公路交通工程試驗檢測的質(zhì)量控制

王小萍

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通工程建設(shè)得到大力發(fā)展。在工程建設(shè)中的試驗檢測是對質(zhì)量的評估，能夠針對工程建設(shè)做最為客觀的驗收，可以保證工程施工質(zhì)量。但是在實際的工作中，試驗檢測存在質(zhì)量問題，降低了試驗檢測的作用，也不利于公路交通工程的行業(yè)發(fā)展。因此，在試驗檢測中需要落實質(zhì)量控制，解決實際工作中存在的問題，保證發(fā)揮作用，推動公路交通工程質(zhì)量的提升。

關(guān)鍵詞：公路交通工程;試驗檢測;質(zhì)量控制

前言：交通工程的質(zhì)量關(guān)系到出行安全，以及國家利益。提升工程質(zhì)量，保證工程使用壽命是目前建設(shè)施工的主要目標(biāo)。試驗檢測是保證工程質(zhì)量最為有效的工作措施，可以針對施工質(zhì)量做科學(xué)性的檢測，評定工程質(zhì)量。在試驗檢測的過程中，質(zhì)量控制是必要的措施，需要讓試驗檢測客觀展示交通工程的施工狀態(tài)，為項目整體驗收提供具體數(shù)據(jù)。

一、公路交通工程試驗檢測的重要性

試驗檢測工作主要是對工程施工中的材料、半成品，成品進(jìn)行試驗式的檢測，記錄實際數(shù)據(jù)信息，然后做數(shù)據(jù)對比，檢測施工質(zhì)量是否滿足國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。試驗檢測的開展保證了公路交通工程的施工材料符合標(biāo)準(zhǔn)，施工建設(shè)中的技術(shù)和具體指標(biāo)滿足設(shè)計需求[1]。這樣就在過程上保證了工程施工質(zhì)量，在施工中起到監(jiān)督和監(jiān)管的作用，以數(shù)據(jù)信息考量施工質(zhì)量。試驗檢測的開展可以有效杜絕施工材料的以次充好，保證施工過程的每個階段都有質(zhì)量管控，可以提高工程施工質(zhì)量，綜合提升公路的整體性能。

二、公路交通工程試驗檢測的質(zhì)量問題分析

（一）試驗檢測工作不夠全面

試驗檢測是一個系統(tǒng)性的工作內(nèi)容，需要保證試驗的準(zhǔn)確性?？稍谀壳暗墓ぷ髦?，檢測方法、頻率、操作、評定上都有一定的欠缺，造成檢測結(jié)果不夠準(zhǔn)確。在方法上因為隨機(jī)取樣的工作繁瑣性得不到落實，在檢測頻率上過于程式化，次數(shù)嚴(yán)重不足，在檢測操作上缺乏規(guī)范的落實，在檢測評定上缺乏時效性與真實性，沒有科學(xué)評定檢測結(jié)構(gòu)。工程上的不全面極易造成檢測質(zhì)量的缺失。

（二）試驗檢測信息系統(tǒng)落后

交通工程的試驗檢測是管理部門對施工的監(jiān)管，在檢測工作開展中大多都是由第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。在此情況下，信息系統(tǒng)的落后就容易造成檢測工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的缺失[2]。主要體現(xiàn)在不同檢測機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)信息標(biāo)準(zhǔn)有所差異，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也有一定的變化，如果不能做出信息上的共享溝通，就會影響檢測質(zhì)量。

（三）試驗檢測市場管理缺失

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在的公路交通工程需要有市場管理思想的落實，重視試驗檢測的質(zhì)量。但是目前的試驗檢測缺失市場管理，檢測工作缺乏競爭意識，忽視自身工作的重要性，更多是在應(yīng)付工作，影響了檢測結(jié)果的公正性，并且檢測結(jié)果也不能真實體現(xiàn)工程質(zhì)量。

（四）試驗檢測指標(biāo)較為混亂

試驗檢測工作開展中，檢測指標(biāo)較為混亂，沒有將試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)化，極大影響了檢測的質(zhì)量。比如在路面基層的試驗檢測中，基層強(qiáng)度、厚度、彎沉等都是檢測的內(nèi)容，試驗需要混合料的數(shù)據(jù)來分析基層的強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)，但是實際檢測中這些具體數(shù)據(jù)的指標(biāo)沒有落實，就容易造成檢測質(zhì)量的偏差。

（五）試驗檢測專業(yè)人員匱乏

交通工程試驗檢測工作的開展需要有專業(yè)的技術(shù)、操作設(shè)備進(jìn)行科學(xué)檢測。但是實際情況是專業(yè)檢測人才匱乏，綜合素質(zhì)低，很多工作人員缺乏實際操作經(jīng)驗或者先進(jìn)的技術(shù)。主要原因是一些專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)后不愿意進(jìn)行試驗檢測工作，而且缺乏相關(guān)的人才培養(yǎng)制度，工作人員的基礎(chǔ)水平?jīng)]有得到進(jìn)步和發(fā)展。工作人員缺乏技術(shù)水平，檢測質(zhì)量也就無法得到保證。

三、公路交通工程試驗檢測的質(zhì)量控制方法

（一）依據(jù)現(xiàn)場情況建立試驗檢測方案

檢測質(zhì)量的保證需要檢測方案符合實際工程情況，這能實效解決工作不全面的問題，保證檢測結(jié)果的客觀性和真實性。第一，要針對材料入場和材料使用做雙重檢測，避免材料存放中出現(xiàn)質(zhì)量下降，也為之后的施工質(zhì)量檢測提供真實的數(shù)據(jù)信息。第二，要針對工程施工的進(jìn)度和階段建立試驗的內(nèi)容，把控整體施工過程中的質(zhì)量控制，使試驗檢測能夠及時發(fā)現(xiàn)問題。合理的檢測方案是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，也是保證工程施工進(jìn)度的有效方法。

（二）重視試驗技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)備的管理

針對檢測信息系統(tǒng)落后的情況，需要重視技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)檢測設(shè)備的管理，讓管理部門可以實時了解國家政策和檢測數(shù)據(jù)，提高檢測中的信息共享，也就可以保證試驗檢測數(shù)據(jù)的真實可靠。設(shè)備管理是運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備，做好設(shè)備維護(hù)，避免出現(xiàn)設(shè)備誤差帶來的質(zhì)量檢測問題[3]。

（三）工程中提高試驗檢測工作的重視

試驗檢測工作的重視要落實到具體的工作制度上，要采取責(zé)任制，提高檢測工作人員的責(zé)任感。首先要建立試驗檢測管理制度，對工作人員的工作作出要求，并建立獎懲制度，促使工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕走后門的情況發(fā)生。其次要針對試驗檢測工作給予支持，對于檢測中的問題給予重視，提升工作的責(zé)任感，使試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范得到落實。

（四）開展試驗檢測機(jī)構(gòu)試驗比對工作

為提高試驗檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可以制定試驗室間比對方案，進(jìn)行多方檢測分析，再做綜合對比參照，從而衡量檢測結(jié)果，解決因為檢測技術(shù)不同而出現(xiàn)的誤差。對比工作開展有效解決了因為指標(biāo)不同而產(chǎn)生的質(zhì)量問題，能夠保證檢測的真實性。

（五）加強(qiáng)試驗的專業(yè)人才和技術(shù)培養(yǎng)

試驗檢測的質(zhì)量控制需要專業(yè)人才和先進(jìn)技術(shù)，所以在管理中要建立人才培養(yǎng)計劃，提高待遇引進(jìn)高新人才，并鼓勵檢測技術(shù)的研究，以此提升工作的科學(xué)性，使檢測工作能夠持續(xù)提升，提高檢測質(zhì)量。

結(jié)論：總而言之，公路交通工程的試驗檢測關(guān)系到施工質(zhì)量，在質(zhì)量控制上需要注重影響質(zhì)量的原因，彌補(bǔ)工作中的不足，以此保證工作質(zhì)量能夠得到提升。在方法上要建立合理檢測方案，重視技術(shù)創(chuàng)新、重視工作開展、建立對比工作方式、加強(qiáng)人才培養(yǎng)，從而讓質(zhì)量控制有實際工作過程的落實，發(fā)揮試驗檢測的作用，提高公路交通工程的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳金蘭，王鵬飛.公路工程試驗檢測工作的重要性研究[J].交通世界，2019（25）：146-147.

[2]王玉梅.交通工程試驗檢測工作的論述[J].低碳世界，2018（02）：271-272.

[3]陳厚德，孔笑.公路交通工程試驗檢測問題的分析[J].科技資訊，2017，15（20）：78-79.