摘要：中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，迫切需要中央企業(yè)宣傳思想戰(zhàn)線(xiàn)做好“統(tǒng)一思想、凝聚力量”的中心 工作。作為大型中央企業(yè)和民族疏浚業(yè)的先行者，中交上海航道局有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中交上航”）對(duì)于做 好新時(shí)代中央企業(yè)宣傳思想工作具有積極示范意義。他們的做法是：（一）導(dǎo)向?yàn)榛辏苿?dòng)為先，構(gòu)建立體宣傳 格局，建立聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制;（二）鍛造卓越宣傳戰(zhàn)線(xiàn)隊(duì)伍，內(nèi)容為王，創(chuàng)新為要，在提升工作質(zhì)量和水平上下功夫;（三）聚焦國(guó)家戰(zhàn)略踐行，彰顯“疏浚強(qiáng)國(guó)”擔(dān)當(dāng)者、“一帶一路”貢獻(xiàn)者、生態(tài)文明構(gòu)建者等負(fù)責(zé)任的央企形象。

關(guān)鍵詞：新時(shí)代;中央企業(yè);新聞宣傳

中圖分類(lèi)號(hào)：F426 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6916（2020）16-0021-03

一、把握融媒發(fā)展趨勢(shì)，守正創(chuàng)新勇于作為

“人在哪兒，宣傳思想工作的重點(diǎn)就在哪兒?！绷?xí)近 平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，網(wǎng)絡(luò)空間已成為人們生產(chǎn)生活的新空間， 也應(yīng)該成為我們黨凝聚共識(shí)的新空間，為此要做好頂層 設(shè)計(jì)，打造新型傳播平臺(tái)，建成新型主流媒體，擴(kuò)大主流 價(jià)值影響力版圖，讓黨的聲音傳得更開(kāi)、更廣、更深入。 在企業(yè)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中交上航積極把握媒體融合 發(fā)展趨勢(shì)規(guī)律，以導(dǎo)向?yàn)榛?，以移?dòng)為先，致力構(gòu)建起網(wǎng) 上網(wǎng)下一體、內(nèi)宣外宣聯(lián)動(dòng)的主流輿論格局，確保宣傳思 想工作履行“圍繞中心、服務(wù)大局”核心職責(zé)，守正創(chuàng)新， 勇于作為，切實(shí)融入企業(yè)改革發(fā)展。

（一）導(dǎo)向?yàn)榛辏瑯?gòu)建立體宣傳格局

1984 年 9 月，經(jīng)上海市新聞出版局批準(zhǔn)，由中交上 航黨委主管的企業(yè)內(nèi)刊《航道報(bào)》正式創(chuàng)刊。36 年來(lái)， 該報(bào)堅(jiān)持以正確的輿論引導(dǎo)人、以?xún)?yōu)秀的作品鼓舞人，在 政策傳導(dǎo)、戰(zhàn)略宣貫、經(jīng)驗(yàn)交流、文化融合、品牌展示等方 面發(fā)揮了積極作用，多次榮獲“上海市最佳企業(yè)報(bào)”稱(chēng)號(hào)。 面對(duì)媒體融合發(fā)展新趨勢(shì)，中交上航充分發(fā)揮企業(yè)黨委 “把方向、管大局、保落實(shí)”作用，在一以貫之堅(jiān)持黨對(duì)宣 傳思想工作全面領(lǐng)導(dǎo)，旗幟鮮明堅(jiān)持黨管宣傳、黨管意識(shí) 形態(tài)，牢牢把握正確輿論導(dǎo)向的基礎(chǔ)上，將宣傳思想工作 納入年度重點(diǎn)工作和黨建考核重要環(huán)節(jié)。同時(shí)，深刻認(rèn)知傳統(tǒng)媒體優(yōu)勢(shì)和局限，以建設(shè)具有傳播力、引導(dǎo)力、影 響力、公信力的企業(yè)新聞宣傳平臺(tái)為目標(biāo)，專(zhuān)設(shè)新聞宣傳 機(jī)構(gòu)——中交上航新聞中心，配強(qiáng)責(zé)任人員和“策、采、 編、發(fā)”等工作人員，開(kāi)通微信公眾號(hào)及官方網(wǎng)站，進(jìn)一 步加強(qiáng)和社會(huì)媒體的對(duì)接溝通，形成了傳統(tǒng)媒體、新媒 體、社會(huì)媒體“一體多維”宣傳格局，為推動(dòng)企業(yè)宣傳思 想工作不斷強(qiáng)起來(lái)、匯聚推動(dòng)改革發(fā)展強(qiáng)大動(dòng)力建設(shè)了 主渠道，提供了主陣地。

（二）移動(dòng)為先，構(gòu)建聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制

為確保新聞信息來(lái)源的真實(shí)性、可靠性與發(fā)布的時(shí)效 性、準(zhǔn)確性，中交上航宣傳思想戰(zhàn)線(xiàn)依據(jù)《中國(guó)共產(chǎn)黨宣 傳工作條例》、企業(yè)《黨建工作考核評(píng)價(jià)辦法》以及上級(jí) 部門(mén)新聞宣傳工作考核辦法，結(jié)合“一體多維”宣傳平臺(tái) 不同特質(zhì)，科學(xué)制定了企業(yè)內(nèi)部新聞宣傳工作考核辦法與 實(shí)施細(xì)則。進(jìn)而優(yōu)化新聞中心人員構(gòu)成，在工程管理、安 全管理、財(cái)務(wù)金融、投資業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)等 10 余個(gè)業(yè)務(wù)系 統(tǒng)設(shè)立宣傳干事，在旗下 10 余家子（分）公司、60 余艘 工程船舶、170 余個(gè)基層項(xiàng)目部等生產(chǎn)一線(xiàn)配備通訊員， 基本實(shí)現(xiàn)“中央廚房”與“新聞現(xiàn)場(chǎng)”人員的廣延伸、全 覆蓋、深融合，構(gòu)建了新聞中心統(tǒng)籌、業(yè)務(wù)系統(tǒng)支撐、基層 單位聯(lián)動(dòng)的新聞宣傳工作體系。同時(shí)，聯(lián)合信息化部門(mén)設(shè) 計(jì)研發(fā)具有信息共享、數(shù)據(jù)分析、分值統(tǒng)計(jì)等多功能于一體的新聞信息集采平臺(tái)。業(yè)務(wù)系統(tǒng)和基層單位可通過(guò)該 平臺(tái)對(duì)來(lái)自生產(chǎn)一線(xiàn)的新聞信息進(jìn)行初審，再由新聞中心 進(jìn)行復(fù)核與終審，從而夯實(shí)層層把關(guān)機(jī)制、嚴(yán)格執(zhí)行“三 審三?！敝贫?，使準(zhǔn)確、權(quán)威的新聞信息得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和 傳播，積極、正確的思想輿論能夠不斷發(fā)展和壯大，企業(yè)新 聞宣傳工作科學(xué)化、規(guī)范化水平得以進(jìn)一步提升。

二、鍛造卓越戰(zhàn)線(xiàn)隊(duì)伍，奮筆書(shū)寫(xiě)時(shí)代華章

習(xí)近平總書(shū)記指出，信息生產(chǎn)領(lǐng)域也要進(jìn)行供給側(cè)結(jié) 構(gòu)性改革，“通過(guò)理念、內(nèi)容、形式、方法、手段等創(chuàng)新，使 正面宣傳質(zhì)量和水平有一個(gè)明顯提高”。以此為重要遵循， 結(jié)合當(dāng)前企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段新挑戰(zhàn)，中交上航 宣傳思想戰(zhàn)線(xiàn)緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展理念及改革實(shí)踐成果的 宣貫，以?xún)?nèi)容為王，以創(chuàng)新為要，錘煉“腳力、眼力、腦力、 筆力”，力求形成一批有思想、有深度、有情懷的精品力作， 將艱巨的發(fā)展課題化作企業(yè)深入踐行國(guó)家戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí) 踐，化作企業(yè)奮力開(kāi)創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新格局的激昂詩(shī)篇。

（一）內(nèi)容為王，在提升工作質(zhì)量和水平上下功夫

近年來(lái)，面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力和國(guó)內(nèi)外行業(yè)市場(chǎng) 持續(xù)低迷態(tài)勢(shì)，中交上航深刻聚焦“百年央企如何實(shí)現(xiàn) 高質(zhì)量發(fā)展”命題，以“百年上航，卓越領(lǐng)航”為理念指引， 持之以恒推進(jìn)深化改革，堅(jiān)定不移加快轉(zhuǎn)型提升，逐步形 成了以港航、市政、水利、公路、房建“五大業(yè)務(wù)”為支撐 的發(fā)展格局，現(xiàn)正朝著“率先一流”目標(biāo)闊步邁進(jìn)。據(jù)此， 中交上航宣傳思想戰(zhàn)線(xiàn)將“百年上航，卓越領(lǐng)航”理念 宣貫和“五大業(yè)務(wù)”典型選樹(shù)作為重點(diǎn)工作，緊扣國(guó)家 戰(zhàn)略踐行、央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)、民生發(fā)展推動(dòng)等宣傳維度，建 立重大工程、重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵裝備報(bào)備及推薦機(jī)制，并以 新中國(guó)成立 70 周年、改革開(kāi)放 40 周年、“十三五”收官 之年等重大時(shí)間節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，加強(qiáng)前瞻策劃，做好優(yōu)質(zhì)項(xiàng) 目篩選。在充分掌握項(xiàng)目進(jìn)展并制定專(zhuān)項(xiàng)宣傳方案的基 礎(chǔ)上，抽調(diào)新聞中心專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，與基層宣傳骨干組建工作 小組，多次趕赴一線(xiàn)項(xiàng)目、海上船舶進(jìn)行前期踩點(diǎn)和素材 積累。一方面，將高站位思維投射至基層一線(xiàn)，引導(dǎo)基層 圍繞三大宣傳維度深入發(fā)掘項(xiàng)目特色亮點(diǎn)，跟蹤建立動(dòng) 態(tài)影像資料庫(kù);另一方面，全方位了解項(xiàng)目建設(shè)意義，深 入一線(xiàn)建設(shè)者內(nèi)心世界、傾聽(tīng)他們的獨(dú)特經(jīng)歷，以提前撰 寫(xiě)通稿，為后期對(duì)接社會(huì)媒體、適時(shí)邀請(qǐng)媒體現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)、 開(kāi)展大規(guī)模宣傳做好充分準(zhǔn)備。

（二）創(chuàng)新為要，在樂(lè)于接受和易于理解上下功夫

為講好中交上航故事、提升新聞宣傳質(zhì)量，中交上航 宣傳思想戰(zhàn)線(xiàn)牢牢以“四力”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自我要求，因地制 宜優(yōu)化隊(duì)伍培養(yǎng)機(jī)制，結(jié)合受眾特點(diǎn)，推動(dòng)話(huà)語(yǔ)方式創(chuàng)新。 除了定期安排宣傳干事、通訊員參加由國(guó)資委、地方宣傳 部門(mén)或上級(jí)單位舉辦的各類(lèi)新聞宣傳培訓(xùn)，更通過(guò)年度新聞宣傳工作考核機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求評(píng)選年度十佳通訊 員及“好新聞”，讓優(yōu)秀的宣傳干事、基層通訊員從中脫穎 而出、嶄露頭角。進(jìn)而以?huà)炻氬憻捫问?，抽調(diào)、選派基層通 訊員到上級(jí)單位宣傳部門(mén)和新聞中心開(kāi)展系統(tǒng)實(shí)習(xí)，全方 位掌握新聞采訪(fǎng)寫(xiě)作、新媒體策劃編輯、攝影攝像及無(wú)人 機(jī)航拍等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并以企業(yè)建設(shè)或參與的重大工程、重 要事件為實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)，帶領(lǐng)他們了解專(zhuān)題策劃、采訪(fǎng)寫(xiě)作、編 輯加工、發(fā)布傳播、媒體溝通等新聞宣傳的流程與環(huán)節(jié)，使 其業(yè)務(wù)能力、專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)得到顯著提升。期間還積極引導(dǎo) 他們勇于突破自我，轉(zhuǎn)變程式化、刻板化的報(bào)道方式，俯下 身、沉下心、動(dòng)真情，充分挖掘企業(yè)中自強(qiáng)不息、勵(lì)精圖治 的愛(ài)國(guó)報(bào)國(guó)故事，攻堅(jiān)克難、勇于開(kāi)拓的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)故事，造 福民生、貢獻(xiàn)社會(huì)的履責(zé)盡責(zé)故事，將敏銳的現(xiàn)場(chǎng)洞察、真 切的現(xiàn)場(chǎng)感受化作故事化的表達(dá)，使新聞作品能夠見(jiàn)人見(jiàn) 事見(jiàn)精神，增強(qiáng)可讀性與感染力，讓“冰冷”的工程鐫刻 時(shí)代前行的印記，折射人心的“溫暖”與力量。

三、聚焦國(guó)家戰(zhàn)略踐行，彰顯責(zé)任央企形象

基于內(nèi)宣平臺(tái)的構(gòu)建和卓越宣傳隊(duì)伍的打造，中交 上航宣傳思想戰(zhàn)線(xiàn)從為國(guó)擔(dān)當(dāng)、為民造福、服務(wù)全球等廣 受媒體青睞的維度出發(fā)，著力強(qiáng)化議程設(shè)置能力，主動(dòng)對(duì) 接中央、地方和海內(nèi)外主流媒體需求，對(duì)企業(yè)創(chuàng)建百余年 來(lái)特別是新中國(guó)成立 70 年來(lái)和改革開(kāi)放 40 年來(lái)的好故事、好聲音進(jìn)行深入挖掘，累計(jì)組織采訪(fǎng) 90 余次，形成各類(lèi)新聞報(bào)道 230 余篇，積極展示了中交上航忠誠(chéng)、責(zé)任、 擔(dān)當(dāng)、奮進(jìn)的央企形象與央企風(fēng)范，有力提升了中國(guó)疏浚 業(yè)在海內(nèi)外的知名度與美譽(yù)度，為唱響主旋律、壯大正能 量營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境，注入了強(qiáng)勁的精神動(dòng)能。

（一）“疏浚強(qiáng)國(guó)”擔(dān)當(dāng)者

疏通江河，浚治滄海。中國(guó)近代疏浚業(yè)肇始于清末， 在時(shí)代發(fā)展與民族復(fù)興的進(jìn)程中由弱而強(qiáng)、曲折成長(zhǎng)，如 今已成為關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海洋建設(shè)的戰(zhàn)略性高精尖 產(chǎn)業(yè)。創(chuàng)立于 1905 年的中交上航，是中國(guó)唯一兩家擁有 百年歷史的疏浚企業(yè)之一。115 年來(lái)，中交上航通過(guò)疏 浚黃浦江，形成了如今外灘及浦東、浦西的城市格局，推 動(dòng)了東方大港的興起和上海城市文明的發(fā)展。改革開(kāi)放 特別是新世紀(jì)以來(lái)，中交上航歷時(shí) 15 年建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心——洋山深水港，吹填 1.3 萬(wàn)畝陸域，打造近 13 公里岸線(xiàn)，讓全球最大自動(dòng)化集裝箱碼頭傲立東方;承建 全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)投資規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的工程——長(zhǎng) 江南京以下 12.5 米深水航道，打通長(zhǎng)江這座“黃金水道” 的咽喉，促進(jìn)了長(zhǎng)三角乃至整個(gè)長(zhǎng)江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;投 資建造國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度最高的兩艘耙吸挖泥船“航浚 6008”輪和“航浚 6009”輪，填補(bǔ)了我國(guó)設(shè)計(jì)建造智能 型自航耙吸挖泥船的空白……以國(guó)家重大工程、行業(yè)重大事件及其對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要意義為依托，中交 上航近年來(lái)得到新華社、人民日?qǐng)?bào)、中央電視臺(tái)、中國(guó)國(guó) 際電視臺(tái)、央廣網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、上海電視臺(tái)、澎湃新聞、中國(guó) 交通報(bào)、中國(guó)水運(yùn)報(bào)等中央和地方媒體及行業(yè)報(bào)刊廣泛為人類(lèi)創(chuàng)造更大價(jià)值的美好愿景。

（三）“生態(tài)文明”構(gòu)建者

憑借百余年來(lái)治水過(guò)程中積淀的專(zhuān)業(yè)實(shí)力，中交上 航近年來(lái)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，在建設(shè)“美麗中國(guó)”、推動(dòng)而深入的報(bào)道，推出了如《上海：城市與其水系的淵源》 ?“鄉(xiāng)村振興”等國(guó)家重大戰(zhàn)略中發(fā)揮獨(dú)特作用。中交上《40 年·見(jiàn)證：中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)從淺藍(lán)走向深藍(lán)》《智能 型“雙子座”耙吸挖泥船交付使用》《上海造“最聰明” 疏浚船交付，未來(lái)將服務(wù)“一帶一路”國(guó)家港口建設(shè)》 等眾多深度報(bào)道，有力彰顯了中交上航勇立潮頭、開(kāi)拓進(jìn) 取的精神品質(zhì)，樹(shù)立了民族疏浚奠基者、奮進(jìn)者的鮮明形 象，也讓疏浚這一專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域逐步走向公眾視野，激發(fā)了國(guó) 人的民族自豪感與民族自信心，推動(dòng)了社會(huì)各界對(duì)疏浚 行業(yè)的關(guān)注、關(guān)心和支持。

（二）“一帶一路”貢獻(xiàn)者

作為首家進(jìn)入國(guó)際疏浚市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)，中交上航 自 1981 年派遣挖泥船“航絞 1001”輪跨出國(guó)門(mén)、遠(yuǎn)赴 中東巴林承擔(dān)該國(guó)球鐵廠疏浚工程開(kāi)始，迄今已在南美、 東南亞、非洲等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)承攬了百余項(xiàng)工程， 并在海外形成 5 個(gè)區(qū)域中心、26 個(gè)國(guó)別辦事處，以?xún)?yōu)良 業(yè)績(jī)?yōu)橹袊?guó)疏浚業(yè)贏得了良好國(guó)際聲譽(yù)。然而很長(zhǎng)一段 時(shí)間，以中交上航為代表的中國(guó)疏浚業(yè)走向海外的情況 并不被公眾所知。鑒于當(dāng)前一些西方國(guó)家時(shí)常在“一帶 一路”等問(wèn)題上攻擊抹黑中國(guó)及中國(guó)企業(yè)，中交上航開(kāi) 始積極尋求與工程所在國(guó)主流媒體的對(duì)接，主動(dòng)塑造企 業(yè)形象、展示國(guó)家形象，把握輿論主動(dòng)權(quán)。2018 年 2 月， 中交上航旗下疏浚船舶“新海蚌”船組經(jīng)長(zhǎng)途調(diào)遣，安 全靠泊阿根廷馬德普拉塔港口碼頭，進(jìn)入開(kāi)工籌備狀態(tài)。 中國(guó)施工船的到港對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義，當(dāng)?shù)?主流媒體第一時(shí)間登船參觀并開(kāi)展報(bào)道。中交上航宣傳 思想戰(zhàn)線(xiàn)以此為契機(jī)，與當(dāng)?shù)孛襟w建立溝通機(jī)制，定期 推送工程進(jìn)展情況，邀請(qǐng)媒體持續(xù)深入報(bào)道，有效提升了“中交上航”品牌在該國(guó)的知名度。同時(shí)，主動(dòng)與中國(guó)日 報(bào)（CHINA DAILY）、中國(guó)國(guó)際電視臺(tái)（CGTN）、上海外 語(yǔ)頻道（ICS）等國(guó)內(nèi)及地區(qū)主流英文媒體開(kāi)展對(duì)接，并 保持與新華社、人民日?qǐng)?bào)等中央媒體的溝通聯(lián)系，陸續(xù)推 出《航道通 貿(mào)易興——中國(guó)挖泥船幫助巴西港口順暢 運(yùn)營(yíng)》《中企疏浚技術(shù)為巴西港口帶來(lái)活力》《中國(guó)“一 帶一路”助力疏浚公司走向海外——工程質(zhì)優(yōu)價(jià)廉廣受 好評(píng)》《中國(guó)疏浚企業(yè) 20 年打破歐洲壟斷》《中國(guó)百年 疏浚史映襯國(guó)際地位提升，“國(guó)之重器”助力“一帶一路”》《一個(gè)巴西港口的中國(guó)故事》等多篇重磅報(bào)道，對(duì)民族疏 浚的海外發(fā)展及中交上航在此進(jìn)程中做出的卓越貢獻(xiàn)進(jìn) 行宣傳推介，向世界彰顯了中國(guó)疏浚企業(yè)的風(fēng)采，同時(shí)也 傳達(dá)了中國(guó)疏浚業(yè)愿更好服務(wù)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家、航宣傳思想戰(zhàn)線(xiàn)敏銳捕捉人民當(dāng)前日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài) 環(huán)境需要與企業(yè)發(fā)展同頻共振這一特質(zhì)，深入挖掘建者 故事、提煉工程新聞價(jià)值，精心打造“爆款”產(chǎn)品，為宣 傳“中交上航”品牌、講好疏浚故事造勢(shì)賦能。以上海 吳房村項(xiàng)目為例，建設(shè)伊始，中交上航新聞中心便聚焦 “上海市首批鄉(xiāng)村振興示范村”這一特殊的項(xiàng)目定位，引 導(dǎo)項(xiàng)目部加強(qiáng)策劃，將傳播視角從服務(wù)企業(yè)自身轉(zhuǎn)型發(fā) 展，提升至肩負(fù)央企使命、踐行“人與自然和諧共生”理 念、推動(dòng)特大城市城鄉(xiāng)融合發(fā)展的高度，重點(diǎn)宣傳疏浚企 業(yè)創(chuàng)新傳承、推動(dòng)古村落歷史文脈延續(xù)，為讓人們“記得 住歷史、記得住鄉(xiāng)愁”作出了不懈努力。進(jìn)而，專(zhuān)門(mén)安排 宣傳骨干到吳房村掛職鍛煉，組織拍攝《大美青溪，韻味 吳房》專(zhuān)題宣傳片，撰寫(xiě)建設(shè)點(diǎn)滴故事和典型人物報(bào)道， 并在最佳推送時(shí)機(jī)開(kāi)展集中宣傳。吳房村項(xiàng)目即將完工 時(shí)節(jié)恰逢桃花盛開(kāi)，影像畫(huà)面兼具春和景明的鄉(xiāng)村景致 和熱火朝天的施工場(chǎng)景，中交上航聯(lián)合多家媒體推出《振 興的鄉(xiāng)村更青春》《上海“黃桃之鄉(xiāng)”變身記》等系列 報(bào)道，吸引近萬(wàn)名游客前往吳房村踏青賞花，使之成為滬 上新晉“網(wǎng)紅”打卡勝地。中交上航還借助全球疏浚行 業(yè)最高級(jí)別峰會(huì)——第 22 屆世界疏浚大會(huì)在上海舉辦 的契機(jī)，特邀新華社、央視國(guó)際、工人日?qǐng)?bào)、環(huán)球時(shí)報(bào)、人 民網(wǎng)等近 20 家中央及地方媒體記者前往吳房村，對(duì)企業(yè) 百年來(lái)深耕藍(lán)海、砥礪求索的歷史進(jìn)行全方位回顧，對(duì)創(chuàng) 新再造吳房村的故事進(jìn)行全方位報(bào)道，積極展現(xiàn)了中國(guó) 疏浚業(yè)致力民生福祉、促進(jìn)生態(tài)和諧的一面，極大提升了 行業(yè)美譽(yù)度和影響力。

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作者簡(jiǎn)介：趙芳璇（1987—），女，漢族，浙江余姚人，單位 為中交上海航道局有限公司，研究方向?yàn)辄h建 思想政治工作。

（責(zé)任編輯：御夫）