李睿

摘 ? ?要：隨著我國的綜合實力顯著提高，道路橋梁建設(shè)也越來越完善。在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中，市政道路工程是我國基礎(chǔ)建設(shè)中的重要項目。在市政道路工程施工過程中，對軟土地基進行有效處理是保證市政道路工程整體施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。軟土地基的施工處理技術(shù)水平會直接影響道路工程的整體質(zhì)量，在市政道路工程軟土地基施工過程中，施工企業(yè)必須根據(jù)軟土地基的施工工序要求，對每一個施工環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)督和控制，防止出現(xiàn)質(zhì)量通病，保證整體工程施工質(zhì)量符合市政道路工程的實際要求。因此，需要對軟基加固技術(shù)進行改進和完善，提高軟基加固施工的效率以及質(zhì)量，才能夠促進我國市政道路工程建設(shè)行事業(yè)的長遠發(fā)展。

關(guān)鍵詞：軟基加固技術(shù);道路橋梁施工;應(yīng)用

1 ?引言

在最近幾年的發(fā)展過程中，我國城市內(nèi)部市政道路工程的建設(shè)規(guī)模正在不斷擴張，有效推動著我國城市經(jīng)濟的快速發(fā)展。由于城市內(nèi)部人口數(shù)量的不斷增長，對我國市政道路建設(shè)工作提出了更高的要求，因此各大工程單位正在不斷加大市政道路施工力度，以此來滿足人們的日常生活和出行要求。在市政道路工程的施工過程中，受到地質(zhì)環(huán)境因素的影響，經(jīng)常會遇到軟土地基條件直接影響到了道路路面的基礎(chǔ)穩(wěn)定性，并且在長時間的使用下路面會出現(xiàn)基礎(chǔ)不均勻沉降問題，對人們的出行安全以及道路的使用壽命都形成了重大影響。針對這一問題，相關(guān)工程施工單位對不同的軟土地基條件進行了全面的分析和研究，并且提出了相應(yīng)的軟土地基加固處理技術(shù)，在市政道路工程施工當(dāng)中加以廣泛應(yīng)用，有效解決了軟土地基條件對市政道路工程所產(chǎn)生的不良影響，提高了市政道路的使用質(zhì)量和安全性。

2 ?軟土地基加固技術(shù)的應(yīng)用意義

現(xiàn)階段，我國的經(jīng)濟發(fā)展速度相對較快，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也比較快，城市化建設(shè)水平在不斷提高。這為市政道路建設(shè)規(guī)范的發(fā)展以及完善提供了更加可靠的物質(zhì)基礎(chǔ)。在當(dāng)前市場經(jīng)濟發(fā)展的過程中，市場競爭壓力也越來越大，對市政道路的質(zhì)量也有更高的要求。因此，在市政道路建設(shè)過程中，施工企業(yè)為了提高自身的競爭優(yōu)勢，必須促進企業(yè)的健康長遠發(fā)展。在這種情況下，企業(yè)的擴大化發(fā)展與市政道路的擴大化建設(shè)相適應(yīng)，能夠為市政道路事業(yè)的長遠發(fā)展提供更加有力的保證。在當(dāng)前市政道路建設(shè)過程中，每一個施工階段都是相互聯(lián)系的，其中一個施工階段出現(xiàn)問題會對整體工程的質(zhì)量產(chǎn)生極大影響。而對市政道路的軟土地基進行有效處理是保證市政道路施工安全性以及施工強度的重要內(nèi)容。軟土地基加固技術(shù)的應(yīng)用水平會直接影響市政道路的最終質(zhì)量，為了防止在軟基施工過程中出現(xiàn)意外事故，相關(guān)部門以及施工企業(yè)必須重視利用合理科學(xué)的軟基加固處理技術(shù)進行施工，要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況以及地質(zhì)環(huán)境選擇科學(xué)合理的軟基加固技術(shù)，才能夠提高軟基加固技術(shù)應(yīng)用水平，確保市政道路工程的整體質(zhì)量。

3 ?軟基特點

3.1 ?含水量較高，孔隙比較大

對于軟基來說，較大的孔隙以及較高的含水量等特點應(yīng)重點關(guān)注。之所以會出現(xiàn)較大的孔隙，一方面是由于含水量較大。另一方面也是根本原因則源自于軟土本身，由于大黏土和粉土粒等軟土表面含有負電荷，而空氣中的水分被這些負電荷所吸附，吸附的水分最終停留在了軟土表面，如此也就使得軟土的松軟程度進一步增強，隨之也就使得軟土的孔隙不斷增大。

3.2 ?流變性

所謂流變性，就是指軟土長期受到外力和重力的作用而出現(xiàn)形體變化的情況。對于這樣的情況，具體的過程中務(wù)必采取相應(yīng)的軟基基礎(chǔ)技術(shù)，以確保道路橋梁建設(shè)和使用過程中的穩(wěn)定安全。

3.3 ?高系數(shù)的壓縮性能、低強度的抗剪性

強度較低是軟土的又一個重要特點，這點還與其孔隙較大和含水率較高有著很大的關(guān)系。如果道路橋梁建設(shè)的過程中未能采取加固施工技術(shù)，那么道路橋梁坍塌的概率將會大大增加。鑒于此，施工單位對于此類技術(shù)的使用就成了一種必然。

4 ?軟基加固技術(shù)在道路橋梁施工中的相關(guān)應(yīng)用

4.1 ?粉煤灰碎石樁加固施工技術(shù)

在市政道路工程的施工過程中，粉煤灰碎石樁加固技術(shù)是處理軟土地基條件的常見方法，相關(guān)施工人員將碎石粉煤灰以及石屑等材料進行充分攪拌，有效提高混合材料的強度。在市政道路軟土地基施工過程中，通過使用該混合材料進行墊層，可以有效提高道路技術(shù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。通過該項軟土地基加固技術(shù)的有效應(yīng)用，可以充分保證道路地基結(jié)構(gòu)的承載力得到明顯的提高，并且整個施工流程相對比較簡單，施工效率和施工效益都得到了全面的提高。通過該項軟土地基加固技術(shù)的有效應(yīng)用，不但可以節(jié)省大量的工程施工原材料，并且對周圍環(huán)境所產(chǎn)生的污染較小，但是這種加固技術(shù)也存在相應(yīng)的問題，比如，在混合料的澆筑工作中經(jīng)常會出現(xiàn)管道堵塞問題，尤其是使用泵送混凝土的方法，由于會產(chǎn)生較大的施工壓力，會產(chǎn)生比較嚴重的爆管事故，產(chǎn)生爆管事故的主要原因是由于粉煤灰碎石的提高速率相對較慢，在規(guī)定的時間范圍之內(nèi)無法將混合材料充分輸出。除此之外，由于大部分的泵送管道的半徑較小，對混凝土的輸出效率形成了不良的影響，進而會出現(xiàn)不良的管道堵塞問題。

4.2 ?分層填筑

對于布料來說，一般是以松浦的厚度和自卸汽車運送的土方量為準劃出網(wǎng)格線，進而以此為根據(jù)完成布料。試驗段的填料應(yīng)以路幅全寬為準進行均勻攤鋪，松鋪厚度一般應(yīng)控制在35cm左右。對于基床底層以下兩側(cè)邊坡鋪設(shè)格柵的情況，由于存在0.6m的間距，因而一層的松浦厚度應(yīng)以35cm的標準進行。為了確保修整后邊坡的路堤邊緣更為穩(wěn)固，應(yīng)加寬每層填料每側(cè)的鋪設(shè)寬度，此處以加寬50cm為宜。

4.3 ?旋噴樁加固施工技術(shù)

旋噴樁軟土地基加固技術(shù)，在各種不同類型的軟土地基條件當(dāng)中的應(yīng)用效果非常明顯，在施工過程中使用旋噴鉆機來開展施工，可以有效提高施政道路軟土地基的加固施工效率。該項施工技術(shù)在使用過程中也被工作人員稱之為“旋噴法”，施工人員需要運用鉆機將帶有噴嘴的注漿管，直接輸送到預(yù)定深度的土壤當(dāng)中，通過使用高壓設(shè)備將將葉材料直接進行噴射，對軟土地基進行強烈沖擊。由于受到?jīng)_擊能量的影響，軟土地基當(dāng)中的顆粒會被直接切開，一些粒徑相對較小的顆粒會隨著將葉冒出地面，剩余的土壤顆粒則伴隨著噴射流快速流動，在重力和離心力的雙面作用下，內(nèi)部土壤顆粒會依照一定的規(guī)律進行運動與排列，等到輸送的漿液材料完全凝固之后，可以提高軟土地基結(jié)構(gòu)的整體密實程度和穩(wěn)定性。該項技術(shù)在實際的應(yīng)用過程中需要注意以下幾個方面問題：首先，依照不同的施工地質(zhì)條件，環(huán)境選擇出相應(yīng)的鉆機型號，如果轉(zhuǎn)機型號選擇不科學(xué)，會直接影響到后續(xù)的加固處理效果，進而影響到了整個市政道路工程的施工質(zhì)量。其次，在施工之前需要對高壓設(shè)備進行全面的質(zhì)量檢查，充分保證漿液的噴射速率符合工程的生物要求。由于高壓噴射設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)成比較復(fù)雜，因此相關(guān)施工單位需要增派專業(yè)的工作人員，對設(shè)備進行有效的維護和保養(yǎng)，充分保證漿液噴射質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，提高市政道路軟土地基加固處理效率。最后，要有效做好材料的拌和工作，由于市政道路軟土地基的施工規(guī)模相對較大，如果漿液的拌和質(zhì)量不符合標準，會直接影響到軟土地基的整體加固工作質(zhì)量，因此相關(guān)施工人員必須要嚴格依照專業(yè)的配比和施工順序來加以進行。

5 ?結(jié)語

綜上所述，道路橋梁工程遇到的軟基施工確實有著很大的難度，由于其中涉及到的要素較多，包括地形、地質(zhì)條件和環(huán)境以及氣候等，務(wù)必要綜合分析，堅持一切從實際出發(fā)的原則科學(xué)施工。對于不同的施工條件，應(yīng)選用適宜的加固技術(shù)，以確保其中遇到的軟基難題能夠得到有效的處理。

參考文獻：

[1] 李宇杰.試析市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（6）：174～175.