馬麗

摘要：新能源汽車(chē)的快速發(fā)展促進(jìn)了人才的需求，如何縮短企業(yè)用人和學(xué)院發(fā)展的關(guān)系，通過(guò)校企合作，制定合適的人才培養(yǎng)方案以及需要的硬件軟件建設(shè)，培養(yǎng)社會(huì)需要的人才。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē);校企合作;教人才培養(yǎng)方案

在人類(lèi)歷史長(zhǎng)河中，經(jīng)歷了兩次能源動(dòng)力系統(tǒng)變革，每一次變革都導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)騰飛。第一次變革發(fā)生在18 世紀(jì)60 年代，以蒸汽機(jī)技術(shù)誕生為主要標(biāo)志，開(kāi)創(chuàng)了人類(lèi)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)文明，從而引發(fā)了工業(yè)革命;第二變革發(fā)生在19 世紀(jì)70 年代，石油和內(nèi)燃機(jī)替代了煤和蒸汽機(jī)，使世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)由輕工業(yè)主導(dǎo)向重工業(yè)轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)與物質(zhì)繁榮;處于第三次變革的今天，以電力和動(dòng)力電池替代石油和內(nèi)燃機(jī)，將人類(lèi)帶入清潔能源時(shí)代，給與人們美好、健康的生活環(huán)境。

工信部部長(zhǎng)肖亞慶在談2021年工業(yè)通信業(yè)發(fā)力點(diǎn)時(shí)表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。要促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，必須依賴(lài)相關(guān)的人才儲(chǔ)備。對(duì)新能源汽車(chē)相關(guān)的人才需求，特別是對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的需求將大大的增加，預(yù)計(jì)今年的人才缺口將達(dá)到60萬(wàn)人。

湖北工業(yè)大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院是一所地方性的高校，是服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展的應(yīng)用型本科院校，基于市場(chǎng)和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，我校成立了申報(bào)并獲批了新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)。我校是一所工科為主的院校，有機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化的強(qiáng)勢(shì)學(xué)科，但對(duì)新能源汽車(chē)工程知之甚少，基于此，在申報(bào)該專(zhuān)業(yè)之前，與北京吉利汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)行了校企合作，學(xué)院有基礎(chǔ)學(xué)科建設(shè)基礎(chǔ)，企業(yè)有雄厚的系能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，兩者進(jìn)行校企合作，一定能產(chǎn)生較好的收益。對(duì)人才的培養(yǎng)，主要是基于人才培養(yǎng)方案、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)、師資的融合等方面

一、人才培養(yǎng)方案的確定

人才培養(yǎng)方案是學(xué)校落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于人才培養(yǎng)總體要求，組織開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)、安排教學(xué)任務(wù)的規(guī)范性文件，是實(shí)施人才培養(yǎng)和開(kāi)展質(zhì)量評(píng)價(jià)的基本依據(jù)，更是開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的依據(jù)和建立專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的載體[1]。因此在人才培養(yǎng)方案中，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各要素和人才培養(yǎng)的主要環(huán)節(jié)要求。新能源汽車(chē)工程是我校新辦的專(zhuān)業(yè)，人才培養(yǎng)方案是缺失的，如何制定人才培養(yǎng)方案是新專(zhuān)業(yè)面臨的首要任務(wù);

1、調(diào)研，知己知彼百戰(zhàn)不殆，要想制定出教理想的人才培養(yǎng)方案，必須要有來(lái)自各方的數(shù)據(jù)。首先要調(diào)研相關(guān)的學(xué)校的人才培養(yǎng)方案，但新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)是教育部2019年才新增設(shè)的專(zhuān)業(yè)，2019年只有三所院校完成了申報(bào)并獲批，我校在2019年申報(bào)的該專(zhuān)業(yè)，在院校之間尋找資源，幾乎不大可能;緊接著我們調(diào)研了相關(guān)院校的《車(chē)輛工程》等，對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)方案有了一定的了解;二是展開(kāi)了企業(yè)的調(diào)研工作，組織有關(guān)教師在部分企業(yè)作為調(diào)研單位。調(diào)研的主要方式是：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)交流、座談的形式，了解新能源汽車(chē)企業(yè)的現(xiàn)狀、新能源汽車(chē)崗位的人才結(jié)構(gòu)及需求情況;企業(yè)對(duì)本科學(xué)生的總體評(píng)價(jià);企業(yè)對(duì)學(xué)校教育教學(xué)的建議等。三是網(wǎng)絡(luò)調(diào)研，調(diào)研組通過(guò)搜狐網(wǎng)、網(wǎng)易、新浪、中華英才網(wǎng)、職友集、汽車(chē)人才網(wǎng)、前程無(wú)憂網(wǎng)等大型網(wǎng)站進(jìn)行了調(diào)研，在網(wǎng)上搜集了大量相關(guān)資料，并對(duì)一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站和BBS進(jìn)行專(zhuān)門(mén)調(diào)研;四是在已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生中進(jìn)行調(diào)研，我校是工科為主的應(yīng)用型本科院校，學(xué)生就業(yè)在制造業(yè)的較多，湖北作為汽車(chē)大省，很多學(xué)生前往汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)就業(yè)，盡管我校目前沒(méi)有新能源汽車(chē)工程的畢業(yè)生，調(diào)研組通過(guò)QQ方式聯(lián)系往屆在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域工作的畢業(yè)生，了解畢業(yè)生現(xiàn)在的工作狀況，工作心得體會(huì)。

2、制定人才培養(yǎng)方案

通過(guò)調(diào)研，特別是跟北京汽車(chē)吉利集團(tuán)從事新能源汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)進(jìn)行協(xié)商，依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)的需求，我們從培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)特色、培養(yǎng)規(guī)格等方面進(jìn)行了詳細(xì)的探討并制定了符合應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，也符合新能源汽車(chē)領(lǐng)域所需求的相關(guān)知識(shí)體系。最終采用“3+1”的培養(yǎng)模式，學(xué)生三年在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)，最后一年在企業(yè)實(shí)習(xí)，畢業(yè)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合;在制定培養(yǎng)方案的過(guò)程中，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐比例達(dá)到了40%以上，使學(xué)生在做中學(xué)，學(xué)中做，培養(yǎng)出符合“中國(guó)制造2025”急需的復(fù)合型技術(shù)技能人才;

3、人才培養(yǎng)方案的完善

經(jīng)過(guò)幾輪的商討，培養(yǎng)方案初稿形成。隨后企業(yè)和學(xué)校聘請(qǐng)校內(nèi)外專(zhuān)家，對(duì)人才培養(yǎng)方案的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)核心課程、專(zhuān)業(yè)選修課程、實(shí)踐環(huán)節(jié)等內(nèi)容進(jìn)行審核，對(duì)課程設(shè)置、學(xué)時(shí)安排、教學(xué)進(jìn)程總體安排、實(shí)施保障、畢業(yè)設(shè)計(jì)等內(nèi)容進(jìn)行了優(yōu)化，最終形成了較完善的培養(yǎng)方案;

二、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

1、硬件建設(shè)，企業(yè)依據(jù)共建專(zhuān)業(yè)學(xué)生規(guī)模及教學(xué)需求，承擔(dān)并完成“實(shí)踐基地”一期二期整體設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、教學(xué)軟硬件設(shè)備投入建設(shè)，保證教學(xué)需要的設(shè)備臺(tái)套數(shù)量，共計(jì)投入設(shè)備金額1500萬(wàn)元，其中一期800萬(wàn)元（預(yù)估設(shè)備300萬(wàn)元，裝修500萬(wàn)元;于2019年9月前完成建設(shè)），二期700萬(wàn)元（預(yù)估設(shè)備500萬(wàn)元，裝修200萬(wàn)元）將于2020年底前建設(shè)完成;設(shè)備清單在場(chǎng)地確認(rèn)后由雙方協(xié)商確定。本協(xié)議合作期滿后，所投入實(shí)踐基地軟硬件設(shè)備的產(chǎn)權(quán)歸學(xué)院所有，協(xié)助學(xué)院完成“實(shí)踐基地”軟硬件設(shè)備登記入庫(kù)工作，并負(fù)責(zé)合作期內(nèi)“實(shí)踐基地”正常運(yùn)行的設(shè)備管理、維護(hù)、更新、擴(kuò)增及軟件升級(jí)等費(fèi)用。

2、實(shí)踐環(huán)節(jié)的指導(dǎo)，企業(yè)承諾（因?yàn)閷W(xué)院學(xué)生還沒(méi)有畢業(yè)生）：組織學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行汽車(chē)技能實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)，學(xué)校和企業(yè)各自安排專(zhuān)人對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)進(jìn)行共同管理。汽車(chē)企業(yè)按照學(xué)校教學(xué)計(jì)劃，結(jié)合自身情況，安排學(xué)生的實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)內(nèi)容，組織及指導(dǎo)實(shí)習(xí)的全過(guò)程，針對(duì)學(xué)生所在的實(shí)習(xí)部門(mén)和崗位派有經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)老師進(jìn)行實(shí)習(xí)指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和實(shí)際操作能力，提供實(shí)習(xí)設(shè)備、場(chǎng)地及原材料及勞動(dòng)工具、勞保用品等提供學(xué)生實(shí)習(xí)操作，指導(dǎo)學(xué)生按有關(guān)安全生產(chǎn)操作規(guī)程相關(guān)維修設(shè)備等，學(xué)校根據(jù)教學(xué)計(jì)劃和課程教學(xué)大綱的要求，安排校內(nèi)指導(dǎo)教師定期、不定期到企業(yè)了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況，實(shí)習(xí)結(jié)束后由學(xué)生實(shí)習(xí)所在部門(mén)的主管對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)進(jìn)行評(píng)價(jià)并書(shū)寫(xiě)實(shí)習(xí)評(píng)語(yǔ)，學(xué)生在實(shí)習(xí)期間書(shū)寫(xiě)實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)總結(jié)，整個(gè)實(shí)習(xí)管理制度保證了學(xué)生能順利完成教學(xué)實(shí)習(xí)的內(nèi)容，為畢業(yè)后盡快融入工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

三、師資建設(shè)

為了適應(yīng)學(xué)?！吧鐣?huì)需求就是辦學(xué)方向，企業(yè)滿意就是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”的辦學(xué)理念。打造一支適應(yīng)高素質(zhì)人才培養(yǎng)的一流“校企雙師型混編教師團(tuán)隊(duì)”師資隊(duì)伍，為專(zhuān)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。校企雙方共同打造共建專(zhuān)業(yè)校企雙師型混編教師團(tuán)隊(duì)，企業(yè)免費(fèi)安排學(xué)院教師參加新能源汽車(chē)知識(shí)與技術(shù)培訓(xùn)、實(shí)踐鍛煉。吉利汽車(chē)集團(tuán)每年都要對(duì)學(xué)院教師進(jìn)行為期一月的企業(yè)培訓(xùn)，提高教師的教學(xué)水平和工程實(shí)踐能力，同時(shí)企業(yè)選派具有中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)的企業(yè)導(dǎo)師承擔(dān)乙方所承擔(dān)的教學(xué)任務(wù)，且首次承擔(dān)理論課程的乙方企業(yè)導(dǎo)師須經(jīng)甲方試講合格后方能實(shí)施教學(xué)。

基于校企合作培養(yǎng)模式下的新能源汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)，是滿足企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展、切合時(shí)代發(fā)展脈絡(luò)的重要舉措。通過(guò)校企合作，協(xié)同育人的方式，一方面為企業(yè)輸送大量?jī)?yōu)秀的人才，另一方面也為學(xué)校培養(yǎng)人才提供實(shí)踐機(jī)會(huì)。為此，采用校企合作協(xié)同育人的培養(yǎng)模式，需要學(xué)校方面做出努力，積極培養(yǎng)“雙師型”教師，提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，以適應(yīng)企業(yè)的實(shí)踐要求。而企業(yè)方面應(yīng)本著開(kāi)放的姿態(tài)[2]，加大實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)口徑，為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，以培養(yǎng)更多適合企業(yè)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)人才，為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 李韜，蘇張磊，高職院校新能源汽車(chē)技術(shù)教學(xué)內(nèi)容與方法探討，汽車(chē)教育，2020.2;

[2] 徐樹(shù)銘，基于校企合作的技工院校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式探討，財(cái)務(wù)審計(jì)，2020.5

湖北工業(yè)大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院