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      試論市政高架橋橋面防水層的施工技術(shù)

      2020-09-10 07:22:44閆保衛(wèi)
      工程學(xué)研究與實用 2020年3期
      關(guān)鍵詞:防水層橋面施工技術(shù)

      摘要:隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快,城市高架橋快速發(fā)展,并且其實際使用的壽命不斷增加,這使橋面防水層經(jīng)常出現(xiàn)損壞方面的問題。如若防水層被嚴(yán)重?fù)p壞,會造成橋面的水經(jīng)過縫隙進(jìn)入到鋪裝層當(dāng)中,進(jìn)而對鋼筋等材料進(jìn)行腐蝕,導(dǎo)致其使用壽命不斷縮減?;诖?,本文就市政高架橋橋面防水層的施工技術(shù)展開了深入以及全面的探究分析,期望經(jīng)過該研究能夠為將來的有關(guān)研究提供科學(xué)合理的參考。

      關(guān)鍵詞:市政高架橋;橋面;防水層;施工技術(shù)

      一、前言

      在高架橋經(jīng)過一定時間的使用以后,因為車輛荷載情況,導(dǎo)致防水材料出現(xiàn)老化的現(xiàn)象,這樣非常容易出現(xiàn)橋面滲水的現(xiàn)象,進(jìn)而對高架橋的可靠性以及安全性起到很大的影響。在后期對橋面防水層進(jìn)行修繕的時候,會對市政交通產(chǎn)生很大的不便性[1]。在這樣的情況下,在對高架橋進(jìn)行建設(shè)的時候,需要使用先進(jìn)的技術(shù)方法,保證橋面防水的質(zhì)量以及實際成效,為人們平時的安全出行打下堅實的基礎(chǔ)條件。因此,加強市政高架橋橋面防水層的施工技術(shù)研究具備現(xiàn)實方面的意義。

      二、市政高架橋橋面防水施工的準(zhǔn)備工作

      在對高架橋的橋面進(jìn)行防水建設(shè)作業(yè)的時候,此作業(yè)非常繁雜,并且具備專業(yè)性特征。要想提高建設(shè)質(zhì)量以及實際價值,施工企業(yè)需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,為之后施工作業(yè)的正常展開打下堅實的基礎(chǔ)條件[2]。也就是說,在對橋面的防水層進(jìn)行實際建設(shè)的時候,需要做好下面幾個方面的工作。

      (一)做好防水材料的相應(yīng)準(zhǔn)備工作

      該類材料的質(zhì)量會對之后橋面防水實際情況起著最為直接的影響,當(dāng)前,市場當(dāng)中銷售的材料類型非常多,其價格也存有一定程度上的區(qū)別與差異性。在這樣的情況下,施工企業(yè)應(yīng)該全面探究其具體的效益以及運用性能等,選取耐損以及穩(wěn)定程度比較高的材料,一方面提高材料的防水性能,有效延長高架橋的實際使用壽命,另一方面為市政項目創(chuàng)造更多的效益。

      (二)做好機械設(shè)施設(shè)備的有關(guān)準(zhǔn)備作業(yè)

      通常情況下,高架橋工程的建設(shè)空間具備限制,需要使用手持方式的設(shè)施設(shè)備,結(jié)合相應(yīng)的施工方案與措施等,對設(shè)施設(shè)備的型號、類型以及數(shù)量等展開相應(yīng)的核對作業(yè),為提高防水層建設(shè)質(zhì)量與實際成效打下堅實的基礎(chǔ)條件[3]。

      (三)保證定期培訓(xùn)活動的順利展開

      此類培訓(xùn)活動包含安全以及技術(shù)等方面的培訓(xùn),經(jīng)過有效提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)與綜合能力,保證其防水層實際建設(shè)的質(zhì)量以及效果。

      (四)在對橋面防水層進(jìn)行建設(shè)以前,需要實現(xiàn)施工技術(shù)的合理交底作業(yè)

      確定各個環(huán)節(jié)的具體目標(biāo)以及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),在實際建設(shè)的時候加強質(zhì)量方面的管理以及控制。

      三、市政高架橋橋面混凝土構(gòu)造要求

      在當(dāng)前我國市政高架橋?qū)嶋H建設(shè)過程當(dāng)中,需要使用混凝土材料。在這樣的情況下,在混凝土材料實際使用的時候,需要明確其具體構(gòu)造的相關(guān)要求,具體內(nèi)容如下圖1。

      (一)提升防水層的抗剪強度

      在高架橋項目實際建設(shè)的時候,會對瀝青材料和橋面防水層所具備的抗剪性要求非常嚴(yán)格。如若很難實現(xiàn)施工設(shè)計的有關(guān)要求,在高架橋后期被大型車輛所碾壓之后,非常容易出現(xiàn)基層和防水層之間相互脫離的現(xiàn)象,導(dǎo)致防水性能出現(xiàn)明顯的折扣現(xiàn)象。因此,在橋面防水層實際建設(shè)作業(yè)的時候,需要有關(guān)人員對混凝土結(jié)構(gòu)展開相應(yīng)的處理作業(yè)。根據(jù)有關(guān)實驗分析表明,混凝土的平整性難以實現(xiàn)抗剪要求。結(jié)合有關(guān)實驗分析表明[4],在具體建設(shè)的時候,需要對其基層表明位置進(jìn)行處理,進(jìn)而保證基層和防水層之間形成比較好的黏結(jié)力,保證其綜合抗剪程度。值得重視的是,在展開打磨作業(yè)以前,應(yīng)該加強基層的清潔,特別是碎石以及粉塵等,應(yīng)該提前進(jìn)行處理干凈,避免出現(xiàn)油類以及有機物質(zhì)等。只有這樣,才可以保證防水層在建設(shè)完成之后,避免其邊緣出現(xiàn)起皺現(xiàn)象。

      (二)注意做好橋面混凝土后期養(yǎng)護

      在完成混凝土澆筑作業(yè)以前,應(yīng)該及時進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護作業(yè)。在實際養(yǎng)護過程當(dāng)中,混凝土擁有水化熱特征,再加之長時間被風(fēng)吹與日曬,如若沒有及時進(jìn)行養(yǎng)護作業(yè),非常容易出現(xiàn)縫隙,這樣也會對橋面防水層起到不良影響[5]。所以在實際澆筑完成之后,需要根據(jù)施工條件以及環(huán)境,使用合理的養(yǎng)護措施與方法。比如,要想避免水分蒸發(fā)導(dǎo)致干縮縫隙,應(yīng)該在具體養(yǎng)護作業(yè)的時候定期灑水,有效保證其濕潤程度。也能夠使用噴霧設(shè)備,但是噴出的水量不可以過多,不然會對混凝土實際強度起到很大的影響。結(jié)合橋梁項目規(guī)模的具體情況,需要明確實際養(yǎng)護作業(yè)的時間。通常情況下,在對混凝土進(jìn)行澆筑作業(yè)以后,需要做好吸納過硬的養(yǎng)護作業(yè),在明確混凝土多種性能與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符之后,做好防水層的具體施工作業(yè)。

      四、市政高架橋橋面防水層的技術(shù)要求

      在現(xiàn)階段的市政高架橋橋面防水層建設(shè)過程當(dāng)中,需要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的要求,具體要求內(nèi)容主要體現(xiàn)在下圖2。

      (一)根據(jù)施工方案進(jìn)行防水層設(shè)計

      不只是在采買的時候需要對防水材料的類型、質(zhì)量以及數(shù)量等進(jìn)行仔細(xì)的選擇與篩查,有關(guān)人員也需要強調(diào)施工現(xiàn)場的儲存情況,一方面保障環(huán)境的整潔性,另一方面防止空氣過于潮濕,造成材料出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象[6]。在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場以后,需要使用有關(guān)設(shè)施設(shè)備加強質(zhì)量方面的檢查作業(yè),在于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相滿足之后,才能夠進(jìn)入施工現(xiàn)場。除此之外,施工企業(yè)需要根據(jù)過去的實際經(jīng)驗,防止由于外界環(huán)境對防水層建設(shè)情況起到不良影響。比如,在冬天的時候,由于溫度非常低,在實際噴涂的時候可能會遭受影響。在大風(fēng)以及雨雪等天氣的時候,不應(yīng)該使用材料進(jìn)行建設(shè)作業(yè),避免對防水層質(zhì)量以及具體成效等產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響以及威脅。在對防水層進(jìn)行建設(shè)的時候,有關(guān)人員要做好檢查材料質(zhì)量的相關(guān)工作,保證其與具體的標(biāo)準(zhǔn)相滿足,嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)展開,保證其建設(shè)作業(yè)的順利展開。

      (二)科學(xué)選擇防水材料

      防水材料的類型比較多,并且價格成本以及適用條件等方面存有明顯的區(qū)別以及差異性。在對橋面進(jìn)行防水作業(yè)的時候,需要使用相應(yīng)的防水材料?,F(xiàn)階段,經(jīng)常使用的材料主要是水泥基材料以及聚氨酯材料等。將聚氨酯防水材料當(dāng)作是案例,其屬于新型綠色防水材料,不管基面干燥,還是潮濕,都能夠直接施工作業(yè),其操作十分簡單[7]。

      除此之外,此種材料當(dāng)中含有豐富的聚氨酯預(yù)聚體成分,在經(jīng)過噴涂之后,其含有的高分子物質(zhì)能夠直接滲透到微小的縫隙當(dāng)中,所以其黏結(jié)力明顯更強,并且具備比較好的防水成效?,F(xiàn)階段,市場當(dāng)中也出現(xiàn)了許多的復(fù)合型材料。施工企業(yè)也會運用這樣的環(huán)保材料,保證防水層建設(shè)的質(zhì)量以及實際成效。

      (三)防水涂層的要求

      在當(dāng)前的防水層建設(shè)作業(yè)當(dāng)中,需要全面保障橋面的防水質(zhì)量以及實際成效,不斷提高其抗?jié)B性能。在這樣的情況下,有關(guān)人員需要明確橋面的黏結(jié)程度,所以在對該防水層展開噴涂的時候,防止防水層在遭遇黏結(jié)之后展現(xiàn)在空氣夾層當(dāng)中,保證防水層實際建設(shè)的質(zhì)量與成效,保證噴涂薄厚程度的合理性以及適宜程度,不可以出現(xiàn)氣泡以及泡沫等,也不可以堆積或者是漏噴等,防止對橋面的具體防水成效起到不良影響。

      五、噴涂橋面混凝土防水抗?jié)B劑的施工技術(shù)

      (一)做好混凝土橋面的清潔工作

      在使用抗?jié)B劑之前,需要做好橋面防水層的清潔作業(yè),運用水洗方法,使用高壓水槍對橋面進(jìn)行沖洗。一方面需要把塵土以及碎石等直接沖洗干凈,另一方面讓其橋面維持長時間的濕潤狀態(tài),經(jīng)過沖洗完成以后,需要靜置,保證其表面的水分全部蒸發(fā)掉,之后使用打磨方法進(jìn)行處理[8]。保證建設(shè)現(xiàn)場施工作業(yè)的時序性,避免人員、設(shè)施設(shè)備以及車輛的實際周董,做好車輛路線規(guī)劃作業(yè)。在明確其實現(xiàn)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后,展開后續(xù)的施工作業(yè)。

      (二)在基層表面噴涂防水劑

      在實際建設(shè)作業(yè)的時候,需要保證基層的濕潤情況,之后展開防水劑的噴涂作業(yè),保證其直接滲透到基層內(nèi)部當(dāng)中,在其并不濕潤的時候,直接二次噴涂[9]。此后,施工企業(yè)需要讓專門的工作人員觀察其蒸發(fā)情況,在其出于干燥狀態(tài)的時候,使用噴霧設(shè)備進(jìn)行清水的噴灑,讓其長時間處在濕潤狀態(tài)當(dāng)中,盡量防止出現(xiàn)水劑流失的現(xiàn)象,讓專門人員進(jìn)行養(yǎng)護作業(yè)。

      六、結(jié)束語

      在現(xiàn)代化社會當(dāng)中,在一個城市實際發(fā)展過程當(dāng)中,市政高架橋起著十分重要的作用。在這樣的情況下,應(yīng)該做好橋面的防水作業(yè),避免水流深入高架橋內(nèi)部 結(jié)構(gòu)當(dāng)中,進(jìn)而造成建設(shè)材料被腐蝕,這樣會對高架橋的使用壽命起到很大程度上的影響,并且會對該工程項目的整體建設(shè)質(zhì)量與成效起到不良的影響。針對此種現(xiàn)象,在當(dāng)前的我國市政高架橋?qū)嶋H建設(shè)過程當(dāng)中,需要將先進(jìn)的防水層施工技術(shù)充分運用其中,有效提升其防水質(zhì)量以及水平,這對促進(jìn)我國市政建設(shè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起著不可忽視的作用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]洪亮,姑麗比婭·艾斯卡爾,劉書君.鋼橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料黏結(jié)性能影響因素分析[J].山西交通科技,2019(04):78-80+91.

      [2]季節(jié),苑志凱,于海臣,索智,許鷹,石越峰,劉祿厚.水泥混凝土橋面水泥基防水黏結(jié)層材料性能評價[J].北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報,2019,45(04):359-365.

      [3]周長泉,盧天翔,區(qū)樺.新型橋面防水黏結(jié)層技術(shù)在漢十高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用[J].青海交通科技,2019(01):81-83.

      [4]康文娟.基于復(fù)合梁彎曲疲勞試驗的水泥混凝土橋面防水黏結(jié)層材料優(yōu)選[J].福建交通科技,2019(01):71-74.

      [5]孟叢叢.多雨濕熱地區(qū)混凝土橋面鋪裝防水黏結(jié)體系優(yōu)選[J].筑路機械與施工機械化,2018,35(12):108-111.

      [6]王雪松,王剛,趙業(yè)海.Eliminator防水體系在天津機場二期高架橋鋼橋面鋪裝應(yīng)用中的試驗研究[J].城市道橋與防洪,2018(06):162-164+375-376.

      [7]程麗娜,楊永現(xiàn).魯班獎工程京廣快速路高架橋橋面防水施工技術(shù)研討[J].中國建筑防水,2016(18):29-32.

      [8]楊勝文.PVC防水卷材在城市高架橋中央防撞護欄中的應(yīng)用研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(24):214-215.

      [9]李志海.Macaden全自動卷材攤鋪工藝在北京阜石路高架橋二期防水工程中的應(yīng)用[J].中國建筑防水,2011(01):24-27.

      通訊作者:閆保衛(wèi),1985年02月,男,漢族,陜西咸陽人,現(xiàn)任通號交通建設(shè)有限公司工程部長,工程師,本科。研究方向:橋面防水。

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