摘要：在煤礦開采工程中，刮板輸送機(jī)的使用非常廣泛，本文結(jié)合實(shí)踐探索，對刮板輸送機(jī)的安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)及檢修實(shí)踐進(jìn)行了簡單的分析和探討，希望本文能對礦山機(jī)械刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試提供借鑒。

關(guān)鍵詞：刮板輸送機(jī);安裝;調(diào)試;維護(hù)

一、刮板輸送機(jī)安裝的步驟

（一）刮板輸送機(jī)機(jī)頭在安裝前

首先確定安裝位置，采用吊鏈起吊輸送機(jī)機(jī)頭，吊鏈一端固定在機(jī)頭安裝位置上方起重錨索，另一端用鏈條將輸送機(jī)機(jī)頭捆綁好，然后安排一人拉吊鏈，安排另一人在機(jī)頭后方對機(jī)頭進(jìn)行調(diào)整，在起吊輸送機(jī)機(jī)頭時(shí)嚴(yán)禁施工地點(diǎn)有行人通過，當(dāng)輸送機(jī)機(jī)頭起吊到預(yù)定安裝位置時(shí)及時(shí)對機(jī)頭安裝方向進(jìn)行調(diào)整，然后采用螺栓或銷子緊固，螺栓及銷子要擰緊上齊。

（二）在安裝刮板輸送機(jī)中部槽及刮板鏈時(shí)

首先將中部槽及刮板鏈按順序擺放到設(shè)計(jì)位置，將刮板鏈從機(jī)頭穿過，然后由下至上將刮板鏈從第一節(jié)中部槽導(dǎo)向槽內(nèi)穿過，然后將第一節(jié)中部槽與過渡槽對接整齊，依次類推將刮板鏈從中部槽穿過直至到機(jī)尾。

（三）在安裝上槽刮板鏈時(shí)

首先將下部刮板鏈從機(jī)尾繞過，然后繼續(xù)連接一段刮板鏈，刮板鏈連接好后將刮板傾斜放置溜槽內(nèi)，同時(shí)使連接環(huán)完全進(jìn)入溜槽后再將刮板鏈拉直。依次有序地按這種方法把以上刮板鏈最后接至機(jī)頭。

（四）輸送機(jī)刮板鏈安裝后

必須確保輸送機(jī)刮板鏈具有一定張力，一般采用張拉千斤對刮板鏈進(jìn)行預(yù)緊，刮板鏈張力必須適宜，不宜太松也不宜太緊，太松會(huì)出現(xiàn)刮板鏈跳竄，太緊會(huì)出現(xiàn)斷鏈。

二、刮板輸送機(jī)的調(diào)試

對于刮板輸送機(jī)安裝總的要求是：三平：溜槽接口要平，電機(jī)與減速器底座要平，對輪中心線接觸要平;三直：機(jī)頭、溜槽、機(jī)尾要直，電機(jī)與減速器中心要直，鏈輪要直;一穩(wěn)：整合刮板輸送機(jī)安設(shè)要穩(wěn)，開動(dòng)時(shí)不擺動(dòng);二齊全：刮板要齊全，鏈環(huán)螺栓要齊全;一不漏：溜槽接口要嚴(yán)密不漏煤;兩不：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刮板鏈不跑偏、不漂鏈。安裝好刮板輸送機(jī)要按照以上的要求外，安裝好后的調(diào)試也極為重要。調(diào)試規(guī)定如下：

（一）在調(diào)試前

要安排人員檢查減速機(jī)注油量是否合適，冷卻水是否接通，各部位的緊固件應(yīng)緊固牢固可靠，各注油部位是否按要求注油，液力偶合器按規(guī)定加足水介質(zhì)，刮板鏈的組裝是否正確，供電電源與信號線的連接和安放是否正確、可靠。并清理現(xiàn)場，清除機(jī)頭與機(jī)尾的障礙物。

（二）檢查完畢

在把人員全線安排停當(dāng)后，電工要先分別點(diǎn)動(dòng)頭、尾電動(dòng)機(jī)，觀察有無異常聲響，檢查機(jī)頭、機(jī)尾的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否一致。一般機(jī)尾電動(dòng)機(jī)應(yīng)比機(jī)頭電動(dòng)機(jī)超前起動(dòng)，延時(shí)0.5-3之間。再跟班電工啟動(dòng)運(yùn)輸機(jī)。觀察人員檢查電機(jī)、減速機(jī)有無異常聲響，溫度不應(yīng)突然升高，檢查鏈條與鏈輪的嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象，刮板鏈運(yùn)行到機(jī)頭過渡槽或中部段是否有跳動(dòng)現(xiàn)象，刮板鏈在運(yùn)行過程中，都應(yīng)無阻卡現(xiàn)象。

三、刮板輸送機(jī)安裝過程中的安全注意事項(xiàng)

（一）安裝前

必須確保輸送機(jī)各部件完好，不需要分解的零部件以整體入井并對接安裝，需要分解的零部件進(jìn)行編號入井，在安裝時(shí)根據(jù)編號順序進(jìn)行安裝，輸送機(jī)電機(jī)、減速機(jī)密封必須完好，在入井時(shí)必須將密封處采用風(fēng)帶包裹好，防止污水、油漬進(jìn)入密封內(nèi)影響其液壓系統(tǒng)[2]。

（二）施工單位在輸送機(jī)安裝前

必須制定安裝流程及措施，輸送機(jī)各個(gè)配件部分通過防爆膠輪車或平板車運(yùn)送到安裝地點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中必須確保運(yùn)輸安全可靠并制定安全運(yùn)輸管理措施。

（三）在起吊時(shí)

必須注意安全第一，必須檢查起吊工具的完好狀況和強(qiáng)度，然后進(jìn)行裝、卸車。在輸送運(yùn)輸機(jī)零件運(yùn)輸中沿途各個(gè)叉點(diǎn)、上下山等地點(diǎn)，必須設(shè)專人指揮，或者設(shè)置信號裝置，防止出現(xiàn)安全事故。

（四）安裝工作前

必須設(shè)專人進(jìn)行敲幫問頂，確保支護(hù)可靠、煤幫安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)安全后方可工作，對有可能歪倒、旋轉(zhuǎn)、掉落、移動(dòng)的件要預(yù)先用千斤頂配合。用不小于Φ15.5mm的鋼絲繩頭固定在液壓支架或機(jī)體上。

（五）輸送機(jī)在安裝過程中

必須明確分工、確定安裝順序，在搬運(yùn)大件如機(jī)頭、溜槽等時(shí)必須協(xié)調(diào)好，防止發(fā)生設(shè)備損害及人員受傷事故發(fā)生。

（六）對于在底板相對松軟的巷道內(nèi)安裝輸送機(jī)時(shí)

避免輸送機(jī)安裝后出現(xiàn)陷底現(xiàn)象，安裝前在輸送機(jī)安裝位置進(jìn)行起底、澆筑，可有效遏制輸送機(jī)陷底事故發(fā)生。

四、板輸送機(jī)運(yùn)輸維護(hù)使用注意事項(xiàng)

（一）刮板鏈

經(jīng)常緊固螺母：及時(shí)校正與更換彎曲或拆斷的刮板。刮板鏈初裝或運(yùn)轉(zhuǎn)之后，初張力大小，鏈條松弛造成“饋鏈”;初張力太大，增加運(yùn)行阻力，影響鏈條使用壽命。檢查鏈條松緊程度的最簡單方法是：點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾傳動(dòng)裝置，拉緊鏈條，再數(shù)機(jī)尾處上鏈松弛鏈環(huán)數(shù)（若開動(dòng)機(jī)頭傳動(dòng)裝置來拉緊鏈條，則需使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)，數(shù)機(jī)頭處上鏈松弛鏈環(huán)數(shù)）。當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)時(shí)，則須用緊鏈器進(jìn)行緊鏈，拆鏈減環(huán)、調(diào)整長度，然后重新接鏈運(yùn)行。刮板鏈的損壞主要原因是疲勞、腐蝕、磨損，尤以疲勞為主，三者又是互相關(guān)聯(lián)互相影響的。腐蝕和磨損會(huì)削弱鏈環(huán)斷面，加速疲勞破壞：腐蝕和疲勞也會(huì)加速磨損。要想檢測疲勞，需要專門試驗(yàn)，難以在現(xiàn)場實(shí)行。所以，定期測量鏈環(huán)伸長量，以判斷其磨損程度及其與鏈輪的嚙合性能由為重要。我們既要延長鏈條的使用壽命，又要避免斷鏈?zhǔn)鹿剩F(xiàn)場就要根據(jù)其載荷情況和使用率來決定是否更換。一般鏈環(huán)伸長量達(dá)到1.5—2%時(shí)，即應(yīng)更換鏈條。

（二）減速器

每日檢查1次透氣塞以保證暢通：每班檢查兩次油溫、監(jiān)聽兩次聲響;每周清除一次磁性油塞上的吸附物：損壞齒輪必須成對更換：油中異物超過2%i金屬磨料超過0.5%或含水超過2%時(shí)，必須更換潤滑油。

（三）液力聯(lián)軸器

每班檢查二次油溫。清掃二次表面煤粉，保持表面清潔。易熔塞不可替代;工作介子要嚴(yán)格按設(shè)備廠家要求規(guī)定使用，要過慮后按額定功率用量杯灌注。拆裝液力聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)注意泵輪、外殼和輔助室外殼的位置不要錯(cuò)動(dòng);更換螺栓、螺母應(yīng)使其規(guī)格一致，以防破壞其平衡性能;對于重新組裝的液力聯(lián)軸器，應(yīng)進(jìn)行整體靜平衡試驗(yàn)和密封性試驗(yàn)。組裝后，泵輪和透平輪的相對轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。

五、結(jié)語

刮板輸送機(jī)在煤礦采掘活動(dòng)中起著重要作用，特別是在掘進(jìn)工作面，刮板輸送機(jī)是最有效、最便捷的運(yùn)輸工具，不僅運(yùn)輸量大，而且對各種復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。但在實(shí)際生產(chǎn)中由于輸送機(jī)安裝工作不到位、造成礦用刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，嚴(yán)重影響煤礦高效穩(wěn)定生產(chǎn)，所以嚴(yán)格按照安裝技術(shù)要求及注意事項(xiàng)進(jìn)行安裝，以保障煤礦正常生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]礦用刮板輸送機(jī)中部槽的焊接修復(fù)技術(shù)與工藝研究[J].王亮.世界有色金屬.2017（22）

[2]刮板輸送機(jī)中部槽再制造工藝及裝備研究[J].劉媛，馬波，張桂芬.煤礦機(jī)械.2018（04）

[3]高強(qiáng)度重型刮板輸送機(jī)耐磨中部槽的研制[J].李永梅.同煤科技.2017（03）

作者簡介：

李凱，沈陽焦煤股份有限公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部。