霍明強(qiáng)
摘要:隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,各種市政工程越來越多,在傳統(tǒng)的市政管道工程施工的過程中,經(jīng)常需要對道路進(jìn)行封閉,嚴(yán)重影響到城市交通的正常進(jìn)行。所謂的頂管施工,其利用頂管技術(shù),在路面少量開挖的情況下,就可以完成管道在地下的鋪設(shè),不會對路面造成破壞,也不影響上方車輛的正常通行。在市政管道施工越來越多的今天,其優(yōu)點越來越突出。
關(guān)鍵詞:市政工程;頂管施工技術(shù);應(yīng)用
中圖分類號:F284 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
引言
隨著我國國民生活水平的提升,我國的城市化建設(shè)腳步也在不斷加速,為了滿足我國國民的需求,需要合理開展我國的城市化建設(shè)。市政排水工程項目在我國的城市化建設(shè)工作中占據(jù)了十分重要的地位,在開展市政排水工程施工時,需要考慮多種因素。為了有效提高市政工程的建設(shè)效率,施工單位進(jìn)行技術(shù)方面的創(chuàng)新非常重要,本文主要對市政工程建設(shè)中頂管工程技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探究,以期促進(jìn)頂管工程技術(shù)的創(chuàng)新。
1、頂管施工技術(shù)分析
1.1施工原理
頂管施工技術(shù),是特殊的管道埋設(shè)施工技術(shù),主要被用于給排水管道建設(shè)當(dāng)中。施工過程中,施工人員采用頂管施工技術(shù)不需要大規(guī)模開挖作業(yè),通過頂進(jìn)設(shè)備將管道頂入到工作坑內(nèi)。在頂管施工技術(shù)施工應(yīng)用過程中,需要同時兼顧坡度、摩擦力需求,將管道分節(jié)頂入到工作坑內(nèi)。頂管施工技術(shù)施工過程中所有的推力來自于中繼層、管道層、主頂油缸層,通過工作管與掘進(jìn)機(jī)完成管道預(yù)埋主要工作。
1.2施工優(yōu)勢
在建筑給排水工程建設(shè)當(dāng)中,頂管施工技術(shù)相比于其他施工技術(shù)優(yōu)勢明顯,能夠縮短工期時間,投入工程成本也相對較少。頂管施工技術(shù)應(yīng)用過程中對于地表環(huán)境較小,可以穿過公路、河道、地面建筑等直接進(jìn)行施工,減少對地表環(huán)境破壞。市政工程建設(shè)過程中,可供施工單位操作空間較小,并要兼顧施工工程對于周邊環(huán)境的影響,頂管施工技術(shù)對于施工面積要求不大,另外施工過程中所產(chǎn)生的噪音也相對比較低,適合市政工程建設(shè)需求。
2、市政工程中管道工程建設(shè)存在的問題
2.1工程機(jī)械設(shè)備和施工管道選材不當(dāng)
市政工程與其他工程相比,建設(shè)的周期較長。通過對有關(guān)的資料進(jìn)行分析可知,現(xiàn)階段市政管道工程在建設(shè)的過程中,機(jī)械設(shè)備以及管道材料選擇不當(dāng)是影響管道建設(shè)效率的主要因素之一。市政工程在建設(shè)時所應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備非常重要,其質(zhì)量會對工程項目產(chǎn)生較大的影響,同時工程項目的材料也極其重要,如果材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),也會在一定程度上導(dǎo)致市政工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。
2.2施工過程中管材允許的彎曲半徑有限
如果在施工過程中出現(xiàn)管道填埋深度不夠或者彎曲管材彎曲程度過大等問題,就可能對市政工程的進(jìn)行造成一定的影響,很可能影響居民的生命健康安全,不利于工程項目的正常進(jìn)行。
3、關(guān)于市政施工中頂管施工技術(shù)應(yīng)用分析
3.1頂管井設(shè)計分析
在市政工程進(jìn)行頂管施工的過程中,其頂管井技術(shù)根據(jù)國內(nèi)外技術(shù)劃分,可以保護(hù)兩種手段,即工作井與接收井。在具體的施工時,如果從結(jié)構(gòu)整體建設(shè)角度出發(fā),在施工的過程中通過選用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),如果從結(jié)構(gòu)的形式進(jìn)行分析,對于單口井裝置的方位可選擇矩形,圓形以及正方形。除此之外,單排孔井裝置大都選擇為矩形。在對其進(jìn)行設(shè)計的過程中,就受力狀況而言,圓形結(jié)構(gòu)效果最好,其次是正方形,最后為矩形,在整體形式當(dāng)中,矩形的受力性能相當(dāng)較弱。因此,為了保證頂管井的整體質(zhì)量,以及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性,就必須加強(qiáng)施工人員對于結(jié)構(gòu)布置的整體水平,通過內(nèi)設(shè)支撐亦或是對于其受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整。
3.2穿墻前注漿止水處理
頂管工作井進(jìn)行穿墻的前提,通過利用壓漿水手段完成處理。其中注漿材料主要包含石灰、水泥、粘土,將其進(jìn)行混合攪拌,制作成漿液,同時注漿液將其與土壤想結(jié)合,保證天然土混合,洞口的攪拌范疇保持在4m×4m,從而確保工具頭能夠完成出洞操作。其中漿液的石灰,水泥漿,粘土配合比保持為2:1:3,固結(jié)后的天然土灌漿后,可以使工具頭光滑的墻壁可以防水和保留效果。
3.3頂管穿墻
施工時,現(xiàn)施工員應(yīng)保證墻體悶板保持在開啟狀態(tài),使頂管掘進(jìn)裝置或工具管裝置從頂管井外推。同時,充分混合壓實紙加固粘土的壓實和強(qiáng)度參數(shù)低水泥粘土充分填充,以實現(xiàn)水的安裝,強(qiáng)大的抗關(guān)鍵堵水。特別是,在這個過程中,水冷壁,確保密封板環(huán)的耐磨性和高強(qiáng)度的增加,施工方法應(yīng)為水法蘭壓力選擇員工,防止因暴露市政供水管壁由于土地結(jié)構(gòu)外的部分,從而引發(fā)腐蝕摧毀的狀況,制約施工的整體質(zhì)量。
3.4頂管出洞
在頂管施工的過程中,經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象是頂管的偏斜,對施工質(zhì)量造成非常大的影響。為此,我們應(yīng)該充分做好出洞位置的調(diào)零工作,并增設(shè)相應(yīng)的支撐性裝置與工具管下部井壁的位置,從而避免管線施工偏斜情況的出現(xiàn),提高施工的質(zhì)量。
3.5注漿減小阻力
由于管道在頂進(jìn)的過程中,往往摩擦阻力非常大,有時會出現(xiàn)難以頂進(jìn)的現(xiàn)象。為了有效減少管道在頂進(jìn)過程中的摩擦阻力,可以對頂管機(jī)頭尾部位置進(jìn)行壓降處理,將漿水壓入到管壁和土壤的接觸縫隙中,這樣可以有效減少管道在頂進(jìn)過程中的阻力。同時,為了有效彌補(bǔ)排水管道在頂進(jìn)過程中出現(xiàn)的泥漿損害問題,可以在給排水混凝土管道和中續(xù)間位置進(jìn)行跟蹤補(bǔ)漿,讓管道得到進(jìn)一步潤滑。
3.6施工現(xiàn)場管理
施工現(xiàn)場管道中常會有施工殘留物及污染物,應(yīng)及時清理,避免對管道中的儀表、設(shè)備及閥門等造成不必要的損傷。由于封閉后管道清掃難度加大,故通常進(jìn)行管道安裝前后都應(yīng)該進(jìn)行清掃,分段施工時,應(yīng)分段清掃,減少封閉后的工作量。清掃完成后可對管道進(jìn)行分段或整體打壓測試,檢查系統(tǒng)的氣密性及強(qiáng)度。打壓時要考慮季節(jié)的影響。由于溫度低時,打水壓會在管道內(nèi)結(jié)冰,故通常寒冷的冬季指進(jìn)行打氣壓測試,如若一定要在冬季進(jìn)行打水壓測試,應(yīng)采取相應(yīng)的防凍措施。另外,由于打氣壓存在一定的安全風(fēng)險,故測試前應(yīng)制定相應(yīng)的安全防范措施。打氣壓、打水壓都應(yīng)遵循國家相關(guān)的驗收標(biāo)準(zhǔn),若出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象,應(yīng)及時查找原因并進(jìn)行相關(guān)修復(fù)。
3.7通風(fēng)及照明措施
雖然地下沼氣不會影響封閉式機(jī)頭,但為了防治管道內(nèi)氣壓較低缺氧,并提高測量的準(zhǔn)確度,通常會使用11kV的鼓風(fēng)機(jī)對機(jī)頭傳輸空氣,增加含氧量。另外,施工時管到照明設(shè)施都使用經(jīng)工作井操平臺配電箱供電提供的36V安全電壓,除此之外,每隔三個管節(jié)安裝1個60W的照明燈,并設(shè)置緊急照明裝置,保證工作人員能在停電后安全撤離。
結(jié)束語
市政給排水工程需要考慮到施工對于周邊環(huán)境的影響,更要對施工時間、施工質(zhì)量進(jìn)行綜合把控。市政給排水管道需要經(jīng)過大量含有化學(xué)成分生活污水沖刷,施工單位應(yīng)該結(jié)合頂力需求、管道質(zhì)量需求、地質(zhì)環(huán)境等因素,合理選擇管道材質(zhì),控制管道長度,并做好井頂管控制、頂力控制、注漿控制等工作,保障市政工程施工質(zhì)量。
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