本刊編輯部

2005年，中國(guó)第一本汽車財(cái)經(jīng)刊物《汽車觀察》雜志誕生，從此，她便以全部的熱情和執(zhí)著，注視著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從2005年-2020年，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)15年。

15年來，中國(guó)汽車銷量從2005年的570萬(wàn)輛攀升至2017年的峰值2888萬(wàn)輛，中國(guó)從全球第三大汽車消費(fèi)市場(chǎng)變成全球第一并保持至今。

15年來，自主品牌頑強(qiáng)成長(zhǎng)，并開始全面走上國(guó)際化和品牌向上之路，10萬(wàn)元的價(jià)格天花板被成功突破。

15年來，新能源車從無(wú)到有，成為車市一道亮麗的風(fēng)景線。2005年，國(guó)家發(fā)布第一批共62項(xiàng)混合動(dòng)力電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2014年，主機(jī)廠開始陸續(xù)成立獨(dú)立的新能源公司。此后4年，新能源車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，并占領(lǐng)全球半壁江山。

15年來，造車新勢(shì)力陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)制造文化快速融合，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的變革浪潮推動(dòng)中國(guó)汽車走向技術(shù)變革的前沿。

15年來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化和國(guó)際化程度越來越高，競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，一批批優(yōu)秀車企迅速崛起，也有一些車企因水土不服或經(jīng)營(yíng)不善而退場(chǎng)。

15年來，中國(guó)車市從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向微增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)，增量市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新變得更加緊迫。

我們和你一起，守望汽車15年，都觀察到了什么？有什么值得分享？