德國(guó)《世界報(bào)》17日?qǐng)?bào)道,德國(guó)汽車(chē)研究中心(CAR)當(dāng)天公布的報(bào)告顯示,新冠疫情導(dǎo)致全球汽車(chē)制造商陷入銷(xiāo)售困境,并影響各大汽車(chē)品牌的盈利狀況。今年上半年,保時(shí)捷、特斯拉列全球汽車(chē)品牌盈利榜前兩位。
全球汽車(chē)品牌盈利榜根據(jù)各大汽車(chē)品牌上半年的盈虧再除以售出汽車(chē)的數(shù)量,進(jìn)行比較并排名。榜單第一名是大眾旗下保時(shí)捷,平均每輛車(chē)的利潤(rùn)高達(dá)9853歐元。美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉以2890歐元排名第二。通用以780歐元排第三。其后的盈利品牌依次為。大眾子品牌斯柯達(dá)(748歐元)、PSA集團(tuán)旗下的德國(guó)品牌歐寶(707歐元),以及豐田(533歐元)。
其他大型車(chē)企則處于虧損狀態(tài)。賓利倒數(shù)第一,平均每輛車(chē)虧損19800歐元;大眾旗下西雅特每輛虧損1376歐元倒數(shù)第二;寶馬每輛車(chē)虧損1135歐元倒數(shù)第三。其后排名依次為:福特(虧1088歐元)、奔馳(虧599歐元)、奧迪(虧559歐元)、大眾(虧415歐元)和沃爾沃(虧343歐元)。
德國(guó)汽車(chē)研究中心主任杜登霍夫表示,新冠危機(jī)中的高額損失表明各個(gè)汽車(chē)公司都需要進(jìn)行轉(zhuǎn)變。由于中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出色,專(zhuān)注中國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)盈利較高或損失較少。未來(lái),中國(guó)業(yè)務(wù)對(duì)于全球汽車(chē)制造商的盈利能力將更為重要。如果沒(méi)有中國(guó),德國(guó)等汽車(chē)行業(yè)的狀況將大大惡化?!?/p>
(青木)