摘 要:隨著時代的發(fā)展,跨境電子商務(wù)已經(jīng)成為了一種非常重要的跨境交易模式。其中,跨境物流起著不可忽視的作用。但是,從當(dāng)前的跨境電子商務(wù)的發(fā)展來看,其管理也有一定的問題,基于此,為了推動跨境物流模式的創(chuàng)新發(fā)展,更好地滿足時代發(fā)展的需求。本文在對我國的跨境電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行介紹后,對跨境物流模式的創(chuàng)新與發(fā)展也進(jìn)行了一定的探討。
關(guān)鍵詞:跨境電子商務(wù);跨境物流;發(fā)展
0 引言
跨境物流的有效創(chuàng)新對跨境電子商務(wù)的發(fā)展具有很大的推動作用。同時,跨境電子商務(wù)的發(fā)展也給跨境物流帶來了更多的機(jī)遇和發(fā)展空間。根據(jù)目前的現(xiàn)狀來看,跨境物流還不足以跟上跨境電子商務(wù)的發(fā)展腳步,其基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善,滿足不了當(dāng)前跨境電子商務(wù)發(fā)展的需要??傮w來說,二者在發(fā)展速度上并不是很協(xié)調(diào)。因此,我國的跨境電子商務(wù)物流構(gòu)建還需要再進(jìn)一步的完善,從而創(chuàng)建出更符合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的模式,為我國的跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展提供一個堅實的平臺基礎(chǔ)。
1 跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展
中國跨境電商行業(yè)動態(tài)頻頻,跨境電商對資金、技術(shù)與服務(wù)的要求越來越高,行業(yè)門檻和運營難度相應(yīng)提高。更多傳統(tǒng)企業(yè)、品牌商開始走向舞臺中央??缇畴娚涕_始向精細(xì)化、品牌化、本土化以及多元化發(fā)展。在此背景下,國家也出臺了十多種關(guān)于扶持電子商務(wù)發(fā)展的政策。與傳統(tǒng)的物流相比,跨境物流所涉及的范圍更大,影響也更廣。當(dāng)前,越來越多的人會選擇在網(wǎng)上購物,根據(jù)報告顯示,2019年中國跨境電商市場規(guī)模達(dá)10.5萬億元,較2018年的9萬億元同比增長16.66%。隨之,人們對跨境物流的要求也會越來越高,不僅要保障商品的質(zhì)量,還得加快物流的速度。從物流的發(fā)展現(xiàn)狀來看,跨境物流和國內(nèi)物流的銜接體系還不夠完善,所以很難形成一個全新的國際化物流體系。同時,跨境物流也需要與國際經(jīng)濟(jì)活動緊密聯(lián)系,因為跨境物流對國際經(jīng)濟(jì)活動來說,是一個非常重要的交易手段,國際經(jīng)濟(jì)活動也可以為跨境物流的發(fā)展提供一定的支持。受各種國家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等因素的影響,國際經(jīng)濟(jì)活動相較于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動復(fù)雜,因此,跨境物流就必須要將國際貿(mào)易關(guān)系協(xié)調(diào)好,在與其他國家進(jìn)行合作的時候,應(yīng)該共同制定一個統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),以便于跨境物流在經(jīng)過海關(guān)的時候,就可以正常開展物流活動。
2 跨境電子物流模式的創(chuàng)新和發(fā)展趨勢
跨境電子商務(wù)物流只有努力打破行業(yè)的桎梏,與供應(yīng)商一起協(xié)同發(fā)展,才能實現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益[2]。與此同時,跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展,也離不開現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的支持,在內(nèi)部供應(yīng)的數(shù)量上,也得加強整合,從而實現(xiàn)更加高效的運營模式,對于跨境電子商務(wù)物流的問題,需要進(jìn)行深入的探討,從而得出解決的方案。
2.1 完善服務(wù)的同時進(jìn)行創(chuàng)新
跨境電子商務(wù)物流也要加強跟本土的物流企業(yè)的合作,其中典型的代表就是海外倉,和本土的物流企業(yè)合作。在此發(fā)展中,可以利用本土物流企業(yè)的優(yōu)勢,有效地縮減配送貨物的時間、提高配送工作的效率。以阿里巴巴為例,阿里巴巴不僅在國際上有著屬于自己的國際物流通道,更是在國內(nèi)整合了眾多快遞資源,構(gòu)建成了菜鳥物流體系,形成了國際與國內(nèi)物流銜接的閉環(huán),極大地縮減了物流時間,贏得了極好的口碑。同時還可以利用本土品牌的優(yōu)勢,形成良好的口碑效應(yīng),讓跨境物流還有跨境電子商務(wù)能形成共贏。如果條件允許的話,產(chǎn)業(yè)鏈也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,從而實現(xiàn)對跨境電子商務(wù)物流以及跨境電子商務(wù)的共同開發(fā)。同時,也不能受到目前的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式的局限,要對現(xiàn)狀進(jìn)行不斷地調(diào)整,尋找更好的發(fā)展模式,才能實現(xiàn)跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新。
2.2 有效結(jié)合跨境物流和跨境電子商務(wù)
只有將跨境電子商務(wù)還有跨境物流有效地進(jìn)行結(jié)合,才能實現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。在此背景下,加強二者之間的合作關(guān)系必不可少,同時,也需要將合作的模式進(jìn)行一定的整改。如此,跨境物流就能夠借助于跨境電子商務(wù)的優(yōu)勢,對自身的發(fā)展形成一定的促進(jìn)作用。在產(chǎn)業(yè)鏈整改之后,跨境物流就可以和跨境電子商務(wù)一起進(jìn)行開發(fā),雙方在加強合作過后一起獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益,實現(xiàn)雙贏的目標(biāo)[3]。當(dāng)下,人們越來越注重自己的購物消費體驗,不僅要確保商品的質(zhì)量,更對收貨的時間以及物流服務(wù)有了更高的要求。因此,跨境物流還有跨境電子商務(wù)都需要不斷地完善自己的服務(wù),把握住經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正確方向,在穩(wěn)步發(fā)展的過程中,牟取更高的經(jīng)濟(jì)效益。
2.3 采用多種物流結(jié)合的方式
在跨境電子商務(wù)物流中,通關(guān)是最消耗時間的一個環(huán)節(jié)。由于每個國家對各種物品的限制和規(guī)定條款沒有進(jìn)行統(tǒng)一,所以導(dǎo)致這個環(huán)節(jié)消耗的時間會比較多。目前我國的市場經(jīng)濟(jì)正在迅速發(fā)展中,跨境電子商務(wù)也應(yīng)該采用多種物流結(jié)合的方式,與海關(guān)那邊實現(xiàn)更好的合作與溝通,這樣才能更好地應(yīng)對各種各樣的問題,最終就可以形成一個規(guī)?;目缇钞a(chǎn)業(yè)鏈。采用不同的物流結(jié)合方式,可以應(yīng)對不同的國家的要求,這樣可以有效縮減運輸?shù)臅r間,還能有效地去規(guī)避海關(guān)條款方面的麻煩。將各種物流方式進(jìn)行結(jié)合,可以更好地推動跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展。
3 結(jié)語
就目前來看,我國的跨境電子商務(wù)物流的管理上還是存在一定的不足,因此,必須要盡快采取積極的措施,推動跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新與發(fā)展,從而在當(dāng)前國際化的進(jìn)程中,能夠讓我國的跨境電子商務(wù)物流能夠打下堅實的基礎(chǔ)。
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作者簡介:劉智(1987-),男,安徽滁州人,碩士,助教,研究方向:高職教育、物流、國際貿(mào)易。