張媛媛

海上仙山

《山海經(jīng)》中記載，海上有三座仙山，蓬萊、瀛洲、方丈，山上是仙境，有長(zhǎng)生不老藥。從先秦時(shí)起，這片土地就擁有了神秘的色彩，八仙過(guò)海、徐福東渡……都是從這里啟程的，秦皇漢武都對(duì)這里心向往之。

但在科技還不甚發(fā)達(dá)的古代，海上風(fēng)云變幻，海洋的阻隔是難以逾越的，傳說(shuō)中的仙山蓬萊也是“漂浮不定”的。這座海上仙山，是否真的有人到過(guò)，無(wú)人知曉。但無(wú)論是早期來(lái)此求仙問(wèn)道的帝王，還是后來(lái)登上蓬萊閣的文人墨客，大都對(duì)海上縹緲的亭臺(tái)樓閣，充滿(mǎn)了好奇。

對(duì)于這里的海市現(xiàn)象，歷代都有記錄。古人認(rèn)為這是海中蛟龍（即蜃）吐出的氣結(jié)成的，因而將其叫做“海市蜃樓”。盡管如今我們?cè)缫阎肋@只是一種自然現(xiàn)象，但人們還是將見(jiàn)到海市蜃樓視為一件幸事?？捎龆豢汕蟮暮Ｊ序讟?，在我國(guó)出現(xiàn)最多的海域就是山東半島及附近島嶼海域，其中以蓬萊、長(zhǎng)島一帶海域出現(xiàn)最為頻繁，這大概就是蓬萊被稱(chēng)為“仙境”的原因了。

登州海道

在中國(guó)古代，山東半島憑借其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和發(fā)達(dá)的海內(nèi)外交通，在對(duì)外貿(mào)易及文化交流中發(fā)揮著重要作用。西漢時(shí)期，漢武帝開(kāi)辟了以古登州港為起點(diǎn)，通往朝鮮、日本的“循海岸水行”黃金通道。

一直到唐代，這條“登州海行入高麗渤海道”的航線都是中朝、中日官方往來(lái)的必經(jīng)之路，承擔(dān)著輸送移民、貢使以及貨物等多重使命。這條航線是指從今天的蓬萊出海，經(jīng)長(zhǎng)山島、北城隍島，至旅順口附近，后沿海岸東行，經(jīng)大連市西南，然后在鴨綠江改沿朝鮮半島西海岸南行，最后到達(dá)唐恩浦口登陸。從“入高麗（新羅）道”向前延伸，便是“入日本道”，許多日本遣唐使臣、僧侶等就是通過(guò)此道搭乘船只，往返于日本列島與唐朝本土之間。

唐代的登州港，曾是中國(guó)北方第一大港，與廣州、泉州、明州并稱(chēng)為四大通商口岸。然而世事變遷，北宋后期，由于國(guó)防需要，政府關(guān)閉了登州港。忙碌了上千年的登州海道，暫時(shí)退出了歷史的舞臺(tái)。

宋代政府新開(kāi)通了“密州海道”，代替了登州海道，接待高麗入貢使節(jié)，開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易。相比于登州，密州的名號(hào)就沒(méi)那么響亮了。但任誰(shuí)也想不到，這個(gè)叫密州（今山東諸城）的地方，在歷史上也曾扮演了如此重要的角色。北宋大文豪蘇軾曾任密州知州，并在此地留下了傳世名篇《江城子·密州出獵》。

時(shí)勢(shì)英雄

從明初起，沿海倭患頻發(fā)。登州成為抗擊倭患的主戰(zhàn)場(chǎng)之一，明朝廷一向?qū)Φ侵莸能婈?duì)建設(shè)十分重視。明代設(shè)立衛(wèi)所，山東都司共設(shè)十八衛(wèi)，登州衛(wèi)居重要位置。

1544年，17歲的戚繼光世襲登州衛(wèi)指揮僉事。為了加固海防，十余年間他征戰(zhàn)于沿海各地。他招募士兵，效法岳家軍，進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練，建立起了一支戰(zhàn)斗力極強(qiáng)的“戚家軍”。在戚繼光和戚家軍的共同努力下，倭寇得以平定，東部沿海又恢復(fù)了往昔的生機(jī)。

如今的蓬萊，除了仙境之外，還被人們稱(chēng)為“戚繼光故里”，這里保留著明代嘉靖年間修建的兩座御賜牌坊和崇禎年間修建的戚繼光祠堂。傳奇的戚繼光讓蓬萊又多了一分英雄主義的色彩。

經(jīng)歷了明清的禁海封海，到今天，沉寂了百余年的登州海道，在新時(shí)代迎來(lái)了新的發(fā)展，依托現(xiàn)代化的煙臺(tái)港，蓬萊成為了對(duì)外貿(mào)易的重要口岸，曾經(jīng)的黃金海道，又忙碌了起來(lái)。