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      汽車性能課程信息化教學(xué)改革

      2020-09-10 13:16:11李海南栗超凡孫瑜
      內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年11期
      關(guān)鍵詞:教學(xué)改革信息化

      李海南 栗超凡 孫瑜

      摘要:汽車性能課程信息化教學(xué)改革,其宗旨是為了培養(yǎng)出符合社會需求的實踐技能型人才。因此教育工作者應(yīng)對教學(xué)資源、教學(xué)效果、教學(xué)水平進(jìn)行全面分析,能夠認(rèn)識到目前專業(yè)課程教學(xué)的局限性。因此,教師需在汽車性能課程中科學(xué)融入信息技術(shù)。并能將技術(shù)與教學(xué)手段進(jìn)行結(jié)合實現(xiàn)一體化教學(xué),并利用有效措施進(jìn)一步提升專業(yè)教師信息化教學(xué)能力。

      關(guān)鍵詞:汽車性能課程;信息化;教學(xué)改革

      0? 引言

      高職院校都是以就業(yè)為導(dǎo)向開展教學(xué)活動的,而針對學(xué)科的設(shè)置,也是以人才需求標(biāo)準(zhǔn)作為參考依據(jù)。對汽車性能課程進(jìn)行信息化教學(xué)改革過程中,應(yīng)能嚴(yán)格遵循人才培養(yǎng)目標(biāo)。立足培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識、應(yīng)用實踐能力的高素質(zhì)專業(yè)人才,在不斷提升自身辦學(xué)實力的基礎(chǔ)上,能夠為學(xué)生職業(yè)發(fā)展提供更多的可能性。而在具體實施信息化教學(xué)改革活動過程中,必須能始終貫穿以人為本的教學(xué)理念。能夠?qū)Ξ?dāng)前的汽車性能課程進(jìn)行全方位分析,為改革工作找準(zhǔn)切入點(diǎn)。從多角度考慮,對汽車性能課程進(jìn)行優(yōu)化。并能結(jié)合汽車性能課程特征,將信息技術(shù)與教學(xué)手段進(jìn)行科學(xué)融合。以此,形成更具有可行性的信息化教學(xué)策略。

      1? 汽車性能課程分析

      1.1 教學(xué)資源分析

      汽車性能課程具備較強(qiáng)的理論性與復(fù)雜性,針對該項教學(xué)內(nèi)容,需要求學(xué)生在掌握一定理論基礎(chǔ)上,能夠進(jìn)行實踐操作。由此,也側(cè)面反映出該項課程的實踐性特征。而汽車性能課程的復(fù)雜性,主要體現(xiàn)在專業(yè)知識層面涉及的內(nèi)容較多較廣。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中,不僅要了解汽車構(gòu)造、電工電子等理論性知識,還需對快速發(fā)展的行業(yè)動態(tài)進(jìn)行深入了解。同時,汽車性能課程與物理學(xué)科、化學(xué)學(xué)科等知識,具有緊密的聯(lián)系?,F(xiàn)有的教學(xué)資源中,針對汽車性能的課程教材,因受客觀現(xiàn)實的影響,根本無法進(jìn)行及時的更新與完善。特別互聯(lián)網(wǎng)背景下,高科技迅速滲透到各個領(lǐng)域中。而在汽車制造領(lǐng)域,也會融入當(dāng)下最新的技術(shù)。新能源汽車技術(shù)的融入,就會導(dǎo)致汽車性能也會發(fā)生較大改變。而教師在實際開展汽車性能課程過程中,倘若完全照本宣科,過于依賴現(xiàn)有的教學(xué)資源,會導(dǎo)致學(xué)生不能及時更新知識結(jié)構(gòu)。對當(dāng)下最先進(jìn)的汽車制造技術(shù)無法進(jìn)行有效了解,令他們不能更全面且深入的了解汽車性能。因此,在對汽車性能課程進(jìn)行信息化改革過程中,必須對當(dāng)前的教學(xué)資源進(jìn)行深入了解。

      1.2 教學(xué)效果分析

      因目前普通高等院校擴(kuò)招力度不斷加大,尤其部分學(xué)校以單獨(dú)招生的手段,去吸引更多的生源。從而,導(dǎo)致學(xué)習(xí)汽車性能課程的學(xué)生,在知識層次、文化水平等方面具有一定的差異性。通過對高職院校教學(xué)效果的分析,發(fā)現(xiàn)單獨(dú)招生的生源與參加高考進(jìn)校的學(xué)生,他們在動手操作能力等方面展現(xiàn)不同的水平。

      例如,針對單獨(dú)招生的這部分生源,他們具備較強(qiáng)的操作能力。在掌握一定的理論基礎(chǔ)知識后,能迅速融入到實踐訓(xùn)練課程中。而通過高考進(jìn)入職業(yè)院校的學(xué)生,在學(xué)習(xí)汽車性能課程過程中,理論知識理解與內(nèi)化吸收能力較快,但他們實踐應(yīng)用能力與單招學(xué)生相比,明顯展現(xiàn)出不足。尤其在實踐意識上,高考學(xué)生缺乏一定的自主能動性。因此,各職業(yè)院校針對汽車性能課程進(jìn)行信息化改革過程中,應(yīng)能對不同渠道進(jìn)入校內(nèi)學(xué)習(xí)的學(xué)生特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)分析與總結(jié)。在優(yōu)化教學(xué)手段與教學(xué)流程時,能客觀看待這種差異性。制定出具有一定系統(tǒng)性與層次性的信息化教學(xué)模式,令每一位學(xué)生的能力都能獲得一定提升。專業(yè)教師應(yīng)能將以人為本教學(xué)理念,切實深入到每一個信息化教學(xué)流程中。從而真正發(fā)揮信息化教學(xué)模式的優(yōu)勢,幫助學(xué)習(xí)汽車性能專業(yè)的學(xué)生,建立扎實的理論功底、超強(qiáng)的專業(yè)技能。

      1.3 教學(xué)水平分析

      當(dāng)下汽車性能課程的師資隊伍中,具備較強(qiáng)信息化教學(xué)能力的教師極少。大多情況下,專業(yè)授課教師都是依靠最初的理論基礎(chǔ)知識、長期積累的教學(xué)經(jīng)驗,制定教學(xué)計劃并進(jìn)行教學(xué)行為的。在某種程度上,只能滿足學(xué)生的最基本的學(xué)習(xí)需求。專業(yè)教師具備豐富的知識結(jié)構(gòu),但卻缺乏一定的專業(yè)實踐經(jīng)驗。而汽車性能課程又具備較強(qiáng)的實踐性與綜合性,必須引導(dǎo)學(xué)生能夠理論聯(lián)系實踐,才能真正提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力等。從這個層面可看出,職業(yè)院校針對汽車性能課程的開展,在教學(xué)水平上還存在不足。目前職業(yè)院校教師來源,大多都是高校畢業(yè)直接任教。部分教師是從其他單位跳槽或轉(zhuǎn)行進(jìn)入職業(yè)院校任教,他們在一定程度上都保留傳統(tǒng)的教學(xué)理念。而職業(yè)院校在尋求信息化改革的過程中,必須在意識形態(tài)上能夠與時俱進(jìn)。將最先進(jìn)的教學(xué)理念以及現(xiàn)代信息技術(shù),科學(xué)的融入到汽車性能課程中。這樣的信息化教學(xué)改革才具有實質(zhì)性的意義,否則只能流于表面。無法將技術(shù)手段與專業(yè)課程進(jìn)行深度融合,令學(xué)生不能及時接收到最先進(jìn)的專業(yè)知識與技術(shù)。

      2? 汽車性能課程信息化教學(xué)改革策略

      2.1 汽車性能課程中巧妙融入信息技術(shù)

      職業(yè)院校針對汽車性能課程進(jìn)行信息化教學(xué)改革過程中,應(yīng)明確信息技術(shù)對汽車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響。而在單獨(dú)開展汽車性能課程時,能將眼光放整個行業(yè)發(fā)展上,進(jìn)一步豐富教學(xué)資源。因此,教育工作者應(yīng)當(dāng)將信息技術(shù)科學(xué)的融入到汽車性能課程中,從而保證學(xué)習(xí)該課程的學(xué)生,能夠圍繞學(xué)習(xí)要點(diǎn)與核心,不斷拓展學(xué)習(xí)資源。教師在實際開展教學(xué)活動過程中,應(yīng)能結(jié)合汽車性能教學(xué)內(nèi)容,巧妙利用仿真軟件、泰微課等信息化教學(xué)手段。

      一方面,可在一定程度上豐富課堂教學(xué)模式,最大化調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。使他們能以輕松的學(xué)習(xí)態(tài)度,更深入的了解與學(xué)習(xí)汽車性能理論知識。幫助學(xué)生建立自主學(xué)習(xí)能動性,主動的對汽車性能知識進(jìn)行深挖與應(yīng)用。

      另一方面,教師在教學(xué)各流程中,通過巧妙融入科技技術(shù),可幫助學(xué)生營造一個良好的信息化教學(xué)氛圍。使學(xué)生逐漸建立信息化思維模式,無論在學(xué)習(xí)手段上,以及在課程研究上,都能夠認(rèn)識到現(xiàn)代信息技術(shù)的價值與優(yōu)勢?;诖耍瑢W(xué)生不僅能獲得科學(xué)的學(xué)習(xí)方式,還能在學(xué)習(xí)資源上進(jìn)行有效拓展。吸取更多與汽車性能課程、信息技術(shù)相關(guān)的知識,建立更加廣闊的學(xué)習(xí)視野,使他們的知識結(jié)構(gòu)獲得及時更新。從而真正夯實理論基礎(chǔ),為接下來的實踐創(chuàng)新奠定有力基礎(chǔ)。

      2.2 實現(xiàn)技術(shù)與教學(xué)手段相結(jié)合的一體化教學(xué)

      針對汽車性能課程的信息化教學(xué)改革,教育工作者應(yīng)真正做到現(xiàn)代信息技術(shù)教學(xué)手段的深度融合?;谝惑w化教學(xué)模式,令信息化教學(xué)真正發(fā)揮價值與作用。而從專業(yè)課程本身出發(fā),將傳統(tǒng)課堂與實訓(xùn)車間進(jìn)行結(jié)合,可真正實現(xiàn)技術(shù)、理論教學(xué)、實踐教學(xué)的全方位結(jié)合。將實訓(xùn)車間看作開展教學(xué)活動的場所,教師通過合理分配理論教學(xué)與實踐教學(xué)時間,使學(xué)生在了解理論知識后,能立即付諸于實踐。

      而在整個教學(xué)過程中,教師都可合理運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)。例如,教室在實訓(xùn)車間可將事先制定好的幻燈片播放給學(xué)生進(jìn)行觀看,基于圖文并茂的教學(xué)內(nèi)容,可吸引學(xué)生注意力。令他們能集中精神學(xué)習(xí)與了解理論課程,能夠?qū)ζ嚱Y(jié)構(gòu)、性能故障診斷的原理形成正確的認(rèn)識與理解。接下來教師可利用實訓(xùn)車輛,使學(xué)生能夠更直觀的接觸與認(rèn)識汽車的結(jié)構(gòu)。并鼓勵學(xué)生親自動手去拆裝實訓(xùn)車輛,并結(jié)合理論知識對汽車故障進(jìn)行診斷。而在這個過程中,教師需利用信息技術(shù),對學(xué)生學(xué)習(xí)的整個過程進(jìn)行記錄。這樣,教師可針對課時教學(xué)效果進(jìn)行復(fù)盤。發(fā)現(xiàn)與分析教學(xué)過程中的不足與優(yōu)勢,并幫助學(xué)生理清學(xué)習(xí)思路。除此之外,在實訓(xùn)車間教師在側(cè)重提升學(xué)生實踐應(yīng)用能力過程中,可適當(dāng)設(shè)置汽車性能故障點(diǎn)。并以小組合作模式,將學(xué)生分成不同的組,以競賽的形式分析汽車性能故障。使學(xué)生既能體驗到競爭帶來的緊張感與刺激感,使他們更加積極的投入到學(xué)習(xí)中,還可有效培養(yǎng)他們團(tuán)結(jié)合作意識,逐漸形成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

      2.3 進(jìn)一步提升專業(yè)教師信息化教學(xué)能力

      施教者的知識儲備、實踐能力、教學(xué)能力等,對整個教學(xué)效果將產(chǎn)生直接性的影響。而在對汽車性能課程進(jìn)行信息化改革過程中,校方領(lǐng)導(dǎo)者必須充分認(rèn)識到提升專業(yè)教師信息化教學(xué)能力的重要性。從而,能夠制定具有一定系統(tǒng)性、專業(yè)性、合理性的培訓(xùn)方案。結(jié)合汽車性能課程特征,以及教學(xué)核心內(nèi)容,引導(dǎo)教師以提升信息化教學(xué)能力為目標(biāo),進(jìn)一步豐富與完善知識層次與能力結(jié)構(gòu)。

      在整個培訓(xùn)的過程中,學(xué)校必須為教師提供適宜的學(xué)習(xí)平臺。學(xué)校管理人員可從兩個方面著手,并將校內(nèi)資源與校外資源進(jìn)行科學(xué)整合。即學(xué)??啥ㄆ诮M織教師學(xué)習(xí)信息技術(shù)應(yīng)用課程,并結(jié)合專業(yè)特色,制定更具有針對性的信息化教學(xué)模式。例如,學(xué)??沙浞掷镁€上信息化教學(xué)平臺,組織教師學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念、教學(xué)模式?;诰€上平臺,教師可與更多的國內(nèi)外教育專家進(jìn)行交流與溝通。針對自身的教學(xué)問題進(jìn)行深度反思,能夠借鑒先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗,不斷豐富優(yōu)化教學(xué)流程。除此之外,學(xué)校可組織教師進(jìn)入到其他高等院校進(jìn)行參觀與學(xué)習(xí),切身融入到更先進(jìn)的教學(xué)氛圍中,并能與既往的教學(xué)經(jīng)驗進(jìn)行對比。針對汽車性能課程進(jìn)行查缺補(bǔ)漏,構(gòu)建完善的專業(yè)教學(xué)體系。學(xué)校也可組織教師定期進(jìn)入對口企業(yè)進(jìn)行實習(xí),利用真實的工作場景,不斷強(qiáng)化他們的專業(yè)實踐應(yīng)用能力。就是通過學(xué)習(xí)最新的新技術(shù)、新工藝,令其自身的知識結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)行及時更新。并能積極考取汽修專業(yè)技師等證書,促使學(xué)校能夠打造一支高質(zhì)量的雙師型師資隊伍。

      3? 結(jié)語

      總之,在對汽車性能課程進(jìn)行信息化改革過程中,能正視目前教學(xué)問題。并能在教學(xué)全過程中,科學(xué)的滲透信息技術(shù)。在不斷提升教師教學(xué)能力的同時,能為學(xué)生創(chuàng)建一個更加先進(jìn)的教學(xué)平臺。

      參考文獻(xiàn):

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