劉明洋 孫波
摘要:公路橋梁的建設(shè)貫通了城市與城市間的道路,連接了河岸與河岸間的通道,對(duì)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要影響。因此,公路橋梁建設(shè)施工的質(zhì)量安全管理能夠促進(jìn)城市間的往來交通,為國家?guī)砬袑?shí)的利益,需要從影響公路橋梁質(zhì)量的原料、人員以及設(shè)備因素出發(fā),制定相應(yīng)的安全質(zhì)量管理體系,提升城市的公路橋梁質(zhì)量安全建設(shè)。
關(guān)鍵詞:公路橋梁建設(shè);質(zhì)量安全管理;管理對(duì)策
目前,國家越來越注重公路橋梁的建設(shè)施工安全管理,但是由于公路橋梁的項(xiàng)目不斷增加,建設(shè)施工進(jìn)度難以保障,形成公路橋梁的建設(shè)施工周期長、施工過程中地基不穩(wěn)、橋梁公路出現(xiàn)裂縫等多種不安全現(xiàn)象。
1、公路橋梁建設(shè)施工存在問題分析
1.1公路橋梁的地基不牢固
地基的穩(wěn)固是公路橋梁建設(shè)中關(guān)鍵環(huán)節(jié),只有地基的牢固才能建設(shè)牢固的公路和橋梁,屬于建設(shè)前的準(zhǔn)備基礎(chǔ)。公路橋梁地基不穩(wěn)可以是多方面導(dǎo)致的,例如,地基填土過程中填土過高、填土沒有壓實(shí)以及建設(shè)完成前就進(jìn)行使用等。要避免公路橋梁過程地基不穩(wěn)的問題,需要施工單位注意施工過程的相關(guān)環(huán)節(jié),避免填土過程中的各項(xiàng)問題,建立穩(wěn)固的公路橋梁地基。
1.2公路橋梁存在裂縫現(xiàn)象
目前,公路橋梁建設(shè)過程會(huì)存在裂縫的現(xiàn)象,極大的損害了公路橋梁的使用年限。從原因分析,制作混凝土的方式和比例都會(huì)影響公路橋梁的質(zhì)量。因此想要保證公路橋梁不出現(xiàn)質(zhì)量上的裂縫,必須嚴(yán)格的管控混凝土的混合比例,按照相應(yīng)的要求進(jìn)行相關(guān)材料的混合,增加公路橋梁的耐受性。
1.3公路橋梁的施工期較長
隨著公路橋梁的施工項(xiàng)目增加,公路橋梁的技術(shù)、人員、設(shè)備都缺乏相應(yīng)的供應(yīng),導(dǎo)致公路橋梁的施工周期較長,拖慢工程的相應(yīng)進(jìn)度。同時(shí)資源的相對(duì)缺乏,可能會(huì)導(dǎo)致技術(shù)的科學(xué)性減低,不能確保施工過程中的安全,可能引發(fā)施工企業(yè)一味求快,忽略公路橋梁的質(zhì)量管理。
2、影響公路橋梁建設(shè)施工的因素分析
2.1施工原材料因素分析
原材料的好壞直接影響公路橋梁的建筑施工,比如生銹的鋼筋、低質(zhì)量的水泥以及純度不高的建筑材料。因此,在公路橋梁的建設(shè)過程中需要挑選優(yōu)質(zhì)的原材料,保障建設(shè)施工的材料安全,建設(shè)高質(zhì)量的公路橋梁建筑。
2.2施工人員因素分析
施工人員的專業(yè)技術(shù)和應(yīng)用能力能夠影響公路橋梁的施工安全管理。從專業(yè)技術(shù)方面分析,良好的專業(yè)技術(shù)是建筑工程的保障,能夠通過實(shí)際的建設(shè)情況,根據(jù)所需建筑的特點(diǎn),運(yùn)用相關(guān)的技術(shù),加強(qiáng)公路橋梁的安全施工;從應(yīng)用能力方面分析,專業(yè)的建筑人才能夠靈活的應(yīng)變,將建筑安全賦予施工安全,用理論知識(shí)維護(hù)實(shí)際知識(shí),形成安全管理的應(yīng)用能力。
2.3施工設(shè)備因素分析
建筑施工程序繁瑣復(fù)雜,需要大量的人員和大量的設(shè)備。這些設(shè)備通常數(shù)量多、體積龐大、操作專業(yè),需要專人進(jìn)行設(shè)備的管理維護(hù)以及設(shè)備的操作。
3、公路橋梁建設(shè)施工中的質(zhì)量安全管理對(duì)策
3.1加強(qiáng)建設(shè)施工過程中原料的監(jiān)管
原材料的監(jiān)督是建筑施工安全管理的第一道關(guān)口,企業(yè)需要通過以下情況嚴(yán)格管理原材料的安全管理。第一,設(shè)立專門的原材料采購部門。采購部門應(yīng)該引入對(duì)原材料熟悉的人員,在采購過程中,能夠識(shí)別挑選優(yōu)質(zhì)的建筑材料。同時(shí)采購人員必須熟知原材料的市場(chǎng)價(jià)格,有效的減少采購中不必要的成本開支,保障原材料的選取。第二,確保原材料的運(yùn)輸和使用安全。原材料購買之后,要針對(duì)所購買的原料進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)輸選擇,需要確保材料在運(yùn)輸途中的安全,防止原材料變質(zhì)。同時(shí),在原料的使用過程中,企業(yè)更加需要進(jìn)行材料的復(fù)檢,確保材料能夠符合現(xiàn)在建設(shè)施工環(huán)境,實(shí)現(xiàn)原材料的雙重保障,加強(qiáng)建設(shè)施工過程中原料的監(jiān)管。
3.2強(qiáng)化建設(shè)施工過程中的安全管理
3.2.1安全管理意識(shí)的提升
施工過程中的安全管理主要體現(xiàn)在施工安全意識(shí)的管理、施工過程的管理以及施工安全制度的建設(shè)。首先,企業(yè)需要對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)的培訓(xùn),增強(qiáng)員工的安全意識(shí),在施工過程中要注意施工安全和人身安全,加強(qiáng)公路橋梁建設(shè)。其次,安全管理意識(shí)需要落實(shí),定期舉辦安全意識(shí)培訓(xùn),強(qiáng)化員工的安全管理技能,按照相應(yīng)的規(guī)范進(jìn)行安全技能的操作,避免施工事故。
3.2.2施工安全管理制度的建設(shè)
企業(yè)需要制定企業(yè)安全施工的流程,制定施工安全流程圖,讓員工有相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn),杜絕不專業(yè)化的操作導(dǎo)致的危險(xiǎn)。同時(shí),施工企業(yè)還可以設(shè)置安全管理員進(jìn)行監(jiān)督,由安全制度和監(jiān)督制度雙重管理,形成施工建設(shè)的安全約束,提升施工制度的管理力度。
3.2.3施工過程安全管理
施工企業(yè)要對(duì)施工的原材料和設(shè)備進(jìn)行安全管理。必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)行施工,保障用料質(zhì)量,設(shè)備需要避免陳舊化,適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行更新和維修,能夠進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)的施工效率,保障企業(yè)施工過程安全。
3.3完善建設(shè)施工過程中的技術(shù)和人員管理
3.3.1完善施工過程人員素質(zhì)
施工技術(shù)的不斷完善和內(nèi)部人員素質(zhì)的不斷提升,都是施工企業(yè)長足發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,是施工企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭的有效手段,能夠輔助企業(yè)更好的進(jìn)行質(zhì)量安全管理。從人員素質(zhì)分析,第一,企業(yè)要建設(shè)員工鑒別能力。不僅要對(duì)施工前的資源進(jìn)行鑒別,還要對(duì)完成的工程進(jìn)行鑒別,不能滿足質(zhì)量要求的公路橋梁應(yīng)該立即上報(bào),不能夠投入使用,要積極的對(duì)不符合要求的建筑進(jìn)行重新施工,確保安全質(zhì)量。第二,人員要提升安全質(zhì)量檢測(cè)的方法。能夠創(chuàng)新檢測(cè)方法,讓公路和橋梁受到更加嚴(yán)格的檢驗(yàn),提升檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而提升建筑的質(zhì)量安全。
3.3.2完善施工過程的技術(shù)
從施工技術(shù)方面,企業(yè)應(yīng)該鼓勵(lì)和支持企業(yè)員工借鑒和學(xué)習(xí)相關(guān)先進(jìn)的技術(shù),不斷的更新企業(yè)自身的技術(shù)能力,做到企業(yè)自身技術(shù)的創(chuàng)新,幫助企業(yè)從施工技術(shù)層面對(duì)質(zhì)量安全提供保障,有效的進(jìn)行公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量安全管理,促進(jìn)施工企業(yè)的質(zhì)量安全。
4、結(jié)束語
綜上所述,公路橋梁的建設(shè)施工安全是施工的基礎(chǔ),只有在安全的環(huán)境下進(jìn)行安全管理的保障,才能夠提升公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量和效率。本文針對(duì)其影響因素和存在問題,為公路橋梁建設(shè)提出參考性建議,建議施工企業(yè)加強(qiáng)原材料監(jiān)管、技術(shù)監(jiān)管和人員監(jiān)管的力度,確保施工過程的實(shí)施安全,提升安全質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]張冬磊.談公路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的安全管理[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2016(1):68-69,73.
[2]農(nóng)立勇.淺談如何加強(qiáng)公路與橋梁工程施工的安全管理[J].魅力中國,2014(22):340-340.
(作者單位:中交四公局總承包分公司)