陳浩

捷達(dá)VS7是捷達(dá)品牌的第三款產(chǎn)品，集中呈現(xiàn)了捷達(dá)品牌的德系血統(tǒng)和大眾品質(zhì)，并搭載更加先進(jìn)的科技配置，是捷達(dá)品牌的代表性產(chǎn)品。在捷達(dá)VS7的產(chǎn)品命名中，“V”代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的車型，“S”體現(xiàn)了其SUV的身份，“7”表明其在家族產(chǎn)品序列中的位置。

隨著捷達(dá)VS7的到來，捷達(dá)品牌的第一階段產(chǎn)品矩陣初步完善，捷達(dá)產(chǎn)品家族將為更多年輕德粉提供多元化的購(gòu)車選擇，滿足他們對(duì)于更高品質(zhì)的向往和追求。

捷達(dá)VS7定位為新當(dāng)家德系中型SUV，全面繼承了德系基因和大眾品質(zhì)，誕生于大眾的MQB平臺(tái)，由德國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)和設(shè)計(jì)，采用與大眾同樣的制造工藝和質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，帶給用戶原汁原味的德系品質(zhì)。當(dāng)我們駕車行駛在峨眉山狹窄的山路上，下雨濕滑的路面和比較大的落差并沒有讓駕駛變得困難，捷達(dá)VS7是同級(jí)別操控表現(xiàn)非常好的一輛SUV車型，底盤的扎實(shí)感是無論如何也裝飾不出來的，這是德系的本來味道，捷達(dá)繼承得非常好。

中型SUV：捷達(dá)VS7的車身尺寸為長(zhǎng)寬高：4624、1841、1644mm，軸距達(dá)到2730mm，進(jìn)入中型SUV行列。所以捷達(dá)VS7并不是一輛車身尺寸緊湊的SUV，而是超過A級(jí)SUV接近中級(jí)SUV尺寸的車型。大尺寸的車身可以帶來更加寬敞的車內(nèi)空間，這是MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)變速器布局，優(yōu)化懸架結(jié)構(gòu)，捷達(dá)VS7的車內(nèi)空間更加優(yōu)秀。而大車身并沒有成為駕駛的負(fù)擔(dān)，懸架結(jié)構(gòu)的支撐和減震器阻尼的選擇花了不少成本，捷達(dá)品牌作為大眾集團(tuán)下的品牌并沒有在這方面有任何縮水。

捷達(dá)VS7采用與大眾、奧迪同款的EA2111.4T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250N·m。應(yīng)用全鋁合金材質(zhì)、高集成度缸蓋、渦輪增壓、D-VVT、缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣中置冷凝器六大核心技術(shù)，進(jìn)行了缸體、活塞環(huán)、噴射系統(tǒng)、活塞冷卻噴嘴、曲軸箱通風(fēng)管、AKF管、燃油管七項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)。愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱：來自愛信的第三代AQ250六速手自一體變速箱擁有換擋舒適、動(dòng)力銜接順滑、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性三大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)對(duì)變速箱軸承、離合器以及油封等零部件進(jìn)行摩擦優(yōu)化，減少摩擦損失，傳動(dòng)效率更高，更節(jié)油。山路駕駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出十分舒暢，變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很平順，完全沒有雙離合變速器的頓挫，而且對(duì)于用戶來說，AT變速器換來的更高可靠性是十分重要的，AQ250的可靠性經(jīng)過了長(zhǎng)期時(shí)間的檢驗(yàn)，平順性也很不錯(cuò)，只是成本稍高，但這種花在刀刃上的錢，很值得。

捷達(dá)品牌的德系血統(tǒng)和大眾品質(zhì)，并搭載更加先進(jìn)的科技配置，是捷達(dá)品牌的代表性產(chǎn)品。

捷達(dá)VS7采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，捷達(dá)VS7的前麥弗遜懸架增加了橫向穩(wěn)定設(shè)計(jì)，提高懸架橫向剛度，轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定;后多連桿懸架進(jìn)一步提升了操作穩(wěn)定性，并能獨(dú)立區(qū)分橫縱向動(dòng)力傳遞，使后輪獲得良好的地面附著力，更好的過濾路面帶來的振動(dòng)，帶來更為舒適的駕乘感受。對(duì)于我的山路駕駛來說，良好的底盤調(diào)校是捷達(dá)VS7和其他同級(jí)別產(chǎn)品拉開差距的重要特點(diǎn)。

捷達(dá)VS7由大眾汽車品牌首席設(shè)計(jì)總監(jiān)KlausBischoff先生主導(dǎo)設(shè)計(jì)，在延續(xù)大眾精準(zhǔn)之道的同時(shí)融入捷達(dá)品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言，更具活力。捷達(dá)VS7的車身尺寸更大，線條更加舒展，帶來飽滿大氣的美感。前臉承襲大眾家族X設(shè)計(jì)語言，充滿未來感和力量感。源自中式鎧甲的進(jìn)氣格柵使整個(gè)前臉更顯年輕活力。咬合式下格柵增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，使車頭更加立體和強(qiáng)壯。車身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)語言，鋒利的線條自前大燈開始，貫穿整個(gè)車身，前低后高的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氣息，中部腰線的呼應(yīng)在增加立體感的同時(shí)更體現(xiàn)速度。捷達(dá)VS7的尾燈采用多邊形設(shè)計(jì)，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮后更具科技感。底部格柵與車頭位置相呼應(yīng)，讓車尾看起來更加運(yùn)動(dòng)。

捷達(dá)VS7的配置非常豐富，大尺寸全景天窗、光之翼透鏡式LED自動(dòng)前大燈、18英寸高亮黑電鍍車輪、熱成型鋼板HSB高強(qiáng)度安全車身、6安全氣囊、EPB電子手剎、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像、ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、胎壓監(jiān)測(cè)功能、FRONTASSIST預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)功能）等等，這些配置將捷達(dá)VS7武裝到了牙齒，我們本次在四川試駕還有一個(gè)原因就是這輛車是大眾成都工廠打造的，德系品質(zhì)，四川制造，捷達(dá)VS7的峨眉山試駕對(duì)于這輛車而言更像是一次回家之旅，因?yàn)樗錾诖?，也更懂這里消費(fèi)者的需求。

捷達(dá)VS7的尾燈采用多邊形設(shè)計(jì)，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮后更具科技感。