也應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際，圍繞高速公路建設(shè)項(xiàng)目信息化建設(shè)工作進(jìn)行深入分析研究，并形成完善的操作規(guī)程和項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則，從而更好地確保信息技術(shù)有效發(fā)揮其應(yīng)有的功能。

4.2 加強(qiáng)信息系統(tǒng)的優(yōu)化完善，強(qiáng)化物料管理和成本管控

一方面要圍繞高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化工作，以信息技術(shù)為支持，充分借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，全面整合工程項(xiàng)目管理和信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)等，打造完善的信息化系統(tǒng)，圍繞局域網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)、網(wǎng)站系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)以及軟件的應(yīng)用推廣等方面形成完善的規(guī)劃體系，并借助信息技術(shù)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)有序開展；另一方面，要加強(qiáng)物資材料管理，圍繞項(xiàng)目建設(shè)信息化管理，不斷提高相關(guān)的物資配置能力，建立完善的項(xiàng)目使用、工程設(shè)備以及設(shè)施等基礎(chǔ)檔案，并利用相關(guān)的信息技術(shù)平臺(tái)，加強(qiáng)物料的科學(xué)管理和綜合管控，更好地實(shí)現(xiàn)優(yōu)化管理。此外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)成本管控，圍繞高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理工作的實(shí)施，結(jié)合信息化系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)情況，實(shí)施全面預(yù)算管理機(jī)制，并針對(duì)運(yùn)用的各類物資以及人員、技術(shù)、設(shè)備等各方面的情況，嚴(yán)格收支管理，科學(xué)制定全面預(yù)算管控計(jì)劃，從而更好地利用信息技術(shù)加強(qiáng)階段性收支情況的分析研究，切實(shí)提升項(xiàng)目管理信息化工作實(shí)施成效。

4.3 強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提升管理人員的職業(yè)化素養(yǎng)

從進(jìn)度管理、成本管控、質(zhì)量管理、技術(shù)管理等方面不斷加強(qiáng)科學(xué)攻關(guān)和創(chuàng)新探索，發(fā)揮項(xiàng)目管理人員的能動(dòng)性和創(chuàng)造性，引導(dǎo)他們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理技術(shù)，同時(shí)圍繞相關(guān)的P3 管理系統(tǒng)建設(shè)等工作，加強(qiáng)項(xiàng)目管理模型的引進(jìn)和針對(duì)性的功能配置研究，實(shí)現(xiàn)有序高效智能化管控。

5 結(jié)語

總之，針對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息化工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)規(guī)劃體系的建設(shè)，強(qiáng)化資源要素的統(tǒng)籌配置，加強(qiáng)全面管控，實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范管理，以此推動(dòng)項(xiàng)目信息化管理工作有序開展，促進(jìn)高速公路項(xiàng)目管理工作更好地實(shí)現(xiàn)綜合管理和全面發(fā)展。