向煜

突如其來的疫情，讓旅游業(yè)按下“暫停鍵”，即使人們慢慢走出家門，但很多習慣，也無法回到疫情發(fā)生之前。比如，比起公共交通，人們更偏向于自駕，比起跟團游，大家更能接受自由行，比起一堆人跟隨一位導游，大家更希望能夠有一個機器導覽。

“如果說，當初創(chuàng)業(yè)選擇人工智能+旅游，想要設(shè)計一款用AI代替導游的APP，更多是想讓導游行業(yè)變得更規(guī)范，讓黑導游無處遁形。但后來我們漸漸發(fā)現(xiàn)，AI加持下的旅游行業(yè)，實際上有很大的發(fā)展空間。”侶程科技CEO楊振賢坦言，疫情發(fā)生以來，人們漸漸習慣很多“無人化”場景，也讓他們更加堅定要繼續(xù)深耕“AI+旅游”這個細分領(lǐng)域。

想給大家一個好“導游”

我們在旅行中，每到一個景點，都會想去了解其背后的故事。途徑無非是事前做好功課，事中租個講解器、或是找一個導游，以及事后再去翻看資料。但這幾個辦法，費神或者費錢——看的資料不可能100%了解，講解器大多數(shù)程序單一、操作不便;導游照本宣科算是好的，碰上不良導游還可能被騙錢……

“這些都是旅游業(yè)存在的痛點，我們就是想開發(fā)出一款能夠解決這些問題的APP?！睏钫褓t本身就是一位深度游愛好者，他深知如果有一個好導游陪伴，會極大提升人們的旅行體驗。

2015年，楊振賢在北京開始了自己的創(chuàng)業(yè)之路?！暗谝豢町a(chǎn)品是做了一個具有人工智能導游功能的APP，讓游客免費用，同時向他們推薦周邊酒店和美食，最后向商家收取廣告費。”他介紹，這款To C的APP主要受眾是自由行游客，特別是出境游的自由行群體，所以當初他和團隊飛往了泰國，希望獲取更多用戶。

“我們?nèi)ヌ﹪鱾€景點推廣自己的APP，但忽視了很現(xiàn)實的一點，游客與景點的黏連性并不強，一般你去了一個景點短時間不會再去，所以離開景區(qū)大家就把APP卸了，它無法給商家創(chuàng)造價值，也就沒了盈利的基礎(chǔ)?！?/p>

To C的路走不通，楊振賢開始嘗試To B，把目標鎖定在景區(qū)，而當時在國內(nèi)，這還是一片空白市場。

2017年，他和團隊研發(fā)出了一款中文人工智能導游——“AI導游”，可以替代人類導游給你講解當?shù)氐娘L土人情以及歷史典故，可以回答用戶在旅行過程中遇見的關(guān)于吃、住、行、游、購、娛的各種問題，還可以提供不同語言風格的個性化導游機器人服務(wù)?！斑x擇To B這條路，也讓我們在疫情期間，不至于受到毀滅性的打擊?！?/p>

“嗅”到了更多機會

“AI導游”的成功實踐，大大增強了楊振賢和團隊的信心。隨后，他們還將這項技術(shù)與智能機器人硬件相結(jié)合，打造出了智能AI導航機器人。據(jù)了解，這一機器人擁有人臉識別、路線引導、講解、多輪智能對話、深度學習、自主避障、自主充電等功能，“總的來說，這是一款更像‘人’的機器人。”

“八達嶺長城、中山陵、明孝陵等上百個景區(qū)，都有我們產(chǎn)品的身影?！彼园诉_嶺長城景區(qū)的產(chǎn)品為例，“因為長城特殊的地勢，我們的導游硬件機器人只能在游客大廳等室內(nèi)提供接待、講解服務(wù)，并提供導流工作。戶外的二維碼小程序等線上導覽軟件，則將我們導覽服務(wù)延伸到了景區(qū)各個角落，覆蓋了全過程。”

這類旅游導覽技術(shù)與軟硬件結(jié)合的產(chǎn)品，無疑會成為景區(qū)的“剛需”之一。特別是疫情期間，機器人等AI產(chǎn)品發(fā)揮了很大作用后，這一行業(yè)也得到了更大關(guān)注，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了一定影響。“疫情讓整個AI行業(yè)得到了更多關(guān)注，對企業(yè)來說，融資、人才招聘、商務(wù)開拓等方面都會帶來積極影響?！?/p>

事實上，景區(qū)智慧化是大勢所趨。“導覽技術(shù)是基礎(chǔ)，機器人又創(chuàng)造了品牌與用戶的全新互動方式，并解決了‘無人化’的需求?！闭劶拔磥?，他坦言，希望能夠打造出一款屬于景區(qū)的“智慧大腦”，讓人們出游可以更智能、更舒適。