劉銳平
摘要:當(dāng)前,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國交通運輸業(yè)也取得了驕人的成績,但與此同時,對公路工程建設(shè)質(zhì)量的要求也越來越高,鑒于機械化的快速發(fā)展,機械設(shè)備在公路工程建設(shè)中也十分重要,良好的機械設(shè)備能更好地提高施工的效率和質(zhì)量,特別是在后期的養(yǎng)護工作中,對機械設(shè)備的缺陷進行良好的養(yǎng)護,對公路的施工技術(shù)是非常重要的,這是保證公路技術(shù)整體質(zhì)量的關(guān)鍵,因此,本文主要分析了公路養(yǎng)護機械設(shè)備維修和維護管理策略。
關(guān)鍵詞:公路;養(yǎng)護;機械設(shè)備;維修;維護
1 緒論
隨著現(xiàn)代機械的綜合發(fā)展,在以傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)為主的現(xiàn)代工業(yè)中,高故障率也引起了現(xiàn)代工業(yè)的重視,維修人員要時刻牢記自己的職責(zé),把機械設(shè)備分階段保管好,記錄機械設(shè)備不同時期的故障原因,并根據(jù)實際情況提出相應(yīng)的解決方案,以確保機械設(shè)備效率的提高,避免更大的安全隱患。
2 遠程維護設(shè)備管理的問題
(1)維護管理重視不夠。目前很多施工單位并沒有真正重視機械維修的重要性,在管理觀念上相對落后,并且設(shè)備維修采用傳統(tǒng)模式,缺乏完整性和準確性。由于缺乏重視,有些用戶只注重機器的使用,而對機械系統(tǒng)的維護投入不足,特別是在小型機械系統(tǒng)的維護上,更容易被忽視。
(2)對老化缺乏維護管理。在公路建設(shè)中,有很多企業(yè)對設(shè)備維修技術(shù)掌握相對落后,沒有及時更新,機械設(shè)備過于陳舊,甚至有些已經(jīng)超過使用壽命,性能和參數(shù)發(fā)生了較大變化。因此,既不能真正滿足公路養(yǎng)護的實際要求,又降低了公路建設(shè)的效率和質(zhì)量,而且由于機械設(shè)備老化嚴重,故障的可能性也很大,同時,遠程維護單位沒有制訂科學(xué)合理的維護計劃,導(dǎo)致設(shè)備配置不合理。
(3)維護管理制度不完善。雖然一些施工單位已經(jīng)建立了相應(yīng)的管理制度,但在實施過程中管理制度不完善,也缺乏相關(guān)人員的配合,對養(yǎng)護人員的限制不夠,如養(yǎng)護制度沒有嚴格限制養(yǎng)護時間和機械設(shè)備的具體要求,用于道路維護,導(dǎo)致交付時間和維護質(zhì)量出現(xiàn)故障,甚至導(dǎo)致機械和安全事故。
(4)缺乏專業(yè)維修人員。養(yǎng)路的任務(wù)不僅艱巨,而且養(yǎng)路是一項開放性的工作,環(huán)境相對艱苦復(fù)雜,通過短期培訓(xùn)提高整體素質(zhì),在工資結(jié)構(gòu)不合理的情況下,很難吸引高級年輕專業(yè)人員。
3 養(yǎng)護機械設(shè)備維修和維護管理策略
(1)完善管理體系。對管理來說,健全的管理制度是管理工作順利進行的重要保證,因此,在公路養(yǎng)護機械的管理中,要做好公路建設(shè)過程中的各項工作,特別是加強道路養(yǎng)護機械的日常維護和監(jiān)測,確保公路養(yǎng)護機械在設(shè)計中能起到正常的作用,在養(yǎng)護機械的管理中,要注意引進先進的管理理念,迅速改變固有的地位,創(chuàng)造新的管理感受,使機械管理過程中的每一個相關(guān)人員都有責(zé)任。首先,在工廠資產(chǎn)管理中要注重維修機械的管理理念和高效率的管理,通過科學(xué)、完善、簡單、可操作、有效的管理方法,實施機械管理,二是加強對維修機械單機的考核和使用,充分利用現(xiàn)有維修機械,實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化,有效降低機械設(shè)備維修強度,降低維修成本,提高使用性能,為公路養(yǎng)護提供更堅實的保障,提高公路技術(shù)質(zhì)量。
(2)加快更新周期。公路養(yǎng)護機械設(shè)備的管理可以增加機械設(shè)備更新周期的頻率,以適應(yīng)公路養(yǎng)護的新方法,更新舊設(shè)備,使用高新技術(shù)的機械設(shè)備,同時要加強機械設(shè)備使用者的安全意識,緊密聯(lián)系實際,讓機械設(shè)備使用者認識到安全的重要性,向操作人員提供操作誤區(qū)信息,建立機械設(shè)備管理制度,改變傳統(tǒng)管理模式。
(3)機械維修。機械維護主要包括清洗、調(diào)整、潤滑和防腐,測量時應(yīng)對機器的性能進行有效維護,為了控制機器的狀況和潛在故障,還可以采取適當(dāng)?shù)木S護措施,有可靠的科學(xué)理論作為實施維修手段的依據(jù),這就可以為維修管理問題提供有效的防護措施。為了使維修程序標準化、規(guī)范化,應(yīng)建立一套為機械整體結(jié)構(gòu)發(fā)展提供有力制度保障的制度,為整體發(fā)展提供標準化基礎(chǔ),在日常工作中,通過維護和使用適當(dāng)?shù)妮o助設(shè)施,有效地實施強制維修方法,在此基礎(chǔ)上,還可以通過對養(yǎng)護行業(yè)的強制性管理,為道路和養(yǎng)護安全管理提供更加有效的制度保障,為道路和養(yǎng)護工作提供管理平臺,應(yīng)及時進行養(yǎng)護監(jiān)測,作為重大安全事故調(diào)查的系統(tǒng)依據(jù)。
(4)注意公路機械設(shè)備的維護保養(yǎng)。維修作業(yè)不僅涉及道路運輸?shù)木S修,還涉及機械設(shè)備的充分維修,為了提高公路機械設(shè)備的使用率,在高速公路機械設(shè)備的維修中,應(yīng)及時、有效地進行清洗保養(yǎng)工作,對機器和系統(tǒng)進行潤滑和調(diào)整。作為機械設(shè)備的維護人員,定期檢查高速公路所有機械設(shè)備的維護情況,并記錄和總結(jié)測試結(jié)果,定期提高機械設(shè)備的檢測能力,采用一定的科學(xué)、有效的技術(shù)手段檢測設(shè)備的使用情況,如果發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備因磨損或其他問題而使其可用性下降,應(yīng)停止使用、及時檢測,并在維修后重新使用,根據(jù)施工環(huán)境采購機械設(shè)備,在相關(guān)管理制度中對機械設(shè)備管理進行總結(jié),專業(yè)施工工程師對設(shè)備進行監(jiān)控,及時處理問題,避免在施工操作中使用不符合設(shè)計要求的機械裝置。
(5)提高維修人員技術(shù)水平。目前,我國公路養(yǎng)護人員結(jié)構(gòu)非常不合理,他們中的大多數(shù)甚至不知道自己的工作有多重要,也存在隨意更換工作的現(xiàn)象,機械設(shè)備更新速度較快,鑒于設(shè)備的先進性,這些員工往往無法進行有效的故障維修。隨著信息時代的到來,各種道路養(yǎng)護機械設(shè)備的自動化程度也隨之提高,因此,公路養(yǎng)護單位必須重視高層次人才的引進和培養(yǎng),一方面要提高準入門檻,另一方面要對現(xiàn)有工作人員進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),將考核結(jié)果與工資福利掛鉤,促進相關(guān)人員積極提高責(zé)任心和專業(yè)技能。
4 結(jié)語
以上分析表明,在公路建設(shè)中,需要從多方面加強對機械系統(tǒng)的管理和維護,從這個意義上講,對機械設(shè)備的管理,不僅可以降低施工成本,而且在一定程度上可以提高施工質(zhì)量,為公路機械設(shè)備的長期使用奠定基礎(chǔ),以更好地促進我國公路建設(shè)的發(fā)展。
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