付甜甜
摘要:分析零件結(jié)構(gòu),找到測量基準(zhǔn),盡量測出進、出汽邊圓最寬的位置,在型線曲率變化大的位置和進出汽邊圓增加測量點數(shù)。通過測量——建模——測量——建模,完成逆向求解型面,建模。本文對逆向求解三維葉片型面的過程、方法進行了分析,希望可以為相關(guān)的逆向求解提供一定的參考。
關(guān)鍵詞:型面;圓角;弦長;輻射線;徑向角
1 ?找出基準(zhǔn),建立坐標(biāo)系
大部分動葉結(jié)構(gòu):由葉根、汽道、葉冠三個部分構(gòu)成。汽道部分是由不規(guī)則的曲面構(gòu)造而成,它可以分成很多個不同高度的截面曲線。葉根、葉冠是參與配合,由面構(gòu)成,有一定規(guī)則,參與裝配。經(jīng)過研究分析,葉根加工要求高,裝配要求也高。用葉根做基準(zhǔn),建立坐標(biāo)系,最準(zhǔn)確。葉冠用虎鉗夾住,固定。將坐標(biāo)建立在(如下圖所示)位于葉根的中心線處。X方向是進、出汽邊中分面,Y方向是內(nèi)、背徑向角的中分面,Z方向為葉根端面。
2 ?手動測量型面
在型線不同高度劃截面線,在劃線位置手動測量點。手動測量截面需要注意:第一,截面需要具有特征性,盡量靠近根、冠處,每個截面高度控制在25mm內(nèi)(根據(jù)不同的汽道長度決定不同截面數(shù)量,如:汽道高度100mm,檢測截面不低于4個截面)。內(nèi)背弧根據(jù)葉片寬度,點距不大于2mm或總點數(shù)不少于30。第二,進、出汽邊圓角測量完整??刂坪妹總€截面的弦寬,在型線曲率變化大的位置和進出汽邊圓增加測量點數(shù)。第三,根、冠處測量一些特征點,用于輔助參考建模。(圖2)
3 ?數(shù)據(jù)輸出、CAD封閉樣條曲線、建模
數(shù)據(jù)輸出:將三坐標(biāo)測量的所有點坐標(biāo),用igs格式輸出。打開UG,將所有的點以截面形式分層。將分層好的截面,用dwg格式輸出。
CAD封閉樣條曲線:用CAD將文件打開,將每層點云用樣條線封閉連接,進、出汽邊圓頭處理,采用將內(nèi)、背弧最后三點連線,用圓去切兩條直線的方式,再結(jié)合弦寬、進汽邊到中心線距離,最終確定圓角直徑和位置。依次類推將所有截面逐一完成,最后用igs文件的形式輸出。
建模:將所有截面從CAD導(dǎo)出,用UG導(dǎo)入,將各截面投影到和手動測量的同一高度, 通過曲線組合,經(jīng)過點光順和控制點的調(diào)節(jié),再將葉根和葉冠補齊,做成一個相似的數(shù)模。
4 ?建模好后的模型,對照同片三維葉片進行復(fù)測
將建好的模型,對三維葉片的型面進行復(fù)測。目的:第一次測量是手動完成,因為建模后的模型和實體存在差異,復(fù)測是在有模型的情況下將手動模式改為自動測量,讓數(shù)據(jù)更加完善、準(zhǔn)確,使得每個截面線更加光順、曲率變化更加自然,確保建模的準(zhǔn)確性。復(fù)測要求:同一基準(zhǔn),同一坐標(biāo)系下復(fù)測。保證每個截面線上的截面點數(shù)95-100個點。汽道測量:根據(jù)技術(shù)要求可以增加葉片檢查截面的數(shù)量。注意:增加進、出汽邊圓角的測量點數(shù),做到數(shù)據(jù)的完整性。
5 ?數(shù)據(jù)輸出、CAD封閉樣條曲線、建數(shù)模
重新將三坐標(biāo)內(nèi)所有的點云,以igs格式輸出。UG將所有的點以截面形式分層,將分層好的截面,用dwg格式輸出。
CAD封閉樣條曲線:用CAD將文件分層打開,將點用樣條線封閉連接,進、出汽邊圓頭處理方式:采用將內(nèi)、背弧最后三點連線,用圓與兩條直線相切的方式,再結(jié)合弦寬、進汽邊到中心線距離,最終確定圓角直徑和位置。依次類推將所有截面逐一完成。
最后用UG通過將每個截面以“插入——網(wǎng)格曲面——通過曲面組”來完成整個三維葉片型面的構(gòu)造(如圖4所示)。從而完成三維葉片的模型,解決三維葉片型面逆向求解。
6 ?結(jié)束語
用三坐標(biāo)測量儀逆向求解不僅僅適用于不規(guī)則且單一的零件、三維扭葉片型面、直葉片的型面等等,還對針對性解決一些大修機組中磨損的葉片,能夠提高生產(chǎn)周期,保證產(chǎn)品一致性,在保證質(zhì)量的同時還能降低一定的成本。
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