宋曉輝
摘要:在整個(gè)道路工程施工建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中,測(cè)量工作是其質(zhì)量控制中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),貫穿于施工過(guò)程的始終,并且還是道路施工當(dāng)中所應(yīng)用的主要技術(shù)。因此,要想確保道路工程施工的順利進(jìn)行,并加強(qiáng)完工后的道路質(zhì)量,施工單位就必須要對(duì)測(cè)量工作引起重視。在對(duì)道路工程進(jìn)行施工的過(guò)程中,不管是施工前的控制測(cè)量還是竣工后的竣工測(cè)量,測(cè)量工作都發(fā)揮出了巨大作用,對(duì)于整個(gè)道路工程項(xiàng)目的建設(shè)有著重要意義,關(guān)乎著完工后道路工程的質(zhì)量。基于此,本文結(jié)合工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)道路工程路面施工中中控制測(cè)量技術(shù)展開(kāi)了深入的分析與研究。
關(guān)鍵詞:道路工程;路面施工;控制測(cè)量;技術(shù)
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,當(dāng)前我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)更加完善,這就為人們的生活提供了更大的便利,并且還促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。尤其是對(duì)道路工程工程的建設(shè),個(gè)能使為人們的交通出現(xiàn)帶來(lái)了更好的條件。在對(duì)道路工程進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中,施工控制測(cè)量技術(shù)是非常關(guān)鍵的內(nèi)容,其不但是整個(gè)道路工程路面施工的關(guān)鍵技術(shù),并且還會(huì)對(duì)整個(gè)路面施工的質(zhì)量造成直接影響。所以,怎樣才能在道路工程路面施工中充分發(fā)揮測(cè)量技術(shù)的作用,是建設(shè)單位必須要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
1.道路工程路面施工測(cè)量的必要性
1.1提高道路施工質(zhì)量
在對(duì)道路工程施工的過(guò)程中,施工測(cè)量工作的進(jìn)行有助于設(shè)計(jì)方案要求的充分落實(shí),從而更好的發(fā)揮作用,其精確度能夠得到有效保障,將會(huì)對(duì)整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量造成直接影響。在進(jìn)行道路工程市公共的過(guò)程中,必須要充分把握各方面的施工影響因素,合理運(yùn)用施工測(cè)量技術(shù),將其在道路控制中的作用充分發(fā)揮,從而更好的保障整個(gè)道路工程的質(zhì)量。
1.2節(jié)約施工成本
在道路工程的路面施工過(guò)程中,往往包括了非常復(fù)雜的施工內(nèi)容,倘若施工測(cè)量控制不合理,就將會(huì)引發(fā)各種問(wèn)題,致使施工范圍過(guò)大或過(guò)小。倘若實(shí)際施工的范圍超出了合同歲規(guī)定的部分,在此情況下就會(huì)造成不必要的資金浪費(fèi),提高施工成本。而如果施工范圍不足,那么就需要進(jìn)行后期的施工處理,出現(xiàn)返工的情況,同樣會(huì)導(dǎo)致施工成本提高。
1.3保證道路工程路面性能
在對(duì)道路工程進(jìn)行施工的過(guò)程中,其結(jié)構(gòu)層必須要滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范方面的相關(guān)要求,做好對(duì)路面厚度的控制,加強(qiáng)路面性能。倘若在此過(guò)程中沒(méi)有合理的運(yùn)用施工測(cè)量控制技術(shù),那么就有可能導(dǎo)致層面缺乏足夠的厚度,由此而造成和設(shè)計(jì)參考的承載力不匹配的問(wèn)題,從而影響到其使用的耐久性,并且還將使得道路路面出現(xiàn)破壞的可能性大大提高。
2.道路工程路面施工控制測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)
2.1平面控制
在對(duì)道路工程路面進(jìn)行測(cè)量控制的過(guò)程當(dāng)中,平面控制是非常關(guān)鍵的技術(shù)內(nèi)容,在實(shí)際應(yīng)用中,通過(guò)對(duì)平面控制的合理應(yīng)用,能夠明確道路路面的具體位置、實(shí)際寬度以及道路走向。在進(jìn)行平面控制施工的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)選擇坐標(biāo)放樣法的控制方式,構(gòu)建平面控制狀態(tài),明確具體的平面控制效果。在完成平面控制作業(yè)以后,需要及時(shí)的實(shí)施復(fù)測(cè),并做好對(duì)復(fù)測(cè)工作的記錄,加強(qiáng)對(duì)其測(cè)量準(zhǔn)確度的控制。在進(jìn)行施工時(shí),道路工程路面施工的平面控制測(cè)量?jī)x器是非常多的,并且控制方式也豐富多樣。在實(shí)際工程當(dāng)中,需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和施工單位的在設(shè)備與技術(shù)上的條件,采取更加先進(jìn)、更加精準(zhǔn)的測(cè)量技術(shù)手段。平面控制測(cè)量的方法通常包括了經(jīng)緯儀角度測(cè)量法、全站儀坐標(biāo)測(cè)量法以及RTK法等。倘若通過(guò)經(jīng)緯儀放樣測(cè)量,那么在對(duì)直線段進(jìn)行測(cè)量時(shí),就需要運(yùn)用極坐標(biāo)法。在對(duì)曲線段進(jìn)行測(cè)量時(shí),需要運(yùn)用之句法與偏角法。在完成平面控制的相關(guān)工作之后,需要做好對(duì)作業(yè)成果的保護(hù)工作,避免人為因素而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)收到破壞。為此,需要在平面控制的使用作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中,設(shè)置相關(guān)的警示標(biāo)志,要想確??刂茦恫粫?huì)被破壞,還要在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有效的保護(hù)措施。
2.2高程控制
在道路工程路面控制測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,高程控制同樣是不可缺少的作業(yè)內(nèi)容,在實(shí)際工程中,其主要是通過(guò)對(duì)各種水準(zhǔn)儀器設(shè)備的運(yùn)用,利用先進(jìn)、精準(zhǔn)的高層控制測(cè)量作業(yè)方式來(lái)發(fā)揮出有效的控制效果。在實(shí)際進(jìn)行施工的過(guò)程中,必須要充分結(jié)合工程的實(shí)際情況和道路建設(shè)的等級(jí)類型,在此基礎(chǔ)上選擇最為合適的作業(yè)方式。通常情況下,對(duì)道路工程路面的高程控制測(cè)量而言,能夠通過(guò)線路負(fù)荷附和水準(zhǔn)測(cè)量方式,同時(shí),三角高程測(cè)量及RTK測(cè)在實(shí)際施工中也是比較常用的方法。主要是通過(guò)附近的水準(zhǔn)控制機(jī)電,有效的引入到工程測(cè)量的范圍當(dāng)中。在對(duì)工程進(jìn)行測(cè)量時(shí),必須要做好對(duì)引入環(huán)節(jié)的控制工作,避免在施工過(guò)程存在過(guò)多的影響因素。在高程控制的過(guò)程中,在精度控制上表現(xiàn)出了較大的優(yōu)勢(shì)。伴隨著技術(shù)水平的不斷提高,所應(yīng)用的設(shè)備也實(shí)現(xiàn)了迅速的發(fā)展,如光學(xué)水準(zhǔn)儀、激光水準(zhǔn)儀等以及全站儀等,對(duì)于這些設(shè)備的運(yùn)用可以有效滿足高程控制的要求,加強(qiáng)高程控制的精度水平。針對(duì)比較關(guān)鍵的道路工程路面施工位置,需要進(jìn)行嚴(yán)格的加密測(cè)量,也就是提高水準(zhǔn)控制點(diǎn)的密度。同時(shí),在進(jìn)行施工時(shí),倘若要想加強(qiáng)精確控制能力,就需要在每次作業(yè)之間做好對(duì)施工儀器設(shè)備精度的校準(zhǔn)工作,倘若是精度不合格的儀器設(shè)備就不得在工程中應(yīng)用??刂茰y(cè)量作業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)水平同樣也需要高度的重視,在實(shí)際施工的過(guò)程匯總需要盡可能的選擇經(jīng)驗(yàn)更加豐富、專業(yè)能力更高的技術(shù)人員來(lái)開(kāi)展控制測(cè)量工作,對(duì)技術(shù)人員實(shí)施充分的技術(shù)交底,確保所有作業(yè)人員都能夠把握施工過(guò)程中的注意事項(xiàng),掌握關(guān)鍵的技術(shù)手段。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)需要嚴(yán)格的進(jìn)行校核,要確保限差能夠滿足精度方面的要求,在保證測(cè)量結(jié)果不存在問(wèn)題以后,需要采取措施來(lái)對(duì)其進(jìn)行保護(hù),同時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行記錄,以便于后期資料的查閱并為竣工驗(yàn)收提供依據(jù)。
3.結(jié)語(yǔ)
總而言之,道路工程路面施工質(zhì)量的好壞,不但會(huì)影響到人們的交通出現(xiàn),并且還會(huì)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成直接影響。因此,在對(duì)道路工程進(jìn)行施工的過(guò)程中,必須要采取科學(xué)有效的測(cè)量技術(shù),運(yùn)用各種先進(jìn)的儀器設(shè)備,做好對(duì)路面施工的控制工作,從而為道路工程施工質(zhì)量的提高提供更好的條件。
參考文獻(xiàn):
[1]劉天立.市政道路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制研究[J].科技與企業(yè),2016(8):73.