區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)策略研究

摘要：加快區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對(duì)于降低流通成本、提升流通效益、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義，本文分析了農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵、建設(shè)意義與困境，提出了區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)策略，對(duì)推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化具有參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：特色農(nóng)產(chǎn)品;物流標(biāo)準(zhǔn)化;農(nóng)產(chǎn)品物流

中圖分類號(hào)：F724.6;F323.7 ? 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A ?文章編號(hào)：2096-3157（2020）20-0025-03

物流標(biāo)準(zhǔn)化是保障物流高效暢通、實(shí)現(xiàn)降本增效的重要手段，是我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工程之一。近幾年，國(guó)家層面出臺(tái)了若干項(xiàng)物流標(biāo)準(zhǔn)化支持政策：《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》（國(guó)發(fā)[2014]42號(hào)）將“加快物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”作為七大主要任務(wù)之一;《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》（國(guó)發(fā)[2015]13號(hào)）特別指出：“…商貿(mào)物流等領(lǐng)域?qū)?biāo)準(zhǔn)的需求十分旺盛，但標(biāo)準(zhǔn)供給仍有較大缺口”;2015年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委會(huì)同發(fā)改、工信等十余部門聯(lián)合下發(fā)了《物流標(biāo)準(zhǔn)化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃2015-2020年）》（國(guó)標(biāo)委服務(wù)聯(lián)[2015]54號(hào)）;《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》（國(guó)辦發(fā)〔2015〕89號(hào)）中將物流標(biāo)準(zhǔn)化作為服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)工程之一;2017年，《推進(jìn)物流物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》（國(guó)辦發(fā)〔2017〕73號(hào)）提出“加快推進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化”的指導(dǎo)意見;2018年1月1日，新修訂版《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》公布，標(biāo)志著我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)入新階段，同時(shí)也為各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的加速研制、推廣應(yīng)用提供了新的法律依據(jù)。

標(biāo)準(zhǔn)化是由國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的多層次體系。2018年中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布了《物流標(biāo)準(zhǔn)目錄手冊(cè)（2018）》，收集了現(xiàn)行物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)目錄共計(jì)1093項(xiàng)。從實(shí)踐考察，現(xiàn)階段物流標(biāo)準(zhǔn)化的短板之一在于與區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)系的地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)比較缺失，還未建立從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)到地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善的標(biāo)準(zhǔn)化體系，區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)的物流運(yùn)作缺乏更具操作性的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范作指導(dǎo)。

近些年，我國(guó)很多地區(qū)大力發(fā)展特色優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)，但是存在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、供應(yīng)鏈集成管理落后、物流技術(shù)作業(yè)不規(guī)范、物流損耗大、成本高等突出問題。加快區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，尤其是特色農(nóng)產(chǎn)品物流地方標(biāo)準(zhǔn)與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于提升流通質(zhì)量與效率，降低流通成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

一、農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵

農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的重要組成部分，是指對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的設(shè)施設(shè)備、工器具、作業(yè)技術(shù)、管理與服務(wù)、信息技術(shù)等制訂統(tǒng)一的規(guī)則，行業(yè)內(nèi)共同遵循，規(guī)范操作，形成連貫順暢的物流系統(tǒng)，促進(jìn)物流質(zhì)量與效率提升。

首先，農(nóng)產(chǎn)品物流從田間地頭的采摘環(huán)節(jié)即已開始，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化是從采摘、驗(yàn)收、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸，一直到配送、交付客戶的復(fù)雜系統(tǒng)，需要從供應(yīng)鏈集成與物流全過程展開。其次，農(nóng)產(chǎn)品易腐、時(shí)效性強(qiáng)的特征決定了物流過程中要減少損耗，冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化是農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成部分。第三，對(duì)物流載具、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸工具進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一是農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化的物質(zhì)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品追溯需求決定了農(nóng)產(chǎn)品物流信息標(biāo)準(zhǔn)尤為重要，當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的人工作業(yè)比例仍比較高，規(guī)范技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能有效提質(zhì)增效。第四，區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品具有分布地域小、產(chǎn)品獨(dú)特、比較優(yōu)勢(shì)強(qiáng)等特征，因此與普通農(nóng)產(chǎn)品不同，區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化要著重對(duì)某類單品制訂標(biāo)準(zhǔn)與推廣，重點(diǎn)在于地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充，具有更強(qiáng)的針對(duì)性與指導(dǎo)性，對(duì)提升區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大市場(chǎng)范圍具有積極意義。

二、區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)意義

當(dāng)前，我國(guó)很多地區(qū)的特色農(nóng)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的攻堅(jiān)期，物流標(biāo)準(zhǔn)化的深入推進(jìn)將會(huì)對(duì)區(qū)域特色優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。

1.有利于降低物流成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品，通常具有產(chǎn)地集中、特色強(qiáng)、質(zhì)量?jī)?yōu)等特點(diǎn)，因此，區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品要力爭(zhēng)做精品、提高競(jìng)爭(zhēng)力，其中一個(gè)重要方面就是要降低成本。當(dāng)前，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，物流領(lǐng)域成本降低仍有相當(dāng)大空間，通過物流標(biāo)準(zhǔn)化能夠有效保護(hù)農(nóng)產(chǎn)品，減少農(nóng)產(chǎn)品物流損耗，提高物流環(huán)節(jié)銜接效率，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體優(yōu)化，降低物流與供應(yīng)鏈運(yùn)作成本。

2.提高上下游協(xié)作水平，推動(dòng)農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)前r(nóng)資供應(yīng)、種植、深加工、流通的大系統(tǒng)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)分工越來越細(xì)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作水平與專業(yè)化要求越來越高，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的需求日益迫切。農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，物流標(biāo)準(zhǔn)化能夠站在產(chǎn)業(yè)鏈整體高度進(jìn)行規(guī)范與統(tǒng)一，減少“非標(biāo)”設(shè)備的使用，提高流通的轉(zhuǎn)換效率，優(yōu)化配置供應(yīng)鏈資源，提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈效益，推動(dòng)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，促進(jìn)區(qū)域特色農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

3.推動(dòng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化改造，提升企業(yè)管理水平

現(xiàn)階段，區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)普遍整體管理水平較低，農(nóng)產(chǎn)品加工、技術(shù)水平、供應(yīng)鏈管理水平仍比較粗放，特別是冷鏈物流技術(shù)與裝備比較落后。物流標(biāo)準(zhǔn)化貫穿于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售管理全過程，通過物流標(biāo)準(zhǔn)化深入推進(jìn)，能夠統(tǒng)一物流裝備規(guī)格，規(guī)范企業(yè)技術(shù)操作，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式進(jìn)行深層次變革，提高企業(yè)管理效能。

4.促進(jìn)區(qū)域物流業(yè)集群發(fā)展，構(gòu)建社會(huì)化物流體系

目前，我國(guó)社會(huì)化物流體系仍比較滯后，物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展比較緩慢。建設(shè)特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化體系能整合物流資源，提高區(qū)域物流業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)水平，充分發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流“降本增效”。通過區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)區(qū)域物流一體化運(yùn)作，能夠快速提升產(chǎn)業(yè)集中度，提高物流保障能力，促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為區(qū)域特色農(nóng)業(yè)提供有力的物流支撐。

三、區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)面臨的困境

由于農(nóng)產(chǎn)品物流的復(fù)雜性，決定了農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。從建設(shè)內(nèi)容看，包括技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施裝備標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面;從建設(shè)過程看，包括調(diào)研、撰寫、制訂、試驗(yàn)、宣貫、采標(biāo)、評(píng)價(jià)等諸多環(huán)節(jié)。現(xiàn)階段，伴隨著區(qū)域特色農(nóng)業(yè)快速發(fā)展，配套的物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)存在諸多困境。

1.從業(yè)人員對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)知普遍較淺

物流業(yè)在我國(guó)起步較晚，粗放式經(jīng)營(yíng)管理仍比較普遍，一線的工作人員很少有標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范指導(dǎo)。近些年，很多地方政府主管部門與行業(yè)協(xié)會(huì)多次舉辦物流標(biāo)準(zhǔn)化專題培訓(xùn)，業(yè)內(nèi)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)知已有大幅度提升，但是，區(qū)內(nèi)物流業(yè)從業(yè)人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的理解仍局限于標(biāo)準(zhǔn)化托盤的應(yīng)用，對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識(shí)仍處淺層次階段，還未從物流系統(tǒng)的高度對(duì)物流裝備、物流管理與物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化深入理解，業(yè)內(nèi)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)知水平制約著區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。

2.物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化程度較低

物流設(shè)施與設(shè)備是物流業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，近幾年，與區(qū)域特色農(nóng)業(yè)發(fā)展配套的物流設(shè)施與設(shè)備仍比較落后，特別是冷鏈物流設(shè)施與設(shè)備不完善，影響著農(nóng)產(chǎn)品供給質(zhì)量。物流標(biāo)準(zhǔn)化程度總體較低，物流裝備效率無法充分發(fā)揮，采摘與驗(yàn)收的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全，物流包裝和設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接，無效與重復(fù)作業(yè)多，農(nóng)產(chǎn)品物流成本偏高，流通質(zhì)量與效率較低。

3.特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈集成管理落后

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)寝r(nóng)產(chǎn)品從供給到消費(fèi)形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，特色農(nóng)產(chǎn)品做精品是其發(fā)展方向，對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行高度集成管理，能夠提高鏈條整體競(jìng)爭(zhēng)力。近些年，很多區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系初步形成，但是偏重企業(yè)內(nèi)部管理，供應(yīng)鏈上下游協(xié)同性差，流通節(jié)點(diǎn)信息化參差不齊，距離供應(yīng)鏈集成尚有較大差距。對(duì)農(nóng)戶、加工企業(yè)、物流企業(yè)、經(jīng)銷商構(gòu)成的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)、提升供應(yīng)鏈效率，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品節(jié)點(diǎn)企業(yè)協(xié)同度存在諸多困難。

4.物流標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)人才缺乏

近些年，我國(guó)各地高校、職業(yè)院校相繼開設(shè)了物流管理或物流工程專業(yè)，對(duì)物流行業(yè)人才供給發(fā)揮了巨大作用。從專業(yè)角度深入分析，物流標(biāo)準(zhǔn)化在物流技術(shù)、管理與服務(wù)方面的專業(yè)性特征非常明顯，需要學(xué)生透徹了解、掌握物流標(biāo)準(zhǔn)的基本內(nèi)容，掌握物流技術(shù)、管理、服務(wù)各領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范。但是，現(xiàn)階段，各高校、高職院校在物流標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)方面仍不夠重視，尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流，既包括標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)與技能，也包括冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化。物流教學(xué)方面亟需建立系統(tǒng)化的物流標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)與實(shí)訓(xùn)體系，提高物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，保障人力資源高質(zhì)量供給。

四、區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)策略

1.理清建設(shè)思路

我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系由國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的多層次體系。當(dāng)前，區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流參照的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)寬泛，微觀層面與各類特色農(nóng)業(yè)緊密結(jié)合的物流地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)比較匱乏。因此，區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，首先，要從主打產(chǎn)業(yè)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)著手，支持行業(yè)協(xié)會(huì)等社會(huì)組織率先開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提高標(biāo)準(zhǔn)的供給質(zhì)量，滿足經(jīng)營(yíng)主體的多樣化需要。同時(shí)，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)地方企業(yè)積極參與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制訂，以點(diǎn)帶面逐步推進(jìn)社會(huì)化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。其次，特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)的制訂要注重合理性與實(shí)用性，加強(qiáng)行業(yè)深度調(diào)研，構(gòu)建物流技術(shù)、物流裝備、管理與服務(wù)、信息技術(shù)的特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，強(qiáng)化物流標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)論證，提高物流標(biāo)準(zhǔn)的操作性。開展特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化宣傳、采標(biāo)與貫標(biāo)工作。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)的銜接配套，在夯實(shí)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，積極申報(bào)地方標(biāo)準(zhǔn)或更高層次物流標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范市場(chǎng)整體運(yùn)行。

2.搭建系統(tǒng)性框架體系

現(xiàn)階段，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)體系主要可分為物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、物流設(shè)施與技術(shù)的裝備標(biāo)準(zhǔn)以及物流管理標(biāo)準(zhǔn)等六大類。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)的密切程度仍不足，甚至很多標(biāo)準(zhǔn)已明顯落后，地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的供給明顯不足。建設(shè)區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵要素之一是要搭建標(biāo)準(zhǔn)化框架體系。

本文認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)框架體系可分解為物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、物流管理標(biāo)準(zhǔn)、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)三類。其中，物流設(shè)施設(shè)備與技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)又可分解為：物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)（包括倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)等設(shè)施）、裝備標(biāo)準(zhǔn)（包括采摘、驗(yàn)收、包裝、分揀、加工、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)）、單元器具標(biāo)準(zhǔn)（包括包裝箱與周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)）、技術(shù)與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（包括倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、冷藏等技術(shù)）。另外，物流管理標(biāo)準(zhǔn)包括保鮮、追溯、安全、環(huán)保等方面。物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)包括倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、流通加工、配送等方面。

3.構(gòu)建協(xié)調(diào)管理機(jī)制

首先，依托行業(yè)協(xié)會(huì)成立物流標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)，整合高校院所、行業(yè)企業(yè)等專業(yè)人士，開展農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研、撰寫、制訂工作，匯聚政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的各方力量，形成合力，鼓勵(lì)政府部門提供配套資金，建立多渠道融資的資金保障機(jī)制。其次，要借助物流標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)建立政行企校協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，深入開展物流標(biāo)準(zhǔn)化需求調(diào)研，開展物流標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)工作，提高社會(huì)認(rèn)知度與認(rèn)可度。最后，開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)咨詢服務(wù)，促進(jìn)研發(fā)成果轉(zhuǎn)化，選取業(yè)內(nèi)骨干龍頭農(nóng)業(yè)企業(yè)率先開展農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作，推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，樹立典型示范，發(fā)揮帶頭作用，

4.完善全過程管理

區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流標(biāo)準(zhǔn)化的組成部分，是涵蓋編纂、貫標(biāo)、采標(biāo)、評(píng)價(jià)全過程的系統(tǒng)，加強(qiáng)過程管理，形成閉環(huán)管理模式是物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的舉措之一。第一，要搭建物流標(biāo)準(zhǔn)化組織機(jī)構(gòu)平臺(tái)，整合專業(yè)人員開展農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)調(diào)研，挖掘深層次需求，集合各方意見進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制訂。第二，組織專家進(jìn)行評(píng)估，委托試點(diǎn)企業(yè)試點(diǎn)試驗(yàn)。第三，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果評(píng)價(jià)，確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性與科學(xué)性，建立績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制。第四，建立農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，拓展物流標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)范圍，開展物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)咨詢，加快物流標(biāo)準(zhǔn)化市場(chǎng)的培育。

5.加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化人才隊(duì)伍建設(shè)

首先，要整合區(qū)域物流標(biāo)準(zhǔn)化專家資源，建立物流標(biāo)準(zhǔn)化專家?guī)?，廣泛開展區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研，把握市場(chǎng)需求，提供物流標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)咨詢與指導(dǎo)服務(wù)。其次，加大物流標(biāo)準(zhǔn)化人才引進(jìn)力度，吸引在農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、精通物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的高層次人才。第三，依托政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的宣傳與培訓(xùn)工作，提高從業(yè)人員對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識(shí)水平與技能水平。第四，職業(yè)院校要加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化的課程改革，將區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)與人才培養(yǎng)方案有機(jī)融合，在物流管理專業(yè)課程體系中增加物流標(biāo)準(zhǔn)化的教學(xué)項(xiàng)目，開展專業(yè)方向型教學(xué)體系改革，提高專業(yè)人才的供給質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[注]基金項(xiàng)目：2019年寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研項(xiàng)目《寧夏特色農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)策略研究》;2019年寧夏自治區(qū)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目《農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱研發(fā)設(shè)計(jì)》

作者簡(jiǎn)介：

楊永光，寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，碩士;研究方向：物流管理。