摘要:企業(yè)為自身的發(fā)展訂立全面的戰(zhàn)略規(guī)劃,并根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃制定相應(yīng)的財務(wù)預(yù)算。然而如何讓預(yù)算從紙面走向?qū)嶋H,是每個企業(yè)需要考慮的問題。近年來,已有許多方案被設(shè)計與落實,其中比較有效的模式是將預(yù)算量化,轉(zhuǎn)換成可以執(zhí)行、監(jiān)督和控制的KPI指標(biāo),并與每一個員工的業(yè)績掛鉤。而如何選取和使用合適的KPI指標(biāo)是達(dá)成企業(yè)預(yù)算目標(biāo)的重中之重。本文以A汽車銷售企業(yè)在實際運營過程中對于相關(guān)KPI指標(biāo)的選擇、使用和評價作為案例,探討企業(yè)KPI的設(shè)計問題,以期為相關(guān)企業(yè)提供參考與借鑒。
關(guān)鍵詞:汽車銷售企業(yè);預(yù)算管理;KPI指標(biāo)
一、預(yù)算管理與KPI指標(biāo)的概述
企業(yè)預(yù)算管理,是指在企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的指導(dǎo)下,通過對企業(yè)可以預(yù)見的計劃年度內(nèi)人、財、物等各項資源的預(yù)測、調(diào)配與使用,并通過財務(wù)不斷地監(jiān)督與反饋、及時進(jìn)行糾正與調(diào)整,從而使企業(yè)最終經(jīng)營業(yè)績與資產(chǎn)水平符合企業(yè)總體要求的一種管理模式。企業(yè)預(yù)算管理通過業(yè)務(wù)、資金、信息、人才的整合,明確適度的分權(quán)授權(quán),戰(zhàn)略驅(qū)動的業(yè)績評價等,來實現(xiàn)企業(yè)的資源合理配置并真實地反映出企業(yè)的實際需要,進(jìn)而對作業(yè)協(xié)同、戰(zhàn)略貫徹、經(jīng)營現(xiàn)狀與價值增長等方面的最終決策提供支持。
然而,目前的預(yù)算管理中還存在著一些問題,如企業(yè)的預(yù)算與實際完全脫鉤,預(yù)算完全變成了高層管理人員的獨角戲;預(yù)算有建設(shè)、無執(zhí)行;預(yù)算缺乏按照動因進(jìn)行分解,單純依靠歷史數(shù)據(jù)和主觀判斷,同時預(yù)算工作的責(zé)任人不到位,出了偏差沒有人負(fù)責(zé)。因此,有必要引入KPI指標(biāo)管理體系作為企業(yè)預(yù)算管理的支撐,幫助企業(yè)更好地達(dá)成預(yù)算管理工作。
KPI指標(biāo)(Key Performance Indication),即關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)。是指可以通過對其設(shè)計、計算、反饋和分析,從而使目標(biāo)能夠達(dá)成的一種量化管理指標(biāo)。通過對預(yù)算目標(biāo)的量化分解,得到的KPI指標(biāo)可以使企業(yè)的各個部門明確自身的職責(zé),并通過使這一指標(biāo)與員工的績效相結(jié)合,更好地推動企業(yè)內(nèi)部員工朝著完成企業(yè)的目標(biāo)前進(jìn)。
KPI指標(biāo)對于預(yù)算目標(biāo)的價值在于:一方面從戰(zhàn)略上來看,它的目的是為企業(yè)的長、中、短期的目標(biāo)服務(wù);從戰(zhàn)術(shù)層面來看,它是為了配合企業(yè)財務(wù)預(yù)算管理,使企業(yè)在日常經(jīng)營活動中的各項指標(biāo)盡可能符合公司管理的要求。對于未達(dá)標(biāo)的環(huán)節(jié),進(jìn)行有效分解和分析,找出問題,解決問題。
KPI指標(biāo)與預(yù)算目標(biāo)相輔相成,最終將會對企業(yè)的總體戰(zhàn)略目標(biāo)的完成產(chǎn)生積極的影響。由此,需要使用相應(yīng)的方式方法對企業(yè)的預(yù)算目標(biāo)進(jìn)行分解。企業(yè)的預(yù)算指標(biāo)可以分解為幾項主要的輔助性目標(biāo)。而這些輔助性目標(biāo)也是通過一系列業(yè)務(wù)流程所引起的。由此,又可以引申出更多的次級輔助性目標(biāo)。因此,對于預(yù)算目標(biāo)的分解可以通過“剝洋蔥”方式,層層遞進(jìn)、分解。而這些分解完成后的目標(biāo),便是KPI指標(biāo)。
二、A公司簡介
A汽車公司是一家以經(jīng)銷奔馳品牌汽車為主的汽車經(jīng)銷商。注冊資金1000萬元,年整車銷售能力為1200臺,年汽車維修能力11000臺,年總產(chǎn)值約為4.5億元。A公司自成立之日起,便建立了一套預(yù)算管理體系。并通過KPI指標(biāo)對預(yù)算執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行評價。
目前,A公司的KPI指標(biāo)主要分為兩個層次。一個層次為集團(tuán)下達(dá)的財務(wù)指標(biāo),主要包括:車輛總產(chǎn)值、售后總產(chǎn)值、服務(wù)收入、凈利潤、庫存當(dāng)量。第二個層次為公司對集團(tuán)指標(biāo)拆分后,分解下達(dá)給各部門的指標(biāo),包括:整車銷售臺次、整車參保率、精品加裝率、車貸率、二手車轉(zhuǎn)換率、售后臺次、保險維修臺次、一返、二返率等。第二個層次的指標(biāo)由第一個層次的指標(biāo)分拆而成。
A公司銷售人員主要是以提成為主,單筆銷售訂單完成的提成金額相對固定。銷售和售后部門的績效取決于整個部門的KPI指標(biāo)完成情況,公司未針對每個崗位單獨設(shè)置KPI考核。
目前,在KPI指標(biāo)的執(zhí)行過程中,A公司一直存在著各種問題,以至于KPI指標(biāo)的設(shè)定對于預(yù)算目標(biāo)的達(dá)成并沒有起到實質(zhì)性的作用。
三、A公司在KPI指標(biāo)設(shè)計過程中存在的問題
(一)KPI指標(biāo)的設(shè)置倒果為因
A公司在設(shè)置KPI指標(biāo)時,過分強調(diào)最終結(jié)果,如新車銷售臺次、新車毛利率、參保臺次、精品加裝率等。但考慮過通過指標(biāo)引導(dǎo)和指導(dǎo)一線員工的步驟和流程。
(二)KPI指標(biāo)設(shè)計實施后,未進(jìn)行效度分析
A公司制定了預(yù)算并通過預(yù)算的分解完善了KPI指標(biāo)體系。但KPI指標(biāo)數(shù)據(jù)的設(shè)定,僅通過一兩次會議完成溝通。月度、季度執(zhí)行后的反饋并未得到管理層的重視。這種沒有評估、反饋與改進(jìn)的情況,使KPI指標(biāo)完全處于失效狀態(tài)。
(三)在指標(biāo)選擇上,更注重財務(wù)指標(biāo)
A公司在運用KPI指標(biāo)的過程中,更側(cè)重于財務(wù)指標(biāo)。但并非所有情況,都可以通過KPI指標(biāo)進(jìn)行量化管理。例如在試乘試駕過程中,客戶體驗是影響最終的銷售達(dá)成的直接原因之一,但由于不是財務(wù)指標(biāo),因此一直被A公司所忽視。
(四)KPI指標(biāo)完全沒有下沉到所有員工
A公司的KPI指標(biāo)只到部門,并沒有對所有員工都確定KPI指標(biāo)。因此,無法聚集所有員工的力量創(chuàng)造價值。在進(jìn)行效度分析并拿出的改進(jìn)方案后,由于部門與員工的指標(biāo)脫鉤,很難有好的效果。
四、對于A公司KPI指標(biāo)改進(jìn)的對策建議
(一)指標(biāo)設(shè)計可以加強流程類的指標(biāo)
目前A公司的指標(biāo)多為結(jié)果性的指標(biāo)。但僅有結(jié)果性的指標(biāo),無法對基層員工的工作進(jìn)行引導(dǎo),因此,我們可以增加流程類的指標(biāo),以引導(dǎo)基層員工的工作。在實務(wù)中,一般連續(xù)試駕2到3臺車的客戶,在相同的條件情況下,有近80%客戶傾向于在試駕店訂車。因此,在指標(biāo)中可以設(shè)計單個用戶的試駕次數(shù),當(dāng)一個客戶到店試駕完成后,可以引導(dǎo)客戶對符合需求的車輛進(jìn)行再一次的試駕。這樣,只要引導(dǎo)得當(dāng),完全可能增加銷售訂單的達(dá)成。
針對銷售臺次這一KPI指標(biāo)時,就應(yīng)將如何才能促成銷售這一過程進(jìn)行分解,并將責(zé)任落實到人,而不是僅針對目標(biāo)本身的財務(wù)價值進(jìn)行分解。例如,能否讓客戶試駕,取決于客戶地到店情況??蛻舻氐降陝t需要依靠精準(zhǔn)有效的客服回訪和到店邀請;客服回訪和邀請的客戶信息則來源于銷售集客。當(dāng)知道這一系列的過程之后,只要在各個過程節(jié)點進(jìn)行引導(dǎo),選擇更易于獲得潛在客戶信息的渠道;提升客服到店邀請的服務(wù)質(zhì)量;做好客戶的試駕引導(dǎo)和服務(wù)工作,即使銷售本身不是特別優(yōu)秀,也有極大的可能獲得訂單,進(jìn)而完成新車銷售臺次、毛利率等財務(wù)指標(biāo)。
此外,指標(biāo)設(shè)計中還可以加入非財務(wù)類的指標(biāo)如“360°全方位考核”等。要求被考核員工由員工自己、上司、直接部屬、同仁同事甚至顧客等全方位的各個角度來了解個人的績效,每個考核者都站在自己的角度對被考核者進(jìn)行評價。360°全方位考核的內(nèi)容可以更加廣泛,而不僅僅是業(yè)績方面,包括學(xué)習(xí)能力、部門協(xié)同等方面都可以納入考核中。
(二)KPI指標(biāo)應(yīng)動態(tài)進(jìn)行效能分析
這就要求我們對于KPI指標(biāo)應(yīng)及時跟蹤,定期反饋。根據(jù)KPI指標(biāo)的變化,找到變好或者變壞的原因。而后,我們應(yīng)根據(jù)KPI指標(biāo)變化的原因,分析出是導(dǎo)致有益或無益變化出現(xiàn)的原因,并根據(jù)原因,找出相應(yīng)的對策,對相關(guān)的責(zé)任人員進(jìn)行指導(dǎo)。同時,對相關(guān)人員進(jìn)行考核,以保證責(zé)任人能夠認(rèn)真地把工作落到實處。
當(dāng)銷售額出現(xiàn)比較大的降幅時,我們應(yīng)通過KPI指標(biāo)對銷售出現(xiàn)下降的原因進(jìn)行分析,考察當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新是闆r,各車系的平均銷售價格與市場銷售價格比,分析集客率和潛客轉(zhuǎn)換率等指標(biāo)。當(dāng)集客指標(biāo)出現(xiàn)明顯異常時,可以分別檢查銷售活動集客率、網(wǎng)絡(luò)集客率及首次進(jìn)店集客率,分析是否在銷售活動中針對的潛客出現(xiàn)偏差,還是某網(wǎng)站的宣傳出現(xiàn)問題,或者是客戶回訪沒有足夠重視。最后,找到關(guān)鍵問題點后,出具整改意見,并在整改過程中隨時關(guān)注相關(guān)KPI指標(biāo)的變動情況,評價整改效果,以達(dá)到提升企業(yè)能力的目標(biāo)。
這樣,當(dāng)某些指標(biāo)出現(xiàn)明顯問題時,檢查相關(guān)部門的工作所存在問題,以及改進(jìn)方案,并在執(zhí)行后及時評估改進(jìn)方案的效果,根據(jù)責(zé)任部門的職責(zé)輕重予以打分,記入績效,才可以真正給企業(yè)帶來業(yè)績提升。
(三)KPI指標(biāo)應(yīng)更關(guān)注到員工個人,并根據(jù)員工特點和工作性質(zhì)度身定做
各中層管理部門在分解部門的KPI指標(biāo)后,還應(yīng)將這些KPI指標(biāo)進(jìn)行流程化的分解,納入各崗位的KPI管理中。KPI指標(biāo)必定是具有一定素質(zhì)的企業(yè)員工在圍繞本崗位的業(yè)務(wù)特點,以及所應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)相結(jié)合,所應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)。這些目標(biāo)不僅僅是企業(yè)目標(biāo),也應(yīng)該是每個崗位的員工的目標(biāo)。僅有企業(yè)目標(biāo),而未分解落實到人,這樣的目標(biāo)很難達(dá)到。而分解到基層員工的指標(biāo),則不僅僅是結(jié)果性指標(biāo),而應(yīng)該側(cè)重于選用過程控制為主的指標(biāo)。
在KPI指標(biāo)的選取上,還應(yīng)盡可能根據(jù)不同員工的能力、入職時間等因素,進(jìn)行個性化的指標(biāo)設(shè)定,同時兼顧公平。而不是同一崗位搞一刀切式的KPI指標(biāo)數(shù)據(jù)。同時,通過不同KPI指標(biāo)與基礎(chǔ)薪資比例的方案,引導(dǎo)員工選擇對自己的提升和發(fā)展更為有利的KPI指標(biāo)。
(四)KPI指標(biāo)并非一成不變,而應(yīng)隨著企業(yè)和外部環(huán)境的變化而變化
KPI指標(biāo)實際是一個根據(jù)預(yù)算的變動而不斷變動的過程。以車輛銷售來說,每年6、9月和12月都是一個相對銷售高峰的一個時間段,整車廠的優(yōu)惠力度也會更大。而年初的兩個月一般銷量會相對保守。因此,KPI指標(biāo)也應(yīng)根據(jù)季節(jié)的不同而變動,它的變動幅度應(yīng)與預(yù)算保持一致。
此外,企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中,不可避免受到環(huán)境的影響。這些影響即包括內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境。例如整體市場的景氣度、二級市場如批發(fā)商的能力、突發(fā)性事件的影響(如SARS)等。這些因素的影響是企業(yè)在一定程度上無法避免的。因此,企業(yè)的KPI指標(biāo)應(yīng)更多地想辦法剔除外部因素的影響,出現(xiàn)大環(huán)境的變化時,應(yīng)及時做出調(diào)整。企業(yè)KPI指標(biāo)的作用之一就是指引企業(yè)的相關(guān)部門更好地完成企業(yè)的預(yù)算目標(biāo)。而在企業(yè)中,KPI指標(biāo)的制定過程,實際上就是對預(yù)算目標(biāo)的分解和分析,通過目標(biāo)分解、過程分解。企業(yè)取得相應(yīng)的KPI指標(biāo),并與相關(guān)部門、責(zé)任員工相掛鉤,從而使管理層了解,當(dāng)前業(yè)務(wù)部門的能力,還需要在哪些地方進(jìn)行加強。而一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,應(yīng)如何組織各部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。
當(dāng)然,要完成企業(yè)的預(yù)算目標(biāo),僅靠KPI指標(biāo)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。企業(yè)還應(yīng)在KPI指標(biāo)管理之外,夯實自身的管理能力,加強對員工業(yè)務(wù)能力和培養(yǎng)。同時,完善公司的人力資源規(guī)劃、員工晉升及職業(yè)規(guī)劃等,并使其與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相緊密聯(lián)系,最終提升員工的歸屬感,使企業(yè)建立起一個積極向上的文化環(huán)境,從而達(dá)到團(tuán)結(jié)一致,共同完成企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的目的。
參考文獻(xiàn):
[1]李小菊.關(guān)于企業(yè)全面預(yù)算管理與應(yīng)用的探討[J].中國有色金屬,2018(23):62-63.
[2]劉春艷.汽車配件制造企業(yè)全面預(yù)算管理的困境及對策探討[J].中國集體經(jīng)濟,2019(33):40-41.
[3]劉焱烽.財務(wù)分析體系與KPI體系結(jié)合應(yīng)用研究—以S公司為例[J].財務(wù)通訊,2015(26):82-86.
[4]吳厚坤,梁寶琴.企業(yè)預(yù)算管理系統(tǒng)中的績效考核問題分析[J].當(dāng)代經(jīng)濟,2017(19):116-117.
[5]宋艾.淺析預(yù)算管理與績效考核在企業(yè)財務(wù)管理中的運用[J].會計師,2016(01):32-33.
作者簡介:
戴鯤,上海鑫眾通信技術(shù)有限公司。