摘? ? 要:通過闡述林區(qū)道路建設(shè)的益處,分析馬欄林場林區(qū)道路的現(xiàn)狀、存在的問題,提出林區(qū)道路建設(shè)建議,為促進林業(yè)生產(chǎn)、方便森林管護、及時撲救森林火災(zāi)、準確監(jiān)測防治森林病蟲害提出建議,使林區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)達、生態(tài)和諧、林木安全。
關(guān)鍵詞:林區(qū)道路;好處;現(xiàn)狀;問題;建議
旬邑縣馬欄林場位于咸陽市旬邑縣馬欄鎮(zhèn),是咸陽市最大的國有林場,森林總面積66767hm2,森林覆蓋率84.35%。實施封山禁牧以來,原來采伐時的便道已全部荒廢,森林管護、森林防火、病蟲害防治等工作迫切需要建設(shè)林區(qū)道路。
1? ?林區(qū)道路建設(shè)的好處
1.1? 林區(qū)道路建設(shè)方便群眾生活
林區(qū)道路建設(shè)可加快林區(qū)農(nóng)民土地流轉(zhuǎn),土地流轉(zhuǎn)有利于資本進入林區(qū),通過大規(guī)模收購或租用土地,實行農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和產(chǎn)業(yè)化,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,繁榮林區(qū)經(jīng)濟。農(nóng)民的土地可以變成資本,這使得離開農(nóng)村去城鎮(zhèn)務(wù)工或經(jīng)商的農(nóng)民通過轉(zhuǎn)讓土地獲得補償,有利于他們在城市安家立業(yè)。
林區(qū)道路發(fā)達,有利于林區(qū)農(nóng)民的農(nóng)產(chǎn)品外銷,這樣不僅降低了運輸成本,而且提高了農(nóng)產(chǎn)品銷售價格,從而增加林區(qū)農(nóng)民收入;有利于人才流入,分配到林區(qū)學(xué)校的教師能扎根于此教書育人,改變以往林區(qū)學(xué)校年年分配教師年年缺教師,留不住人才的現(xiàn)象;使林區(qū)的青年嫁娶更容易,林區(qū)生活更穩(wěn)定和諧。
1.2? ?林區(qū)道路建設(shè)有利于森林防火工作
近年來,受氣候變化影響,持續(xù)的干旱、高溫、低濕、大風(fēng)天氣,為森林火災(zāi)發(fā)生提供了條件。同時,隨著國有林場森林資源保護管理秩序加強,森林資源總量快速增長,林內(nèi)可燃物越積越多,森林火險隱患等級增高,森林防火工作面臨嚴峻挑戰(zhàn)。林區(qū)道路是重要的防火通道,合理的林區(qū)道路輻射,不僅是森林防火的隔離帶,在發(fā)生森林火情時,還能確保防火隊員和消防車輛物資第一時間到達現(xiàn)場通道。落后的林區(qū)道路,是制約森林防火工作的一大瓶頸。2017年06月09日經(jīng)濟參考報消息:記者在畢拉河火災(zāi)火場前線發(fā)現(xiàn),內(nèi)蒙古大興安嶺森防指5月2日共調(diào)集1385人(含森警455人)參加畢拉河大火撲救,到3日上午,共調(diào)集8365人(含森警2590人),但到3日下午15時,已到達火場的撲火人員為4700余人,因公路狹窄,路遠難行,故撲火隊伍進入火場速度較慢,不利于撲救行動的展開。
1.3? ?林區(qū)道路建設(shè)有利于林業(yè)職工日常巡護和管護
就馬欄林場來說,全場50多條溝道,最長的芋子溝溝道縱長30多km,分5個叉溝,其他大部分溝道平均縱長10~15kg,由于無道路,工人日常繞梁巡護,或者沿干道巡護,在一定程度增加了工人巡查難度和強度。以往的森林病蟲害防治,由林業(yè)工人逐一噴灑農(nóng)藥,或逐株包扎埋藥防治,耗費時間長,防治效果差。林區(qū)道路建設(shè)完善后,林業(yè)作業(yè)時可以實現(xiàn)機械化運送種子、化肥、噴灑農(nóng)藥,降低工人勞動強度的同時提高了工作效率,可減少森林病蟲害的發(fā)生蔓延。
1.4? ?林區(qū)道路建設(shè)有利于發(fā)展林區(qū)經(jīng)濟
馬欄林場屬于紅色革命老區(qū),加強林區(qū)道路建設(shè),可促進森林公園、綠色氧吧、森林康養(yǎng)項目的發(fā)展壯大,吸引游客游玩,拉動林區(qū)經(jīng)濟;發(fā)展林下種植、林內(nèi)養(yǎng)殖,可助力紅色旅游產(chǎn)業(yè)和紅色小鎮(zhèn)的發(fā)展。
2? ?林區(qū)道路建設(shè)的現(xiàn)狀
312國道橫穿馬欄林區(qū),但因溝道內(nèi)的道路年久失修,車輛不能通行,制約職工日常森林巡護,森林病蟲害監(jiān)測不到位,森林防火通道不暢,加之天保工程、封山育林工程的實施,林下枯枝落葉堆積厚度達5~10cm,火災(zāi)隱患增多,森林防火形勢非常嚴峻,林區(qū)道路建設(shè)成為當務(wù)之急。
3? ?林區(qū)道路建設(shè)存在的問題
3.1? ?道路建設(shè)資金缺乏
根據(jù)調(diào)查,旬邑縣目前水泥混凝土道路建設(shè)平均造價10~15萬/km,縣財政狀況差,林場屬公益性事業(yè)單位無收入來源,修建林區(qū)道路只能依靠國家項目,但指標有限,造成林區(qū)道路建設(shè)落后。
3.2? ?已建道路養(yǎng)護不到位
目前已建成的林區(qū)道路,多為砂石路面,排水設(shè)施不到位,加之林區(qū)氣候惡劣,冬冷夏多雨,山體滑坡淹沒,道路塌陷,又沒有維修資金,林區(qū)道路養(yǎng)護不到位,道路利用率低。
4? ?林區(qū)道路建設(shè)的建議
4.1? 道路建設(shè)的原則及方法
林區(qū)道路建設(shè)應(yīng)因地制宜、便于施工、便與養(yǎng)護,做到平面順道、縱坡均勻、橫面合理,線路分布設(shè)在寬廣、朝陽、平緩處,山坡上避免較多的回頭路,路基寬度4~4.5m,路面寬度3m,路基壓實,合理設(shè)計排水溝、截水溝。
4.2? ?加大政策扶持力度
旬邑縣屬國家級貧困縣,政府補助的林區(qū)道路建設(shè)資金比較少,建議上級政府及部門加大林區(qū)道路建設(shè)資金投入,保護好綠水青山,就會收獲金山銀山。
4.3? ?大力引入社會資金
借馬欄建設(shè)紅色小鎮(zhèn)的契機,利用馬欄紅色資源,通過招商引資,引入社會資金建設(shè)森林公園、森林康養(yǎng)基地、森林氧吧項目。例如旬邑縣石門林場建設(shè)的石門山森林公園,共分石門關(guān)、瓦房川、桃花川、趙家洞四大景區(qū),景觀景點50多處,配套修建林區(qū)道路超100km。2019年馬欄林場入選森林康養(yǎng)基地,康養(yǎng)基地項目的實施,將配套基礎(chǔ)實施建設(shè),馬欄林區(qū)的道路建設(shè)又迎來了新的發(fā)展機遇。
4.4? ?科學(xué)合理進行路網(wǎng)規(guī)劃
林區(qū)道路建設(shè)必須根據(jù)林區(qū)生產(chǎn)實際,結(jié)合林區(qū)防火道路規(guī)劃,以4~8m/hm2的路網(wǎng)密度,分布均勻的建設(shè)林區(qū)道路。林區(qū)道路注重與國道、省道連接,達到林區(qū)道路建設(shè)與自然景觀風(fēng)貌相協(xié)調(diào)。
4.5? ?注重生態(tài)保護
在林區(qū)道路建設(shè)中,要注重生態(tài)保護、水源保護,防止水土流失,淤塞河道。道路施工時,對于開挖的廢棄土石方,要統(tǒng)一排放,制定合理處置方案,少填埋植被,可以采取整平進行綠化,道路修建完成后,要及時恢復(fù)道路挖方邊坡的植被。植被恢復(fù)時要根據(jù)邊坡土質(zhì)、高度、朝向等不同存在類型,合理選擇綠化植物和綠化方法,選擇根系發(fā)達,入土深,耐寒耐旱的灌木(適于植入的樹木有:山杏、山桃、沙棘、洋槐等),以減少風(fēng)對邊坡穩(wěn)定的影響。為防止影響行車安全和邊坡穩(wěn)定,邊坡上不宜種植喬木。
4.6? ?加強道路養(yǎng)護
道路建成后,如果養(yǎng)護跟不上,會直接影響道路使用壽命,所以應(yīng)克服困難,做到誰使用誰養(yǎng)護,落實責任人,制定林區(qū)道路養(yǎng)護管理辦法,保持路基、邊坡穩(wěn)定,路面、構(gòu)造物完好,對有可能發(fā)生公路路基危害的地段,經(jīng)常進行檢查和觀察;對路基邊溝、截水溝的雜物及時清理、修補,保證其排水良好;對碎落到路基上的土石隨時清理,以免阻礙邊溝排水,做到多元籌資、統(tǒng)籌安排、??顚S?、強化監(jiān)管、績效考核,建立林區(qū)道路養(yǎng)護長效機制,逐步向規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化方向發(fā)展。
5? ? ?結(jié)語
森林火災(zāi)位于林業(yè)三大自然災(zāi)害之首,其具有突發(fā)性強、破壞性大、處置困難等特點。做好森林防火工作,堅持貫徹“預(yù)防為主、積極消滅”的方針,嚴控林區(qū)外界火源、減少可燃物,道路規(guī)劃與林業(yè)經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境相結(jié)合,要從營林生產(chǎn)、資源管護、森林防火、病蟲害防治、林區(qū)旅游等方面綜合考慮,以4~8m/hm2的路網(wǎng)密度,分布均勻地建設(shè)林區(qū)道路,減少森林火災(zāi)的發(fā)生,實現(xiàn)效益最大化。
參考文獻:
[1]徐毅編著.森林防火[M].北京:中國林業(yè)出版社,2017.
作者簡介:王興彬,男,漢族,大學(xué)本科,工程師。