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      市政工程排水管道施工中質(zhì)量的控制

      2020-08-11 08:51:02陳軍
      裝備維修技術(shù) 2020年32期
      關(guān)鍵詞:市政工程質(zhì)量控制

      陳軍

      摘 要:近年來城市交通道路工程項目建設(shè)進(jìn)行的如火如荼,在此基礎(chǔ)上市政排水管道工程數(shù)量也不斷的增加,目前,社會各界對于排水管道工程的施工質(zhì)量也提出了更加嚴(yán)格的要求,因此相關(guān)建設(shè)企業(yè)必須要對市政排水管道工程施工中存在的質(zhì)量問題加以控制,以全面提升其施工質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:市政工程;排水管道施工;質(zhì)量控制

      1 市政工程給排水管道施工質(zhì)量控制意義

      第一,在城市防洪澇中起到的作用十分關(guān)鍵,因我國很多城市都有雨季及汛期存在,此階段具有較高的洪澇災(zāi)害出現(xiàn)幾率,一旦增加降水量,就會顯著增加給排水管道所承受的壓力,面對此種情況,只有高質(zhì)量的給排水管道系統(tǒng)應(yīng)用、才能對城市降水量激增的壓力進(jìn)行良好應(yīng)對,確保最大限度降低城市洪澇災(zāi)害負(fù)面影響。

      第二,在城市污水治理中起到的作用十分關(guān)鍵,現(xiàn)代城市建設(shè)過程中,面臨的一個嚴(yán)峻問題就是污水治理,污水治理的科學(xué)性、高效化能為城市環(huán)境和居民生活提供基礎(chǔ)保障,而給排水管道對城市污水集中化處理能夠起到重要促進(jìn)作用,同時其在城市污水治理中扮演的角色也十分關(guān)鍵。

      2 市政工程排水管道施工中存在的質(zhì)量問題

      2.1 前期準(zhǔn)備工作不足

      給排水管道施工開展時,整個項目施工的重要基礎(chǔ)保障就是前期準(zhǔn)備工作,其在一定程度上影響著整體施工質(zhì)量,目前,多個地區(qū)給排水管道施工開展時,前期準(zhǔn)備工作環(huán)節(jié)仍然有不足之處存在,如前期圖示設(shè)計工作并未做好,因而難以從科學(xué)角度來指導(dǎo)后期施工;再如原料采購環(huán)節(jié),缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量把控,致使給排水管道施工種使用不達(dá)標(biāo)材料,給施工質(zhì)量造成影響;此外,購入施工原料的后期,因科學(xué)保存及管理工作的缺少,也會導(dǎo)致材料在存放過程有變化情況發(fā)生,給施工質(zhì)量造成影響。

      2.2 溝槽滑坡、坍塌事故

      在溝槽開挖過程中,由于施工單位違反操作規(guī)程或者施工設(shè)計圖紙要求,盲目進(jìn)行開挖作業(yè),溝槽坡度未遵循1:1的設(shè)計要求,開挖時產(chǎn)生的棄土,其堆放高度超過堆放限值,或者堆放土體與溝槽邊緣的間隔距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于安全距離,導(dǎo)致溝槽槽壁邊緣處荷載量增大,這時,溝槽邊緣土體極易失穩(wěn)而發(fā)生滑坡或者坍塌事故。另一方面,由于施工單位將工程轉(zhuǎn)包給不具備施工資質(zhì)的小型施工企業(yè),這些企業(yè)為了獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益,往往隨意變更施工組織設(shè)計,以至于埋下重大的安全隱患。

      2.3 選材不當(dāng)及管材運輸問題導(dǎo)致滲水漏水

      首先是施工所致,由于建筑單位在施工過程中偷工減料,施工人員惡意選擇成本較低,質(zhì)量較差的管道材料,導(dǎo)致排水管道工程在進(jìn)行施工和維護(hù)過程中出現(xiàn)了滲水漏水。同時,由于管材在施工與和保管過程中出現(xiàn)損壞,也會在一定程度上導(dǎo)致排水管道出現(xiàn)滲水和漏水。

      3 市政工程排水管道施工中質(zhì)量的控制措施

      3.1 防治對策

      第一,認(rèn)真做好施工現(xiàn)場勘察工作,對施工地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、土壤類別、土層力學(xué)性質(zhì)等指標(biāo)進(jìn)行分析檢測,由此確定科學(xué)合理的放坡系數(shù)。如果施工設(shè)計圖紙中要求的溝槽深度值較大,施工單位應(yīng)當(dāng)采取分層開挖的方法,每一個分層的厚度均應(yīng)小于2m。同時,對溝槽槽幫的位置采取臨時加固措施,以避免發(fā)生土體滑塌事故。第二,開挖施工時,應(yīng)當(dāng)遵循從下游至上游的順序,現(xiàn)場管理人員需要對開挖全過程進(jìn)行監(jiān)督管理,并結(jié)合施工設(shè)計圖紙要求,嚴(yán)格控制開挖深度。為了避免超挖現(xiàn)象的發(fā)生,在采用機(jī)械開挖時,需要預(yù)留出足夠的土方余量,并由人工挖掘與清理的方式對剩余土方量進(jìn)行開挖作業(yè)。第三,在現(xiàn)場施工時,施工單位應(yīng)當(dāng)在距離溝槽1m的區(qū)域外設(shè)置嚴(yán)禁停放與堆積土體的警示標(biāo)識,同時規(guī)定所有進(jìn)場車輛應(yīng)當(dāng)在距離溝槽3m以外的區(qū)域行駛,以此減少溝槽邊緣土體的承載力。第四,在開挖過程中,如果地下水位較淺,應(yīng)當(dāng)及時采取排水降水措施,利用抽水泵將溝槽內(nèi)的積水抽出,使溝槽內(nèi)的水位始終保持在0.5m以下。

      3.2 監(jiān)督施工材質(zhì)選擇及作業(yè)過程

      由于排水管道接口填料及施工作業(yè)質(zhì)量較差,管道在外力作用下會產(chǎn)生損耗,管道接口容易出現(xiàn)開裂,應(yīng)選擇質(zhì)量過硬的管道接口,委派專業(yè)人員對施工所用材質(zhì)進(jìn)行監(jiān)督,通過記錄材料選購廠家、型號、數(shù)量、價格等內(nèi)容規(guī)范施工材質(zhì)選擇流程,形成良好的市政工程施工材質(zhì)選購體系。在進(jìn)行施工作業(yè)時應(yīng)將管道接口填料按照一定試驗比例進(jìn)行施工,通過合理的施工工藝進(jìn)行作業(yè),保證管道接口縫內(nèi)無異物,作業(yè)前針對水泥類的填料接口進(jìn)行濕潤處理,對油性填料采取先干燥再進(jìn)行冷底子油的覆蓋,通過作業(yè)操作流程進(jìn)行規(guī)范施工。在對井砌筑砂漿進(jìn)行檢查時保證其砂漿量飽滿,勾縫全面覆蓋無遺漏。抹面作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行清潔,保證表面濕潤,抹面時注意及時壓光收漿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在接觸地下水時,應(yīng)保證勾縫和抹面都能夠隨砌筑及時完成,不能在進(jìn)行回填后再次內(nèi)勾縫或內(nèi)抹面。對與檢查井連接的排水管道進(jìn)行抹面時應(yīng)先進(jìn)行濕潤,均勻涂抹1層水泥原漿,在保證坐漿就位后做好內(nèi)外抹面工作,防止出現(xiàn)滲水漏水。

      3.3 做好充足的前期準(zhǔn)備工作

      第一,要把施工圖紙設(shè)計工作做好,參建單位可對專門技術(shù)人員進(jìn)行安排,進(jìn)而全面調(diào)查和了解城市給排水實際需求及管道系統(tǒng)構(gòu)成特征等內(nèi)容,在此基礎(chǔ)上明確即將施工的給排水管道結(jié)構(gòu)和規(guī)格參數(shù)等,加之確定給排水管道各施工環(huán)節(jié)施工內(nèi)容,如此才能更好地指引后續(xù)施工開展,并且也能為施工質(zhì)量提供保障。第二,采購原料時,應(yīng)對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),避免施工環(huán)節(jié)流入存在質(zhì)量問題的材料。第三,把施工材料保存及管理工作做好,為避免因施工原料長期存放而導(dǎo)致質(zhì)量產(chǎn)生變化這一問題產(chǎn)生,應(yīng)盡可能在干燥通風(fēng)環(huán)境中存放暫時不用的原料,同時對于處在施工現(xiàn)場的原料來說,在完成每日的施工工作之后,應(yīng)把必要的遮蓋處理工作做好,為原料質(zhì)量提供保障。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,為了降低市政排水管道出現(xiàn)質(zhì)量通病的概率,減少出現(xiàn)頻次,施工單位可以從管理人員與現(xiàn)場施工人員的主觀思想意識抓起,通過內(nèi)部培訓(xùn)教育的方法,使全體人員樹立高度的主人翁責(zé)任意識與大局意識,始終以施工質(zhì)量為出發(fā)點,使排水管道在滿足城市居民正常生活需要的同時,為推進(jìn)城市化建設(shè)進(jìn)程注入一縷生機(jī)和活力。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李延濤.市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點探析[J].中華建設(shè),2021(06):140-141.

      [2]李國超.市政工程道路排水管道施工技術(shù)探析[J].智能城市,2021,7(09):85-86.

      [3]韓衛(wèi)國,孫璐.市政排水管道工程施工質(zhì)量通病的防治對策分析[J].綠色環(huán)保建材,2021(04):132-133.

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